감삼동 힐스테이트죽전역더퍼스트(주상복합)

대로에서 한 블록 안쪽의 교통과 상권을 좋아하는 집이다. 힐스테이트죽전역더퍼스트는 대구 감삼동의 아파트 391세대 단지이며, 용인 죽전역이나 인근 다른 힐스테이트와 구분해야 한다.

1. 입지와 단지 환경 — 대구 죽전역 생활권의 주상복합[편집][신고]

대구 2호선 죽전역을 이용하는 생활권이다. 주변 도로 변화로 역 접근이 편해졌다는 주민 경험이 있으며 실제 출입구와 횡단 동선을 확인한다.

자연·조경

일부 남향 집의 채광과 앞산 방향의 전망을 좋아하는 기록이 있다.

주변 건축과 방향에 따라 전망이 달라져 모든 집의 영구 조망을 보장하지 않는다.

2. 세대 구성과 시설 — 집 안에서 갈리는 생활[편집][신고]

세대 구성과 집

3개 동, 391세대로 이루어진 단지다. 33·44·57·58·76평 구성이다. 알파룸을 어떻게 쓰는지 질문한 기록이 있지만 벽을 철거할 수 있다는 허가 근거는 아니므로 구조와 관리 기준을 확인해야 한다.

주차

등록 주차는 535대, 세대당 1.36대다.

늦은 밤·주말 부족과 아파트·오피스텔 주차 구역 분리를 거론하는 경험이 있어 단순 합산 공간을 자유롭게 쓸 수 있다고 보지 않는다.

커뮤니티·상가

헬스와 스크린골프 이용 기록이 있지만 공간·기구 수·환기를 아쉬워하는 의견이 있다.

1층 카페는 외부 상점이며 현재 운영과 시설 이용 조건을 따로 본다.

관리와 운영

주변 공사 소음과 보상 처리에 관한 주민 불만이 있다.

확인된 의견을 현재 모든 집의 피해나 특정 관리 주체의 위법 사실로 확대하지 않는다.

3. 교육 환경 — 통학과 학원을 나누어 보기[편집][신고]

장동초 접근을 선택 이유로 든 주민이 있다. 배정 학교와 현관부터의 통학 동선은 별도 확인이며 주변 신축 상권이 원하는 학원까지 보장하지는 않는다.

4. 경쟁 단지와 비교 — 다른 집을 고르는 기준[편집][신고]

vs 두류센트레빌더시티 — 면적 선택과 생활 동선

두류센트레빌더시티는 두류동에서 23·29·33평 구성을 고르는 대안이다. 이 단지의 33·44·57·58·76평과 면적 선택의 폭이 달라, 같은 가족 수라도 방과 수납의 조건부터 견줘볼 만하다. 주차 비율은 세대당 1.32대로, 숫자와 함께 귀가 시간대의 이용 여건을 살피는 비교가 된다.

vs 죽전역동화아이위시(주상복합) — 면적 선택과 생활 동선

죽전역동화아이위시(주상복합)는 감삼동에서 33·34·41평 구성을 고르는 대안이다. 이 단지의 33·44·57·58·76평과 면적 선택의 폭이 달라, 같은 가족 수라도 방과 수납의 조건부터 견줘볼 만하다. 주차 비율은 세대당 1.48대로, 숫자와 함께 귀가 시간대의 이용 여건을 살피는 비교가 된다.

vs 죽전역코오롱하늘채(주상복합) — 면적 선택과 생활 동선

죽전역코오롱하늘채(주상복합)는 장기동에서 26·34평 구성을 고르는 대안이다.

이 단지의 33·44·57·58·76평과 면적 선택의 폭이 달라, 같은 가족 수라도 방과 수납의 조건부터 견줘볼 만하다.

주차 비율은 세대당 1.49대로, 숫자와 함께 귀가 시간대의 이용 여건을 살피는 비교가 된다.

vs 두류역서한포레스트(주상복합) — 면적 선택과 생활 동선

두류역서한포레스트(주상복합)는 두류동에서 25·35평 구성을 고르는 대안이다. 이 단지의 33·44·57·58·76평과 면적 선택의 폭이 달라, 같은 가족 수라도 방과 수납의 조건부터 견줘볼 만하다. 주차 비율은 세대당 1.27대로, 숫자와 함께 귀가 시간대의 이용 여건을 살피는 비교가 된다.

vs 두산위브더제니스센트럴달서(주상복합) — 면적 선택과 생활 동선

두산위브더제니스센트럴달서(주상복합)는 본리동에서 35·36평 구성을 고르는 대안이다. 이 단지의 33·44·57·58·76평과 면적 선택의 폭이 달라, 같은 가족 수라도 방과 수납의 조건부터 견줘볼 만하다. 주차 비율은 세대당 1.38대로, 숫자와 함께 귀가 시간대의 이용 여건을 살피는 비교가 된다.

vs 두류중흥S-클래스센텀포레 — 면적 선택과 생활 동선

두류중흥S-클래스센텀포레는 두류동에서 18·23·32·33·38평 구성을 고르는 대안이다. 이 단지의 33·44·57·58·76평과 면적 선택의 폭이 달라, 같은 가족 수라도 방과 수납의 조건부터 견줘볼 만하다. 주차 비율은 세대당 1.33대로, 숫자와 함께 귀가 시간대의 이용 여건을 살피는 비교가 된다.

vs 두류센트레빌더파크 — 면적 선택과 생활 동선

두류센트레빌더파크는 두류동에서 23·30평 구성을 고르는 대안이다. 이 단지의 33·44·57·58·76평과 면적 선택의 폭이 달라, 같은 가족 수라도 방과 수납의 조건부터 견줘볼 만하다. 주차 비율은 세대당 1.33대로, 숫자와 함께 귀가 시간대의 이용 여건을 살피는 비교가 된다.

vs 달서롯데캐슬센트럴스카이(주상복합) — 면적 선택과 생활 동선

달서롯데캐슬센트럴스카이(주상복합)는 본동에서 35평 구성을 고르는 대안이다. 이 단지의 33·44·57·58·76평과 면적 선택의 폭이 달라, 같은 가족 수라도 방과 수납의 조건부터 견줘볼 만하다. 주차 비율은 세대당 1.34대로, 숫자와 함께 귀가 시간대의 이용 여건을 살피는 비교가 된다.

5. 변천사와 주변개발 — 지나온 과정과 남은 변화[편집][신고]

사용승인은 2022년 9월이다.

주변 신규 단지의 입주·도로 변화와 이 단지의 공용시설 운영을 각각 확인해야 한다.

6. 여담 — 주민이 짚는 생활의 차이[편집][신고]

집의 면적과 운동시설의 크기가 같은 비율로 커지지는 않는다. 큰 평형을 고르더라도 공용 운동 공간의 실제 규모를 따로 보는 단지다.

"생활하기 편하고 조용해서 굿.", 입주민 한줄평

7. 주민 평가[편집][신고]

장점

• 역 생활: 죽전역을 이용한다.
• 상권 이용: 주변 편의시설을 쓴다.
• 면적 선택: 대형 구성이 있다.
• 초등 접근: 장동초 동선을 살핀다.

단점·유의점

• 야간 주차: 늦은 귀가의 부족 기록이 있다.
• 운동 공간: 기구와 환기를 아쉬워한다.
• 주변 공사: 소음 기록을 현재 상태와 대조한다.
• 구역 분리: 복합건물 주차 권한을 확인한다.

토론[편집][신고]

Q. 용인 죽전역의 아파트입니까?

A. 대구 달서구 감삼동에 있으며 대구 2호선 죽전역 생활권입니다.

같은 역 이름의 다른 지역과 구분해야 합니다.

Q. 오피스텔 주차 공간도 자유롭게 이용합니까?

A. 주민은 아파트와 오피스텔 구역 분리를 설명합니다.

해당 세대의 등록과 주차 권한은 관리 기준을 확인해야 합니다.