소하동 미도3차 아파트

높은 지대의 트임·환기를 좋아하는 소하동 단지다. 미도3차는 조용한 풍경과 언덕·역 연결 버스·타이트한 주차를 함께 살펴야 한다.

광명시 소하동, 1개 동·220세대의 주거단지다. 공급평형은 24·34평 계열이며 개별난방 방식이다.

1. 입지와 단지 환경 — 3차 세대[편집][신고]

영당로21번길 5에 자리한다.

근처 버스·고속도로 차량 접근을 좋아한다.

지하철은 연결 이동이 필요하므로 현재 배차·환승·귀가 경사를 확인해야 한다.

자연·조경

뒤 산·일부 오리이원익종택 방향 트임·조용함·맞바람을 좋아한다.

실제 층·향·앞 건물·열린 창·비·눈 보행을 살펴야 한다.

현재 가림이 적어도 영구 조망 보장은 아니다.

2. 세대 구성과 시설 — 면적과 공용 생활[편집][신고]

세대 구성과 집

24·34평 개별난방 구성이다.

저층 환기 만족과 실제 현관·창호·단열·누수·배관·수리·이웃 소리를 확인해야 한다.

현관 개방을 방범·소방 조건 없이 권하지 않는다.

주차

157대, 세대당 0.71대다.

지하 주차와 타이트하다는 2025년 의견이 있다.

현재 귀가·등록·차종·회전·구획·승강기 연결을 확인해야 한다.

커뮤니티·상가

승강기 정비 자료와 현재 고장·청소·배출·보수·공용비를 살펴야 한다.

3. 교육 환경 — 학교와 학원 이동[편집][신고]

서면초 통학 의견이 있다.

현재 배정·학교 문·언덕·횡단·돌봄·학원 이동을 확인해야 한다.

4. 경쟁 단지와 비교 — 집의 구성과 생활권을 함께 보기[편집][신고]

평형·주차·난방·입주 단계의 차이를 먼저 비교한다. 전체 주차비율은 건물의 등록 규모이며 실제 야간 여유나 유형별 전용 구역까지 보장하는 순위는 아니다.

vs 현대1차 — 평형과 주차의 차이

현대1차는 소하동 생활권의 단지다. 입주·사용승인 표기는 1991.03으로, 완성된 집의 연식과 예정 단계는 구분된다.

평형 선택은 30평 계열이다.

이 단지의 24·34평과 작은 타입·대형 타입의 선택폭을 비교할 수 있다.

주차비율은 세대당 0.66대로 이 단지의 0.71대와 함께 볼 숫자다.

vs 미도2차 — 평형과 주차의 차이

미도2차는 소하동 생활권의 단지다. 입주·사용승인 표기는 1993.05으로, 완성된 집의 연식과 예정 단계는 구분된다.

평형 선택은 24·35평 계열이다.

이 단지의 24·34평과 작은 타입·대형 타입의 선택폭을 비교할 수 있다.

주차비율은 세대당 0.73대로 이 단지의 0.71대와 함께 볼 숫자다.

vs 개운고층 — 평형과 주차의 차이

개운고층는 소하동 생활권의 단지다. 입주·사용승인 표기는 1990.07으로, 완성된 집의 연식과 예정 단계는 구분된다.

평형 선택은 30·32평 계열이다.

이 단지의 24·34평과 작은 타입·대형 타입의 선택폭을 비교할 수 있다.

주차비율은 세대당 0.4대로 이 단지의 0.71대와 함께 볼 숫자다.

같은 광명시의 다른 주거 생활은 하안동의 e편한세상센트레빌 문서에서도 살펴볼 수 있다.

5. 변천사 — 단지의 형성[편집][신고]

6. 여담 — 생활에서 드러나는 특징[편집][신고]

220세대 1개 동, 1994년 입주 기록이다.

2차와 구분해 실제 경사·주차·교통 연결로 비교해야 한다.

7. 주민 평가 — 선택 이유와 유의점[편집][신고]

장점

• 트인 일부 풍경
• 환기 만족
• 조용한 주변
• 차량 도로 접근

단점·유의점

• 높은 언덕
• 역 연결 버스
• 타이트한 주차
• 창호·배관 연식

토론[편집][신고]

Q. 버스가 가까우면 역도 도보권입니까?

A. 정류장과 철도역 거리는 다릅니다.

실제 환승·배차를 확인하셔야 합니다.

Q. 앞이 비어 있으면 영구 조망입니까?

A. 현재 가림과 미래 환경은 다릅니다.

실제 주변 계획을 확인하셔야 합니다.