도시철도 2호선과 달구벌대로 생활을 우선하는 구축이다. 사랑우방은 넓은 평형 선택폭과 주변 상권을 갖추고 주차·주택 연식을 함께 고려하는 집이다.
수성구 수성동4가, 3개 동·342세대의 주거단지다. 공급평형은 15·26·33·50·56·69·83·108평 계열이며 개별난방 방식이다.
1. 입지와 단지 환경 — 세대구성[편집]
수성동4가 달구벌대로 2317에 자리한다.
수성구청역 등 2호선 이용과 범어·동성로 방향 이동을 좋아한다.
주변 마트·병원·식당·카페를 쓰는 편의가 주택 자체보다 큰 선택 이유라는 경험도 있다.
자연·조경
수성공원과 신천 방향 산책을 이용한다.
상권이 풍부하지만 단지 안은 조용하게 느꼈다는 주민도 있다.
대로와 세대 방향에 따라 외부 소음과 환기 조건은 달라진다.
2. 세대 구성과 시설 — 면적과 공용 생활[편집]
세대 구성과 집
15평부터 100평대까지 다양한 면적이 등록되어 있다.
작은 평형과 대형 타입의 구조가 같지 않으므로 공급·전용면적과 현관·방 배치를 대조해야 한다.
현재 난방은 개별난방으로 등록되어 있어 오래된 글의 중앙난방 설명과 구분해야 한다.
주차
364면, 세대당 1.06대다.
주차가 여유로웠다는 의견과 공간이 부족하다는 경험이 함께 있다.
지하주차장에서 승강기를 바로 타지 못하고 계단으로 올라가는 점을 불편으로 꼽는다.
커뮤니티·상가
승강기 교체와 난방 전환 등 공용·설비 개선 정보가 있다.
실제 집의 창호·배관 상태와 공용부 개선을 구분해 살펴볼 필요가 있다.
관리 대응에 아쉬움을 말한 주민도 있다.
3. 교육 환경 — 학교와 학원 이동[편집]
범어 학원가 등 교육시설 접근에 만족하는 의견이 있다.
가까운 역과 학원 이동, 학생의 학교 배정은 각각 다른 조건이며 자녀별 통학·교습 경로를 확인해야 한다.
4. 경쟁 단지와 비교 — 집의 구성과 생활권을 함께 보기[편집]
평형·주차·난방·입주 단계의 차이를 먼저 비교한다. 전체 주차비율은 건물의 등록 규모이며 실제 야간 여유나 유형별 전용 구역까지 보장하는 순위는 아니다.
| 비교 항목 | 사랑우방 | 수성영남타운 |
|---|---|---|
| 평형 선택폭 | 15·26·33·50·56·69·83·108평 | 12·25·31·36·45평 |
| 대표 평형 | 15평 | 12평 |
| 세대당 주차 | 1.06대 | 0.95대 |
| 난방 방식 | 개별난방 | 개별난방 |
| 주거 형식 | 아파트 | 아파트 |
| 입주·연식 | 1996.10 | 2000.02 |
| 생활권 | 수성동4가 | 수성동1가 |
vs 수성영남타운 — 평형과 주차의 차이
수성영남타운는 수성동1가 생활권의 단지다. 입주·사용승인 표기는 2000.02으로, 완성된 집의 연식과 예정 단계는 구분된다.
평형 선택은 12·25·31·36·45평 계열이다.
이 단지의 15·26·33·50·56·69·83·108평과 작은 타입·대형 타입의 선택폭을 비교할 수 있다.
주차비율은 세대당 0.95대로 이 단지의 1.06대와 함께 볼 숫자다.
같은 수성구의 다른 주거 생활은 범어동의 e편한세상범어 문서에서도 살펴볼 수 있다.
5. 변천사 — 단지의 형성[편집]
6. 여담 — 생활에서 드러나는 특징[편집]
역세권 편의와 오래된 주택의 불편이 함께 나타난다.
정비나 새 노선 기대보다 현재 수리 범위·난방·주차장 연결을 중심으로 생활 조건을 비교할 만하다.
7. 주민 평가 — 선택 이유와 유의점[편집]
장점
- 2호선 접근
- 풍부한 생활상권
- 다양한 면적
- 공원·신천 이용
단점·유의점
- 주차장 계단 이동
- 내부 연식
- 세대별 결로·소음
토론[편집]
Q. 현재도 중앙난방입니까?
A. 현재 기본정보는 개별난방입니다.
과거 중앙난방으로 거주한 글과 작성 시기를 구분하시고 실제 보일러·배관 상태를 확인하셔야 합니다.
Q. 지하주차장에서 집까지 바로 승강기를 탑니까?
A. 계단을 이용해 올라가는 불편을 말한 경험이 있습니다.
장보기 짐과 유모차를 옮길 실제 경로를 확인하시는 것이 좋습니다.