역·정류장·마트·카페와 일부 시야·햇빛, 좁은 회차·미끄럼·전달음·관리를 볼 주상복합이다. 위산엘리시움17-17은 진흥로9길2에 있다.
1. 입지와 단지 환경[편집]
주민은 지하철·버스·마트·편의점·카페 접근을 좋아했다.
현재 영업·역 출입구·횡단·노선·배차·실제 목적지 경로를 살펴야 한다.
같은 이름의 다른 건물과 주소·주거 유형을 구별해야 한다.
자연·조경
주변 건물이 낮아 일부 집의 시야·햇빛이 좋다는 경험이다.
실제 층·방향·앞 건물·일조·주변 보행·야간 조명·먼지를 살펴야 한다.
확인되지 않은 전용 공원·조경은 추가하지 않는다.
2. 세대 구성과 시설[편집]
세대 구성과 집
39세대·1개 동, 공급면적 기준 12~20평 구성이다. 개별난방을 사용한다.
소형 가구의 생활 만족과 말·발·욕실 소리 불편이 있다.
실제 타입·전용면적·수납·창호·단열·환기·급배수·방수·차음·수리 기록을 살펴야 한다.
특정 가구 유형의 추천이 모든 가족의 적합성을 보장하지 않는다.
주차
좁은 회전 진입로·차단키·한 세대 여러 차량 등록 불편이 언급된다.
현재 등록 대수·방문차·차량 치수·회전 반경·귀가 시간 빈자리·진입·회차·보행을 살펴야 한다.
운전 숙련도만으로 차량의 물리적 진입 가능을 판단하지 않는다.
관리와 공용 시설
관리 상주 부재·입구 청결·눈비 때 미끄러운 바닥 불만이 있다.
현재 관리 주체·연락·청소·배출·미끄럼 방지·제설·경보·승강기·공용 점검·장기수선·명세를 살펴야 한다.
사고 위험 체험을 확인된 상해·공적 결함 판정으로 확대하지 않는다.
3. 교육 환경[편집]
현재 배정 학교·통학로·차량 교차·횡단·보육·학원을 살펴야 한다.
역 접근 만족이 아동·고령자의 보행 적합성을 뜻하지 않는다.
4. 변천사[편집]
주택 건축은 마무리되어 실제 거주가 이루어지고 있다.
2024~2026년 글은 생활권·시야 만족과 주차·소리·공용 관리의 아쉬움을 함께 보여 준다.
관리비에 대한 감상은 현행 부과 명세와 구별해야 한다.
5. 여담[편집]
위치를 높이 평가해도 관리 인력·주차·소리에 만족하지 못한 경험이다.
작은 건물의 현재 운영 체계를 따로 살펴야 한다.
6. 주민 평가[편집]
장점
- 생활권: 역·버스·장보기·카페 접근 만족이다.
- 일부 집: 시야·햇빛을 좋아했다.
단점·유의점
- 주차·입구: 좁은 회차·등록·미끄럼을 봐야 한다.
- 관리·소리: 상주·청소·전달음을 확인해야 한다.
같은 지역의 DMCSK뷰와는 실제 위치와 면적 구성을 구별해 살펴볼 수 있다.
토론[편집]
Q. 주차 진입은 어떤가요?
A. 회전 구간이 좁다는 경험입니다.
실제 차량 치수·회전 반경·등록·방문차·귀가 시간 빈자리를 확인하셔야 합니다.
Q. 공용 관리와 방음은 괜찮나요?
A. 청결·상주·미끄럼·전달음 불만이 있습니다.
현재 청소·연락·제설·미끄럼 방지와 해당 집의 소리를 확인하시는 것이 좋습니다.