삼익3차

경기도 부천시 소사구 괴안동에 자리한 삼익3차는 1990년 준공된 682세대의 중형 단지다.

30년 넘는 연식에도 불구하고 주변의 풍성한 녹지와 조용한 분위기로 실거주 만족도가 높은 편이다.

특히 최근 재건축 사업이 본격화되면서 노후 단지의 한계를 넘어 새로운 도약을 꿈꾸고 있다.

단지는 개별난방 방식을 채택하고 있으며, 21평부터 39평까지 다양한 평형을 갖춰 여러 세대의 주거 수요를 충족한다.

그러나 세대당 1.0대에 불과한 주차 공간은 고질적인 문제로 꼽히며, 재건축을 통한 해결이 시급한 과제로 떠올랐다.

그럼에도 불구하고 조용하고 쾌적한 주거 환경과 점진적으로 개선되는 주변 인프라가 맞물려 ‘소리 없이 강한’ 재건축 단지라는 평가를 받는다.

1. 입지와 단지 환경 — 더블 역세권의 잠재력[편집][신고]

삼익3차는 부천시 소사구 괴안동에 위치해 1호선 소사역과 역곡역을 도보로 13분 내외로 이용할 수 있는 더블 역세권 입지를 자랑한다.

특히 소사역은 서해선이 지나는 환승역으로, 서해선 연장 개통으로 김포공항까지의 접근성이 크게 개선되어 제주도 등 항공편 이용이 편리해졌다.

자가용 이용 시에는 경인로와 안곡로 등을 통해 주요 간선도로 진입이 용이하다.

단지 주변으로는 하나로마트 소사점과 홈플러스 소사점, 이마트 부천점, 스타필드 부천점 등 대형 상업 시설이 인접해 편리한 쇼핑 환경을 제공한다.

도보권에는 롯데슈퍼와 재래시장이 있어 생활 편의성이 높다.

부천세종병원과 가톨릭대부천성모병원 등 종합병원도 가까워 의료 인프라 또한 훌륭하다는 평이다.

단지 바로 옆에 소안공원이 있어 가벼운 산책을 즐기기에도 좋다.

자연·조경

단지 내부는 오래된 연식만큼이나 풍성한 나무와 녹지가 잘 조성되어 있다.

주민들은 봄, 여름, 가을, 겨울 사계절의 아름다운 경치를 단지 안에서 만끽할 수 있다고 입을 모은다.

아침에는 새소리와 함께 잠에서 깨어나고, 수목원에 갈 필요 없이 쾌적한 산책로를 거닐 수 있다는 후기가 많다.

"삼익3차는요 나무가많아서.봄.여름.가을.겨울아름다운광경을보실수있읍니다.단지내조성 깨끗한산책로.깔끔한아파트 아침엔 새소리와함께 일어나실수있어요. 살기좋고 인심좋은 삼익3차로 놀러오세요", 입주민 한줄평

다만, 단지 내부에 약간의 경사가 있어 이동 시 불편함을 느끼는 주민도 일부 존재한다.

그럼에도 불구하고 큰 대로변에 위치하지 않아 먼지와 소음이 적고, 전반적으로 조용하고 잔잔한 분위기가 유지되어 쾌적한 주거 환경을 제공한다.

2. 세대 구성과 시설 — 오래된 아파트의 현명한 관리[편집][신고]

삼익3차는 1990년 12월 준공된 11개 동, 총 682세대 규모의 아파트다.

21평, 26평, 31평, 39평의 중소형부터 중대형까지 다양한 평형으로 구성되어 있다.

오래된 아파트임에도 불구하고 내부 관리가 잘 되는 편이라는 평가가 많다.

특히 배관은 2016년경, 엘리베이터는 2019년경 교체되어 거주하는 데 큰 불편함이 없다.

"오래된 아파트이지만 이정도면 깨끗하고 살기 좋아요", 입주민 한줄평

그러나 일부 구축 아파트의 고질적인 문제점도 존재한다.

탑층 세대의 경우 여름에는 복사열로 덥고 겨울에는 춥다는 의견이 있으며, 욕실에서 악취로 고생했다는 후기도 있다.

최근에는 리모델링하는 집들이 많아 층간소음과 리모델링 소음이 잦다는 언급도 있었으나, 전반적으로는 층간소음이 적고 조용하다는 평이 우세하다.

주차

삼익3차의 가장 큰 단점으로 꼽히는 것은 바로 주차 공간 부족이다.

세대당 주차 대수는 1.0대로, 특히 밤늦게 귀가할 경우 주차하기가 어렵다는 불만이 많다.

입구동이나 가운데 동은 주차난이 심각하며, 무개념 이중 주차와 사이드 브레이크를 채워 놓는 몰상식한 행위로 인해 불편을 겪는 주민도 상당하다.

"무개념 이중 주차 천국...이중 주차된 차 밀다 허리 삐끗함...그나마 밀리면 다행... 이중 주차하고 사이드 걸어 놓은 경우 다반사...", 입주민 한줄평

다행히 주차 차단기가 설치되어 외부 차량 통제가 가능해졌으며, 주차 요금은 자동차 1대 무료, 추가 1대당 15,000원으로 책정되어 있다.

단지 내 끝 동은 앞뒤로 주차 공간이 확보되어 다른 동에 비해 주차가 수월하다는 팁도 전해진다.

커뮤니티·상가

단지 내에는 어린이집과 유치원 시설이 잘 갖춰져 있어 어린 자녀를 둔 세대에 큰 장점으로 작용한다.

그러나 아파트 자체 상가는 편의점, 세탁소, 부동산 정도만 이용할 수 있어 상권이 부족하다는 아쉬움이 있다.

외식을 하거나 다양한 상업 시설을 이용하려면 괴안사거리 쪽으로 걸어 나가야 한다.

"단지내 상가가 부족한게 조금 아쉬워요. 조금 만걸어가면 시장이랑 상권이 있어서 큰 불편함은 없어요 ㅋ", 입주민 한줄평

관리와 운영

삼익3차는 위탁관리 방식으로 운영되며, 구축임에도 불구하고 전반적으로 관리가 잘 되는 깨끗한 단지라는 평이 많다.

관리사무소에 건의하면 웬만한 문제는 바로 처리되고, 경비원들도 친절하다는 후기가 주를 이룬다.

2023년에는 엘리베이터 교체와 주차 차단기 설치 등 시설 개선이 이루어져 주민들의 만족도를 높였다.

다만, 일부 주민은 누수 피해 발생 시 관리사무소의 중재가 미흡했다는 지적을 제기하기도 했다.

3. 교육 환경 — 학부모의 고민과 기회[편집][신고]

삼익3차는 학부모들에게 중요한 교육 환경 측면에서 장점과 아쉬움을 동시에 가진다.

단지에서 창영초등학교까지는 약 309m 거리로, 어린 학생들이 안전하게 도보 통학할 수 있는 초품아(초등학교를 품은 아파트)에 준하는 입지를 갖췄다.

중학교 배정은 부천일신중학교, 부천동여자중학교, 부천동중학교, 소사중학교 등 여러 학교가 인접해 선택의 폭이 넓다.

고등학교는 시온고등학교, 범박고등학교, 소사고등학교 등이 배정 가능하다.

과거에는 학군 전체적으로 평판이 좋지 않다는 의견도 있었으나, 최근에는 주변 학원가가 발달하면서 면학 분위기가 개선되고 있다.

단지 인근 괴안동에는 여러 학원들이 자리 잡고 있다.

영어 학원으로는 중학생 수강생이 많고 추천율이 높은 웨슬리어학원이 있으며, 수학 학원은 아인스보습학원이 후기가 많다.

예일 음악학원 등 예체능 학원도 인근에 위치해 있다.

이처럼 단지 주변에 다양한 학원들이 있어 자녀 교육에 대한 접근성이 점차 좋아지고 있다.

4. 경쟁 단지와 비교[편집][신고]

삼익3차는 인근의 다른 구축 단지들과 함께 부천 소사구의 주거 환경을 형성한다.

특히 삼익세라믹과 우성 아파트 등과 비교될 때 삼익3차의 특징이 더욱 두드러진다.

vs 삼익세라믹 — 재건축 vs 리모델링, 다른 길을 걷다

같은 삼익 브랜드이지만, 삼익3차와 삼익세라믹은 재건축/리모델링 추진 방향에서 확연한 차이를 보인다.

삼익3차는 민간 재건축을 오직 목표로 삼는 반면, 삼익세라믹은 리모델링을 추진 중이다.

이로 인해 삼익3차 주민들은 "간혹 같은 아파트인 줄 아시는 분들이 있는데 다른 아파트"라며 선을 긋기도 한다.

삼익3차는 평균 대지지분 15.48평(84타입 기준 16평)으로 사업성이 높다는 평가를 받으며, 용적률 상향 등 재건축을 위한 유리한 조건을 확보해 나가고 있다.

vs 우성 — 연식과 입지의 유사성 속 차별점

우성 아파트 역시 1987년 준공된 구축 단지로, 삼익3차와 비슷한 시기에 지어져 노후화 문제를 공유한다. 두 단지 모두 역세권 접근성이 양호하고 조용한 주거 환경을 제공하지만, 우성 아파트의 세대당 주차 대수가 0.8대로 삼익3차보다 더욱 열악하다는 점이 차이점이다. 삼익3차는 단지 내 경사가 있다는 단점이 있지만, 재건축 추진에 속도를 내며 향후 신축 단지로서의 가치 상승에 대한 기대감이 높다.

5. 변천사 · 재건축/주변개발 — 소리 없이 강한 재건축의 봄[편집][신고]

삼익3차는 1990년 12월 준공 이후 30년 넘게 부천 소사구의 한 축을 담당해왔다.

하지만 노후화로 인한 불편과 새로운 주거 환경에 대한 열망으로, 2020년대 들어 재건축 사업에 대한 주민들의 염원이 뜨겁게 달아올랐다.

추진 경과

특히 2026년에는 용적률이 300%로 상향되고 최대 30층까지 건축이 가능해지면서 사업성이 크게 개선될 전망이다.

현재는 조합설립추진위원회 설립까지 이루어져 재건축 사업이 순항 중이다.

현재 계획

삼익3차는 괴안3-3구역 재건축 사업을 통해 기존 682가구에서 1,100가구 규모의 신축 아파트로 거듭나는 것을 목표로 한다.

최고 층수는 지상 27층으로 계획되어 있으며, 현재 굴지의 건설사들이 지속적으로 관심을 보이고 있는 것으로 알려졌다.

2024년 2월 정밀안전진단이 착수되었고, 추진위원회 승격 및 조합 설립을 추진하며 사업에 속도를 내고 있다.

주민들은 "소문난 잔치에 먹을게 없다는데 우리는 조용히 묵묵하게 아무도 모르게 하나하나 잘 되어가는 찐 재건축 단지"라며 기대감을 드러낸다.

주변 개발 호재

삼익3차 주변으로는 다양한 개발 호재가 예정되어 있어 미래 가치를 더욱 높이고 있다.

GTX-B 노선이 2031년 개통되면 부천종합운동장역이 한 정거장 거리에 위치하게 되어 서울 접근성과 광역 교통망이 획기적으로 개선될 전망이다.

또한 서해선 소사~대곡 구간 연장 개통으로 김포공항 접근성이 향상되었고, KTX-이음의 소사역 정차도 추진 중이다.

소사역세권 개발은 삼익3차의 가치를 끌어올릴 핵심 요소다. 소사3구역, 소사본1-1구역 등 주변 정비사업을 통해 향후 약 7,000가구 규모의 신흥 주거타운으로 변모할 예정이다. 부천시는 소사역세권을 문화, 상업, 업무, 주거, 산업 등 복합 용도가 공존하는 새로운 도시로 재생하기 위한 방안을 강구 중이다. 단지 인근의 삼양홀딩스 유휴부지에도 신규 아파트 건설이 예정되어 있어 주변 환경 개선과 분위기 변화에 대한 기대감이 크다.

6. 여담 · 주민만 아는 이야기[편집][신고]

주민만 아는 단점

• 고질적인 주차난: 세대당 1.0대의 주차 공간은 밤늦게 귀가할 경우 주차 전쟁을 유발한다. 이중 주차는 기본이며, 가끔 사이드 브레이크를 채워 놓는 무개념 주차로 인해 불편을 겪는 일이 많다.
• 단지 내 경사: 단지 내부에 약간의 언덕이 있어 유모차나 휠체어를 이용하는 주민들에게는 다소 불편할 수 있다.
• 부족한 단지 내 상가: 단지 내 상가는 편의점, 세탁소, 부동산 외에는 이용할 만한 시설이 거의 없어 아쉽다는 평이 많다.

꿀팁

• 끝 동 주차의 여유: 단지 내 끝에 있는 동들은 앞뒤로 주차 공간이 있어 다른 동 대비 주차가 비교적 수월하다.
• 편리한 버스 노선: 역곡역이나 소사역까지 도보 거리가 다소 애매할 때가 있지만, 55번 버스가 정말 자주 다녀 대중교통 이용에 큰 불편함이 없다.
• 가성비 높은 리모델링: 오래된 아파트이지만 내부 구조가 잘 빠져 있어, 저렴하게 매매 후 리모델링하여 실거주하는 경우가 많다. 배관과 엘리베이터 교체 이력이 있어 기본적인 주거 환경은 양호하다.

카더라 · 분위기

• 소리 없는 재건축 강자: "소문난 잔치에 먹을게 없다는데 우리는 조용히 묵묵하게 아무도 모르게 하나하나 잘 되어가는 찐 재건축 단지"라는 자부심이 강하다. 추진위가 일을 잘 처리하여 순조롭게 진행된다는 평이 많다.
• 저평가된 보석 단지: 평균 대지지분 15.4175평으로 중층 아파트에서는 보기 드문 넓은 지분을 자랑하며, "아직도 저평가 슈퍼 갑 아파트"라는 인식이 강하다. 주변 개발 호재와 재건축 진행 상황을 고려할 때 미래 가치가 높다는 기대감이 크다.
• 삼양홀딩스 부지 개발 기대: 단지 인근의 삼양홀딩스 부지에 신규 아파트가 들어설 예정이어서, 주변 환경이 깨끗해지고 분위기가 더욱 활성화될 것으로 주민들은 기대한다.

7. 주민 평가[편집][신고]

장점

• 조용하고 쾌적한 환경: 큰 대로변에서 떨어져 있어 소음과 먼지가 적고, 나무가 많아 사계절 내내 아름다운 풍경과 맑은 공기를 누릴 수 있다.
• 우수한 관리 상태: 30년 넘은 구축 아파트임에도 불구하고 배관, 엘리베이터 교체 등 관리가 잘 되어 깨끗한 느낌을 준다.
• 재건축 기대감: 대지지분이 넓고 용적률 상향 등 사업성이 높아, 재건축을 통한 신축 아파트 변모에 대한 기대가 매우 크다.
• 역세권 및 교통 편의성: 1호선 소사역과 역곡역, 서해선 소사역을 이용할 수 있으며, 버스 노선도 잘 되어 있어 서울 및 인근 지역으로의 이동이 편리하다.
• 생활 인프라 접근성: 대형 마트, 재래시장, 병원, 공원 등 생활 편의 시설이 가까워 편리한 주거 생활이 가능하다.

단점·유의점

• 심각한 주차난: 세대당 1.0대의 주차 공간은 밤늦은 시간 주차를 매우 어렵게 만들며, 이중 주차로 인한 불편이 크다.
• 단지 내 경사: 단지 내 일부 구간에 경사가 있어 이동 시 불편함을 느낄 수 있다.
• 부족한 단지 내 상가: 단지 내 상업 시설이 편의점, 세탁소 등으로 제한적이어서 다양한 편의 시설 이용을 위해서는 단지 밖으로 나가야 한다.
• 오래된 아파트의 한계: 구축 아파트 특성상 탑층의 냉난방 효율이 떨어지거나, 간헐적인 누수 및 층간소음 문제가 발생할 수 있다.
• 학군 평판: 과거에는 학군 전체적인 평판이 좋지 않다는 의견이 있었으며, 현재는 인근 학원가가 활성화되고 있으나 여전히 학부모들의 고민거리로 남아 있다.

토론[편집][신고]

Q. 삼익3차의 재건축 사업은 현재 어느 단계에 있으며, 향후 전망은 어떠한가요?

A. 삼익3차는 현재 재건축 사업이 활발하게 추진되고 있습니다.

2021년 재건축 추진 준비위원회 발족을 시작으로, 2023년 예비안전진단 통과 및 부천시 안전진단 지원금 대상 선정, 2024년 정밀안전진단 착수 등 순조롭게 진행되고 있습니다.

특히 2026년에는 용적률이 230%에서 300%로 상향되고 최대 30층까지 건축이 가능해지면서 사업성이 크게 개선될 것으로 예상됩니다.

현재 조합설립추진위원회까지 설립된 상태이며, 주변 소사역세권 개발 호재와 맞물려 향후 1,100가구 규모의 신축 단지로 거듭날 것으로 전망됩니다.

Q. 오래된 아파트인 삼익3차에 실거주할 경우, 가장 큰 불편사항과 이를 극복할 수 있는 팁이 있다면 무엇인가요?

A. 삼익3차에 실거주할 경우 가장 큰 불편사항은 주차 공간 부족입니다.

세대당 1.0대의 주차 대수로 인해 밤늦은 시간 주차가 어렵고, 이중 주차로 인한 불편함이 고질적으로 지적됩니다.

또한 단지 내부에 약간의 경사가 있고, 단지 내 상업 시설이 부족하다는 점도 아쉬운 부분입니다.

그러나 이러한 불편을 극복할 팁도 있습니다.

주차의 경우 끝 동은 공간이 비교적 여유롭고, 최근 주차 차단기 설치로 외부 차량 통제가 가능해졌습니다.

대중교통은 55번 버스가 자주 다녀 역 접근성을 보완해 줍니다.

단지 내 상가가 부족하지만, 도보권에 대형 마트와 재래시장이 있어 생활 편의성은 충분히 확보됩니다.

무엇보다 배관 및 엘리베이터 교체 등 꾸준한 관리 덕분에 오래된 아파트임에도 깨끗하고 쾌적한 주거 환경을 유지하고 있습니다.