장대동 시장·식당·지역 이동과 좁은 주차 진입·장날 혼잡·집별 전달음을 볼 주상복합이다. 아이빌은 유성대로730번길78에 있다.
1. 입지와 단지 환경[편집]
주민은 유성5일장·마트·식당·봉명동 생활권과 터미널 방향을 좋아했다.
역까지 도보는 아쉽고 장날 교통이 혼잡하다는 경험이다.
터미널 위치·운영·역 출입구·노선·배차·영업·횡단과 실제 목적지 경로를 현재 기준으로 살펴야 한다.
자연·조경
일부 집의 계룡산 방향 풍경과 조용함을 좋아했다.
실제 층·방향·앞 건물·일조·주변 보행·야간 조명과 상권 소리를 구별해야 한다.
개별 집 풍경을 전체 조망으로 쓰지 않는다.
2. 세대 구성과 시설[편집]
세대 구성과 집
131세대·1개 동, 공급면적 기준 11~27평 구성이다. 개별난방을 사용한다.
작은 면적부터 여러 타입이 있어 도면·방 수·수납·창호·단열·환기·급배수·방수·차음·수리를 살펴야 한다.
강한 층간소음 불편과 생활소음 정도였다는 경험이 함께 있다.
이웃을 비하한 표현은 현재 주민 특성으로 옮기지 않는다.
주차
협소하지만 지하 구역에서 가능했다는 경험과 좁은 입구의 불편이 있다.
현재 등록·차량 치수·진입 폭·교행·회차·귀가 시간 빈자리·승강기 연결과 보행을 살펴야 한다.
관리와 공용 시설
관리 상태를 좋아한 경험이다.
현재 공용 점검·승강기·배관·외벽·방수·청결·배출·장기수선·관리비 명세를 확인해야 한다.
실내 수리와 상가·주거 공용 부분을 구별해야 한다.
3. 교육 환경[편집]
현재 배정 학교·통학로·시장 차량·횡단·보육과 학원을 살펴야 한다.
성인 상권 이용의 편리함과 아동 보행 조건은 다르다.
4. 경쟁 단지와 비교 — 생활권과 필요한 면적[편집]
투유1차(주상복합)를 함께 살펴볼 수 있다.
아래 차이는 면적과 주차·생활권 선택의 기준이며, 숫자가 실제 거주 만족의 순위를 뜻하지는 않는다.
| 비교 항목 | 아이빌(주상복합) | 투유1차(주상복합) |
|---|---|---|
| 주거 생활권 | 장대동 | 봉명동 |
| 작은 면적 선택 | 11평부터 | 13평부터 |
| 큰 면적 선택 | 27평까지 | 32평까지 |
| 여러 면적의 선택 폭 | 11~27평 | 13~32평 |
| 주차 확보량 | 세대당 0.53대 | 세대당 0.67대 |
| 난방 방식 | 개별난방 | 개별난방 |
| 건축 시기의 차이 | 2003년 | 2004년 |
vs 투유1차(주상복합) — 봉명동에서 고르는 집
투유1차(주상복합)는 13~32평 구성이어서 이 단지의 11~27평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 대전시 유성구 온천북로 73이며, 주차 확보량은 세대당 0.67대다.
5. 변천사[편집]
주택 건축은 마무리되어 실제 거주가 이루어지고 있다.
장대C구역에 대한2020년 추진 기대·불가 주장과2023년 재개발 때문에 이사한다는 경험은 서로 다른 전언이다.
공식 대상 필지·사업 단계·권리 관계를 확인 없이 지정·이주 완료나 영구 불가로 단정하지 않는다.
인근 장대B구역의 고시를 이 건물의 승인으로 옮기지도 않는다.
6. 여담[편집]
지역 간 이동·시장 생활 만족과 실제 역까지의 거리·장날 정체가 함께 언급된다.
정비 기대와 현재 실내 성능은 별도로 볼 부분이다.
7. 주민 평가[편집]
장점
- 상권·이동: 시장·식당·터미널 방향 만족이다.
- 일부 집: 풍경·관리·조용함을 좋아했다.
단점·유의점
- 진입·장날: 좁은 주차 입구와 혼잡을 봐야 한다.
- 전달음·정비: 집별 소리와 공식 단계 확인이 필요하다.
같은 지역의 SK허브(주상복합)와는 실제 위치와 면적 구성을 구별해 살펴볼 수 있다.
토론[편집]
Q. 주차가 많이 어려운가요?
A. 지하에서 가능했다는 경험과 좁은 진입 불편이 함께 있습니다.
현재 차량 치수·등록·귀가 시간 빈자리·교행·회차를 확인하셔야 합니다.
Q. 장대C구역 재개발이 확정됐나요?
A. 주민 전언이 서로 달라 현재 단계를 확정하기 어렵습니다.
공식 고시의 대상 필지·인가·권리 관계를 확인하시고 다른 구역의 사업과 구별하시는 것이 좋습니다.