송탄역·정류장 앞의 작은 집, 도로·상가 소리를 따로 볼 도시형 주거다. 평택송탄역클래시아는287세대의 단지다.
평택시 신장동, 1개 동·287세대의 주거단지다. 공급평형은 8·13·15평 계열이며 개별난방 방식이다.
1. 입지와 단지 환경 — 접근 경험[편집]
신장동 탄현로261에 있다.
역·정류장 접근을 가장 큰 장점으로 꼽는 경험이다.
실제 출입구·횡단·배차·환승·귀가·장보기 경로는 현재 목적지별로 살펴야 한다.
자연·조경
차음·조용함 만족과 도로·철도·가게 음악 경험이 함께 있다.
실제 층·향·창·앞 가림·운행·영업 시간의 실내외 소리를 나누어 보아야 한다.
2. 세대 구성과 시설 — 면적과 공용 생활[편집]
세대 구성과 집
8·13·15평, 한 동의 개별난방 구성이다. 방·욕실이 작다는 아쉬움과 혼자 쓰기·청소 편리함이 함께 있다. 실제 전용 공간·수납·가구·취사·환기·창호·단열·급수·난방·차음·보수를 타입별로 볼 부분이다.
주차
등록 주차는 151대·세대당0.52대다.
주차타워 이용 만족과 실제 차량 이용 경험이 있다.
배정·차종·추가차·방문·귀가 시간·출차·현관까지 이동은 등록 숫자와 별개다.
커뮤니티·상가
지하 택배보관실·청결·승강기 이용에 만족한 경험이다.
개인의 분실 없었던 경험이 모든 배송의 안전 보장은 아니며 현재 수령·출입·피난·배출·점검·수선 운영을 구분해야 한다.
3. 교육 환경 — 학교와 학원 이동[편집]
현재 주소·학년의 학교 배정과 교문·횡단·돌봄 경로는 역 가까움이나 소형 집 공간과 별개다.
다른 주거 구성은 가재동의 우림필유 문서에서도 비교할 수 있다.
실제 주소·통근·학교·시설 조건은 해당 단지별로 구분해야 한다.
4. 변천사 — 단지의 형성[편집]
5. 여담 — 생활에서 드러나는 특징[편집]
주차타워와 소형 호실의 실제 조건을 대상 집으로 대조할 부분이다.
역 바로 앞의 접근 만족을 창밖 철도·도로 소음의 부재로 해석하지 않아야 한다.
6. 주민 평가 — 선택 이유와 유의점[편집]
장점
- 역·정류장 접근을 평가한다
- 청결·택배 수령 경험이다
- 작은 집 청소 편리함이다
단점·유의점
- 방·욕실 공간 아쉬움이다
- 도로·철도·상가 소리 경험이다
- 주차 배정·차종을 보아야 한다
토론[편집]
Q. 역 앞인데도 조용합니까?
A. 차음 만족과 도로·철도·가게 음악 경험이 함께 있습니다.대상 호실·창·운행·영업 시간에서 확인하셔야 합니다.
Q. 주차타워를 이용할 수 있습니까?
A. 이용 경험이 있습니다.현재 허용 차종·등록·배정·추가차·출차 시간·점검 때 대안을 확인하셔야 합니다.