주엽역·중앙로 상권과 작은18평의 집. 강선12단지두진는 경기도 고양시 일산서구 중앙로 1391의 단지다.
1. 입지와 단지 환경 — 생활권과 보행 동선[편집]
3호선 주엽역과 중앙로 버스를 이용한다.
주민의 도보3~5분 기록은 실제 출입구·신호·버스 노선·현재 대기로 확인한다.
자연·조경
호수공원 산책과 주변 단지 사이의 생활을 좋아한다.10분 산책 경험과 실제 관심 동·공원 입구까지 길을 비교한다.
2. 세대 구성과 시설 — 집과 공동생활[편집]
세대 구성과 집
2개 동, 309세대, 공급 18평대, 지역난방 구성이다. 18평 복도식 구성이다. 작은 면적과 오래된 실내의 보수·수납·환기·창호를 실제 집에서 살핀다.
주차
주차 안내는 122대, 세대당 0.39대다.
공급0.39대지만 주차할 만했다는 가구도 있다.
새벽 귀가의 부족·차량 등록·출차와 연석이 많은 회전 구간을 실제 차량으로 확인한다.
커뮤니티·상가
중앙로 상권과 주변 학교·생활시설을 쓴다.
놀이터 시설이 아쉽다는 의견과 실제 공용 시설의 보수·상태를 본다.
관리와 운영
승강기 교체와 관리비 만족이 거론된다.
과거 주1회 분리수거는 현재 요일·품목·시간에 맞는지 확인한다.
3. 교육 환경 — 학교와 학원 이용[편집]
초·중학교 도보 통학을 좋아한다.
가까운 학교와 실제 학생의 배정·교문·차량 횡단은 별도다.
4. 경쟁 단지와 비교 — 조건을 나란히 본다[편집]
| 비교 항목 | 강선12단지두진 | 강선13단지뉴서울 | 강선11단지태영 | 강선10단지한양 |
|---|---|---|---|---|
| 생활권 | 주엽동 | 주엽동 | 주엽동 | 주엽동 |
| 입주·준공 | 1994-05 | 1995-03 | 1994-12 | 1998-04 |
| 주택형 선택 | 18평대 | 17평대 | 18평대 | 18평대 |
| 주차 공급 | 0.39 | 1.56 | 0.4 | 0.99 |
| 난방 방식 | 지역난방 | 지역난방 | 지역난방 | 지역난방 |
| 주거 규모 | 309 | 288 | 344 | 312 |
vs 강선13단지뉴서울 — 주엽동의 대안
강선13단지뉴서울는 주엽동 288세대 단지다.
17평대 구성과 지역난방, 주차 공급을 위 표에 나란히 놓았으며, 같은 면적을 고를 때도 창 방향과 실제 통학 경로는 개별 세대로 비교해야 한다.
vs 강선11단지태영 — 주엽동의 대안
강선11단지태영는 주엽동 344세대 단지다.
18평대 구성과 지역난방, 주차 공급을 위 표에 나란히 놓았으며, 같은 면적을 고를 때도 창 방향과 실제 통학 경로는 개별 세대로 비교해야 한다.
vs 강선10단지한양 — 주엽동의 대안
강선10단지한양는 주엽동 312세대 단지다.
18평대 구성과 지역난방, 주차 공급을 위 표에 나란히 놓았으며, 같은 면적을 고를 때도 창 방향과 실제 통학 경로는 개별 세대로 비교해야 한다.
5. 변천사·주변개발 — 사업과 생활의 변화[편집]
자문·언론 언급을 조합 인가·착공으로 바꾸지 않으며 현재 공식 사업 단계를 확인한다.
6. 여담 — 주민이 짚는 생활[편집]
교통·상권 만족이 높으면서 작은 평수와 복도식·연식은 아쉬운 조건이다.
주민이 추산한 연령 비율을 인구 통계로 쓰지 않는다.
7. 주민 평가 — 장점과 생활 조건[편집]
장점
- 교통: 주엽역·중앙로 버스다.
- 상권: 가까운 점포다.
- 산책: 호수공원 방향이다.
"평수작았던것빼고90프로만족하고살앗어요", 입주민 한줄평
단점·유의점
- 공간: 18평 복도식이다.
- 주차: 새벽·연석을 본다.
- 배출: 주1회 조건을 살핀다.
토론[편집]
Q. 리모델링 자문을 받으면 착공이 확정됩니까?
A. 자문과 공식 사업 인가·착공은 다른 단계입니다.
현재 공고·절차를 확인해야 합니다.
Q. 주차 비율이 낮아도 항상 자리가 있습니까?
A. 개인의 만족과 전체 공급은 다른 조건입니다.
실제 귀가 시간의 빈자리·등록·출차를 확인해야 합니다.