신답역·학교 생활권과 리모델링 공사 준비를 함께 보는 집. 신답극동는 서울시 동대문구 서울시립대로 5의 단지다.
1. 입지와 단지 환경 — 생활권과 보행 동선[편집]
2호선 신답역·5호선 답십리역과 천호대로 버스를 이용했던 주거 생활권이다. 리모델링 진행 중인 단지이므로 예전 거주 후기와 현재 현장 출입 조건을 구분한다.
자연·조경
청계천 산책과 청량리 방향 소비시설을 좋아한 주민이 있다. 공사 현장의 실제 보행·차량 출입은 일상적인 입주 단지와 다르다.
2. 세대 구성과 시설 — 집과 공동생활[편집]
세대 구성과 집
2개 동, 225세대, 공급 19·21·28·29·37평대, 개별난방 구성이다. 기존 주택의 평형 구성이다. 주민이 소개한 리모델링 설계는 225세대에서254세대로29세대 증가, 지하3층·지상17층 구성이며 완공된 주택의 현재 스펙으로 읽지 않는다.
주차
주차 안내는 225대, 세대당 1.0대다.
위 수치는 기존 단지 안내다.
주민의 설계 설명에는 기존111대에서314대로 확대하는 계획이 등장한다.
계획 주차량을 현재 이용 가능한 공간으로 계산하지 않는다.
커뮤니티·상가
입주 전의 학교·마트·버스 편의를 좋아한 후기가 있다.
새 커뮤니티의 실제 운영과 입주 후 이용은 완공·운영 안내로 확인한다.
관리와 운영
2026년 봄에는 착공 지연과 비용 부담을 걱정한 의견이 있었다.
2026년10월12일 현장 작업·공사 준비가 시작됐다는 보도가 나와 과거 지연 의견만으로 현재 중단이라고 단정하지 않는다.
3. 교육 환경 — 학교와 학원 이용[편집]
신답초·숭인중이 가까운 생활권이다. 학교와 단지 사이 이동을 좋아한 과거 경험과 공사 중 우회 동선을 구분하며 학생별 배정은 별도로 확인한다.
4. 변천사·주변개발 — 사업과 생활의 변화[편집]
상가 측 소송은 계속되는 상태이며 기존 출입구를 우회한다.
이는 최신 진행 변화로서, 모든 본공정의 완료나 확정 준공일을 뜻하지 않는다.
5. 여담 — 주민이 짚는 생활[편집]
학교와 역이 가까운 기존 입지를 유지하며 주택·주차를 늘리는 리모델링을 추진한다.
이주 뒤 지연을 걱정한 기록과 최신 현장 작업의 시작을 함께 읽어야 한다.
6. 주민 평가 — 장점과 생활 조건[편집]
2026년3월 지연 당시의 의견이다.
아래 인용 이후10월 현장 작업 시작이 보도됐다.
"봄이 왔지만 아직도 착공 소식은 없습니다.", 입주민 한줄평
장점
- 기존 입지: 신답역·답십리역을 이용한다.
- 교육: 신답초·숭인중이 가깝다.
- 사업 변화: 10월 현장 작업 시작이 보도됐다.
단점·유의점
- 진행 단계: 공사 준비와 준공을 구분한다.
- 소송: 상가 분쟁이 남아 있다.
- 주차 계획: 기존 수치와 설계 확대를 구분한다.
토론[편집]
Q. 현재도 현장 작업이 전혀 없는 상태입니까?
A. 2026년 봄 지연 후기 뒤10월12일 현장 작업·공사 준비 시작이 보도됐습니다.
최신 공정은 조합 안내와 현장 상황을 확인해야 합니다.
Q. 254세대·314대 주차가 현재 스펙입니까?
A. 리모델링 설계에서 소개된 계획입니다.
기존225세대 안내와 구분하며 완공·운영된 시설로 읽지 않아야 합니다.