신길역 앞 소규모 주거, 열차 소리·동선·상권 거리를 본다. 창방는 서울시 영등포구 경인로114가길 11-1의 단지다.
1. 입지와 단지 환경 — 생활권과 보행 동선[편집]
경인로114가길에서 5호선 신길역·버스·영등포역·여의도 생활권을 장점으로 꼽는다.
1호선까지 돌아갔다는 과거 경험과 현재 출입·환승 경로를 확인한다.
자연·조경
샛강·한강·여의도공원 산책에 만족한 평이 있다. 동네 조용함과 역 옆 열차 소음·진동·먼지 경험은 구분한다.
2. 세대 구성과 시설 — 집과 공동생활[편집]
세대 구성과 집
1개 동, 60세대, 공급 19·29·31평대, 개별난방 구성이다. 19~31평대다. 넓은 거실·긴 베란다·단열 만족과 실제 도면·확장·창호·욕실·조명·수선 범위를 확인한다.
주차
주차 안내는 80대, 세대당 1.33대다.
60세대에 80대가 안내된다.
현재 등록·추가 차량·방문객·차종·야간 구획·출차는 공급 수와 별도다.
커뮤니티·상가
편의점·카페 접근 만족과 마트·은행·병원·교육시설이 부족하다는 평이 함께 있다.
타임스퀘어·여의도 대형상권과 집 바로 주변 상권의 거리를 나눠 본다.
관리와 운영
외벽·공용 관리 부족을 지적한 경험이 있다. 현재 보수·청소·승강기·소방·공사 관리와 실내 수선을 확인한다.
3. 교육 환경 — 학교와 학원 이용[편집]
아이들이 놀 곳이 적다는 경험이 있다.
현재 배정·학교 출입·공원·돌봄 경로와 역·차량 진입부 보행을 살핀다.
4. 경쟁 단지와 비교 — 조건을 나란히 본다[편집]
| 비교 항목 | 창방 | 리버뷰신안인스빌2단지 | 리버뷰신안인스빌 | 반도보라빌 | 드림시드(주상복합) | 영등포브라운스톤 | 삼익플라주(101동) | 당산어울림2차 | 양평태승훼미리 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 생활권 | 영등포동1가 | 문래동4가 | 문래동4가 | 당산동5가 | 당산동 | 영등포동7가 | 양평동3가 | 당산동3가 | 양평동3가 |
| 입주·준공 | 2006-08 | 2008-05 | 2008-05 | 2002-09 | 2005-10 | 2004-03 | 2009-02 | 2009-11 | 2008-06 |
| 주택형 선택 | 19·29·31평대 | 32평대 | 33평대 | 28·30·32평대 | 20·33·24·25·26·27·30평대 | 32평대 | 19·22·23·24·33평대 | 32·52평대 | 49·32·45평대 |
| 주차 공급 | 1.33 | 1.14 | 1.18 | 1.16 | 1.35 | 1.13 | 1.0 | 1.24 | 1.15 |
| 난방 방식 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 |
| 주거 규모 | 60 | 91 | 121 | 67 | 64 | 118 | 70 | 125 | 64 |
vs 리버뷰신안인스빌2단지 — 문래동4가의 대안
리버뷰신안인스빌2단지는 문래동4가 91세대 단지다.
32평대 구성과 개별난방, 주차 공급을 위 표에 나란히 놓았으며, 같은 면적을 고를 때도 창 방향과 실제 통학 경로는 개별 세대로 비교해야 한다.
vs 리버뷰신안인스빌 — 문래동4가의 대안
리버뷰신안인스빌는 문래동4가 121세대 단지다.
33평대 구성과 개별난방, 주차 공급을 위 표에 나란히 놓았으며, 같은 면적을 고를 때도 창 방향과 실제 통학 경로는 개별 세대로 비교해야 한다.
vs 반도보라빌 — 당산동5가의 대안
반도보라빌는 당산동5가 67세대 단지다.
28·30·32평대 구성과 개별난방, 주차 공급을 위 표에 나란히 놓았으며, 같은 면적을 고를 때도 창 방향과 실제 통학 경로는 개별 세대로 비교해야 한다.
vs 드림시드(주상복합) — 당산동의 대안
드림시드(주상복합)는 당산동 64세대 단지다.
20·33·24·25·26·27·30평대 구성과 개별난방, 주차 공급을 위 표에 나란히 놓았으며, 같은 면적을 고를 때도 창 방향과 실제 통학 경로는 개별 세대로 비교해야 한다.
vs 영등포브라운스톤 — 영등포동7가의 대안
영등포브라운스톤는 영등포동7가 118세대 단지다.
32평대 구성과 개별난방, 주차 공급을 위 표에 나란히 놓았으며, 같은 면적을 고를 때도 창 방향과 실제 통학 경로는 개별 세대로 비교해야 한다.
vs 삼익플라주(101동) — 양평동3가의 대안
삼익플라주(101동)는 양평동3가 70세대 단지다.
19·22·23·24·33평대 구성과 개별난방, 주차 공급을 위 표에 나란히 놓았으며, 같은 면적을 고를 때도 창 방향과 실제 통학 경로는 개별 세대로 비교해야 한다.
vs 당산어울림2차 — 당산동3가의 대안
당산어울림2차는 당산동3가 125세대 단지다.
32·52평대 구성과 개별난방, 주차 공급을 위 표에 나란히 놓았으며, 같은 면적을 고를 때도 창 방향과 실제 통학 경로는 개별 세대로 비교해야 한다.
vs 양평태승훼미리 — 양평동3가의 대안
양평태승훼미리는 양평동3가 64세대 단지다.
49·32·45평대 구성과 개별난방, 주차 공급을 위 표에 나란히 놓았으며, 같은 면적을 고를 때도 창 방향과 실제 통학 경로는 개별 세대로 비교해야 한다.
5. 변천사·주변개발 — 사업과 생활의 변화[편집]
고가 철거·국철 지하화에 대한 과거 기대는 현재 완료 확인과 다르다.
현재 공사·운영·정비 계획을 공식 안내와 현장으로 확인한다.
6. 여담 — 주민이 짚는 생활[편집]
눈비를 피할 정도로 가까운 역의 편리함과 열차 소리·먼지는 함께 볼 조건이다. 이웃 소음이 적었다는 경험과 교통 소음을 구분한다.
7. 주민 평가 — 장점과 생활 조건[편집]
장점
- 교통: 신길역 앞
- 자연: 샛강·한강 산책
- 구조: 넓은 서비스 공간 체감
"지하철역 바로옆이라 소음, 진동, 먼지가 심함.", 입주민 한줄평
단점·유의점
- 환경: 열차 소음·진동
- 상권: 집 주변 시설 제약
- 관리: 공용부 보수 경험
- 아동: 놀 공간 확인
토론[편집]
Q. 층간소음이 적으면 열차 소리도 없습니까?
A. 이웃 소음과 열차 소음·진동은 다른 조건입니다.
실제 동선·층·창 방향과 운행 시간·환기 때 확인해야 합니다.
Q. 뒤쪽 길로 1호선에 바로 갈 수 있습니까?
A. 과거 길이 막혀 돌아갔다는 경험이 있습니다.
현재 개방·출입·환승 경로를 실제로 확인해야 합니다.