회기역·버스와 넓은 거실·햇빛을 좋아한 경험에 철도 방송·벽간 소음·승강기·주차 운영을 함께 볼 주상복합이다.
1. 입지와 단지 환경[편집]
망우로35에 있다.
회기역·버스 접근을 좋아한 경험이 반복된다.
상권을 굴다리로 이용했다는 경험과 편의점까지 나가야 했다는 의견이 함께 있어 현재 횡단·지하 통로·배차·영업과 실제 경로를 확인해야 한다.
자연·조경
햇빛·통풍을 좋아한 경험과 앞 건물로 시야·사생활이 아쉬워졌다는 경험이 있다.
실제 동·층·창 방향·맞은편 시선·가림과 녹지 접근을 확인해야 한다.
철도·안내방송·도로 소리는 창 개폐·시간별로 살펴야 하며 공기 체감을 측정 결과로 쓰지 않는다.
2. 세대 구성과 시설[편집]
세대 구성과 집
64세대·1개 동, 공급면적 기준 32~32평 구성이다. 개별난방을 사용한다.
넓은 거실·구조와 적은 층간소음 경험이 있다.
창을 닫으면 외부 소리가 줄었다는 의견과 인접 방에서 옆집 소리가 들렸다는 경험도 있었다.
실제 확장·수납·차음·환기·창호·누수·급배수·보수 이력을 확인해야 한다.
주차
총 69대·세대당 1.07대다.
2022년 협소해졌다는 경험과 2023년 새벽에도 빈자리가 있었다는 경험이 함께 있다.
주차선 변경의 효과는 개인 추측이다.
현재 2대 등록·방문차·구획·차종·회차·귀가 시간 빈자리와 상가 배정을 확인해야 한다.
관리와 공용 시설
2024년에는 승강기 고장이 잦았다는 과거 경험이 있었다.
현재 점검·보수·운행 상태와 출입·택배·청소·관리비를 확인해야 한다.
분리배출 지정일 질문에는 확인된 답이 없어 실제 시간·장소를 확인해야 한다.
3. 교육 환경[편집]
인근 학교가 다수 언급되지만 중학교 배정 질문에는 확인된 답이 없다.
현재 배정·모집과 학교별 출입문·횡단·보도·통학 경로를 확인해야 한다.
4. 경쟁 단지와 비교 — 생활권과 필요한 면적[편집]
이문대성유니드, 청계와이즈노벨리아, 일성트루엘, 서희스타힐스(주상복합)를 함께 살펴볼 수 있다.
아래 차이는 면적과 주차·생활권 선택의 기준이며, 숫자가 실제 거주 만족의 순위를 뜻하지는 않는다.
| 비교 항목 | 휘경제이스카이(주상복합) | 이문대성유니드 | 청계와이즈노벨리아 | 일성트루엘 | 서희스타힐스(주상복합) |
|---|---|---|---|---|---|
| 주거 생활권 | 휘경동 | 이문동 | 답십리동 | 장안동 | 장안동 |
| 작은 면적 선택 | 32평부터 | 26평부터 | 24평부터 | 22평부터 | 19평부터 |
| 큰 면적 선택 | 32평까지 | 34평까지 | 30평까지 | 31평까지 | 34평까지 |
| 여러 면적의 선택 폭 | 32~32평 | 26~34평 | 24~30평 | 22~31평 | 19~34평 |
| 주차 확보량 | 세대당 1.07대 | 세대당 1.14대 | 세대당 1.18대 | 세대당 1.04대 | 세대당 0.88대 |
| 난방 방식 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 |
| 건축 시기의 차이 | 2016년 | 2012년 | 2017년 | 2012년 | 2013년 |
vs 이문대성유니드 — 이문동에서 고르는 집
이문대성유니드는 26~34평 구성이어서 이 단지의 32~32평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 서울시 동대문구 한천로58길 151이며, 주차 확보량은 세대당 1.14대다.
vs 청계와이즈노벨리아 — 답십리동에서 고르는 집
청계와이즈노벨리아는 24~30평 구성이어서 이 단지의 32~32평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 서울시 동대문구 서울시립대로 19이며, 주차 확보량은 세대당 1.18대다.
vs 일성트루엘 — 장안동에서 고르는 집
일성트루엘는 22~31평 구성이어서 이 단지의 32~32평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 서울시 동대문구 천호대로83길 71-7이며, 주차 확보량은 세대당 1.04대다.
vs 서희스타힐스(주상복합) — 장안동에서 고르는 집
서희스타힐스(주상복합)는 19~34평 구성이어서 이 단지의 32~32평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 서울시 동대문구 장한로20길 7이며, 주차 확보량은 세대당 0.88대다.
5. 변천사[편집]
주택 건축은 마무리되어 실제 거주가 이루어지고 있다.
사용승인 전 철도·도로 우려와 입주 후 경험은 구별해야 한다.
주변 건물의 구체적인 용도·현재 상태는 공식 자료와 현장으로 확인해야 한다.
6. 여담[편집]
역 바로 옆이라는 특징이 출퇴근 편의와 소리·방송이라는 양쪽 경험으로 나타난다.
역 거리만으로 환기·정숙 만족을 판단하기 어렵다.
7. 주민 평가[편집]
좋아한 점
역·버스·거실·구조·햇빛·창을 닫았을 때 차음을 좋아한 개별 경험이 있다.
살펴볼 점
열린 창의 철도 소리·일부 벽간 소음·가림·승강기·시점별 주차를 확인해야 한다.
8. 토론[편집]
Q. 전철 소리와 안내방송이 많이 들리나요?
A. 거슬렸다는 경험과 창을 닫으면 줄었다는 경험이 있습니다.
실제 집의 방향·창 개폐·시간별 소리와 환기를 확인해 주세요.
Q. 두 대와 방문 차량도 주차할 수 있나요?
A. 시점별 주차 경험이 다르고 두 대·방문차 질문에는 확인된 답이 없습니다.
현재 등록·요금·배정·차종과 귀가 시간 빈자리를 확인해 주세요.