신정동 신정청구 아파트

목동 방향 교육·상권과 계단식 평면을 보는 집이다. 신정청구는 조용한 관리·채광에 만족하는 주민이 있고 지하 연결·정비사업 단계를 살펴야 한다.

양천구 신정동, 5개 동·279세대의 주거단지다. 공급평형은 32평 계열이며 지역난방 방식이다.

1. 입지와 단지 환경 — 세대 구성[편집][신고]

신목로2길 11에 자리한다.

오목교역 방향 보행과 신도림역 연결 버스를 이용한다.

현재 노선·정류장과 실제 승강장까지의 신호·대기를 확인해야 한다.

자연·조경

조용한 분위기와 햇살을 좋아한다.

주변 상가 음악·이웃 소음 불편도 있어 실제 동·창 방향과 시간대별 소리를 대조해야 한다.

2. 세대 구성과 시설 — 면적과 공용 생활[편집][신고]

세대 구성과 집

32평 지역난방·계단식 구성이다. 실제 타입의 수납·창호·배관·수리와 층간 소음을 확인해야 한다. 향후 신축 평면안은 현재 등록 평면과 다른 단계다.

주차

등록 주차는 279대, 세대당 1대다.

지하 공간 만족과 주차 불편 의견이 함께 있다.

지하까지 승강기가 이어지지 않는 자료가 있어 연결을 계단 없는 이동으로 단정하지 않아야 한다.

커뮤니티·상가

차단기·승강기 설비와 깔끔한 관리를 좋아한다.

실제 방문·등록 차량 운영과 현재 도색·공용부 상태를 확인해야 한다.

3. 교육 환경 — 학교와 학원 이동[편집][신고]

가까운 초·중학교와 학원·시장 생활을 장점으로 꼽는다.

개인 진학 사례·순위를 학교 성능으로 일반화하지 말고 실제 배정·통학로를 확인해야 한다.

4. 경쟁 단지와 비교 — 집의 구성과 생활권을 함께 보기[편집][신고]

평형·주차·난방·입주 단계의 차이를 먼저 비교한다. 전체 주차비율은 건물의 등록 규모이며 실제 야간 여유나 유형별 전용 구역까지 보장하는 순위는 아니다.

vs 우성 — 평형과 주차의 차이

우성는 목동 생활권의 단지다.

입주·사용승인 표기는 1992.04으로, 완성된 집의 연식과 예정 단계는 구분된다.

평형 선택은 30·31평 계열이다.

이 단지의 32평과 작은 타입·대형 타입의 선택폭을 비교할 수 있다.

주차비율은 세대당 0.64대로 이 단지의 1.0대와 함께 볼 숫자다.

vs 쌍용 — 평형과 주차의 차이

쌍용는 신정동 생활권의 단지다.

입주·사용승인 표기는 1992.11으로, 완성된 집의 연식과 예정 단계는 구분된다.

평형 선택은 30평 계열이다.

이 단지의 32평과 작은 타입·대형 타입의 선택폭을 비교할 수 있다.

주차비율은 세대당 1.0대로 이 단지의 1.0대와 함께 볼 숫자다.

vs 목동대림 — 평형과 주차의 차이

목동대림는 목동 생활권의 단지다. 입주·사용승인 표기는 1994.06으로, 완성된 집의 연식과 예정 단계는 구분된다.

평형 선택은 31평 계열이다.

이 단지의 32평과 작은 타입·대형 타입의 선택폭을 비교할 수 있다.

주차비율은 세대당 0.69대로 이 단지의 1.0대와 함께 볼 숫자다.

vs 현대 — 평형과 주차의 차이

현대는 신정동 생활권의 단지다.

입주·사용승인 표기는 1995.07으로, 완성된 집의 연식과 예정 단계는 구분된다.

평형 선택은 32평 계열이다.

이 단지의 32평과 작은 타입·대형 타입의 선택폭을 비교할 수 있다.

주차비율은 세대당 0.88대로 이 단지의 1.0대와 함께 볼 숫자다.

vs 대림 — 평형과 주차의 차이

대림는 신정동 생활권의 단지다. 입주·사용승인 표기는 1992.11으로, 완성된 집의 연식과 예정 단계는 구분된다.

평형 선택은 30평 계열이다.

이 단지의 32평과 작은 타입·대형 타입의 선택폭을 비교할 수 있다.

주차비율은 세대당 1.04대로 이 단지의 1.0대와 함께 볼 숫자다.

vs 건영 — 평형과 주차의 차이

건영는 목동 생활권의 단지다.

입주·사용승인 표기는 1994.12으로, 완성된 집의 연식과 예정 단계는 구분된다.

평형 선택은 28·30·31평 계열이다.

이 단지의 32평과 작은 타입·대형 타입의 선택폭을 비교할 수 있다.

주차비율은 세대당 0.69대로 이 단지의 1.0대와 함께 볼 숫자다.

vs 목동금호1차 — 평형과 주차의 차이

목동금호1차는 목동 생활권의 단지다. 입주·사용승인 표기는 1997.10으로, 완성된 집의 연식과 예정 단계는 구분된다.

평형 선택은 27·32·44평 계열이다.

이 단지의 32평과 작은 타입·대형 타입의 선택폭을 비교할 수 있다.

주차비율은 세대당 1.06대로 이 단지의 1.0대와 함께 볼 숫자다.

vs 현대2차 — 평형과 주차의 차이

현대2차는 목동 생활권의 단지다. 입주·사용승인 표기는 1996.07으로, 완성된 집의 연식과 예정 단계는 구분된다.

평형 선택은 21·30평 계열이다.

이 단지의 32평과 작은 타입·대형 타입의 선택폭을 비교할 수 있다.

주차비율은 세대당 0.79대로 이 단지의 1.0대와 함께 볼 숫자다.

5. 변천사 — 단지의 형성[편집][신고]

6. 여담 — 생활에서 드러나는 특징[편집][신고]

279세대 5개 동의 1992년 입주 기록이다.

주민은 가로주택정비 방식의 추진·동의·설계를 논의하지만 현재 조합 인가·착공과 구분해 공식 문서를 확인해야 한다.

7. 주민 평가 — 선택 이유와 유의점[편집][신고]

장점

• 교육·학원 생활
• 버스·역 연결
• 계단식 평면
• 채광·관리 만족

단점·유의점

• 지하 승강기 미연결
• 주차 경험 차이
• 층간·상가 소음
• 정비 방식·승인 구분

토론[편집][신고]

Q. 지하 연결 설명이 승강기 직접 연결입니까?

A. 지하까지 승강기가 이어지지 않는 자료가 있습니다.

실제 계단·현관 경로를 직접 확인하셔야 합니다.

Q. 가로주택정비 추진 글이 조합 인가입니까?

A. 추진·동의·설계와 공식 조합 인가·사업 승인은 다릅니다.

현재 공고·승인 문서를 확인하셔야 합니다.