시세 · 실거래가

32평(85㎡) 기준 최근 실거래는 5억 2,800만(2026.7, 7층), 매매 시세 5억 2,000만 · 전세 3억 5,000만(1년 전 대비 +0%). 최근 10년 최고가는 2021.8 7억 9,700만(6층).

32평(85㎡)24평(60㎡)46평(127㎡)● 실거래  — 시세(KB)
0천2억4억6억8억10억20172018201920202021202220232024202520262016-09-07 24평 3억 3,500만 18층2016-09-10 46평 5억 1,500만 19층2016-09-29 24평 3억 2,800만 2층2016-09-30 24평 3억 4,500만 21층2016-09-30 24평 3억 5,000만 10층2016-10-06 46평 5억 2,500만 5층2016-10-07 24평 3억 5,000만 7층2016-10-15 24평 3억 5,200만 14층2016-10-27 24평 3억 8,500만 21층2016-10-29 32평 4억 5,000만 13층2016-10-29 32평 4억 4,000만 9층2016-11-11 32평 4억 5,000만 21층2016-12-16 32평 4억 3,500만 7층2016-12-17 32평 4억 3,300만 17층2017-02-04 24평 3억 6,700만 17층2017-02-07 24평 3억 6,600만 8층2017-02-20 32평 4억 3,900만 14층2017-03-07 24평 3억 6,200만 15층2017-03-14 24평 3억 6,000만 14층2017-03-23 32평 4억 4,000만 3층2017-03-25 46평 5억 1,500만 1층2017-04-04 32평 4억 1,700만 2층2017-05-01 24평 3억 4,000만 13층2017-05-10 24평 3억 5,900만 18층2017-05-29 24평 3억 5,800만 19층2017-07-13 24평 3억 200만 1층2017-08-16 24평 3억 4,400만 14층2017-09-02 24평 3억 4,000만 18층2017-09-07 46평 5억 3,000만 1층2017-10-11 32평 3억 8,500만 2층2017-10-12 32평 4억 300만 16층2017-10-23 32평 4억 800만 10층2017-10-23 32평 4억 2,500만 18층2017-10-24 24평 3억 1,200만 3층2017-10-26 24평 3억 1,300만 22층2017-10-31 24평 3억 500만 2층2017-11-09 32평 4억 24층2017-11-14 24평 2억 8,200만 4층2017-11-21 24평 3억 1,300만 21층2017-11-21 32평 3억 8,300만 19층2017-11-21 32평 4억 1,300만 15층2017-11-28 24평 3억 2,000만 20층2017-12-01 24평 3억 2,000만 12층2017-12-04 24평 3억 1,600만 18층2017-12-20 24평 3억 2,000만 11층2017-12-27 32평 3억 2,000만 10층2018-01-02 24평 3억 14층2018-01-04 24평 3억 2,300만 16층2018-01-09 24평 3억 1,000만 15층2018-01-09 24평 3억 2,000만 21층2018-01-11 24평 3억 2,000만 9층2018-01-13 24평 3억 1,000만 3층2018-01-16 24평 3억 500만 14층2018-01-24 24평 2억 9,500만 1층2018-01-29 32평 3억 5,800만 12층2018-02-01 24평 3억 1,400만 15층2018-02-02 32평 3억 8,000만 23층2018-02-05 32평 3억 8,000만 17층2018-02-07 24평 3억 1,000만 8층2018-02-10 24평 3억 2,200만 21층2018-02-12 24평 2억 9,000만 6층2018-02-28 32평 3억 9,000만 23층2018-03-01 32평 3억 8,000만 17층2018-03-06 32평 4억 24층2018-03-08 24평 3억 12층2018-03-12 32평 3억 6,500만 6층2018-03-17 32평 3억 8,500만 5층2018-03-20 46평 5억 3,000만 10층2018-03-23 32평 4억 500만 15층2018-04-03 24평 2억 8,300만 5층2018-04-04 24평 2억 9,800만 4층2018-04-06 32평 3억 9,100만 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2층2020-10-22 46평 7억 17층2020-10-24 24평 4억 21층2020-10-24 46평 7억 4,500만 20층2020-10-27 32평 5억 9,000만 9층2020-10-27 46평 8억 1,000만 4층2020-10-29 24평 4억 1,500만 6층2020-10-29 32평 4억 8,700만 15층2020-10-30 24평 4억 8,000만 10층2020-10-30 46평 6억 6,000만 23층2020-11-03 32평 6억 2,000만 5층2020-11-06 32평 6억 2,000만 19층2020-11-06 32평 6억 2,000만 15층2020-11-09 24평 5억 7층2020-11-13 24평 4억 9,000만 18층2020-11-14 32평 6억 1,000만 6층2020-11-19 24평 4억 9,500만 11층2020-12-19 24평 4억 5,800만 17층2020-12-24 24평 3억 7,000만 22층2020-12-28 24평 4억 4,000만 20층2021-01-25 24평 4억 7,500만 14층2021-01-26 32평 6억 1,500만 7층2021-02-17 32평 6억 6,300만 23층2021-03-01 24평 4억 3,800만 19층2021-03-03 24평 4억 8,000만 17층2021-03-06 32평 6억 1,900만 5층2021-03-20 24평 4억 9,000만 17층2021-03-23 24평 4억 9,000만 22층2021-04-05 32평 6억 1층2021-04-09 32평 6억 5,500만 4층2021-04-16 32평 6억 3,000만 13층2021-04-21 32평 6억 5,500만 6층2021-04-22 32평 6억 16층2021-04-22 32평 6억 2,000만 16층2021-04-23 24평 4억 9,700만 2층2021-04-24 46평 8억 8,000만 8층2021-04-27 24평 5억 2,770만 22층2021-04-28 24평 5억 1,900만 18층2021-04-30 24평 5억 2,700만 12층2021-05-17 24평 4억 5,000만 22층2021-05-28 24평 5억 5,500만 18층2021-05-29 24평 5억 4,600만 16층2021-06-01 32평 5억 9,800만 7층2021-06-08 32평 6억 9,200만 15층2021-06-11 32평 7억 1,000만 14층2021-06-19 32평 7억 12층2021-08-31 32평 7억 9,700만 6층2021-09-07 32평 7억 5,000만 12층2022-04-04 32평 7억 5,000만 10층2022-06-02 32평 7억 2층2022-08-16 46평 8억 7,000만 21층2022-11-15 24평 4억 1,000만 19층2022-12-17 32평 4억 9,000만 15층2023-02-27 32평 4억 8,000만 13층2023-03-01 32평 5억 800만 19층2023-03-04 32평 4억 8,700만 6층2023-03-10 32평 5억 800만 22층2023-03-15 24평 3억 9,500만 11층2023-03-24 32평 5억 1,000만 9층2023-04-15 32평 4억 9,000만 14층2023-04-20 24평 3억 9,500만 15층2023-04-29 24평 3억 9,000만 5층2023-05-09 24평 3억 8,000만 10층2023-05-25 24평 4억 2,000만 2층2023-06-07 32평 3억 5,000만 16층2023-06-14 24평 3억 9,000만 8층2023-06-26 32평 5억 1,000만 14층2023-06-30 46평 7억 4,000만 15층2023-07-14 32평 5억 1,500만 23층2023-07-19 24평 3억 9,600만 6층2023-07-25 32평 4억 7,000만 9층2023-08-04 46평 7억 19층2023-08-07 24평 4억 2,000만 9층2023-08-07 32평 4억 8,000만 23층2023-08-08 32평 4억 9,800만 20층2023-08-28 24평 3억 8,000만 1층2023-09-04 32평 5억 4,000만 22층2023-09-06 46평 6억 2,200만 10층2023-09-08 32평 5억 500만 16층2023-09-16 24평 4억 700만 18층2023-09-25 32평 5억 4,000만 13층2023-10-21 32평 5억 14층2023-10-23 46평 6억 8,000만 19층2023-11-10 32평 5억 4,000만 15층2023-11-18 32평 5억 2,700만 9층2023-12-22 24평 4억 1,000만 18층2024-01-12 24평 4억 600만 14층2024-01-12 46평 6억 9,000만 12층2024-01-23 24평 3억 8,000만 8층2024-02-05 32평 5억 3,800만 11층2024-02-07 32평 5억 2,800만 16층2024-03-16 24평 3억 9,500만 7층2024-03-19 24평 4억 8층2024-03-25 32평 4억 6,500만 8층2024-03-27 32평 5억 500만 23층2024-04-01 32평 4억 8,800만 5층2024-04-17 32평 4억 8,000만 3층2024-04-26 32평 4억 5,500만 3층2024-05-08 24평 4억 1,800만 15층2024-05-21 24평 3억 7,400만 13층2024-05-30 32평 5억 2,300만 15층2024-06-05 46평 6억 1,800만 6층2024-06-15 32평 5억 5,500만 12층2024-07-06 24평 3억 8,500만 20층2024-08-26 24평 3억 8,700만 5층2024-09-20 32평 5억 2,000만 11층2024-10-11 24평 4억 2,000만 10층2024-10-25 24평 4억 21층2024-10-29 24평 3억 4,000만 3층2024-11-07 32평 5억 5,000만 13층2024-12-17 32평 4억 8,000만 16층2025-01-03 46평 6억 7,500만 22층2025-01-14 46평 6억 5,000만 20층2025-01-20 24평 3억 9,800만 23층2025-02-03 32평 4억 7,500만 5층2025-02-07 46평 6억 9층2025-03-14 32평 5억 16층2025-03-29 32평 4억 7,500만 2층2025-04-10 46평 6억 6,000만 9층2025-04-18 24평 4억 400만 6층2025-05-02 32평 5억 19층2025-05-15 24평 3억 9,500만 7층2025-05-16 46평 6억 7,300만 10층2025-06-13 32평 5억 800만 8층2025-06-17 46평 6억 3,700만 18층2025-06-18 32평 5억 300만 3층2025-06-27 24평 4억 1,500만 9층2025-07-03 32평 5억 2,000만 17층2025-07-04 32평 5억 8층2025-07-05 32평 5억 3,200만 19층2025-07-21 32평 5억 3,300만 17층2025-08-14 32평 5억 3,000만 20층2025-09-05 32평 5억 2,500만 9층2025-09-09 32평 5억 500만 9층2025-09-12 24평 3억 8,000만 20층2025-10-04 24평 4억 2,500만 21층2025-10-04 46평 6억 4,500만 25층2025-10-20 46평 6억 4,000만 25층2025-10-22 24평 3억 8,000만 19층2025-10-27 24평 3억 8,000만 10층2025-10-28 24평 3억 9,200만 7층2025-11-01 24평 3억 8,800만 11층2025-11-11 32평 5억 1,000만 22층2025-11-13 32평 4억 7,000만 2층2025-11-21 32평 4억 6,800만 2층2025-11-25 46평 6억 3,200만 1층2025-12-10 32평 5억 1,000만 10층2025-12-26 24평 3억 9,500만 15층2026-01-03 32평 5억 700만 4층2026-01-05 46평 6억 6,300만 20층2026-01-13 24평 3억 9,500만 5층2026-01-17 32평 5억 1,200만 10층2026-01-23 32평 5억 1,000만 9층2026-01-30 24평 3억 8,000만 6층2026-02-25 32평 5억 7,000만 11층2026-03-07 24평 4억 500만 23층2026-03-11 32평 4억 9,900만 4층2026-03-12 32평 5억 9층2026-03-17 32평 4억 9,000만 2층2026-03-21 24평 4억 4,000만 11층2026-03-31 24평 3억 9,800만 13층2026-05-05 24평 3억 9,900만 20층2026-05-08 32평 4억 7,900만 8층2026-05-15 24평 3억 9,000만 7층2026-05-16 24평 3억 9,000만 21층2026-05-16 32평 5억 1,000만 5층2026-05-18 24평 3억 9,500만 10층2026-05-26 32평 4억 9,700만 12층2026-06-20 32평 5억 4,000만 20층2026-06-25 46평 6억 3,000만 7층2026-07-04 24평 4억 700만 2층2026-07-14 32평 5억 3,000만 13층2026-07-17 24평 3억 9,750만 8층2026-07-19 32평 5억 2,800만 7층
평형세대최근 실거래최고가매매 시세전세 시세
32평(85㎡)3805억 2,800만 2026.7 · 7층7억 9,700만 2021.85억 2,000만3억 5,000만
24평(60㎡)2763억 9,750만 2026.7 · 8층5억 5,500만 2021.54억 1,000만2억 6,500만
46평(127㎡)1486억 3,000만 2026.6 · 7층8억 8,000만 2021.46억 6,500만4억 3,000만
최근 10년 실거래 393건 · 취소 거래 제외
출처: 국토교통부 실거래가 · KB시세 (2026.8 기준) — 리치고에서 전 거래 내역 보기 ↗
주민 Q&A

LG메트로시티5차 입주민·관심자 커뮤니티에서 호응이 많았던 질문과 답변입니다. 매일 다른 질문이 올라옵니다.

Q1

현재 리모델링 추진은 잘 되어가고 있는 중인가요?

시장여파로 잠시 주춤하지만 동의율 꾸준히 올라가고 있습니다.
입주민 답변 · 2023.09
Q2

얼마전에 2차 엘리베이터 교체공사 한걸로 알고 있는데 5차는요?

지금 막 4차공사 들어갔구요, 5차까지 전부 연말까지는 마무리 되는걸로 알고 있어요
입주민 답변 · 2025.10

LG메트로시티5차는 부산 남구 용호동에 위치한 LG메트로시티 대단지의 한 축을 담당하며, 2004년 준공된 804세대의 아파트 단지이다. 부산을 대표하는 매머드급 단지의 일부답게 압도적인 생활 인프라와 단지 내 초·중·고 학군을 자랑하지만, 시간이 흐르며 노후화된 연식은 피할 수 없는 현실. 그럼에도 불구하고 적극적인 리모델링 추진으로 새로운 도약을 꿈꾸는, 과거와 현재 그리고 미래가 공존하는 흥미로운 단지다.

특히 단지 내에서 모든 것을 해결할 수 있는 '원스톱 라이프' 환경은 주민들의 높은 만족도를 이끌어낸다.

지하철역과의 거리가 다소 아쉽지만, 대단지의 편리함과 다가올 트램 개통에 대한 기대감이 이를 상쇄하며 부산 남구 주거지로서 굳건한 입지를 다지고 있다.

8천세대
대단지 인프라
초·중·고
단지 내 학군
세대당 1.71대
넉넉한 주차
2023년 개통
트램역 코앞

1. 입지와 단지 환경 — 대단지 인프라의 정석[편집]

LG메트로시티5차는 부산 남구 용호동에 자리 잡아, 부산의 대표적인 대규모 주거 단지인 LG메트로시티의 풍부한 인프라를 공유한다. 단지 주변으로는 활발한 재개발과 교통 인프라 개선이 진행 중이며, 이는 단지의 미래 가치에 대한 기대를 높이는 요소다.

교통 환경을 살펴보면, 대중교통 이용이 전반적으로 편리하다는 평이 많다.

단지 바로 옆에 버스정류장이 위치해 222동과 224동에서는 '코앞'이라는 표현이 나올 정도다.

다만, 용호동 안쪽에서부터 오는 버스는 아침 출근 시간에 만차인 경우가 많아 승차가 쉽지 않다는 아쉬움도 있다.

"버스정류장이 코앞이라 교통에 유리합니다", 입주민 한줄평

지하철역은 단지에서 다소 멀리 떨어져 있어 마을버스를 이용해야 한다.

가장 가까운 경성대부경대역까지는 거리가 있지만, 마을버스를 통해 접근성이 크게 개선된다.

여기에 무가선 트램이 2023년에 개통되어 단지 바로 앞에 트램역트램파크가 들어선다는 소식은 주민들에게 큰 기대를 안겨주며 교통 편의성의 비약적인 발전을 예고한다.

"마을버스 있어서 지하철역까지 많이 힘들진 않아요", 입주민 한줄평

단지 주변 상권은 '살기 불편한 점이 1도 없다'는 평이 나올 정도로 완벽하게 갖춰져 있다.

마트가 3분 거리에 있고, 각종 상가들이 가깝게 있어 생활하기 편리하다.

특히 인근의 W스퀘어자이 아파트 상권까지 함께 이용할 수 있어 선택의 폭이 넓으며, 주변 대학가 상권도 가깝다.

"메트로만큼 주거환경이 잘되어있는곳은 아마보기드물거에요 8천세대 대단지로 인프라가 잘되어있어 자녀두신분들은 정말좋아요", 입주민 한줄평

자연·조경 — 바다와 녹지가 어우러진 평지 대단지

LG메트로시티5차는 바다와 가까워 내륙보다 시원한 편이며, 매립지 위에 조성되었음에도 평지라는 장점을 가진다. 단지 내에는 중앙공원이 잘 조성되어 있어 차량 통행 없이 안전하게 걷기 운동을 즐길 수 있다. 넓은 녹지 공간과 잘 관리된 나무들은 쾌적한 주거 환경을 제공하며, 계절의 변화를 느낄 수 있는 단지 조경은 주민들에게 정서적인 만족감을 선사한다.

단지 인근에는 부산의 명물인 이기대광안리가 가까워 슬리퍼를 신고서도 바로 누릴 수 있는 자연환경을 자랑한다.

다만, 단지가 양쪽으로 도로를 접하고 있어 창문을 열면 먼지가 많고 시끄러울 수 있다는 점은 유의해야 할 부분이다.

"중앙공원은 차들이 안 다니도록 설계되어서 걷기 운동하기 좋으며 바다가 가까워서 내륙보다는 좀 시원한 편임. 매립지이지만 평지임.", 입주민 한줄평

거리뷰 — LG메트로시티5차

2. 세대 구성과 시설 — 연식의 한계를 뛰어넘는 노력[편집]

LG메트로시티5차는 804세대로 구성되어 있으며, 24평형, 32평형, 46평형의 다양한 평형대를 제공한다. 이 중 32평형이 대표 평형으로 꼽힌다. 2004년 10월 1일 사용승인된 단지로, 연식이 20년 가까이 되었지만, 내부를 올 리모델링하면 신축 못지않은 컨디션을 자랑한다는 평이 많다.

세대 구성과 집 — 올수리로 신축급 만족감

LG메트로시티5차는 개별난방 방식을 채택하고 있으며, 전용률이 높아 평수 대비 공간이 넓다는 장점이 있다. 특히 5차 222동과 224동은 채광이 좋고 조망권(시야)이 타 동에 비해 뛰어나 선호도가 높다. 다만, 연식이 있는 아파트인 만큼 층간 소음이 다소 있는 편이라는 후기도 존재한다.

"저렴한 비용으로 올수리해서 만족스럽고 내부도 신축 못지 않아요~", 입주민 한줄평

주차 — 넉넉한 공간, 아쉬운 연결성

총 주차 대수는 1,376대로 세대당 1.71대의 넉넉한 주차 공간을 확보하고 있으며, 주차비는 따로 받지 않는다.

주차 공간이 '드럽게 많다'는 표현이 나올 정도로 여유롭다는 평이 많아 주차난으로 인한 스트레스는 적은 편이다.

"주차공간은 드럽게 많고 주차비도 안받습니다 혜자 아파트에요", 입주민 한줄평

그러나 지하주차장이 엘리베이터와 연결되지 않는 점은 입주민들이 꼽는 가장 큰 단점이자 불편 사항이다.

비 오는 날 아이 등원 시킬 때마다 이사 욕구가 치솟는다는 댓글은 이러한 불편함을 여실히 보여준다.

"지하 주차장 엘리베이터 없는 것, 살면서 제일 불편했던 것을 뽑자면 이거겠네요.", 입주민 한줄평

커뮤니티·상가 — 단지 내에서 모든 것을 해결하다

LG메트로시티5차는 대단지의 장점을 살려 단지 내에 풍부한 상가와 편의시설을 갖추고 있다. 소아과, 내과, 치과 등 웬만한 병원이 단지 내에 입점해 있어 편리하며, 마트, 과일가게, 식당, 카페, 베이커리 등 생활에 필요한 상권이 잘 갖춰져 있다.

어린이집, 학원, 공부방도 단지 내에 많아 아이를 키우는 가정에 특히 편리하다는 평이다.

인근 W스퀘어 상권까지 함께 이용할 수 있어 주말에도 동네에서 시간을 보내기 좋다는 점은 큰 장점으로 꼽힌다.

"단지 내 소아과 내과 치과 웬만한 병원 다 있으며 생활에 편리한(마트,과일가게,식당,카페,베이커리...등)상권 끼고있거나 도보로 접근 가능해 정말 살기 좋다.", 입주민 한줄평

관리와 운영 — 합리적인 관리비와 잘 가꿔진 환경

LG메트로시티5차는 대단지임에도 불구하고 관리비가 저렴하다는 장점을 가진다. 분리수거도 편리하게 운영되며, 단지 내 공원 등 조경 시설 관리도 잘 되어 있어 쾌적한 주거 환경을 유지한다. 연식에 따른 시설 노후화는 리모델링 사업 추진을 통해 개선될 것으로 기대된다.

3. 교육 환경 — 초중고를 품은 학세권 대단지[편집]

LG메트로시티5차'초·중·고 품아'라는 키워드가 아깝지 않을 정도로 우수한 교육 환경을 자랑한다. 단지 내에 초등학교, 중학교, 고등학교가 모두 위치해 있어 아이들이 안전하게 통학할 수 있는 환경을 제공하며, 학부모들의 만족도가 매우 높다.

용문초등학교는 단지에서 내려다보일 정도로 가까워 어린 자녀를 둔 학부모들에게 큰 장점이다. 중학교 배정은 5차 단지의 경우 용문중학교 또는 대천중학교로 이루어지며, 인근 메트로 단지들은 분포중학교 또는 용문중학교로 배정되는 것으로 보인다. 대천중학교는 학군이 괜찮다는 평을 받는다.

"아파트안에 초중고 다 있어서 너무 좋아요.!", 입주민 한줄평

고등학교 역시 단지 내에 위치해 있으며, 인근에는 대연고등학교, 예문여자고등학교 등 괜찮은 학군이 형성되어 있다.

학원 환경 또한 매우 뛰어나다.

단지 내 상가에 학원과 공부방이 많을 뿐만 아니라, 부산 남구의 유명 학원가인 남천동 학원가의 접근성이 매우 좋아 학부모들의 교육열을 충족시켜준다.

"위치상으로 접근성이 우수하고 주변 남천동 학원의 접근성 매우 좋습니다..단지내 초등학교, 중학교도 있구요", 입주민 한줄평

이처럼 초등부터 고등까지 단지 내에서 해결 가능한 학군과 인근 학원가 접근성 덕분에 LG메트로시티5차는 아이 키우기 좋은 환경으로 손꼽히며, 장기 거주를 고려하는 가족 단위 실수요자들에게 특히 매력적인 단지다.

4. 경쟁 단지와 비교[편집]

LG메트로시티5차는 부산 남구 용호동 일대에서 대단지 인프라와 학군을 내세우며 주변 단지들과 경쟁하고 있다. 특히 리모델링 사업 추진이라는 변수가 단지의 미래 가치를 어떻게 변화시킬지 주목된다.

비교 항목LG메트로시티5차신대연코오롱하늘채일신님현대아이파크문현삼성
준공년도2004년2005년2005년2005년2005년
세대수804세대712세대710세대748세대916세대
초품아 여부초·중·고 단지 내단지 인근단지 인근단지 인근단지 인근
리모델링 추진추진 중해당 없음해당 없음해당 없음해당 없음
주차 편의성세대당 1.71대, 지하-엘베 미연결세대당 1.48대, 지하-엘베 연결세대당 1.41대, 지하-엘베 연결세대당 1.44대, 지하-엘베 연결세대당 1.43대, 지하-엘베 연결
대단지 인프라LG메트로시티 전체 8천세대 인프라 공유단지 자체 인프라단지 자체 인프라단지 자체 인프라단지 자체 인프라
교통 호재트램 개통 예정해당 없음해당 없음해당 없음해당 없음

vs 신대연코오롱하늘채 — 대단지 프리미엄 vs 신규 인프라

신대연코오롱하늘채는 2005년 준공된 712세대의 단지로, LG메트로시티5차와 비슷한 시기에 지어졌으나 세대수에서는 다소 차이가 있다. 코오롱하늘채가 신규 재개발 지역의 인프라를 등에 업고 있다면, 메트로시티5차는 이미 완성된 8천 세대 규모의 인프라와 단지 내 학군이라는 독보적인 장점으로 승부한다. 주차 편의성에서는 코오롱하늘채가 지하-엘리베이터 연결로 앞선다.

vs 일신님 — 용호동 라이벌, 학군과 리모델링의 차이

같은 용호동에 위치한 일신님 아파트는 2005년 준공된 710세대의 단지다.

두 단지 모두 용호동의 생활권을 공유하지만, LG메트로시티5차는 단지 내 초중고를 품고 있다는 점에서 학군 면에서 우위를 점한다.

또한, 리모델링 사업을 적극적으로 추진하며 미래 가치를 높이려는 움직임은 일신님과의 차별점으로 작용한다.

vs 현대아이파크 — 브랜드와 규모의 경쟁

현대아이파크는 2005년 준공된 748세대의 단지로, 대형 건설사 브랜드 파워를 자랑한다. 그러나 LG메트로시티5차가 속한 LG메트로시티 전체 8천 세대의 규모와 그에 따른 압도적인 인프라는 현대아이파크 단지 자체의 규모를 압도한다. 학군 편의성에서도 초중고 품아인 메트로시티5차가 우위를 점한다.

vs 문현삼성 — 지역 중심지 접근성 vs 주거 쾌적성

문현삼성은 2005년 준공된 916세대의 비교적 큰 단지로, 문현동이라는 지역 중심지와의 접근성이 좋은 편이다. 반면 LG메트로시티5차는 용호동의 쾌적한 주거 환경과 단지 내 모든 것을 해결할 수 있는 원스톱 라이프에 강점을 가진다. 리모델링 추진과 트램 개통이라는 호재는 문현삼성과의 미래 가치 경쟁에서 중요한 요소가 될 것으로 보인다.

5. 변천사 · 재건축/주변개발 — 리모델링으로 새 옷을 입다[편집]

LG메트로시티5차는 2004년 10월 1일 사용승인된 단지로, 2003년 8월부터 입주를 시작하며 부산 남구 용호동의 대규모 주거 단지 시대를 열었다. 준공 20년 차를 맞이하며 단지는 재건축 대신 리모델링을 통해 새로운 변화를 모색하고 있다.

추진 경과

2003. 08
LG메트로시티5차 입주 시작.
2004. 10
LG메트로시티5차 사용승인.
2020년 말
LG메트로시티 리모델링 주택조합 설립 추진위원회 결성.
2021. 01
정비사업전문관리업자로 화성씨앤디 선정.
2021. 02
설계자로 희림건축사무소 선정.
2021년 연내
조합 설립 총회 개최 목표 (주민 동의율 66.7% 확보 목표).
2022년 초
조합 설립 예정.
2023년
무가선 트램 개통.
LG메트로시티5차의 리모델링 추진은 2020년 말 추진위 결성 이후 빠르게 진행되었으나, 조합 설립은 현재 진행 중이다. 한편, 단지 주변의 교통 인프라 개선은 이미 마무리되어 주민들의 편의를 높이고 있다.

현재 계획 — 리모델링으로 새 단장

LG메트로시티5차는 현재 리모델링 사업을 추진하며 단지의 가치를 높이려 한다. 2021년 정비사업전문관리업자와 설계자 선정을 마치고, 조합 설립을 위한 주민 동의율 확보에 힘쓰고 있다. 리모델링이 성공적으로 완료될 경우, 노후화된 단지가 신축 못지않은 모습으로 탈바꿈하여 새로운 전성기를 맞이할 것으로 기대된다.

현재 핵심 쟁점 — 리모델링 성공 여부

  • 쟁점 ① [현재 진행]리모델링 사업의 성공적인 추진 여부. 주민들 사이에서는 리모델링 사업이 잘 진행되고 있는지, 그리고 최종적으로 성공할 수 있을지에 대한 관심과 우려가 공존한다. 사업 진행 상황에 대한 지속적인 확인이 필요한 시점이다.

"[리모델링] 현재 리모델링 추진은 잘 되어가고 있는 중인가요?", 입주민 한줄평

6. 여담 · 주민만 아는 이야기[편집]

LG메트로시티5차는 대규모 단지 특유의 풍성한 이야기와 주민들만의 경험이 녹아 있는 곳이다. 오랜 역사만큼이나 다양한 소소한 에피소드들이 단지의 매력을 더한다.

주민만 아는 단점 — 벌레와의 전쟁

한 주민의 후기에 따르면 여름철 벌레 때문에 고생했다는 경험담이 있다.

대규모 녹지 공간과 바다와 가까운 입지 특성상 발생할 수 있는 문제로 보인다.

"상권 학군 이동 모든게편리했지만 벌레때문에 고생했어요 ㅠ(저는)", 입주민 한줄평

꿀팁 — 올 리모델링의 마법

연식이 있는 단지임에도 불구하고, 내부를 올 리모델링하면 신축 아파트 못지않은 만족감을 얻을 수 있다는 것이 주민들의 공통된 의견이다.

저렴한 비용으로 내부를 개선하여 쾌적한 주거 환경을 만드는 것이 현명한 선택으로 꼽힌다.

또한, 평수 대비 공간이 넓게 느껴진다는 점도 실거주 만족도를 높이는 요소다.

"저렴한 비용으로 올수리해서 만족스럽고 내부도 신축 못지 않아요~", 입주민 한줄평

카더라 · 분위기 — 리모델링에 대한 뜨거운 기대감

LG메트로시티5차 주민들 사이에서는 리모델링 사업에 대한 기대감이 매우 크다. "대세는 거스를 수 없습니다"라는 표현처럼, 단지의 변화에 대한 확신과 열기가 느껴진다. 인근 W 아파트에 사는 친구가 방문하여 부러워했다는 일화는 LG메트로시티5차가 가진 잠재력과 현재의 만족도를 동시에 보여주는 대목이다.

"대세는 거스를수 없습니다", 입주민 한줄평

7. 주민 평가[편집]

장점

  • 압도적인 대단지 인프라: 마트, 병원, 상가 등 생활 편의시설이 단지 안팎으로 풍부하게 갖춰져 있다.
  • 초·중·고 품아: 단지 내에 초등학교, 중학교, 고등학교가 모두 위치해 안전하고 편리한 통학 환경을 제공한다.
  • 리모델링 기대감: 활발히 추진 중인 리모델링 사업으로 단지의 미래 가치 상승에 대한 기대가 크다.
  • 교통 호재: 무가선 트램 개통으로 지하철역의 단점을 보완하고 교통 편의성이 크게 향상될 예정이다.
  • 쾌적한 자연환경: 이기대, 광안리, 단지 내 중앙공원 등 녹지와 바다가 가까워 쾌적한 주거 환경을 자랑한다.
  • 합리적인 관리비: 대단지임에도 불구하고 관리비가 저렴하다는 평이 많다.
  • 안전한 주거 환경: 대단지 특성상 동네가 안전하다는 인식이 높다.

단점·유의점

  • 오래된 연식: 2004년 준공으로 연식이 오래되어 내부 리모델링이 필요할 수 있다.
  • 지하주차장 엘리베이터 미연결: 지하주차장과 각 동 엘리베이터가 직접 연결되지 않아 불편함이 크다.
  • 층간 소음: 일부 세대에서는 층간 소음이 있는 편이라는 후기가 있다.
  • 지하철역 접근성: 지하철역이 멀어 마을버스를 이용해야 하는 불편함이 있다.
  • 버스 만차: 출근 시간대에는 용호동 안쪽에서 오는 버스가 만차여서 탑승이 어려울 수 있다.
  • 도로변 소음 및 먼지: 단지가 도로를 접하고 있어 창문을 열면 소음과 먼지가 유입될 수 있다.

토론[편집]

Q. LG메트로시티5차의 리모델링 사업은 현재 어느 단계에 있으며, 성공 가능성은 어떻게 전망되나요?

A. LG메트로시티5차는 2020년 말 리모델링 주택조합 설립 추진위원회가 결성된 이후, 2021년 정비사업전문관리업자와 설계자 선정을 마쳤습니다.

현재는 조합 설립을 위한 주민 동의율 66.7% 확보를 목표로 하고 있으며, 2022년 초 조합 설립이 예정되어 있었습니다.

주민들 사이에서는 사업 진행 상황에 대한 관심이 높고 성공에 대한 기대감이 크지만, 리모델링 사업은 여러 변수가 많으므로 지속적인 관심과 정보 확인이 필요합니다.

Q. 지하철역이 멀다는 단점이 있는데, 대중교통 이용은 실제로 얼마나 불편한가요?

A. 지하철역(경성대부경대역)이 단지에서 다소 멀리 떨어져 있어 도보 이용은 어렵습니다.

하지만 마을버스가 잘 운행되고 있어 지하철역까지의 이동이 크게 힘들지는 않다는 평이 많습니다.

특히 2023년 무가선 트램이 개통되어 단지 바로 앞에 트램역이 생기면서, 대중교통 접근성이 획기적으로 개선될 것으로 기대됩니다.

다만, 출퇴근 시간대 버스는 용호동 안쪽에서부터 만차로 오는 경우가 있어 탑승에 불편함이 있을 수 있습니다.

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