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1. 청량리역과 시장을 이용하는 홍릉동부[편집]
서울 동대문구 홍릉로10길 48의 홍릉동부다. 주민은 청량리역과 시장·마트, 홍릉숲·천장산 쪽 산책을 장점으로 꼽는다.
역까지 약 7~10분이라는 경험이 있지만 동별 경사와 다른 단지 통로 이용에 따라 달라진다.
103동 주변 등 실제 언덕·계단과 현재 허용된 길을 걸어 봐야 한다.
학교 배정과 학원 등하원 경로도 따로 확인해야 한다.
2. 햇빛과 승강기 교체·수리 소리[편집]
371세대·4개 동, 공급면적 기준 24~43평 구성이다. 개별난방을 사용한다. 주민은 남향 햇빛과 넓은 베란다·공용부 관리에 만족했다고 설명한다.
층간소음이 적었다는 의견과 대화·발걸음 소리가 불편했다는 경험이 함께 있다.
2025년에는 승강기 교체가 끝났고 여러 집 수리 소리가 있다는 경험이 있었다.
실제 집의 차음과 현재 공사 일정, 공용부 수리를 살펴야 한다.
3. 연결 주차장과 출입 통제[편집]
등록 주차는 463면, 세대당 약 1.24대다.
지하주차장과 승강기 연결에 만족한다는 의견이 반복된다.
2023년에는 외부 차량이 주차해 불편했다는 경험이 있었다.
현재 등록·방문 통제와 귀가 시간의 빈자리, 해당 동의 연결 층을 확인해야 한다.
GTX의 예상 출구·개통 기대를 현재 이용 가능한 역 출입구로 안내할 수는 없다.
4. 경쟁 단지와 비교 — 생활권과 필요한 면적[편집]
아래 차이는 면적과 주차·생활권 선택의 기준이며, 숫자가 실제 거주 만족의 순위를 뜻하지는 않는다.
| 비교 항목 | 홍릉동부 | 이수브라운스톤 | 답십리대우 |
|---|---|---|---|
| 주거 생활권 | 청량리동 | 제기동 | 답십리동 |
| 작은 면적 선택 | 24평부터 | 23평부터 | 26평부터 |
| 큰 면적 선택 | 43평까지 | 32평까지 | 42평까지 |
| 여러 면적의 선택 폭 | 24~43평 | 23~32평 | 26~42평 |
| 주차 확보량 | 세대당 1.24대 | 세대당 1.14대 | 세대당 1.24대 |
| 난방 방식 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 |
| 건축 시기의 차이 | 2001년 | 2005년 | 2002년 |
vs 이수브라운스톤 — 제기동에서 고르는 집
이수브라운스톤는 23~32평 구성이어서 이 단지의 24~43평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 서울시 동대문구 왕산로23길 89이며, 주차 확보량은 세대당 1.14대다.
vs 답십리대우 — 답십리동에서 고르는 집
답십리대우는 26~42평 구성이어서 이 단지의 24~43평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 서울시 동대문구 답십리로41길 33이며, 주차 확보량은 세대당 1.24대다.
5. 변천사[편집]
주택 건축은 마무리되어 실제 거주가 이루어지고 있다.
6. 토론[편집]
Q. 청량리역까지 평탄한가요?
A. 동과 경로에 따라 언덕·계단이 있다는 주민 설명이 있습니다.
다른 단지를 통과할 수 있는지도 포함해 현재 보행로를 확인해 주세요.
Q. 지하주차장 이용은 편한가요?
A. 승강기 연결에 만족한 의견이 있습니다.
현재 외부 차량 관리와 실제 귀가 시간의 공간, 해당 동 연결을 함께 살펴보세요.