강매역과 중앙로 버스를 이용해 서울 쪽으로 이동하기 좋았다는 주민이 있다.
행신동 충경로142의 소만2단지신안은 교통·상권과 야간 주차를 함께 살펴볼 단지다.
일부 집의 넓은 거실·따뜻함에 만족한 경험이 있지만 오래된 건물의 주차·층간소음과 철도 배차는 아쉬움으로 언급된다.
1. 입지와 단지 환경[편집]
주민은 강매역과 중앙버스차로 정류장, 행신역의 열차를 이용했다고 설명한다.
자유로·강변북로 차량 이동과 가까운 마트·병원·식당도 언급된다.
특정 시점의 빠른 통근 경험을 모든 목적지·시간의 소요로 일반화하지 말고 현재 배차·정차역을 확인해야 한다.
자연·조경
가까운 하천·녹지 산책과 조용함을 좋아한 의견이 있다.
중앙로의 새벽 오토바이 소리가 창문을 닫으면 덜 들렸다는 경험도 있어 실제 집의 창 방향과 창호를 살펴야 한다.
2. 세대 구성과 시설[편집]
세대 구성과 집
150세대·2개 동, 공급면적 기준 31~31평 구성이다. 지역난방을 사용한다. 일부 집의 넓은 거실과 남향 햇빛·따뜻함을 좋아한 주민이 있다. 실제 타입·향·수리 상태와 방 배치는 집별로 확인해야 한다.
주차
등록 주차는 138면, 세대당 약0.92대다.
지상·지하 자리가 적고 늦게 귀가하면 어려웠다는 경험이 있다.
현재 등록 차량·방문차 규칙과 실제 시간대의 자리를 확인해야 한다.
관리와 운영
친절한 이웃과 단지 관리를 좋아한 의견이 있다.
과거 발전기 교체와 승강기 교체·도색 계획에 관한 글은 현재 완료 여부·보수 기록으로 확인해야 한다.
층간소음이 덜했다는 의견과 불편했다는 경험도 함께 있다.
3. 교육 환경[편집]
주변 학교·학원과 행신어린이도서관을 이용하기 좋았다는 의견이 있다.
실제 배정과 교문까지 길은 최신 통학구역으로 확인하고 열차·버스 접근성과 나누어 살펴야 한다.
4. 경쟁 단지와 비교 — 생활권과 필요한 면적[편집]
삼윤, 벽산, 서초, 화성, 윤창2차, 유승, 능곡대림1차, 금호프라자(주상복합)를 함께 살펴볼 수 있다.
아래 차이는 면적과 주차·생활권 선택의 기준이며, 숫자가 실제 거주 만족의 순위를 뜻하지는 않는다.
| 비교 항목 | 소만2단지신안 | 삼윤 | 벽산 | 서초 | 화성 | 윤창2차 | 유승 | 능곡대림1차 | 금호프라자(주상복합) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 주거 생활권 | 행신동 | 토당동 | 행신동 | 주교동 | 고양동 | 행신동 | 관산동 | 토당동 | 토당동 |
| 작은 면적 선택 | 31평부터 | 22평부터 | 25평부터 | 23평부터 | 24평부터 | 25평부터 | 23평부터 | 24평부터 | 16평부터 |
| 큰 면적 선택 | 31평까지 | 34평까지 | 32평까지 | 33평까지 | 47평까지 | 32평까지 | 43평까지 | 31평까지 | 53평까지 |
| 여러 면적의 선택 폭 | 31~31평 | 22~34평 | 25~32평 | 23~33평 | 24~47평 | 25~32평 | 23~43평 | 24~31평 | 16~53평 |
| 주차 확보량 | 세대당 0.92대 | 세대당 1.19대 | 세대당 1.0대 | 세대당 1.02대 | 세대당 2.0대 | 세대당 0.97대 | 세대당 1.05대 | 세대당 1.04대 | 세대당 1.61대 |
| 난방 방식 | 지역난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 지역난방 |
| 건축 시기의 차이 | 1996년 | 1991년 | 2000년 | 1999년 | 1998년 | 1996년 | 2000년 | 1996년 | 2000년 |
vs 삼윤 — 토당동에서 고르는 집
삼윤는 22~34평 구성이어서 이 단지의 31~31평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 경기도 고양시 덕양구 행당로11번길 16이며, 주차 확보량은 세대당 1.19대다.
vs 벽산 — 행신동에서 고르는 집
벽산는 25~32평 구성이어서 이 단지의 31~31평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 경기도 고양시 덕양구 행당로 34-20이며, 주차 확보량은 세대당 1.0대다.
vs 서초 — 주교동에서 고르는 집
서초는 23~33평 구성이어서 이 단지의 31~31평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 경기도 고양시 덕양구 마상로75번길 12-13이며, 주차 확보량은 세대당 1.02대다.
vs 화성 — 고양동에서 고르는 집
화성는 24~47평 구성이어서 이 단지의 31~31평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 경기도 고양시 덕양구 벽제관로 45-10이며, 주차 확보량은 세대당 2.0대다.
vs 윤창2차 — 행신동에서 고르는 집
윤창2차는 25~32평 구성이어서 이 단지의 31~31평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 경기도 고양시 덕양구 행당로33번길 36이며, 주차 확보량은 세대당 0.97대다.
vs 유승 — 관산동에서 고르는 집
유승는 23~43평 구성이어서 이 단지의 31~31평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 경기도 고양시 덕양구 통일로742번길 63이며, 주차 확보량은 세대당 1.05대다.
vs 능곡대림1차 — 토당동에서 고르는 집
능곡대림1차는 24~31평 구성이어서 이 단지의 31~31평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 경기도 고양시 덕양구 토당로32번길 11이며, 주차 확보량은 세대당 1.04대다.
vs 금호프라자(주상복합) — 토당동에서 고르는 집
금호프라자(주상복합)는 16~53평 구성이어서 이 단지의 31~31평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 경기도 고양시 덕양구 토당로 115이며, 주차 확보량은 세대당 1.61대다.
5. 변천사[편집]
주택 건축은 마무리되어 실제 거주가 이루어지고 있다.
6. 여담[편집]
시간표를 보고 나가 열차를 맞춰 탔다는 주민이 있다.
역이 가까워도 배차와 실제 승강장까지 이동이 출퇴근 편의에 영향을 준다.
7. 주민 평가[편집]
장점
철도·버스·차량 접근성과 상권·학교·산책, 일부 집의 거실·일조와 이웃 분위기를 좋아한 의견이 있다.
단점·유의점
야간 주차와 철도 배차, 집별 층간소음·도로 소리와 설비 보수가 확인할 점이다.
8. 토론[편집]
Q. 역이 가까우면 바로 열차를 탈 수 있나요?
A. 주민은 시간표에 맞춰 나갔다고 설명합니다.
현재 배차·정차역과 집에서 승강장까지 실제 경로를 확인하시면 좋습니다.
Q. 밤늦게 주차하기 편한가요?
A. 늦게 귀가하면 지상·지하 자리가 부족했다는 경험이 있습니다.
현재 차량 등록 규칙과 실제 귀가 시간에 확인하시면 좋습니다.