백석동 학교·마트·여러 역 방면과 넓은 발코니·지하 연결, 승강기 부재·주차·노후 배관을 함께 볼 단지다. 흰돌6단지라이프는 강송로125번길52에 있다.
1. 입지와 단지 환경[편집]
백석·마두·백마 방면·버스·마트·상가·문화 시설을 좋아한 경험이다.
역 중간이라 애매하다는 의견도 있다.
현재 출입구·횡단·배차·점포 영업·목적지 경로를 확인해야 한다.
과거 서울 진입 시간을 전체 통근 시간이나 현재 고정 조건으로 쓰지 않는다.
자연·조경
나무·꽃·마두공원·호수공원 방면 산책·일부 채광을 좋아한 경험이다.
실제 연결·횡단·그늘·조명·개방·동·층·방향·앞 건물을 확인해야 한다.
도로·상가 쪽 소리·먼지 불편은 실제 시간·창호·환기와 구별해야 한다.
2. 세대 구성과 시설[편집]
세대 구성과 집
200세대·11개 동, 공급면적 기준 21~30평 구성이다. 지역난방을 사용한다.
넓은 발코니·수납·맞바람을 좋아한 경험과 더 큰 집이 없어 아쉽다는 의견이다.
승강기 없는 낮은 건물의 계단·짐 운반·보행 부담을 실제 동·층에서 확인해야 한다.
도면·창호·단열·환기·누수·배관·차음·수리 기록도 살펴야 하며 녹물 질문을 현재 발생으로 확정하지 않는다.
주차
총 166대·세대당 0.83대다.
지하와 건물 연결·늦게도 주차 만족이 있지만 2022년 밤 11시 빈자리가 없었다는 경험도 있다.
현재 구역·등록·두 대 조건·요금·방문차·회차·계단 연결·귀가 시간 빈자리를 확인해야 한다.
주변 노상·보건 시설 부지를 자유 주차 권리로 안내하지 않는다.
관리와 공용 시설
청결·관리 대응을 좋아한 경험이다.
실제 출입·계단·공용 점검·외벽·옥상 방수·공용 배관·난방 계량·청결·배출·장기수선·명세를 살펴야 한다.
지하 연결이 승강기 연결을 뜻하지는 않는다.
3. 교육 환경[편집]
금계초와 초·중·고·학원 접근을 좋아한 경험이다.
현재 배정·학교 문 개방·통학로·횡단·주차 차량 교차·보육·학원 운영을 확인해야 한다.
과거 옆문으로 빨랐다는 경험이 현재 상시 통행을 보장하지 않는다.
4. 경쟁 단지와 비교 — 생활권과 필요한 면적[편집]
밤가시건영7단지, 정발4단지건영, 밤가시건영1단지, 밤가시건영8단지, 밤가시건영4단지, 일산풍동에이스, 백송삼부, 양지건영5단지를 함께 살펴볼 수 있다.
아래 차이는 면적과 주차·생활권 선택의 기준이며, 숫자가 실제 거주 만족의 순위를 뜻하지는 않는다.
| 비교 항목 | 흰돌6단지라이프 | 밤가시건영7단지 | 정발4단지건영 | 밤가시건영1단지 | 밤가시건영8단지 | 밤가시건영4단지 | 일산풍동에이스 | 백송삼부 | 양지건영5단지 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 주거 생활권 | 백석동 | 정발산동 | 마두동 | 정발산동 | 정발산동 | 정발산동 | 풍동 | 백석동 | 정발산동 |
| 작은 면적 선택 | 21평부터 | 22평부터 | 22평부터 | 22평부터 | 22평부터 | 21평부터 | 22평부터 | 32평부터 | 21평부터 |
| 큰 면적 선택 | 30평까지 | 30평까지 | 30평까지 | 30평까지 | 30평까지 | 30평까지 | 48평까지 | 32평까지 | 30평까지 |
| 여러 면적의 선택 폭 | 21~30평 | 22~30평 | 22~30평 | 22~30평 | 22~30평 | 21~30평 | 22~48평 | 32~32평 | 21~30평 |
| 주차 확보량 | 세대당 0.83대 | 세대당 1.0대 | 세대당 0.98대 | 세대당 1.06대 | 세대당 1.04대 | 세대당 0.87대 | 세대당 1.12대 | 세대당 0.73대 | 세대당 1.04대 |
| 난방 방식 | 지역난방 | 지역난방 | 지역난방 | 지역난방 | 지역난방 | 지역난방 | 개별난방 | 지역난방 | 중앙난방 |
| 건축 시기의 차이 | 1994년 | 1996년 | 1996년 | 1996년 | 1996년 | 1996년 | 1998년 | 1993년 | 1996년 |
vs 밤가시건영7단지 — 정발산동에서 고르는 집
밤가시건영7단지는 22~30평 구성이어서 이 단지의 21~30평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 경기도 고양시 일산동구 산두로 180이며, 주차 확보량은 세대당 1.0대다.
vs 정발4단지건영 — 마두동에서 고르는 집
정발4단지건영는 22~30평 구성이어서 이 단지의 21~30평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 경기도 고양시 일산동구 산두로 26이며, 주차 확보량은 세대당 0.98대다.
vs 밤가시건영1단지 — 정발산동에서 고르는 집
밤가시건영1단지는 22~30평 구성이어서 이 단지의 21~30평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 경기도 고양시 일산동구 일산로463번길 80이며, 주차 확보량은 세대당 1.06대다.
vs 밤가시건영8단지 — 정발산동에서 고르는 집
밤가시건영8단지는 22~30평 구성이어서 이 단지의 21~30평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 경기도 고양시 일산동구 산두로 156이며, 주차 확보량은 세대당 1.04대다.
vs 밤가시건영4단지 — 정발산동에서 고르는 집
두 단지의 공급평형 범위는 21~30평으로 비슷하지만 실제 타입과 출입 동선은 따로 살펴야 한다.
주거 위치는 경기도 고양시 일산동구 산두로 248이며, 주차 확보량은 세대당 0.87대다.
vs 일산풍동에이스 — 풍동에서 고르는 집
일산풍동에이스는 22~48평 구성이어서 이 단지의 21~30평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 경기도 고양시 일산동구 고풍로 20이며, 주차 확보량은 세대당 1.12대다.
vs 백송삼부 — 백석동에서 고르는 집
백송삼부는 32~32평 구성이어서 이 단지의 21~30평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 경기도 고양시 일산동구 강촌로 146이며, 주차 확보량은 세대당 0.73대다.
vs 양지건영5단지 — 정발산동에서 고르는 집
두 단지의 공급평형 범위는 21~30평으로 비슷하지만 실제 타입과 출입 동선은 따로 살펴야 한다.
주거 위치는 경기도 고양시 일산동구 대산로31번길 24이며, 주차 확보량은 세대당 1.04대다.
5. 변천사[편집]
주택 건축은 마무리되어 실제 거주가 이루어지고 있다.
2021년 재건축 연한·지분·GTX 기대가 있었다.
낮은 밀도나 연한 도래를 현재 정비구역·조합·인가·수익 보장으로 볼 수 없다.
철도 과거 전망도 현재 노선·역·운행 공고와 구별해야 한다.
6. 여담[편집]
오래된 단지에서 비를 피하며 주차장으로 이동하는 점을 좋아했다.
지하 연결의 장점과 승강기 없는 계단·밤 주차·집 수리 수준을 함께 볼 필요가 있다.
7. 주민 평가[편집]
장점
- 생활: 학교·마트·상권·여러 역 방면을 좋아했다.
- 집·관리: 발코니·환기·수납·지하 연결·청결 만족이 있다.
단점·유의점
- 이동: 승강기 부재·짐 운반 부담이 있다.
- 집·차량: 주차 경험이 갈리며 배관·도로 소리·보수를 살펴야 한다.
토론[편집]
Q. 지하 주차장이 연결되면 승강기도 있나요?
A. 비를 피하는 지하 연결 만족과 승강기 부재 경험이 함께 있습니다.
해당 동·층의 계단·짐 운반·실제 주거 연결을 직접 확인하셔야 합니다.
Q. 밤 주차와 녹물은 어떤가요?
A. 늦게도 자리가 있었다는 경험과 빈자리가 없었다는 경험이 함께 있으며 녹물은 질문으로만 확인됩니다.
현재 등록·빈자리·급수 수질·배관 교체·보수 기록을 따로 확인하시면 좋습니다.