전주역과 산·하천 풍경을 가까이 쓰는 주거다. KTX전주역클래시아더스카이는 철도 이동과 조망·관리 만족이 나온다.

전주시 덕진구 우아동3가, 4개 동·323세대의 주거단지다. 공급평형은 24·28·33평 계열이며 개별난방 방식이다.

전주역
철도 생활
323
세대 구성
24~33평
면적 구성
1.34대
주차 비율

1. 입지와 단지 환경 — 철도 생활[편집]

동부대로 670에 자리한다.

전주역과 역 광장 버스·택시를 이용하고 주변 마트·상가를 함께 쓴다.

역사 증축·복합환승센터 계획의 과거 준공 기대와 현재 운영 시설은 구분해야 한다.

자연·조경

첫마중길·소양천·산 공원 방향 산책과 일부 고층의 산 조망·야경을 좋아한다.

기차 소리가 크게 신경 쓰이지 않았다는 경험도 있지만 동·층·창호의 실제 조건을 확인해야 한다.

거리뷰 — KTX전주역클래시아더스카이

2. 세대 구성과 시설 — 면적과 공용 생활[편집]

세대 구성과 집

24·28·33평 계열이다. 높은 공간감과 내부 구조·통풍을 좋아하는 주민이 있다. 개별난방이며 실제 마감·창호와 수리 상태를 대조해야 한다.

주차

등록 주차는 436대, 세대당 1.34대다.

지하 4층의 여유에 대한 기대와 이용 자료가 있다.

실제 층별 주거동 연결·등록 조건은 현행 안내를 살펴야 한다.

커뮤니티·상가

입주자대표회의의 관리·관리비 절감 노력에 만족한 경험이 있다.

내부 헬스 등 커뮤니티가 없다는 자료도 있어 다른 신축의 시설을 이곳에 옮겨 설명해서는 안 된다.

3. 교육 환경 — 학교와 학원 이동[편집]

초등 보행과 학교 셔틀에 관한 주민 이야기가 있다.

셔틀을 이용한다는 것과 학교가 단지 안에 있다는 것은 다르며 현행 운행·비용·배정을 확인해야 한다.

같은 전주시 덕진구의 다른 주거 생활은 우아동3가의 e편한세상우아 문서에서도 살펴볼 수 있다.

4. 변천사 — 단지의 형성[편집]

2021-02-03
사용승인·입주 기록. 323세대 구성이다.

5. 여담 — 생활에서 드러나는 특징[편집]

기차 출장을 자주 가는 가정이 집 앞 역의 편리함을 크게 느낀다는 경험이 특징이다.

실제 열차 탑승에는 개찰·승강장과 출발 전 여유 시간을 포함해야 한다.

6. 주민 평가 — 선택 이유와 유의점[편집]

장점

  • 전주역 철도 생활
  • 산·하천 조망 경험
  • 관리 노력 만족
  • 지하 여러 층 주차

단점·유의점

  • 내부 운동시설 부재
  • 동별 철도 소리
  • 학교 셔틀 현황 대조
  • 개발 계획·운영 구분

토론[편집]

Q. 학교 셔틀이 있으면 학교가 단지 안입니까?

A. 차량 이용과 학교 위치는 다릅니다.

실제 배정 학교와 현재 운행·비용·통학 시간을 확인하셔야 합니다.

Q. 열차 출발 직전에 나가도 항상 됩니까?

A. 주민 개인의 짧은 이동 경험입니다.

실제 개찰·승강장·열차 출발과 필요한 여유 시간을 포함해 이용하시는 것이 좋습니다.

실거래가
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