시세 · 실거래가

22평(55㎡) 기준 최근 실거래는 1억 2,500만(2026.5, 14층), 매매 시세 1억 2,200만 · 전세 1억 1,000만(1년 전 대비 -7.6%). 최근 10년 최고가는 2021.8 1억 5,000만(13층).

22평(55㎡)31평(79㎡)● 실거래  — 시세(KB)
8천1억1.3억1.5억1.8억2억20172018201920202021202220232024202520262016-09-12 22평 1억 2,200만 6층2016-09-23 31평 1억 5,000만 10층2016-09-24 22평 1억 2,500만 10층2016-10-01 22평 1억 2,800만 8층2016-10-04 31평 1억 5,200만 9층2016-10-06 22평 1억 2,500만 10층2016-10-25 22평 1억 2,200만 5층2016-11-26 22평 1억 2,000만 2층2016-12-11 31평 1억 5,100만 13층2016-12-15 22평 1억 500만 2층2017-01-05 22평 1억 3,000만 14층2017-01-21 22평 1억 2,500만 11층2017-01-21 22평 1억 2,600만 13층2017-02-06 22평 1억 2,700만 11층2017-03-07 22평 1억 2,720만 10층2017-03-11 31평 1억 4,100만 3층2017-03-20 22평 1억 2,800만 12층2017-03-23 22평 1억 2,650만 4층2017-03-24 31평 1억 4,000만 8층2017-04-01 31평 1억 5,500만 7층2017-04-10 22평 1억 2,300만 8층2017-04-14 31평 1억 4,100만 7층2017-04-28 22평 1억 800만 1층2017-06-03 22평 1억 2,700만 9층2017-06-05 22평 1억 2,100만 7층2017-06-09 31평 1억 4,900만 14층2017-06-12 22평 1억 2,000만 6층2017-06-13 22평 1억 2,500만 7층2017-07-13 22평 1억 2,500만 10층2017-07-14 31평 1억 4,300만 12층2017-07-24 31평 1억 4,000만 6층2017-07-26 22평 1억 2,500만 9층2017-07-27 22평 1억 2,600만 10층2017-07-31 22평 1억 2,800만 8층2017-08-07 31평 1억 4,600만 7층2017-08-19 31평 1억 3,900만 3층2017-08-21 22평 1억 2,000만 11층2017-08-21 31평 1억 5,000만 13층2017-09-27 22평 1억 2,300만 11층2017-10-16 31평 1억 4,500만 6층2017-10-23 22평 1억 2,500만 8층2017-11-02 22평 1억 2,500만 12층2017-11-12 31평 1억 4,000만 8층2017-11-20 22평 1억 1,000만 1층2017-11-21 22평 1억 2,200만 11층2017-12-01 22평 1억 2,800만 14층2017-12-28 22평 1억 2,100만 6층2018-01-06 22평 1억 1,500만 4층2018-01-30 22평 1억 2,600만 15층2018-02-27 31평 1억 3,100만 10층2018-03-05 31평 1억 4,000만 11층2018-03-08 31평 1억 4,000만 14층2018-03-17 31평 1억 3,900만 13층2018-04-02 22평 1억 1,000만 2층2018-04-27 22평 9,500만 1층2018-05-24 22평 1억 2,400만 11층2018-06-06 22평 1억 2,400만 10층2018-06-08 31평 1억 4,800만 15층2018-06-19 22평 1억 2,000만 8층2018-07-16 22평 1억 3,000만 10층2018-08-25 22평 1억 1,000만 4층2018-08-31 31평 1억 5,000만 12층2018-10-02 31평 1억 2,900만 7층2018-10-04 31평 1억 3,800만 13층2018-10-11 22평 1억 1,000만 4층2018-10-11 31평 1억 3,000만 12층2018-10-25 22평 1억 1,000만 7층2018-10-25 22평 1억 1,000만 5층2018-10-26 31평 1억 3,000만 8층2018-11-09 31평 1억 2,500만 3층2018-11-13 31평 1억 3,300만 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31평 1억 3,500만 8층2020-10-29 31평 1억 2,800만 7층2020-11-02 22평 9,600만 9층2020-12-25 22평 1억 5층2020-12-28 22평 1억 9층2020-12-28 22평 1억 5층2021-01-19 22평 9,100만 3층2021-01-22 22평 1억 500만 12층2021-02-02 31평 1억 2,700만 13층2021-02-04 22평 9,300만 4층2021-02-20 31평 1억 1,000만 4층2021-03-03 22평 1억 800만 14층2021-03-06 22평 1억 400만 6층2021-03-06 22평 1억 100만 9층2021-03-15 31평 1억 1,750만 8층2021-03-15 31평 9,500만 1층2021-03-30 31평 1억 2,450만 8층2021-04-01 22평 1억 200만 3층2021-04-13 31평 1억 1,500만 14층2021-04-19 22평 9,000만 4층2021-04-20 31평 1억 3,000만 10층2021-04-27 31평 1억 3,800만 14층2021-05-01 31평 1억 1,600만 2층2021-05-06 22평 1억 300만 11층2021-05-12 22평 8,500만 1층2021-05-12 22평 1억 3층2021-05-17 22평 1억 600만 9층2021-05-17 22평 1억 500만 10층2021-05-22 22평 1억 300만 6층2021-05-28 22평 1억 900만 10층2021-05-30 22평 1억 950만 14층2021-05-31 31평 9,700만 1층2021-06-10 22평 1억 4층2021-06-21 22평 1억 600만 8층2021-06-23 22평 9,000만 1층2021-06-25 22평 1억 700만 14층2021-07-01 22평 1억 1,500만 6층2021-07-01 31평 1억 3,000만 7층2021-07-02 22평 1억 400만 11층2021-07-03 22평 1억 400만 4층2021-07-08 22평 1억 1,000만 5층2021-07-08 22평 1억 1,000만 7층2021-07-08 31평 1억 4,000만 15층2021-07-12 22평 1억 1,000만 9층2021-07-14 22평 1억 2,000만 10층2021-07-16 22평 1억 5층2021-07-26 22평 8,800만 1층2021-07-29 22평 1억 3층2021-07-29 31평 1억 3,500만 6층2021-07-31 31평 1억 4,500만 2층2021-08-11 31평 1억 5,500만 10층2021-08-12 22평 1억 1,000만 6층2021-08-12 22평 1억 500만 8층2021-08-13 22평 1억 600만 10층2021-08-13 31평 1억 3,000만 8층2021-08-14 31평 1억 4,000만 5층2021-08-17 22평 1억 3,000만 8층2021-08-19 22평 1억 3,800만 12층2021-08-20 22평 1억 2,500만 4층2021-08-21 22평 1억 2,300만 8층2021-08-28 22평 1억 5,000만 13층2021-08-31 22평 1억 3,000만 8층2021-09-24 22평 1억 2,500만 3층2021-10-04 22평 1억 4,000만 6층2021-10-05 22평 1억 2,500만 1층2021-10-06 31평 1억 5,000만 2층2021-10-06 31평 1억 4,300만 4층2021-10-09 22평 1억 4,000만 8층2021-10-15 22평 1억 4,700만 11층2021-10-17 22평 1억 3,500만 3층2021-10-17 31평 1억 8,300만 15층2021-10-20 22평 1억 4,900만 15층2021-10-22 31평 1억 8,000만 7층2021-10-23 22평 1억 2층2021-11-01 31평 1억 6,500만 15층2021-11-10 22평 1억 4,500만 8층2022-01-10 31평 1억 6,000만 12층2022-03-21 31평 1억 6,800만 8층2022-03-25 22평 1억 1,000만 7층2022-03-26 22평 1억 3,000만 2층2022-03-26 31평 1억 8,000만 15층2022-03-28 31평 1억 8,000만 14층2022-03-28 31평 1억 7,800만 6층2022-04-02 22평 1억 4,800만 8층2022-04-05 22평 1억 4,500만 6층2022-04-28 22평 1억 2,500만 1층2022-05-04 22평 1억 5,000만 7층2022-05-16 22평 1억 3,700만 5층2022-05-16 31평 1억 7,300만 10층2022-05-17 22평 1억 4,900만 11층2022-05-19 22평 1억 3,500만 2층2022-05-26 22평 1억 3,300만 3층2022-05-31 22평 1억 4,700만 10층2022-06-15 22평 1억 4,000만 5층2022-06-16 22평 1억 3,000만 11층2022-06-23 31평 1억 3,500만 1층2022-07-14 22평 1억 2,000만 5층2022-07-19 31평 1억 7,500만 5층2022-08-07 22평 1억 2,000만 2층2022-08-22 22평 1억 5,000만 12층2022-08-22 22평 1억 3,300만 14층2022-09-16 22평 1억 3,600만 5층2022-09-20 22평 1억 4,600만 5층2022-09-23 22평 1억 4,000만 5층2022-09-27 22평 1억 3,000만 3층2022-09-30 22평 1억 4,900만 14층2022-11-01 22평 1억 4,000만 13층2022-11-14 22평 1억 4,900만 6층2022-12-15 22평 1억 3,000만 2층2023-01-10 22평 1억 2,600만 2층2023-01-25 31평 1억 4,700만 4층2023-01-30 22평 1억 900만 1층2023-02-11 31평 1억 5,750만 3층2023-02-15 31평 1억 6,000만 2층2023-02-16 31평 1억 6,800만 3층2023-03-14 31평 1억 7,000만 6층2023-03-22 22평 1억 4,000만 7층2023-03-28 22평 1억 4,200만 12층2023-04-25 22평 1억 3,000만 7층2023-04-27 31평 1억 5,500만 2층2023-05-15 22평 1억 3,500만 13층2023-05-31 31평 1억 5,000만 15층2023-06-05 22평 1억 3,500만 6층2023-07-12 22평 1억 2,500만 3층2023-07-20 31평 1억 6,500만 10층2023-07-22 22평 1억 3,800만 6층2023-07-24 31평 1억 4,600만 2층2023-08-08 22평 1억 2,800만 6층2023-08-22 22평 1억 3,800만 11층2023-08-24 31평 1억 5,450만 7층2023-08-30 22평 1억 3,300만 14층2023-09-19 22평 1억 1,250만 14층2023-10-07 22평 1억 3,200만 7층2023-10-10 22평 1억 3,400만 8층2023-10-14 22평 1억 1,000만 2층2023-11-01 22평 9,700만 1층2023-11-06 22평 1억 2,900만 4층2023-11-13 31평 1억 6,300만 5층2023-11-16 22평 1억 500만 2층2024-01-25 22평 1억 2,800만 4층2024-01-29 22평 1억 3,000만 11층2024-01-29 31평 1억 5,000만 4층2024-02-13 31평 1억 7,000만 7층2024-02-14 22평 1억 2,500만 1층2024-03-04 22평 1억 2,000만 3층2024-03-20 31평 1억 5,000만 4층2024-03-26 22평 1억 4,000만 15층2024-03-26 31평 1억 6,000만 4층2024-04-17 31평 1억 5,500만 8층2024-04-30 31평 1억 6,500만 9층2024-05-06 22평 1억 3,500만 12층2024-05-20 22평 1억 3,700만 8층2024-05-22 22평 1억 2,600만 3층2024-06-13 31평 1억 6,200만 7층2024-06-14 22평 1억 4,000만 4층2024-07-19 22평 1억 1,000만 2층2024-07-30 31평 1억 7,000만 15층2024-07-30 31평 1억 6,000만 12층2024-08-02 31평 1억 4,800만 2층2024-08-30 31평 1억 6,200만 13층2024-10-01 22평 1억 1,500만 4층2024-10-12 22평 1억 1,800만 3층2024-10-15 22평 1억 4,300만 14층2024-10-17 22평 1억 3,500만 6층2024-10-22 22평 1억 3,400만 10층2024-11-17 22평 1억 2,400만 5층2024-12-10 22평 1억 3,500만 5층2024-12-24 22평 1억 2,400만 5층2025-01-06 22평 1억 1,000만 4층2025-01-20 22평 1억 4,000만 11층2025-02-18 22평 1억 2,200만 3층2025-02-25 31평 1억 5,000만 12층2025-03-03 22평 1억 3,200만 4층2025-03-05 22평 1억 2,000만 3층2025-03-11 22평 1억 4,000만 8층2025-04-03 22평 1억 3,200만 10층2025-04-08 31평 1억 5,000만 5층2025-04-11 22평 1억 500만 2층2025-04-30 22평 1억 3,600만 9층2025-05-26 31평 1억 5,200만 6층2025-07-05 31평 1억 5,300만 9층2025-07-08 22평 1억 3,500만 12층2025-08-13 31평 1억 5,000만 4층2025-09-02 22평 1억 2,000만 6층2025-10-15 31평 1억 6,500만 5층2025-10-16 22평 1억 1,500만 4층2025-11-13 22평 1억 1,700만 13층2025-11-26 31평 1억 3,000만 3층2025-12-26 22평 1억 1,700만 7층2026-01-23 22평 1억 2,800만 11층2026-01-26 22평 1억 1,200만 8층2026-03-27 22평 1억 1,000만 5층2026-04-02 31평 1억 2,000만 12층2026-04-06 31평 1억 3,000만 2층2026-04-11 22평 1억 1,500만 7층2026-04-21 22평 1억 1,500만 10층2026-04-28 31평 1억 4,800만 9층2026-04-29 31평 1억 5,600만 10층2026-05-06 22평 1억 2,500만 14층
평형세대최근 실거래최고가매매 시세전세 시세
22평(55㎡)3221억 2,500만 2026.5 · 14층1억 5,000만 2021.81억 2,200만1억 1,000만
31평(79㎡)1501억 5,600만 2026.4 · 10층1억 8,300만 2021.101억 4,700만1억 3,000만
최근 10년 실거래 308건 · 취소 거래 제외
출처: 국토교통부 실거래가 · KB시세 (2026.8 기준) — 리치고에서 전 거래 내역 보기 ↗

평택항 국제여객터미널과 포승국가산업단지 사이, 공장과 물류창고가 줄지어 선 길 끝에 15층짜리 아파트 세 동이 서 있다.

그런데 이 단지 주민들이 하나같이 첫 번째로 꼽는 장점은 놀랍게도 조용함이다.

2004년 3월 사용승인을 받은 472세대·3개동의 단지다. 평형은 22평과 31평 두 가지뿐이고 대표 평형은 22평, 난방은 개별난방, 구조는 계단식이다. 스펙만 보면 지방 소도시 어디에나 있을 법한 평범한 구축인데, 이 단지에는 평택 서부에서 흔치 않은 자산이 하나 붙어 있다. 101동과 103동 라인에서는 창밖으로 서해대교가 걸린다.

정작 약점은 담장 밖에 있다.

걸어서 해결되는 것이 편의점과 세탁소, 국밥집 정도이고 그 이상은 전부 차를 타야 한다.

평택항이나 포승공단이 직장이면 출퇴근 10분, 그렇지 않으면 버스 시간표를 외우고 살아야 하는 단지 — 이 한 줄이 SR친오애를 가장 정확하게 설명한다.

472세대
3개동
2004년
사용승인
1.02대
세대당 주차
서해대교
조망

1. 입지와 단지 환경 — 공단 한복판의 정숙 구역[편집]

주소는 경기도 평택시 포승읍 서동대로 784, 옛 지번으로는 만호리 646-1이다.

포승읍은 평택·당진항포승국가산업단지, 해군 2함대, 발전본부와 가스·석유 기지가 몰려 있는 평택 서부의 산업 거점이고, 이 단지는 그 한복판에 놓인 몇 안 되는 주거 단지다.

그래서 이 단지의 입지는 직장 위치에 따라 평가가 극단적으로 갈린다.

평택항 물류·항만 종사자와 포승공단 근로자에게는 출퇴근이 사실상 무의미한 거리이고, 실제로 후기에서 반복되는 거주 이유도 대부분 직장이다.

"장점은 조용한 거. 직장이 평택항이나 포승공단이라면 출퇴근이 가깝다는 것.", 입주민 한줄평

반대로 차가 없으면 이야기가 달라진다.

버스는 정문 쪽에 안중 방면 마을버스, 후문 쪽에 평택 방면 시내버스가 서지만 배차가 촘촘하지 않아, 시간표를 확인하고 움직이는 것이 이 동네의 기본값이다.

대중교통 불편은 이 단지 후기에서 가장 오래, 가장 많이 반복된 지적이다.

"시골이라 자차 없이 대중교통으로 어딜 가긴 좀 어려움이 있습니다. 버스 시간표 보고 다녀야해요.", 입주민 한줄평

상권도 마찬가지다.

단지 인근에 식당, 약국, 편의점, 세탁소, 호프집, 피자집이 붙어 있어 최소한의 생활은 되지만, 그 구성이 공단 배후 상권 특유의 국밥집 위주라는 점이 한계로 지적된다.

마트는 사실상 하나여서 장보기는 안중이나 평택 시내로 나가는 일이 많다.

다만 카페가 들어서면서 상권 구색이 조금씩 늘고 있다는 후기도 있다.

"주차공간이 많아요. 편의시설은 부족해요.", 입주민 한줄평

자연·조경 — 바다 냄새가 나지 않는 물가

이 단지의 정서적 자산은 조경이 아니라 다.

라인에 따라 다르지만 101동과 103동에서는 서해대교가 정면으로 보이고, 밤이 되면 다리 조명이 그대로 야경이 된다.

평택 서부에서 이 조망을 가진 아파트는 손에 꼽힌다.

"101동이랑 103동에서 서해대교가 잘 보여서 야경이 괜찮아요.", 입주민 한줄평

산책 코스는 단지 밖에 있다.

차로 10분 거리에 평택호관광단지가 있는데, 바다와 맞닿아 있으면서도 호수 물이 섞여 비린내가 거의 나지 않는다는 점이 주민들이 꼽는 매력이다.

주말이면 차박을 하러 오는 사람도 적지 않다.

"10분 정도 가면 평택관광단지가 있어 바다와 호수가 같이 있는 물이라 바다에서 나는 냄새가 없어서 산책하기 좋고.", 입주민 한줄평

쾌적성의 반대편도 있다.

서해안고속도로 차량 소음이 조금씩 올라온다는 후기가 있고, 인근 건물을 회사 사옥이나 숙소로 쓰는 곳이 많아 담배 연기가 올라온다는 불만도 오래전부터 있었다.

거리뷰 — SR친오애

2. 세대 구성과 시설 — 22평인데 방이 셋[편집]

세대 구성과 집 — 앞뒤로 붙은 베란다

평형은 22평과 31평 두 가지다.

이 단지에서 가장 자주 회자되는 구조 이야기는 22평에 관한 것인데, 방 3개에 화장실 1개 구성이면서 베란다가 앞뒤로 넉넉하게 붙어 있어 실제 체감 면적이 평수보다 넓다는 평이 많다.

계단식 구조라 한 층에 마주 보는 세대 수가 적고, 프라이버시 면에서 복도식보다 유리하다. 로열 라인은 명확하다. 서해대교가 보이는 101동과 103동 라인이 선호도가 가장 높고, 같은 동이라도 라인에 따라 뷰가 갈린다.

"단지 깨끗하고 서해대교 바다 전망 좋아요. 베란다 3개 구조가 잘나와 평수에 비해 넓게 느껴져요.", 입주민 한줄평

컨디션은 세대별 손질에 달렸다.

2004년산이라 샤시를 제외한 전체 인테리어를 새로 하고 들어가는 사례가 흔하다.

층간소음은 이 단지에서 가장 자주 올라오는 문의 주제이기도 한데, 소음이 있다는 후기와 조용하다는 후기가 함께 존재해 라인·세대별 편차가 있는 것으로 읽힌다.

주차 — 지상 486대, 대신 지하가 없다

숫자는 나쁘지 않다.

총 486대, 세대당 1.02대다.

그런데 이 단지의 주차는 총량보다 형태가 문제다.

지하주차장이 없어 전부 지상 주차이고, 그 결과 여름철에는 차에 벌레가 들러붙는다는 불만이 나온다.

"주차 공간은 많으나 지하 주차장이 없어 여름에 벌레 엄청 들러붙어 있음.", 입주민 한줄평

평가는 시기에 따라 뚜렷하게 갈렸다.

한때는 차간 간격이 좁아 문콕이 잦다는 지적이 이어졌고, 인근 회사가 세대를 기숙사로 쓰면서 차가 몰린다는 이야기도 있었다.

그러다 최근 후기에서는 자리가 넉넉해 편하다는 쪽으로 무게가 옮겨갔다.

"동네가 정말 조용하고 주차가 자리가 많아서 편해요.", 입주민 한줄평

동별 편차도 알아둘 만하다.

101동 뒤편 주차장은 자리가 남는 편인데, 103동 주민들은 거기까지 잘 가지 않는다는 관찰이 있었다.

저녁에 자리를 못 찾겠다면 한 번 돌아볼 만한 구간이다.

커뮤니티·상가 — 담장 밖에서 해결하는 구조

단지 자체에 내세울 커뮤니티 시설은 없다.

472세대 3개동 규모의 2004년식 단지에서 기대할 수 있는 수준이 아니고, 주민들도 그 부분을 기대하지 않는다.

대신 생활 편의는 단지 앞 근린 상가가 담당한다.

편의점과 세탁소가 바로 앞에 있어 급한 일은 걸어서 해결되고, 식당·약국·호프집·피자집이 도보권에 흩어져 있다.

문제는 그 이상이 없다는 것이다.

대형 마트, 병원, 학원 같은 기능은 전부 안중이나 평택 시내로 나가야 한다.

"일단 주변 식당 약국 버스정류장 호프집 편의점 세탁소 피자집 등등 가까운 곳에 다 있어 너무 편해요.", 입주민 한줄평

관리와 운영 — 관리실이 자주 칭찬받는 단지

후기에서 의외로 눈에 띄는 대목이 관리 품질이다.

관리사무소와 경비 근무자에 대한 긍정 평가가 여러 후기에 반복되고, CCTV가 촘촘하게 설치되어 있다는 점을 체감했다는 이야기도 있다.

실제 일화도 남아 있다.

분리수거장 옆에 잠시 둔 옷이 사라진 주민이 관리실을 찾아가자 CCTV로 곧바로 확인이 됐고, 분리수거 물품으로 오해한 이웃이 가져간 해프닝으로 정리됐다는 것이다.

작은 사건이지만 관리 시스템이 실제로 작동한다는 근거로 자주 인용된다.

관리비에 대해서는 평이 갈린다.

개별난방 구축치고 관리비가 은근히 비싸다는 지적이 후기에 등장한다.

3. 교육 환경 — 학군으로 고르는 단지는 아니다[편집]

솔직히 말하면 이 단지는 학군을 보고 들어오는 단지가 아니다.

도보 10분 안에 초·중·고가 없고, 통학은 사실상 차량이나 통학버스에 의존한다.

포승읍 자체가 산업단지 중심으로 형성된 지역이라 주거 밀도가 낮고, 그만큼 학교와 학원 인프라도 얇다.

초등학교는 포승읍 권역의 내기초등학교평택도곡초등학교가 통학 범위에 들어가고, 중학교는 포승중학교도곡중학교가 인근 학교다.

특목고 진학 실적으로 이름을 알린 학교들은 아니고, 지역 학군의 성격 자체가 경쟁형과는 거리가 멀다.

학원가는 더 얇다.

도보권에서 갈 수 있는 학원이 사실상 한 곳 수준이어서, 초등 고학년만 되어도 안중 학원가나 평택 시내로 라이딩을 나가는 것이 일반적인 패턴이다.

자녀 교육을 우선순위에 두는 가구가 학령기에 접어들면서 안중이나 평택 도심으로 이동하는 흐름도 이 지역에서는 낯설지 않다.

반대로 말하면 미취학·초등 저학년 시기까지는 조용한 환경이 오히려 장점으로 작동한다.

단지가 정숙하고 CCTV 관리가 촘촘하다는 점, 아이를 키우며 오래 살았다는 장기 거주 후기가 꾸준하다는 점은 그 시기 수요에는 분명한 강점이다.

"제가 어렸을때부터 살았던 곳인데 동네가 정말 조용하고 주변에 뭐가 많이 없어서 차 없으면 불편하긴 해요.", 입주민 한줄평

4. 경쟁 단지와 비교 — 평택 서부에서 무엇을 포기할 것인가[편집]

비교 항목SR친오애성원상떼빌포승삼부르네상스1단지
생활권 성격포승읍 만호리, 평택항 배후안중읍 중심 생활권포승읍 생활권
단지 규모472세대·3개동494세대510세대
서해대교·바다 조망101·103동 라인에서 확보해당 없음해당 없음
도보 상권편의점·식당 등 최소 구성안중 상권 도보권포승 생활상권 인접
평택항·포승공단 출퇴근가장 가깝다차량 이동 필요가깝다
대중교통 편의마을버스·시내버스 의존안중 시내 노선 밀집포승 노선 이용
단지 정숙성후기 최다 언급 장점중심가 인접형보통

vs 성원상떼빌 — 조용함을 살 것인가, 상권을 살 것인가

성원상떼빌은 안중읍 중심 생활권에 자리해 걸어서 해결되는 생활 기능이 확실히 많다. 마트와 학원, 병원 같은 기능을 도보로 쓰고 싶다면 비교 자체가 성립하지 않는 수준이다.

대신 포기하는 것이 있다.

평택항·포승공단 출퇴근 거리는 SR친오애 쪽이 압도적이고, 서해대교 야경 같은 조망 자산은 안중 쪽에서는 얻을 수 없다. 세대 규모는 494세대로 비슷해, 결국 선택은 직장 위치와 생활 반경이 결정한다.

vs 포승삼부르네상스1단지 — 같은 포승읍, 다른 좌표

포승삼부르네상스1단지는 510세대로 규모가 조금 더 크고, 포승 생활권 안쪽에 자리해 일상 편의 접근이 상대적으로 낫다.

같은 읍 안에서 대안을 찾는다면 가장 먼저 비교선에 오르는 단지다.

차이는 뷰와 거리다.

바다·서해대교 조망은 SR친오애만의 자산이고, 평택항 방면 출퇴근 동선도 만호리 쪽이 더 짧다.

조용함과 조망을 위해 편의를 조금 내줄 수 있는지가 갈림길이다.

5. 변천사 · 주변 개발 — 항구가 커지면 동네도 커진다[편집]

이 단지의 미래는 단지 자체보다 평택항의 확장 속도에 달려 있다.

포승읍은 평택항을 축으로 항만배후단지와 산업단지가 계속 늘어나는 지역이고, 그 배후 주거 수요가 이 단지의 기초 체력이다.

추진 경과

2004. 03
사용승인·입주. 472세대·3개동 규모.
2009. 10
만호리 일원에 마린센터를 두고 경기평택항만공사 출범.
2025. 03
평택·당진항 2·3단계 1종 항만배후단지 조성 착공, 진행 중.
2027
항만배후단지 준공 예정.
2030
평택역~평택항을 잇는 철도의 포승역 개통 예정.

단지 자체는 2004년에 완성된 이후 큰 구조 변화가 없었고, 지금 움직이고 있는 것은 전부 담장 밖 항만·철도 개발이다.

현재 계획

가장 큰 변수는 철도다.

경부선 평택역에서 평택항까지 30.3km 구간을 잇는 철도 사업이 추진 중이고, 그 노선 위에 포승역이 놓인다.

개통 목표는 2030년으로, 화물 수송이 주된 목적이지만 역이 생긴다는 사실 자체가 이 일대 주거 수요의 성격을 바꿀 수 있는 사안이다.

항만 쪽도 움직인다.

평택·당진항 2·3단계 1종 항만배후단지가 착공에 들어가 2027년 준공을 목표로 하고 있고, 복합물류·제조시설과 업무 편의시설이 함께 들어선다.

배후단지가 커지면 근무 인구가 늘고, 그 수요는 포승읍 주거 시장으로 직결된다.

현재 핵심 쟁점

  • 쟁점 ① [진행 중]철도 개통 시점이 곧 이 단지의 시간표다. 포승역은 개통 예정 단계이고, 그때까지 대중교통 불편이라는 구조적 약점은 그대로 남는다.
  • 쟁점 ② [진행 중]상권이 개발 속도를 따라오지 못한다. 산업 인프라는 확장되는데 생활 편의시설 확충은 느리다는 지적이 후기에서 반복된다.

6. 여담 · 주민만 아는 이야기[편집]

주민만 아는 단점

  • 지하주차장 부재의 여름: 전 세대 지상 주차라 여름철에는 차량에 벌레가 들러붙는다는 불만이 나온다.
  • 담배 연기: 인근 건물을 회사 사옥이나 숙소로 쓰는 곳이 많아 담배 연기가 올라온다는 지적이 오래전부터 있었다.
  • 기숙사 세대: 인근 회사가 세대를 기숙사로 사용하는 경우가 있어, 주차와 생활 패턴에 영향을 준다는 이야기가 있다.
  • 고속도로 소음: 서해안고속도로 차량 소음이 조금 올라온다는 후기가 있다.
  • 관리비 체감: 개별난방 구축인데도 관리비가 은근히 비싸다는 평이 있다.

꿀팁

  • 101동 뒤편을 먼저 보라: 저녁에 자리가 없다면 101동 뒤편 주차장에 여유가 있는 경우가 많다.
  • 동·라인이 곧 뷰다: 서해대교 조망은 101동과 103동 라인에서 나온다. 같은 동이라도 라인에 따라 결과가 완전히 달라진다.
  • 22평의 방 셋: 22평이지만 방 3개에 앞뒤 베란다가 붙어 실사용 면적이 평수보다 넓게 나온다.
  • 주말 산책은 평택호관광단지: 차로 10분 거리이고, 바다 비린내가 거의 없어 산책과 차박 수요가 꾸준하다.
  • 장보기는 몰아서: 도보권 마트가 사실상 하나여서, 안중이나 평택 시내에서 한 번에 해결하는 편이 낫다.

카더라 · 분위기

  • 대지지분과 재건축 이야기: 대지지분이 좋아 재건축도 가능하다는 이야기가 지역 부동산 쪽에서 돌았다는 후기가 있다. 추진 주체나 절차가 확인된 사안은 아니다. 미확인.
  • 서해대교 맛집: 서해대교 뷰를 가진 아파트로는 이 단지뿐이라는 표현이 주민들 사이에서 반쯤 농담처럼 쓰인다.
  • 포텐 담론: 인프라는 부족해도 잠재력은 충분하다는 시각이 후기에 반복해서 등장한다. 항만·철도 개발 기대감이 그 배경이다.
  • 그리운 집 정서: 직장 때문에 떠났지만 다시 들르게 된다는 장기 거주자의 후기가 눈에 띈다. 조용한 환경에 대한 애착이 이 단지 후기의 공통 정서다.

"조용히 전세가 매가 밀어올리네요 인프라는 부족하지만 포텐은 충분한듯.", 입주민 한줄평

7. 주민 평가[편집]

장점

  • 압도적인 정숙성: 조용하다는 표현이 거의 모든 후기에 등장한다. 공단 배후 입지라는 통념을 뒤집는 대목이다.
  • 서해대교 조망: 101동과 103동 라인에서 다리와 바다가 보이고, 야경 만족도가 높다.
  • 평택항·포승공단 출퇴근: 직장이 항만이나 공단이면 통근 스트레스가 거의 없다.
  • 넓게 쓰는 구조: 22평에 방 3개, 앞뒤 베란다 덕에 체감 면적이 평수 이상이다.
  • 주차 여유: 세대당 1.02대에 총 486대, 자리가 넉넉하다는 평이 우세하다.
  • 관리 품질: 관리사무소와 경비 근무자 평가가 좋고 CCTV 관리가 촘촘하다.
  • 평택호관광단지 근접: 차로 10분 거리의 산책·차박 코스가 생활의 여유를 만든다.

단점 · 유의점

  • 차 없으면 곤란: 대중교통 배차가 촘촘하지 않아 시간표를 확인하고 움직여야 한다.
  • 얇은 상권: 편의점과 식당 정도로 최소 생활은 되지만, 마트·병원·학원은 안중이나 평택 시내로 나가야 한다.
  • 학군 약세: 도보권 학교가 없고 학원 인프라도 얇아 학령기 가구에는 부담이 있다.
  • 지하주차장 없음: 전 세대 지상 주차라 여름철 벌레와 차간 간격 문제가 따라온다.
  • 소음 이슈: 층간소음 문의가 꾸준하고, 고속도로 차량 소음도 일부 라인에서 언급된다.
  • 관리비 체감: 구축 개별난방인데 관리비가 은근히 비싸다는 평이 있다.
  • 주변 환경 편차: 회사 사옥·숙소 용도 건물이 섞여 있어 담배 연기 등 생활 불편이 보고된다.

토론[편집]

Q. 차 없이 살아도 괜찮은 단지인가요?

A. 솔직히 권하기는 어렵습니다.

정문 쪽에 안중 방면 마을버스, 후문 쪽에 평택 방면 시내버스가 서지만 배차가 촘촘하지 않아 시간표를 확인하고 움직여야 합니다.

편의점과 세탁소, 식당 정도는 도보로 해결되지만 장보기와 병원, 학원은 안중이나 평택 시내로 나가야 하기 때문에 자차가 있느냐 없느냐로 만족도가 크게 갈립니다.

다만 직장이 평택항이나 포승공단이라면 통근만큼은 부담이 적은 편입니다.

Q. 서해대교가 보이는 집은 어떻게 찾나요?

A. 조망은 동과 라인이 결정합니다.

후기에서 조망이 좋다고 반복해 언급되는 곳은 101동과 103동이며, 같은 동이라도 라인에 따라 다리가 정면으로 보이기도 하고 가려지기도 합니다.

그래서 도면만 보고 판단하기보다 해가 진 뒤에 직접 방문해 확인하시는 편이 확실합니다.

조망 라인은 선호도가 높은 만큼 매물이 자주 나오지 않는다는 점도 감안하시는 것이 좋습니다.

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