유성온천역·버스·식당 접근과 소형 생활 편의, 방향별 도로·복도 소음·주차 구획을 볼 도시형생활주택이다.
1. 입지와 단지 환경 — 유성온천역 생활[편집]
계룡로84에 있다.
유성온천역·버스·마트·병원·음식점·카페 접근에 만족한 여러 시기의 경험이 있다.
극단적으로 짧은 도보 표현은 실제 승강장까지의 소요 시간이 아니다.
자연·조경
구체적인 조경 자료는 부족하다.
2호선 개통 뒤를 기대한 2026년 글과 달리, 대전시는 2026년3월 도시철도2호선 전 구간 공사를 안내했다.
현재 개통한 이중 역세권으로 단정하지 않는다.
2. 세대 구성과 시설 — 방향과 소음[편집]
세대 구성
299세대·1개 동, 공급면적 기준 6~14평 구성이다. 개별난방을 사용한다.
옵션·남향·공간에 만족한 경험과 높은 창문·좁은 욕실·신발장·방향별 더위 의견이 있다.
도로·복도·층간소음 경험과 조용하다는 의견도 엇갈려 향·층·창문 개방 조건을 구별해야 한다.
주차
142대·세대당0.47대다. 지하3층·자리 확보에 만족한 의견과 좁은 주차칸·주차 불편 경험이 함께 있다. 2022년 방문차 쿠폰·추가 요금 전언은 현재 규정과 다를 수 있다.
관리와 공용 시설
2026년 청소·시설 관리 만족과 2021년 개별 수리를 소유자와 처리했다는 경험이 있다.
현재 관리 수선 범위·택배실·승강기 운영은 별도다.
3. 교육 환경 — 통학 자료[편집]
구체적인 자료는 부족하다.
4. 경쟁 단지와 비교 — 생활권과 필요한 면적[편집]
유성푸르지오시티(도시형)를 함께 살펴볼 수 있다.
아래 차이는 면적과 주차·생활권 선택의 기준이며, 숫자가 실제 거주 만족의 순위를 뜻하지는 않는다.
| 비교 항목 | 레자미3차(도시형) | 유성푸르지오시티(도시형) |
|---|---|---|
| 주거 생활권 | 봉명동 | 봉명동 |
| 작은 면적 선택 | 6평부터 | 8평부터 |
| 큰 면적 선택 | 14평까지 | 8평까지 |
| 여러 면적의 선택 폭 | 6~14평 | 8~8평 |
| 주차 확보량 | 세대당 0.47대 | 세대당 0.85대 |
| 난방 방식 | 개별난방 | 개별난방 |
| 건축 시기의 차이 | 2013년 | 2014년 |
vs 유성푸르지오시티(도시형) — 봉명동에서 고르는 집
유성푸르지오시티(도시형)는 8~8평 구성이어서 이 단지의 6~14평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 대전시 유성구 온천로 45이며, 주차 확보량은 세대당 0.85대다.
5. 변천사 — 건축 이후[편집]
주택 건축은 마무리되어 실제 거주가 이루어지고 있다.
6. 여담 — 안전 체감[편집]
경비·보안 설비에 만족한 경험을 범죄가 없다는 보장으로 확대하지 않는다.
7. 주민 평가 — 접근과 실내 조건[편집]
역·상권·버스·옵션·관리를 좋아한 경험이 있다. 주차칸·방향별 더위·욕실·복도 및 도로 소리·일부 층간소음도 언급됐다.
8. 토론[편집]
Q. 현재 2호선까지 이용할 수 있나요?
A. 대전시의 2026년3월 안내는 2호선 공사에 관한 내용입니다.
과거 개통 기대 글을 현재 운행으로 해석하지 말고 실제 개통·운행 공고를 확인해 주세요.
Q. 주차와 방음은 어떤가요?
A. 자리 만족과 좁은 구획 경험, 소음 만족과 불편이 함께 있습니다.
해당 차종의 진입·등록·방문차 규정과 집의 방향·시간대별 소리를 확인해 주세요.