반송 장산·숲 풍경·조용함과 주차 경험, 차량 없는 생활 이동을 볼 단지다. 삼한5차는 신반송로72에 있다.
1. 입지와 단지 환경[편집]
주민은 마트·차량으로 센텀·기장·정관 방향 이동을 좋아했지만 대중교통·도보 시설 거리가 아쉽다는 의견이다.
현재 영업·노선·배차·출입구·횡단·실제 목적지 경로를 확인해야 한다.
자연·조경
장산 등산·숲 방향 풍경·새소리·통풍·조용함을 좋아했다.
실제 동·층·방향·앞 건물·채광·산책 진입·개방·경사·야간 보행·창문 개방 때 소리를 구별해야 한다.
자연의 만족을 건강 개선이나 냉난방 불필요의 보장으로 옮길 수 없다.
2. 세대 구성과 시설[편집]
세대 구성과 집
298세대·2개 동, 공급면적 기준 22~24평 구성이다. 개별난방을 사용한다.
계절 쾌적함·발코니 쪽 개방감을 좋아했다.
실제 타입·수납·창호·단열·환기·배관·방수·전달음·집별 보수 이력을 살펴야 한다.
주차
주차 스트레스가 적고 자리를 찾기 편했다는 경험이다.
현재 등록·귀가 시간 빈자리·회차·보행·주거 출입 연결을 확인해야 한다.
관리와 공용 시설
현재 청결·출입·승강기·설비 점검·보수 이력·장기수선·관리비 명세·시설 운영을 살펴야 한다.
3. 교육 환경[편집]
학교 배정·실제 통학로·횡단·차량 교차·현재 학원 운행을 확인해야 한다.
자연 가까운 환경과 통학 접근은 다른 비교 항목이다.
4. 경쟁 단지와 비교 — 생활권과 필요한 면적[편집]
송보자유, 이진, 중동삼정그린코아, LIG건영, 롯데2차, 삼환를 함께 살펴볼 수 있다.
아래 차이는 면적과 주차·생활권 선택의 기준이며, 숫자가 실제 거주 만족의 순위를 뜻하지는 않는다.
| 비교 항목 | 삼한5차 | 송보자유 | 이진 | 중동삼정그린코아 | LIG건영 | 롯데2차 | 삼환 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 주거 생활권 | 반송동 | 반여동 | 반송동 | 중동 | 반송동 | 좌동 | 좌동 |
| 작은 면적 선택 | 22평부터 | 24평부터 | 23평부터 | 24평부터 | 24평부터 | 23평부터 | 23평부터 |
| 큰 면적 선택 | 24평까지 | 24평까지 | 33평까지 | 33평까지 | 24평까지 | 54평까지 | 43평까지 |
| 여러 면적의 선택 폭 | 22~24평 | 24~24평 | 23~33평 | 24~33평 | 24~24평 | 23~54평 | 23~43평 |
| 주차 확보량 | 세대당 0.98대 | 세대당 0.57대 | — | 세대당 0.99대 | 세대당 0.7대 | 세대당 1.16대 | 세대당 1.14대 |
| 난방 방식 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 | 지역난방 | 지역난방 |
| 건축 시기의 차이 | 2002년 | 1998년 | 1998년 | 2002년 | 1997년 | 1998년 | 1998년 |
vs 송보자유 — 반여동에서 고르는 집
송보자유는 24~24평 구성이어서 이 단지의 22~24평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 부산시 해운대구 삼어로 95이며, 주차 확보량은 세대당 0.57대다.
vs 이진 — 반송동에서 고르는 집
이진는 23~33평 구성이어서 이 단지의 22~24평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 부산시 해운대구 반송순환로 202이며, 주차 확보량은 확인된 수치가 없다.
vs 중동삼정그린코아 — 중동에서 고르는 집
중동삼정그린코아는 24~33평 구성이어서 이 단지의 22~24평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 부산시 해운대구 해운대로 777이며, 주차 확보량은 세대당 0.99대다.
vs LIG건영 — 반송동에서 고르는 집
LIG건영는 24~24평 구성이어서 이 단지의 22~24평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 부산시 해운대구 신반송로 80이며, 주차 확보량은 세대당 0.7대다.
vs 롯데2차 — 좌동에서 고르는 집
롯데2차는 23~54평 구성이어서 이 단지의 22~24평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 부산시 해운대구 좌동순환로 117이며, 주차 확보량은 세대당 1.16대다.
vs 삼환 — 좌동에서 고르는 집
삼환는 23~43평 구성이어서 이 단지의 22~24평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 부산시 해운대구 좌동순환로299번길 22이며, 주차 확보량은 세대당 1.14대다.
5. 변천사[편집]
주택 건축은 마무리되어 실제 거주가 이루어지고 있다.
6. 여담[편집]
숲·등산을 좋아하는 생활 방식에서 만족했다.
같은 반송 지역의 다른 차수와 주소·시설·주차·집별 조건을 구별해야 한다.
7. 주민 평가[편집]
장점
- 숲·조용함: 장산·풍경·산책의 만족이다.
- 통풍·주차: 바람·상대적 여유를 좋아했다.
단점·유의점
- 대중교통: 차량 없는 이동이 아쉽다.
- 현재 상태: 실내 보수·실제 동선을 봐야 한다.
토론[편집]
Q. 차량 없이 생활하기 편한가요?
A. 마트·철도역 도보와 대중교통이 아쉽다는 의견이 있습니다.
현재 배차·정류장 보행·장보기·통학 경로를 확인하셔야 합니다.
Q. 주차는 편한가요?
A. 주차 스트레스가 적었다는 경험이 있습니다.
현재 등록·귀가 시간 빈자리·회차·보행·주거 연결을 확인하시는 것이 좋습니다.