휘경동 외대역동로1길24의 휘경롯데낙천대다.
회기역·외대앞역·버스와 주변 생활시설, 조경·산책·집별 구조와 주차에 만족한 경험이 있다.
철도 소음·먼지와 동별 주차 연결·자리 차이가 유의점이다.
조용하다는 집도 있지만 창을 열면 열차 소리가 들렸다는 경험이 있어 계약할 방향·층과 창호를 확인해야 한다.
1. 입지와 단지 환경[편집]
주민은 회기역·외대앞역과 버스·동부간선도로 방향을 이용하기 좋게 보았다.
실제 이용할 열차·정류장·횡단·승강장과 출근 정체를 확인해야 한다.
대학가 상권·편의점·병원을 좋게 본 경험이 진료 가능성과 응급 이동시간을 보장하지는 않는다.
자연·조경
단지 나무·조경과 중랑천·배봉산 방향 산책·자전거를 좋게 본 경험이 있다.
배봉산 둘레길은 외부 공공공간이므로 실제 진입·횡단·조명·경사를 확인해야 한다.
집별 일조·창 앞 건물은 별도로 대조해야 한다.
2. 세대 구성과 시설[편집]
세대 구성과 집
239세대·2개 동, 공급면적 기준 24~41평 구성이다. 개별난방을 사용한다.
큰 타입에서 넓은 주방·발코니·수납과 미닫이문을 좋게 본 경험이 있다.
다른 타입에 같지는 않으므로 실제 도면·방·욕실·창호·배관과 수리 이력을 대조해야 한다.
열차 소리가 거슬리지 않았다는 집도 있지만 여름에 창을 열면 시끄럽고 먼지가 들어왔다는 경험이 있다.
균열·결로가 없었다는 개인 경험을 모든 집의 구조·설비 보장으로 볼 수 없다.
주차
집계는 329대, 세대당 약 1.37대다.
넓고 여유 있었다는 의견이 있지만 101동은 편한 반면102동 일부 지하1층은 상가 때문에 직접 연결되지 않고 지하2층 자리가 부족했다는 동별 경험도 있다.
실제 동·라인의 배정·승강기 연결·회전과 현재 등록·방문 규칙을 확인해야 한다.
커뮤니티·관리
청결·조경과 관리에 만족한 경험이 있다.
현재 승강기·공용부 수선·출입·택배·분리배출과 관리비를 확인해야 한다.
주변 재개발 기대는 현재 완료된 환경과 구별해야 한다.
3. 교육 환경[편집]
학교별 배정과 통학 편의를 확정할 구체적인 설명은 부족하다.
자녀의 해당 연도 통학구역·교문·횡단·차량 출입과 대학가·학원 하원 경로를 실제로 확인해야 한다.
4. 경쟁 단지와 비교 — 생활권과 필요한 면적[편집]
세양청마루, 대림, 현대, 이수브라운스톤, 답십리한화(주상복합), 장안현대홈타운2차, 답십리대우, 동양2차를 함께 살펴볼 수 있다.
아래 차이는 면적과 주차·생활권 선택의 기준이며, 숫자가 실제 거주 만족의 순위를 뜻하지는 않는다.
| 비교 항목 | 휘경롯데낙천대 | 세양청마루 | 대림 | 현대 | 이수브라운스톤 | 답십리한화(주상복합) | 장안현대홈타운2차 | 답십리대우 | 동양2차 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 주거 생활권 | 휘경동 | 답십리동 | 답십리동 | 제기동 | 제기동 | 답십리동 | 장안동 | 답십리동 | 휘경동 |
| 작은 면적 선택 | 24평부터 | 32평부터 | 24평부터 | 26평부터 | 23평부터 | 35평부터 | 29평부터 | 26평부터 | 24평부터 |
| 큰 면적 선택 | 41평까지 | 32평까지 | 42평까지 | 35평까지 | 32평까지 | 35평까지 | 36평까지 | 42평까지 | 43평까지 |
| 여러 면적의 선택 폭 | 24~41평 | 32~32평 | 24~42평 | 26~35평 | 23~32평 | 35~35평 | 29~36평 | 26~42평 | 24~43평 |
| 주차 확보량 | 세대당 1.37대 | 세대당 1.13대 | 세대당 1.3대 | 세대당 1.21대 | 세대당 1.14대 | 세대당 1.26대 | 세대당 1.22대 | 세대당 1.24대 | 세대당 1.33대 |
| 난방 방식 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 |
| 건축 시기의 차이 | 2003년 | 2005년 | 2003년 | 1999년 | 2005년 | 2001년 | 2005년 | 2002년 | 2002년 |
vs 세양청마루 — 답십리동에서 고르는 집
세양청마루는 32~32평 구성이어서 이 단지의 24~41평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 서울시 동대문구 답십리로59길 7이며, 주차 확보량은 세대당 1.13대다.
vs 대림 — 답십리동에서 고르는 집
대림는 24~42평 구성이어서 이 단지의 24~41평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 서울시 동대문구 답십리로60길 38이며, 주차 확보량은 세대당 1.3대다.
vs 현대 — 제기동에서 고르는 집
현대는 26~35평 구성이어서 이 단지의 24~41평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 서울시 동대문구 정릉천동로 90이며, 주차 확보량은 세대당 1.21대다.
vs 이수브라운스톤 — 제기동에서 고르는 집
이수브라운스톤는 23~32평 구성이어서 이 단지의 24~41평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 서울시 동대문구 왕산로23길 89이며, 주차 확보량은 세대당 1.14대다.
vs 답십리한화(주상복합) — 답십리동에서 고르는 집
답십리한화(주상복합)는 35~35평 구성이어서 이 단지의 24~41평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 서울시 동대문구 고미술로 57이며, 주차 확보량은 세대당 1.26대다.
vs 장안현대홈타운2차 — 장안동에서 고르는 집
장안현대홈타운2차는 29~36평 구성이어서 이 단지의 24~41평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 서울시 동대문구 장한로26다길 84이며, 주차 확보량은 세대당 1.22대다.
vs 답십리대우 — 답십리동에서 고르는 집
답십리대우는 26~42평 구성이어서 이 단지의 24~41평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 서울시 동대문구 답십리로41길 33이며, 주차 확보량은 세대당 1.24대다.
vs 동양2차 — 휘경동에서 고르는 집
동양2차는 24~43평 구성이어서 이 단지의 24~41평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 서울시 동대문구 외대역동로 36이며, 주차 확보량은 세대당 1.33대다.
5. 변천사[편집]
주택 건축은 마무리되어 실제 거주가 이루어지고 있다.
6. 여담[편집]
101·102동을 모두 살아본 주민이 주방·수납과 주차 연결을 다르게 설명한다.
같은 단지여도 동·라인의 실제 이동을 나눠 볼 필요가 있다.
7. 주민 평가[편집]
장점
역·버스·도로·생활시설과 조경·하천·산책, 집별 구조·수납·주차에 만족한 경험이 있다.
단점·유의점
창을 열었을 때 철도 소음·먼지와102동 일부 주차 연결·자리 부족이 언급된다.
조용했다는 집도 있으므로 실제 동·방향·층·창호를 확인해야 한다.
8. 토론[편집]
Q. 모든 동의 지하주차장이 집과 연결되나요?
A. 102동 일부 지하1층이 직접 연결되지 않았다는 경험이 있습니다.
계약 동·라인의 현재 승강기·계단과 배정 구역을 확인해 주세요.
Q. 열차가 다녀도 창을 열고 지내기 괜찮을까요?
A. 거슬리지 않았다는 집과 소음·먼지가 불편했다는 경험이 함께 있습니다.
실제 열차 운행 시간에 창을 열고 닫아 들어 보시는 편이 좋습니다.