월곶역을 가까이 이용하는 소형 주거지다.
시흥시 월곶중앙로14번길 68의 나보나시티는 286세대가 한 동에 있는 도시형생활주택이다.
역 바로 옆의 입지를 좋아한 실거주 경험이 확인되지만 차로 고속도로에 나가는 길은 돌아갔다고 설명한다.
작은 집의 편의와 차량 이동·주차 조건을 나누어 살펴볼 만하다.
1. 입지와 단지 환경[편집]
수인분당선 월곶역을 가까이 이용한다.
실제 거주자는 역 접근을 좋게 보면서도 차량으로 고속도로에 진입할 때 우회했다고 설명했다.
같은 월곶동의 월곶풍림아이원2차와도 필요한 집 크기와 주차·이동 조건을 나누어 볼 수 있다.
미래 철도 계획은 현재 이용 중인 노선과 구분해야 한다.
자연·조경
구체적인 단지 조경이나 산책 시설에 대한 확인된 설명은 충분하지 않다.
방문할 집의 향과 앞 건물 가림, 환기·소음을 실제 실내에서 살펴볼 필요가 있다.
2. 세대 구성과 시설[편집]
세대 구성과 집
286세대·1개 동, 공급면적 기준 8~15평 구성이다. 개별난방을 사용한다. 최고 18층이며 확인한 여러 타입은 방 1개·욕실 1개로 안내된다. 냉장고·세탁기·붙박이장 등이 포함된 개별 집의 안내가 있지만 실제 계약할 집에 남아 있는 옵션과 고장·수리 책임은 별도로 확인해야 한다.
주차
등록 주차는 89면, 세대당 약 0.31대다.
모든 가구가 한 대씩 주차할 면수는 아니므로 차량 등록 자격·기계식 여부·현재 빈자리와 방문차 운영을 확인해야 한다.
면수만으로 야간 체감을 단정할 주민 근거는 충분하지 않다.
관리와 운영
개별난방을 사용하며 계량·관리비 부과 범위와 옵션 가전 상태는 집별로 확인해야 한다.
역이 가깝다는 점만으로 모든 층의 소음이 같거나 조용하다고 단정할 수는 없다.
3. 교육 환경[편집]
작은 면적 위주 구성이므로 자녀와 함께 거주한다면 필요한 방·수납과 실제 학교 배정·통학 경로를 함께 확인해야 한다.
가까운 학교의 안내만으로 배정을 보장할 수 없다.
4. 변천사[편집]
주택 건축은 마무리되어 실제 거주가 이루어지고 있다.
5. 여담[편집]
역으로 이동할 때의 편리함과 차량으로 나갈 때의 우회는 같은 거주자의 설명에 함께 등장한다.
도보·철도 생활과 차량 생활의 기준이 다른 사례다.
6. 주민 평가[편집]
장점
실제 거주자는 월곶역 바로 옆의 접근을 좋게 평가했다.
단점·유의점
차량으로 고속도로에 나갈 때 우회했다는 경험이 있다.
주차 등록 면수가 세대수보다 적고 실내·관리 경험 자료가 제한적이므로 실제 사용할 집과 차량 조건을 확인해야 한다.
7. 토론[편집]
Q. 한 세대에 차량 한 대를 주차할 수 있나요?
A. 등록 주차는 89면으로 세대당 약 0.31대입니다.
모든 가구의 한 대 주차를 보장하지 않으므로 현재 등록 자격과 실제 자리를 확인하셔야 합니다.
Q. 안내된 가전이 모든 집에 있나요?
A. 일부 집에 가전 옵션이 안내되지만 모든 집의 현재 상태가 같다는 뜻은 아닙니다.
계약할 집의 옵션 목록과 작동·수리 조건을 확인하시면 좋습니다.