남춘천역·터미널·마트를 가까이 쓰는 구축이다. 온의럭키는 교통·상권 만족과 가파른 경사·좁은 통로·이중 주차를 함께 살펴야 한다.

춘천시 온의동, 4개 동·544세대의 주거단지다. 공급평형은 22·26·30평 계열이며 개별난방 방식이다.

544
세대 구성
4개 동
단지 규모
22~30평
면적 구성
개별난방
난방 방식
거리뷰 — 온의럭키

1. 입지와 단지 환경 — 세대 구성[편집]

영서로 2317에 자리한다.

시외터미널·남춘천역·대형마트·시장 접근을 좋아한다.

실제 출입구·횡단·승강장·열차·버스·출퇴근을 확인해야 한다.

자연·조경

문화·상점·산책 선택을 좋아한다.

실제 단지 경사·겨울 보행·짐·밤 조명·차량 소리를 살펴야 한다.

가까운 상권과 가파른 귀가 동선은 함께 볼 사항이다.

2. 세대 구성과 시설 — 면적과 공용 생활[편집]

세대 구성과 집

22·26·30평 개별난방 구성이다.

전체 수리 후 만족이 있다.

실제 타입·창호·단열·누수·배관·환기·이웃 소리·보수 범위를 확인해야 한다.

층간소음 질문은 성능 근거가 아니다.

주차

주차 공간 협소·이중 주차 불편이 반복된다.

자료마다 수치 기준을 추정해 합치지 않고 실제 등록·귀가·회차·출차 연락·보행·긴급차량 동선을 살펴야 한다.

커뮤니티·상가

현재 공용부 수선·승강기·배출·시설·관리비를 확인해야 한다.

특정 기관 종사자의 출동 선호 같은 전언을 검증된 사실로 옮겨서는 안 된다.

3. 교육 환경 — 학교와 학원 이동[편집]

신설 초등학교 이야기는 현재 설립·개교·배정과 구분해야 한다.

실제 기존 학교·학교 문·경사·횡단·돌봄·학원 경로를 확인해야 한다.

4. 경쟁 단지와 비교 — 집의 구성과 생활권을 함께 보기[편집]

평형·주차·난방·입주 단계의 차이를 먼저 비교한다. 전체 주차비율은 건물의 등록 규모이며 실제 야간 여유나 유형별 전용 구역까지 보장하는 순위는 아니다.

비교 항목온의럭키한진,한성그린타운두산극동늘푸른현대1차현대3차온의금호1차한신
평형 선택폭22·26·30평23·31평36·46평24평24·33평23·31평26·31평26·30평26·30·45평
대표 평형30평31평36평24평24평31평31평30평30평
세대당 주차—0.82대1.01대0.81대0.8대0.63대1.0대0.41대0.56대
난방 방식개별난방개별난방개별난방개별난방개별난방개별난방개별난방개별난방개별난방
주거 형식아파트아파트아파트아파트아파트아파트아파트아파트아파트
입주·연식1993.011995.041994.111997.071997.101994.041990.101990.111991.01
생활권온의동퇴계동퇴계동석사동후평동퇴계동후평동온의동후평동

vs 한진,한성 — 평형과 주차의 차이

한진,한성는 퇴계동 생활권의 단지다.

입주·사용승인 표기는 1995.04으로, 완성된 집의 연식과 예정 단계는 구분된다.

평형 선택은 23·31평 계열이다.

이 단지의 22·26·30평과 작은 타입·대형 타입의 선택폭을 비교할 수 있다.

주차비율은 세대당 0.82대로 이 단지의 None대와 함께 볼 숫자다.

vs 그린타운 — 평형과 주차의 차이

그린타운는 퇴계동 생활권의 단지다.

입주·사용승인 표기는 1994.11으로, 완성된 집의 연식과 예정 단계는 구분된다.

평형 선택은 36·46평 계열이다.

이 단지의 22·26·30평과 작은 타입·대형 타입의 선택폭을 비교할 수 있다.

주차비율은 세대당 1.01대로 이 단지의 None대와 함께 볼 숫자다.

vs 두산 — 평형과 주차의 차이

두산는 석사동 생활권의 단지다. 입주·사용승인 표기는 1997.07으로, 완성된 집의 연식과 예정 단계는 구분된다.

평형 선택은 24평 계열이다.

이 단지의 22·26·30평과 작은 타입·대형 타입의 선택폭을 비교할 수 있다.

주차비율은 세대당 0.81대로 이 단지의 None대와 함께 볼 숫자다.

vs 극동늘푸른 — 평형과 주차의 차이

극동늘푸른는 후평동 생활권의 단지다.

입주·사용승인 표기는 1997.10으로, 완성된 집의 연식과 예정 단계는 구분된다.

평형 선택은 24·33평 계열이다.

이 단지의 22·26·30평과 작은 타입·대형 타입의 선택폭을 비교할 수 있다.

주차비율은 세대당 0.8대로 이 단지의 None대와 함께 볼 숫자다.

vs 현대1차 — 평형과 주차의 차이

현대1차는 퇴계동 생활권의 단지다. 입주·사용승인 표기는 1994.04으로, 완성된 집의 연식과 예정 단계는 구분된다.

평형 선택은 23·31평 계열이다.

이 단지의 22·26·30평과 작은 타입·대형 타입의 선택폭을 비교할 수 있다.

주차비율은 세대당 0.63대로 이 단지의 None대와 함께 볼 숫자다.

vs 현대3차 — 평형과 주차의 차이

현대3차는 후평동 생활권의 단지다. 입주·사용승인 표기는 1990.10으로, 완성된 집의 연식과 예정 단계는 구분된다.

평형 선택은 26·31평 계열이다.

이 단지의 22·26·30평과 작은 타입·대형 타입의 선택폭을 비교할 수 있다.

주차비율은 세대당 1.0대로 이 단지의 None대와 함께 볼 숫자다.

vs 온의금호1차 — 평형과 주차의 차이

온의금호1차는 온의동 생활권의 단지다.

입주·사용승인 표기는 1990.11으로, 완성된 집의 연식과 예정 단계는 구분된다.

평형 선택은 26·30평 계열이다.

이 단지의 22·26·30평과 작은 타입·대형 타입의 선택폭을 비교할 수 있다.

주차비율은 세대당 0.41대로 이 단지의 None대와 함께 볼 숫자다.

vs 한신 — 평형과 주차의 차이

한신는 후평동 생활권의 단지다. 입주·사용승인 표기는 1991.01으로, 완성된 집의 연식과 예정 단계는 구분된다.

평형 선택은 26·30·45평 계열이다.

이 단지의 22·26·30평과 작은 타입·대형 타입의 선택폭을 비교할 수 있다.

주차비율은 세대당 0.56대로 이 단지의 None대와 함께 볼 숫자다.

5. 변천사 — 단지의 형성[편집]

1993-01-21
사용승인·입주 기록. 544세대 구성이다.

6. 여담 — 생활에서 드러나는 특징[편집]

544세대 4개 동, 1993년 입주 기록이다.

재건축·리모델링 희망과 임의로 제안한 새 브랜드를 확정 사업으로 쓰지 않고 현재 교통·경사·주차·집으로 비교해야 한다.

7. 주민 평가 — 선택 이유와 유의점[편집]

장점

  • 역·터미널 접근
  • 대형마트·시장
  • 문화·상권
  • 수리 후 만족

단점·유의점

  • 가파른 귀가
  • 이중 주차
  • 좁은 차량 통로
  • 노후 설비 보수

토론[편집]

Q. 위치가 좋으면 언덕 부담도 적습니까?

A. 상권 거리와 경사·계단·겨울 보행은 별개입니다.

실제 짐·유모차·등하교·귀가 경로를 확인하셔야 합니다.

Q. 주민이 제안한 새 브랜드가 사업 시공사입니까?

A. 희망 명칭과 계약·승인은 다릅니다.

현재 공식 사업·시공사·인가를 확인하셔야 합니다.

실거래가
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