좌천역·진시장과 자동차 이동을 좋아하는 두산위브범일뉴타운이다. 성남일로5의466세대로 철도·수정터널 소리와 실제 보행·주차를 함께 봐야 한다.
1. 좌천동 생활[편집]
주민은 좌천역·시장·병원·자동차 진출입을 좋아한다.
실제 역 출입구·육교·횡단·승강장까지 보행을 확인한다.
철도 지하화 기대를 현재 육교가 없어진 길·짧아진 역 접근으로 쓰지 않는다.
대형마트·가까운 상가·버스 선택이 부족하고 밤길이 어둡게 느껴진다는 의견도 있다.
과거 백화점 이름은 현재 운영과 대조한다.
두산위브더제니스하버시티와도 상권·학교·역·주차를 각각 비교할 수 있다.
2. 평면과 주차[편집]
466세대·3개 동, 공급면적 기준 24~34평 구성이다. 개별난방을 사용한다. 주차453대·세대당0.97대다. 확장·리모델링한 집의 공간 활용 만족이 있지만 타입·전용면적·공사 범위를 구분한다. 저층 방음벽과 앞 구조물로 채광이 아쉽다는 경험도 확인한다.
주차 불편과 깊은 층에 내려가지 않는 차량 관리 아쉬움이 있다.
지하 승강기 연결은 질문만으로 확정하지 않고 실제 희망 동 경로·계단·구획·등록을 확인한다.
과거 방문증72시간·3일 논란을 현재 규칙으로 고정하지 않는다.
3. 통학과 보육[편집]
주변 학교·의료시설 접근을 좋아한 경험과 아이의 밤 보행 우려가 있다.
현재 학교 배정·등교 문·육교·횡단·가로등과 보육 모집·학원차를 확인한다.
학교 부지 기대는 현재 개교와 다르다.
4. 건축과 관리[편집]
주택 건축은 마무리되어 실제 거주가 이루어지고 있다.
관리·유지 청결 만족과2026년 분리배출 시간이 짧다는 불편이 있다.
현재 일정·집하장·관리비·공용 배관·승강기·방수·장기수선 기록을 확인한다.
5. 주민 평가[편집]
역·시장·자동차 접근·확장 평면 만족과 철도·차량 소리·매연 경험이 있다.101동 일부 라인에서 창을 닫고 산다는2023년 의견은 해당 방향의 조건이다.
층간소음이 없었다는 경험과 코고는 소리·생활음이 들렸다는 의견도 함께 읽는다.
6. 생활 메모[편집]
주변 정비·북항 개발·행사 기대를 현재 운영 시설로 묶지 않는다.
현재 출근·학교·장보기 경로와 창 개방·밤 소리를 먼저 확인한다.
7. 자주 묻는 질문[편집]
Q. 철도·도로 소음이 큰가요?
A. 소음·매연 불편이 반복됩니다.
동·라인·층·창호에 따라 달라 실제 낮·밤과 창 개방 때 확인해 주세요.
Q. 지하주차장과 승강기가 연결되나요?
A. 수집된 글에는 연결을 묻는 질문이 있습니다.
희망 동의 실제 경로·단차와 현재 등록 규칙을 확인해 주세요.