평지·학교·앞 버스와 조용한 관리를 좋아하는 오정동 단지다. 창보아파트는 채광·주차 만족과 역 환승·층간소음·지하 계단을 함께 보아야 한다.
부천시 오정구 오정동, 5개 동·290세대의 주거단지다. 공급평형은 23·30·33평 계열이며 개별난방 방식이다.
1. 입지와 단지 환경 — 세대 구성[편집]
오정로 245에 자리한다.
앞 버스·생활 상권을 좋아한다.
철도는 버스로 나가야 불편했다는 경험이 있어 실제 정류장·배차·환승·횡단·출근·귀가를 확인해야 한다.
자연·조경
상가 뒤 조용한 위치·평지·일부 남향 저층 채광을 좋아한다.
실제 동·층·향·앞 건물·열린 창·밤 소리를 살펴야 한다.
2. 세대 구성과 시설 — 면적과 공용 생활[편집]
세대 구성과 집
23·30·33평 개별난방의 복도식 구성이다.
올수리 후 만족과 심한 층간소음 경험이 함께 있다.
실제 타입·가구·수납·창호·단열·누수·배관·환기·수리·이웃 소리를 확인해야 한다.
주차
290대, 세대당 1대다.
주차가 넉넉했다는 경험이 있다.
지하와 승강기가 연결되지 않는다는 후기와 현재 등록·차종·귀가·출차·계단·짐 이동을 확인해야 한다.
커뮤니티·상가
깨끗한 관리·공용비 만족이 있다.
월요일 주1회 분리배출 자료와 현재 요일·품목·시간·청소·승강기·보수·시설 운영·관리비를 확인해야 한다.
3. 교육 환경 — 학교와 학원 이동[편집]
뒤 초등학교와 주변 중·고교 접근을 좋아한다.
짧은 횡단보도 거리와 통학 안전 보장은 다르므로 현재 배정·교문·신호·차량·돌봄·학원 귀가를 확인해야 한다.
4. 경쟁 단지와 비교 — 집의 구성과 생활권을 함께 보기[편집]
평형·주차·난방·입주 단계의 차이를 먼저 비교한다. 전체 주차비율은 건물의 등록 규모이며 실제 야간 여유나 유형별 전용 구역까지 보장하는 순위는 아니다.
| 비교 항목 | 창보 | 동문5차 | 세창짜임 | 세종2차 | 영화 |
|---|---|---|---|---|---|
| 평형 선택폭 | 23·30·33평 | 21·29·39평 | 25·28·30·32평 | 24·34평 | 21·26·29·40·41·46평 |
| 대표 평형 | 30평 | 29평 | 30평 | 34평 | 29평 |
| 세대당 주차 | 1.0대 | 1.12대 | 1.01대 | 0.73대 | 1.03대 |
| 난방 방식 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 |
| 주거 형식 | 아파트 | 아파트 | 아파트 | 아파트 | 아파트 |
| 입주·연식 | 1999.11 | 1998.07 | 2004.09 | 1995.08 | 1998.04 |
| 생활권 | 오정동 | 원종동 | 원종동 | 오정동 | 원종동 |
vs 동문5차 — 평형과 주차의 차이
동문5차는 원종동 생활권의 단지다. 입주·사용승인 표기는 1998.07으로, 완성된 집의 연식과 예정 단계는 구분된다.
평형 선택은 21·29·39평 계열이다.
이 단지의 23·30·33평과 작은 타입·대형 타입의 선택폭을 비교할 수 있다.
주차비율은 세대당 1.12대로 이 단지의 1.0대와 함께 볼 숫자다.
vs 세창짜임 — 평형과 주차의 차이
세창짜임는 원종동 생활권의 단지다. 입주·사용승인 표기는 2004.09으로, 완성된 집의 연식과 예정 단계는 구분된다.
평형 선택은 25·28·30·32평 계열이다.
이 단지의 23·30·33평과 작은 타입·대형 타입의 선택폭을 비교할 수 있다.
주차비율은 세대당 1.01대로 이 단지의 1.0대와 함께 볼 숫자다.
vs 세종2차 — 평형과 주차의 차이
세종2차는 오정동 생활권의 단지다. 입주·사용승인 표기는 1995.08으로, 완성된 집의 연식과 예정 단계는 구분된다.
평형 선택은 24·34평 계열이다.
이 단지의 23·30·33평과 작은 타입·대형 타입의 선택폭을 비교할 수 있다.
주차비율은 세대당 0.73대로 이 단지의 1.0대와 함께 볼 숫자다.
vs 영화 — 평형과 주차의 차이
영화는 원종동 생활권의 단지다. 입주·사용승인 표기는 1998.04으로, 완성된 집의 연식과 예정 단계는 구분된다.
평형 선택은 21·26·29·40·41·46평 계열이다.
이 단지의 23·30·33평과 작은 타입·대형 타입의 선택폭을 비교할 수 있다.
주차비율은 세대당 1.03대로 이 단지의 1.0대와 함께 볼 숫자다.
다른 주거 구성은 고강동의 삼우(396) 문서에서도 비교할 수 있다.
실제 주소·통근·학교·시설 조건은 해당 단지별로 구분해야 한다.
5. 변천사 — 단지의 형성[편집]
6. 여담 — 생활에서 드러나는 특징[편집]
290세대 5개 동, 1999년 입주 기록이다.
대장홍대선 착공식·개통 기대는 실제 현재 공사·운행과 구분하고 기존 버스 통근 조건을 우선 비교한다.
7. 주민 평가 — 선택 이유와 유의점[편집]
장점
- 평지·학교 접근
- 앞 버스정류장
- 관리·채광 만족
- 주차 여유 경험
단점·유의점
- 역까지 버스 환승
- 층간소음 경험
- 지하 승강기 미연결
- 주1회 배출 자료
토론[편집]
Q. 철도 착공식이면 현재도 탈 수 있나요?
A. 착공·공사와 개통·운행은 다릅니다.
현재 이용 가능한 노선·시간표를 확인하셔야 합니다.
Q. 지하주차장이 있으면 승강기도 연결되나요?
A. 직접 연결되지 않는다는 경험이 있습니다.
해당 동의 계단·짐 이동을 확인하셔야 합니다.