신기동18~35평·신기산성 등산, 가파른 길·좁은 주차·교통을 본다. 해강는 경상남도 양산시 고향의봄1길 22의 단지다.
1. 입지와 단지 환경 — 생활권과 보행 동선[편집]
고향의봄1길22에서 마을버스15분 체감과 주변 교통·상권이 부족하다는 경험이 있다.
현재 노선·배차·상점·정류장·횡단·경사·현관 보행을 확인한다.
자연·조경
조용함·신기산성 등산·104동 앞 트인 통풍 경험과 실제 층·향·차폐·볕·창호·바람·도로 및 이웃 소리를 확인한다.
2. 세대 구성과 시설 — 집과 공동생활[편집]
세대 구성과 집
5개 동, 304세대, 공급 18·27·30·19·24·28·35평대, 개별난방 구성이다. 18·19·24·27·28·30·35평대8~15층 구성이다. 리모델링 만족과 실제 전용 면적·도면·방·수납·단열·급배수·누수·승강기·수선을 확인한다.
주차
주차 안내는 247대, 세대당 0.81대다.
247대·0.81대 공급이다.
협소한 자리·야외·이중주차 경험과 현재 동별 등록·배분·유효 구획·밤 자리·방문객·가파른 진입·출차·소방을 확인한다.
커뮤니티·상가
같은 신기동 양산신기주공과 주소·규모·학교·연식·면적·주차·시설·사업 필지가 다르다.
외부 신기산성·등산로·상점과 단지 시설을 구분한다.
관리와 운영
현재 고지·다섯 동 공용 분담·출입·청소·배출·소방·승강기·공용 배관·집별 수선·차음·경사 진입 및 주차 대응을 확인한다.
3. 교육 환경 — 학교와 학원 이용[편집]
현행 배정·학교 문·경사·고향의봄길 횡단·버스 및 주차 차량·실제 통학·귀가를 확인한다.
눈·비·짐 이동을 따로 본다.
4. 경쟁 단지와 비교 — 조건을 나란히 본다[편집]
| 비교 항목 | 해강 | 석계진일1차 | 경민 | 원진 | 선우5차 | 덕계경보 | 새진흥4차 | 세신 | 일양하이츠타운 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 생활권·통학 출발점 | 신기동 | 상북면 | 물금읍 | 소주동 | 평산동 | 덕계동 | 소주동 | 소주동 | 상북면 |
| 입주·수선 연식 | 1989.12 | 1992.04 | 1994.10 | 1992.06 | 1992.08 | 1992.03 | 1991.02 | 1993.10 | 1992.08 |
| 주택형 선택 | 18·27·30·19·24·28·35평대 | 24·28평대 | 23·30평대 | 18·23·28·31평대 | 25·26·27·28·31평대 | 16·23·27·29·31평대 | 18·20·21·22·24·25평대 | 17·21·22·24·30·31평대 | 24·25·28·30평대 |
| 주차 공급 여건 | 0.81대 | 0.4대 | — | 0.97대 | 0.22대 | 0.74대 | 0.75대 | 0.82대 | 0.49대 |
| 난방·비용 구조 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 |
| 주거 규모 | 304세대 | 330세대 | 210세대 | 267세대 | 264세대 | 227세대 | 345세대 | 324세대 | 296세대 |
| 동 구성·관리 범위 | 5개 동 | 2개 동 | 3개 동 | 2개 동 | 3개 동 | 2개 동 | 9개 동 | 3개 동 | 3개 동 |
vs 석계진일1차 — 상북면의 면적·주차·연식
석계진일1차는 330세대·24·28평대·1992.04 구성으로, 본 단지 304세대·18·27·30·19·24·28·35평대·1989.12와 주택형 선택과 수선 연식이 다르다.
주차 공급은 0.81대 대 0.4대, 난방은 개별난방와 개별난방를 비교하되 실제 야간 자리·고지·창호·보수·통학 동선은 해당 집에서 나눠 본다.
vs 경민 — 물금읍의 면적·주차·연식
경민는 210세대·23·30평대·1994.10 구성으로, 본 단지 304세대·18·27·30·19·24·28·35평대·1989.12와 주택형 선택과 수선 연식이 다르다.
주차 공급은 0.81대 대 —, 난방은 개별난방와 개별난방를 비교하되 실제 야간 자리·고지·창호·보수·통학 동선은 해당 집에서 나눠 본다.
vs 원진 — 소주동의 면적·주차·연식
원진는 267세대·18·23·28·31평대·1992.06 구성으로, 본 단지 304세대·18·27·30·19·24·28·35평대·1989.12와 주택형 선택과 수선 연식이 다르다.
주차 공급은 0.81대 대 0.97대, 난방은 개별난방와 개별난방를 비교하되 실제 야간 자리·고지·창호·보수·통학 동선은 해당 집에서 나눠 본다.
vs 선우5차 — 평산동의 면적·주차·연식
선우5차는 264세대·25·26·27·28·31평대·1992.08 구성으로, 본 단지 304세대·18·27·30·19·24·28·35평대·1989.12와 주택형 선택과 수선 연식이 다르다.
주차 공급은 0.81대 대 0.22대, 난방은 개별난방와 개별난방를 비교하되 실제 야간 자리·고지·창호·보수·통학 동선은 해당 집에서 나눠 본다.
vs 덕계경보 — 덕계동의 면적·주차·연식
덕계경보는 227세대·16·23·27·29·31평대·1992.03 구성으로, 본 단지 304세대·18·27·30·19·24·28·35평대·1989.12와 주택형 선택과 수선 연식이 다르다.
주차 공급은 0.81대 대 0.74대, 난방은 개별난방와 개별난방를 비교하되 실제 야간 자리·고지·창호·보수·통학 동선은 해당 집에서 나눠 본다.
vs 새진흥4차 — 소주동의 면적·주차·연식
새진흥4차는 345세대·18·20·21·22·24·25평대·1991.02 구성으로, 본 단지 304세대·18·27·30·19·24·28·35평대·1989.12와 주택형 선택과 수선 연식이 다르다.
주차 공급은 0.81대 대 0.75대, 난방은 개별난방와 개별난방를 비교하되 실제 야간 자리·고지·창호·보수·통학 동선은 해당 집에서 나눠 본다.
vs 세신 — 소주동의 면적·주차·연식
세신는 324세대·17·21·22·24·30·31평대·1993.10 구성으로, 본 단지 304세대·18·27·30·19·24·28·35평대·1989.12와 주택형 선택과 수선 연식이 다르다.
주차 공급은 0.81대 대 0.82대, 난방은 개별난방와 개별난방를 비교하되 실제 야간 자리·고지·창호·보수·통학 동선은 해당 집에서 나눠 본다.
vs 일양하이츠타운 — 상북면의 면적·주차·연식
일양하이츠타운는 296세대·24·25·28·30평대·1992.08 구성으로, 본 단지 304세대·18·27·30·19·24·28·35평대·1989.12와 주택형 선택과 수선 연식이 다르다.
주차 공급은 0.81대 대 0.49대, 난방은 개별난방와 개별난방를 비교하되 실제 야간 자리·고지·창호·보수·통학 동선은 해당 집에서 나눠 본다.
5. 변천사·주변개발 — 사업과 생활의 변화[편집]
부산시보2026년10월 자료는 양산선을12월 개통 목표의 영업 시운전 단계로 안내해 현재 승객 운행으로 쓰지 않는다.
실제 역 접근·최종 개통 공지를 확인한다.
6. 여담 — 주민이 짚는 생활[편집]
등산·조용함·통풍과 가파른 진입·부족한 상권·버스·좁은 주차가 함께 볼 조건이다.
주변 철도 기대와 해당 건물 정비사업은 다른 사안이다.
7. 주민 평가 — 장점과 생활 조건[편집]
장점
- 여가: 신기산성 등산
- 환경: 조용함 경험
- 집: 104동 통풍 경험
"고바위 위에 있지만 조용하고 살기 좋은 곳이에요. 신기산성 근처에 있어서 등산하기도 좋은 곳 !", 입주민 한줄평
단점·유의점
- 지형: 가파른 진입
- 차량: 협소·이중주차
- 생활: 상권·교통 부족
토론[편집]
Q. 양산선은 지금 승객이 탑니까?
A. 시운전과 영업 개통은 다릅니다.2026년10월 공식 안내의12월 목표와 최종 운행·개통 공지를 확인해야 합니다.
Q. 재건축 언급이면 해당 단지가 확정됐습니까?
A. 발언 전언과 공식 단계는 다릅니다.
필지·최신 고시·구역·인가·실제 공정을 확인해야 합니다.