역세권의 장점은 분명한데 초등 통학은 따로 고민하는 집이다.
삼송역현대헤리엇은 3호선으로 서울에 출근하고 창릉천을 걷는 364세대의 소형 주상복합이다.
채광·수납과 주차 만족이 높게 나타나지만 단지 아래 상가와 학교 이동에는 아쉬움이 남는다.
역 앞이라는 한 가지 장점이 모든 가족의 일상을 같게 만들지는 않는다.
1. 입지와 단지 환경 — 삼송역과 창릉천[편집]
삼송로 222, 3호선 삼송역과 가까운 위치다. 주민은 신호를 건너 6번 출구로 이동하고 종로 등 서울 도심 출근을 만족한다. 역이 가깝다는 점과 열차 배차·구파발 종착 여부는 별도의 이용 조건이다.
스타필드 고양·하나로마트·스칸센 상권을 함께 이용한다. 가까운 큰 상업시설의 편의와 단지 자체 상가의 공실은 동시에 성립한다.
자연·환경
창릉천 산책로, 일부 집의 북한산 조망과 일출·노을을 좋아하는 주민이 있다. 큰 창과 채광을 만족하되 모든 세대의 같은 시야를 보장하는 것은 아니다.
2. 세대 구성과 시설 — 전용59㎡의 주거[편집]
세대 구성과 집
364세대·2개 동, 공급면적 기준 26~26평 구성이다. 지역난방을 사용한다. 전용 59㎡ 중심으로, 수납·드레스룸·발코니와 높은 천장을 좋아하는 주민이 있다. 큰 가족이나 더 넓은 집을 원하는 가구에게는 단일 소형 면적이 선택의 한계가 된다.
소음이 적다는 평이 많지만 누수·창·보일러 등 개별 하자를 겪은 주민도 있다.
집의 만족과 각 세대의 보수 상태를 나누어 보는 것이 필요하다.
주차
기본 487대·세대당 1.33대다.
지하 깊은 층까지 이용하면 공간이 여유 있다는 주민 설명과 넓은 구획의 만족이 있다.
실제 해당 동의 연결과 등록 조건을 함께 확인해야 한다.
커뮤니티·상가
피트니스·골프·탁구·공부 공간·어린이 놀이공간을 이용하는 후기가 있다. 상가 카페와 마트도 이용하지만 공실이 남아 단지 밖 삼송역 상권을 더 쓰는 주민도 있다.
관리와 운영
휴대전화 연동 공동현관·스마트홈·승강기 호출을 편리하게 느끼는 주민이 있다.
경보·하자 경험은 개별 기기와 집 상태를 살펴야 하며 기능 목록만으로 운영 만족을 단정할 수 없다.
3. 교육 환경 — 보육과 초등 통학의 차이[편집]
어린이집과 놀이공간에 만족하는 영유아 가구가 있다.
반면 초등학교가 멀어 한여름·한겨울에 차량으로 데려다준다는 주민도 있다.
보육시설과 역 접근이 좋다는 평가를 학교 가까운 조건으로 확대하면 안 된다.
학원 차량과 중학교 이동 역시 실제 자녀의 학교·수업 장소를 정해 보는 문제다.
소형 집과 역세권에 잘 맞는 생활이 학령기 자녀의 이동까지 자동으로 해결하는 것은 아니다.
4. 변천사·주변개발 — 삼송역 앞 주상복합[편집]
주택 건축은 마무리되어 실제 거주가 이루어지고 있다.
현대BS&C가 공급한 소형 주거로 인근 오피스텔과 주택 유형이 다르다.
신분당선 등 주민이 기다리는 교통사업은 실제 이용하는 3호선과 구분해야 한다.
5. 여담·주민만 아는 이야기[편집]
- 신호대기: 역 가까운 거리에도 큰 사거리 횡단 시간이 들어간다.
- 보육과 학교: 영유아 시설 만족과 초등 통학 불편이 함께 나온다.
- 상가 선택: 단지 안 공실이 있어도 역·큰 상업시설을 함께 쓴다.
6. 주민 평가 — 서울 출근과 소형 생활[편집]
장점
- 3호선: 가까운 역으로 서울 도심에 이동한다.
- 창릉천: 산책 동선이 좋다는 평이다.
- 집 구조: 수납과 채광에 만족한다.
- 주차: 깊은 지하층의 여유가 거론된다.
- 커뮤니티: 운동·어린이 시설을 실제 쓴다.
단점·유의점
- 초등 통학: 차량 도움을 받는 가구도 있다.
- 면적: 더 큰 평형을 고르기 어렵다.
- 상가 공실: 모든 업종이 채워진 것은 아니다.
- 집별 하자: 누수·기기 보수 상태가 다르다.
- 열차 운행: 역 거리와 배차 편의는 별개다.
토론[편집]
Q. 영유아 가구와 초등학생 가구의 평가는 다릅니까?
A. 어린이집과 놀이시설을 좋아하는 가구가 있지만 초등 통학을 차량으로 돕는 주민도 있습니다.
자녀가 학교에 들어간 이후 이동까지 함께 계획하는 것이 좋습니다.
Q. 지하철이 바로 앞이면 신호 없이 탈 수 있습니까?
A. 주민은 큰 사거리를 건너 삼송역 출구로 이동하는 경로를 이야기합니다.
해당 동에서 출구까지의 실제 횡단과 신호대기를 함께 살펴보는 것이 좋습니다.