해링턴스퀘어신흥역

해링턴스퀘어신흥역은 성남 원도심의 지형을 뒤바꿀 1,972세대 규모의 대형 주상복합 단지로, 구도심의 고질적인 언덕 지형을 깨고 평지 초역세권이라는 압도적인 입지를 자랑한다.

2027년 12월 입주를 앞두고 성남의 새로운 랜드마크로 기대를 모으고 있지만, 주상복합이라는 태생적 한계와 주변 환경에 대한 우려 역시 공존하며 흥미로운 드라마를 예고한다.

지하 4층부터 지상 최고 35층에 이르는 위용은 이미 산성대로의 스카이라인을 압도하며, 입주 전부터 뜨거운 관심과 논쟁의 중심에 서 있다.

이 단지는 경기도 성남시 중원구 중앙동 912번지 일원의 도환중1구역 도시환경정비사업을 통해 조성된다.

아파트 15개 동 1,972세대와 오피스텔 2개 동 240실을 포함해 총 2,212세대에 달하는 매머드급 규모를 자랑한다.

특히 성남 원도심에서는 찾아보기 힘든 평지 입지와 더불어 지하철 신흥역과 직접 연결되는 독보적인 교통 편의성을 내세워 미래 가치에 대한 기대를 한 몸에 받고 있다.

1. 입지와 단지 환경 — 성남 원도심의 새로운 랜드마크[편집][신고]

해링턴스퀘어신흥역은 성남시 중원구 중앙동이라는 성남 원도심의 핵심 입지에 자리한다.

무엇보다 이 단지의 가장 큰 강점은 8호선 신흥역과 지하로 직접 연결되는 초역세권이라는 점이다.

1단지에 조성될 선큰광장을 통해 지하철역으로 바로 이동할 수 있어, 날씨와 상관없이 쾌적한 출퇴근 및 이동이 가능하다.

다만 2단지는 역과 직접 연결되지 않아, 단지별로 역 접근성에 차이가 있다.

주변 교통 환경은 앞으로 더욱 개선될 전망이다.

8호선 판교 연장 사업이 예비타당성조사 대상 사업으로 선정되었으며, 경기도 도시철도망 계획에도 반영되어 미래 교통 허브로서의 잠재력을 높이고 있다.

또한 신흥역 주변 S-BRT 사업이 하반기 착공을 앞두고 입찰 공시가 진행 중이며, 산성대로 정비 사업도 S-BRT 착공 이후 진행될 예정이다.

신흥역 12-2번, 13-2번 출구 방향 에스컬레이터 및 캐노피 공사도 설계 단계에 있어 주민들의 편의가 크게 향상될 것으로 보인다.

"8호선 신흥역과 단지가 지하로 직접 연결", 입주민 한줄평

"S-brt는 하반기 착공예정으로, 5월부터 시공사 입찰 들어가서 진행중", 입주민 한줄평

단지 주변 상권과 인프라도 대대적인 변화를 앞두고 있다.

지하철역과 연결되는 단지 내 상가는 물론, 인근 성호시장 재개발 및 지하상가 리뉴얼이 예정되어 있다.

신흥1·3구역, 수진1구역, 상대원3구역 등 주변 재개발 예정지가 많아, 이들 단지가 입주를 마치면 대규모 주거타운과 함께 새로운 상권이 형성될 것으로 기대된다.

주민들은 "슬리퍼 신고 영화관 쇼핑몰 스벅 산책로"를 즐길 수 있는 환경을 고대하고 있다.

자연·조경 — 평지 위 쾌적함과 우려

해링턴스퀘어신흥역은 구성남 지역에서 유일한 평지 단지라는 점에서 독보적인 가치를 가진다.

성남 원도심의 고질적인 언덕 지형에서 벗어나 평지에 조성되는 만큼, 단지 내 이동은 물론 주변 인프라 이용에도 큰 이점을 제공한다.

주민들은 "구성남에 유일한 평지는 여기와 도환2밖에 없다"며 이 점을 가장 큰 장점으로 꼽는다.

단지 외관은 한때 고급화 축소 논란이 있었으나, 주민들의 적극적인 요구로 외관 고급화 변경안이 가결되어 품격 있는 모습으로 지어질 예정이다.

"외관 원래대로 고급화 한다고 결론났다고 들었습니다.", 입주민 한줄평

"경축 지중화 사업 확정!!", 입주민 한줄평

지중화 사업도 확정되어 더욱 쾌적한 도시 경관을 조성할 계획이다. 조경은 에버랜드팀이 시공할 예정으로, 단지 내에서 사계절의 아름다움을 느낄 수 있는 차별화된 조경을 기대하게 한다. 그러나 모든 것이 장밋빛만은 아니다. 공공보행통로로 인해 단지 보안이 취약할 수 있다는 우려가 제기되며, 대로변에 인접한 만큼 소음과 분진 문제도 제기된다. 한 주민은 "창문을 왜 작게 뚫어놧는지 단박에 이해를 한게 도로소음이 장난이 아님"이라며 대로변 소음에 대한 걱정을 드러내기도 했다.

2. 세대 구성과 시설 — 대단지의 품격과 현실[편집][신고]

해링턴스퀘어신흥역은 아파트 1,972세대 15개 동과 오피스텔 2개 동 240실로 구성된 대규모 주상복합 단지다.

평형은 24, 25, 31, 35 등으로 다양하게 구성되며, 특히 59타입은 발코니 확장 서비스면적을 포함해 27~28평이 넘는 우월한 면적을 자랑한다.

전 세대가 엘리베이터 2대를 이용할 수 있어 출퇴근 시간 혼잡을 덜 수 있으며, 세대 내부 층고는 2950mm로 개방감을 극대화했다.

용적률은 399%, 건폐율은 35%이다.

세대 구성과 집

이 단지는 주상복합 형태로 지어져 일반 아파트와는 다른 특성을 보인다.

일반분양 물량은 1단지에 비해 층수 배정 등에서 제한적이라는 후기가 많으며, 조합원들은 1단지를 선호하는 경향이 뚜렷하다.

이는 단지 내에서도 위치에 따른 선호도 차이가 존재함을 시사한다.

세대 내부 평면은 "기존 재건축 단지에 비해 평면이 월등히 좋다"는 평가를 받으며, 특히 59타입은 4베이 평면으로 설계되어 채광과 통풍에 유리하다.

주차

총 2,823대의 주차 공간을 확보하여 세대당 1.43대의 주차 대수를 제공한다.

주차장 폭은 250cm, 층고는 2.7m로 넉넉하게 설계되어 대형 차량도 편리하게 주차할 수 있다.

특히 택배차량의 지하 출입이 가능하여 지상에 차 없는 단지를 구현할 예정이다.

그러나 일부 주민들은 "주차 1.2x 이던데 퇴근하고 늦게 오면 자리 찾아 맴돌아야겟네요"라며 실제 체감 주차 여유 공간에 대한 우려를 표하기도 했다.

커뮤니티·상가

단지 내에는 다양한 커뮤니티 시설이 들어설 예정이다.

게스트하우스가 존재하며, 2단지에는 골프연습장이 설치된다.

하지만 1단지와 2단지는 커뮤니티 시설을 공유하지 않아 단지별로 이용 가능한 시설에 차이가 있다.

또한, "조식서비스는 바라지도 않지만 스카이라운지조차 없는 건 좀 아쉽긴 해요"라는 의견처럼 일부 고급 커뮤니티 시설의 부재에 대한 아쉬움도 있다.

단지 내 상업시설과 아파트는 분리되어 연결되지 않는 구조다.

해링턴스퀘어신흥역과 인접한 하늘채 아파트 사이에는 공립 수영장이 포함된 체육시설이 들어설 예정이어서 주민들의 생활 편의를 더할 것으로 기대된다.

"해링턴 뒤에 시에서 수영장 지어줄 계획이라네요", 입주민 한줄평

단지 내 상가는 지하철역과 연결되어 편리하게 이용할 수 있다.

상가 분양 물량이 적고, 조합원들이 상가에 대한 욕심이 많아 직접 운영할 가능성이 높다는 이야기도 전해진다.

이는 은퇴자금으로 상가를 분양받고 임대료를 받으려는 일반적인 상가와는 다른 양상으로, "장사에 대한 열정 많으시고 현금흐름에 조예가 깊으신 조합원 사장님들이라 그 분들이 만들어갈 상가의 미래가 기대됩니다"라는 긍정적인 전망도 있다.

관리와 운영

입주 전부터 입주예정자협의회(입예협) 활동이 매우 활발하다.

입예협은 위임동의서 접수 및 입주 전후 현안 대응 활동을 수행하며, 부실시공 감시, 집단등기 추진 등 입주민의 권익 보호에 앞장서고 있다.

외관 고급화 변경안 가결 사례처럼, 주민들의 적극적인 참여와 소통을 통해 단지의 가치를 높이려는 노력이 이어지고 있다.

"입예협은 입주 전후 발생할 수 있는 다양한 현안에 대해 입주민의 권익을 보호", 입주민 한줄평

그러나 중1구역 도시환경정비사업 조합과 비상대책위원회 간 비례율 산정 문제로 갈등이 발생한 이력도 있어, 투명하고 합리적인 운영에 대한 요구가 높다.

일부에서는 단지 내 스마트 시스템이 "10년 전 스마트 시스템으로 지어진다는게 맞을까요?"라며 원패스, 월패드, 주차 유도 시스템 등 최신 기능의 부재에 대한 우려를 표하기도 한다.

3. 교육 환경 — 학군, 고민과 기대[편집][신고]

해링턴스퀘어신흥역의 교육 환경은 주변 개발 호재와 함께 변화의 기로에 서 있다.

현재 성남제일초등학교가 통학구역으로 지정되어 있으며, 2027년 개축 공사가 완료될 예정이어서 교육 시설 개선에 대한 기대가 크다.

그러나 단지에서 제일초까지 언덕길을 넘어가야 한다는 지적이 있어 통학 동선에 대한 고민이 필요하다.

특히 인접한 하늘채 아파트가 단지 외부인 출입을 막는다면, 언덕 찻길을 돌아서 통학해야 할 수도 있다는 우려도 있다.

"성남제일초등학교가 현재 통학구역이나, 인근 개발지구 사업 및 학생 배치여건 변화에 따라 조정될 수 있음" 공식 자료

중학교 이후 학군에 대해서는 우려의 목소리가 나온다.

과거 이 지역 중고등학교에 대한 부정적인 경험을 언급하며 "학군은 어느정도 포기하셔야합니다", "초등학교까지 딱 보내고 학군지로 도망치듯 이사함"이라는 평도 있다.

이는 구성남 원도심의 전반적인 학군 분위기를 반영하는 것으로 보인다.

"학군은 어느정도 포기하셔야합니다.", 입주민 한줄평

"초등학교까지 딱보내고 학군지로 도망치듯 이사함", 입주민 한줄평

학원가 환경은 앞으로 크게 변화할 가능성이 있다.

단지 내 신축 상가에 학원들이 잘 들어서면 교육 인프라가 확충될 것으로 기대된다.

또한, 분당 학원가(환승 포함 18분)나 대치동 학원가(환승 포함 28분)로의 접근성이 양호하여 선택의 폭이 넓다는 장점도 있다.

산성역 인근에 청담어학원 등 유명 학원들이 들어오고 있다는 언급도 있어, 주변 학원 환경이 점차 개선될 것이라는 기대감도 존재한다.

학부모들은 "애들 학원 이건뭐 라이딩도 필요없을거 같고 분당(환승포함 18분) 학원가를 보내야하나 대치동(환승포함 28분)을 보내야 하나"라며 행복한 고민을 하기도 한다.

4. 경쟁 단지와 비교 — 성남 원도심의 새로운 주거 지형[편집][신고]

해링턴스퀘어신흥역은 성남 원도심 재개발의 선두 주자로서, 인근 단지들과 비교되며 그 가치를 더욱 명확히 드러낸다.

특히 이미 입주를 마친 하늘채(힐스테이트 1·2차)와 바로 옆에 들어설 도환중2구역(성남 센트럴 힐스테이트)은 해링턴스퀘어신흥역의 주요 경쟁이자 시너지를 창출할 단지로 꼽힌다.

vs 하늘채 (힐스테이트) — 신축 주상복합의 대장 경쟁

하늘채(힐스테이트 1·2차)는 이미 성남 원도심의 대표적인 신축 단지로 자리매김했다.

해링턴스퀘어신흥역은 하늘채와 함께 구성남의 평지라는 공통된 강점을 공유하지만, 몇 가지 차별점을 가진다.

해링턴스퀘어신흥역은 신흥역과 지하로 직접 연결되는 초역세권 입지에서 우위를 점하며, 최고 35층의 주상복합 단지로서 더욱 높은 스카이라인을 형성한다.

반면 하늘채는 순수 아파트 단지로서 이미 안정화된 대규모 커뮤니티와 주거 환경을 제공한다.

흥미롭게도 하늘채 주민들도 해링턴스퀘어신흥역의 입주를 주변 지역의 호재로 인식하며, 두 단지가 함께 성남 원도심의 가치를 끌어올릴 것으로 기대하고 있다.

vs 도환중2구역 (성남 센트럴 힐스테이트) — 미래의 주복 라인 형성

해링턴스퀘어신흥역 바로 옆에 위치한 도환중2구역은 현대건설이 시공하는 재개발 단지로, 완공 시 해링턴스퀘어신흥역과 함께 1.2km에 달하는 대규모 주상복합 라인을 형성할 것으로 기대된다.

두 단지 모두 평지 입지라는 강력한 강점을 공유하며, 미래 성남 원도심의 새로운 주거 축을 이룰 잠재력을 가지고 있다.

도환중2구역은 아직 초기 단계로, 해링턴스퀘어신흥역이 먼저 입주하여 이 지역의 랜드마크 역할을 선점할 것으로 보인다.

두 단지의 시너지는 성남 원도심 전체의 가치를 한 단계 끌어올리는 중요한 요소가 될 것이다.

5. 변천사 · 재건축/주변개발 — 천지개벽의 중심[편집][신고]

해링턴스퀘어신흥역은 도환중1구역 도시환경정비사업이라는 이름으로 성남 원도심의 변화를 주도하고 있다.

2006년 도시 및 주거환경정비기본계획 승인을 시작으로 2009년 정비구역지정 입안신청이 이루어지는 등 오랜 시간 준비를 거쳐왔다.

추진 경과

2025년 10월 전매제한이 해제되었으며, 2026년 4월 기준 공정률 40%를 넘어서며 2027년 12월 완공·입주를 목표로 순항하고 있다.

현재 계획

해링턴스퀘어신흥역은 도환중1구역 도시환경정비사업을 통해 지하 4층~지상 최고 35층, 아파트 15개 동 1,972세대와 오피스텔 2개 동 240실로 구성된 총 2,212세대 규모의 대단지 주상복합으로 지어진다.

2027년 12월 1일 입주 예정이며, 성남 원도심의 새로운 랜드마크로 기대를 모으고 있다.

현재 핵심 쟁점

• 쟁점 ① [일단락] — 외관 고급화 여부. 한때 외관 고급화가 축소될 뻔했으나, 주민들의 적극적인 요구와 입주예정자협의회(입예협)의 활동으로 2025년 7월 외관 고급화 변경안이 가결되었다. 이는 단지의 품격을 높이고자 하는 주민들의 염원이 반영된 결과다.

• 쟁점 ② [현재 진행] — 조합과 비대위 간 비례율 갈등. 중1구역 도시환경정비사업 조합과 비상대책위원회 간 비례율 산정 문제로 갈등이 발생하고 있다. 언론 보도에 따르면 비례율(개발이익률)이 핵심 쟁점으로, 이는 입주예정자협의회에서도 주시하며 입주민의 권익 보호를 위해 노력하고 있는 현안이다.

• 쟁점 ③ [현재 진행] — 주변 개발 사업. 해링턴스퀘어신흥역의 가치를 더욱 높일 다양한 주변 개발 사업들이 진행 중이거나 예정되어 있다. 성호시장 재개발 및 산성대로 도시재생사업(프롬나드)이 진행 중이며, 특히 산성대로 도시재생사업은 S-BRT 착공 이후 진행될 예정이다. S-BRT 사업은 2025년 하반기 착공 예정으로 입찰 공시가 진행 중이며, 지하철 8호선 판교 연장 사업은 2025년 12월 예비타당성조사 대상 사업으로 선정되어 주목받고 있다. 신흥역 에스컬레이터 및 캐노피 공사도 설계가 진행 중이며, 이 모든 개발들이 완료되면 단지 주변 환경은 크게 개선될 것으로 기대된다.

6. 여담 · 주민만 아는 이야기[편집][신고]

해링턴스퀘어신흥역은 입주 전부터 주민들의 뜨거운 관심과 기대를 한 몸에 받고 있다.

성남 원도심의 변화를 상징하는 단지인 만큼, 주민들 사이에서는 다양한 이야기와 소문들이 오간다.

주민만 아는 단점

• 공공보행통로 보안 우려: 단지 내 공공보행통로가 조성되어 외부인의 자유로운 출입이 가능해지면서, 저층 세대의 보안 및 사생활 보호에 대한 우려가 제기된다. "외부인이 내 단지를 자유롭게 활보할 가능성이 높음. 저층걸리면 포기할 생각"이라는 극단적인 반응도 있다.
• 주상복합의 한계: 주상복합은 일반 아파트에 비해 저평가받는 경향이 있으며, "조식서비스는 바라지도 않지만 스카이라운지조차 없는 건 좀 아쉽긴 해요"라는 의견처럼 일부 고급 커뮤니티 시설의 부재에 대한 아쉬움도 있다.
• 주변 환경 노후화: 단지 주변에 모텔, 유흥가, 노숙자, 조선족 등 다소 거친 환경이 남아있어 민도 및 주거 쾌적성에 대한 우려가 있다. 다만, "죽어가는 상권이라 오히려 기대상승"이라는 긍정적인 평가도 있어 변화에 대한 기대감도 공존한다.
• 대로변 소음 및 분진: 12차선 산성대로에 인접해 있어 타이어 분진과 오토바이 소음이 심할 수 있다는 지적이 있다. 이 때문에 "창문을 왜 작게 뚫어놧는지 단박에 이해를 한게 도로소음이 장난이 아님"이라는 추측도 제기된다.
• 2단지의 열위: 조합원들이 1단지를 선호하여 2단지는 위치, 커뮤니티, 교회 인접 등에서 상대적으로 열위하다는 평가가 있다. "조합원들이 1단지만 가져갔다는건 본인들도 2단지가 열위하다는걸 인정하는것"이라는 의견도 있다.

꿀팁

• 입주예정자협의회(입예협) 가입: 입주 전후 발생할 수 있는 다양한 현안에 대해 입주민의 권익을 보호하고, 부실시공 감시, 집단등기 추진 등 중요한 역할을 수행하므로 적극적인 참여가 권장된다. "입예협은 입주 전후 발생할 수 있는 다양한 현안에 대해 입주민의 권익을 보호"한다.
• 평지 초역세권 활용: 구성남 유일의 평지 초역세권 단지로서, 신흥역과 지하로 직접 연결되는 1단지의 선큰광장을 통해 편리하게 대중교통을 이용할 수 있다.
• 주변 개발 호재 주시: 8호선 연장, S-BRT, 산성대로 도시재생사업, 성호시장 재개발 등 다양한 주변 개발 호재가 진행 중이므로, 장기적인 관점에서 단지의 가치 상승을 기대할 수 있다.

카더라 · 분위기

• 성남의 차세대 리딩 단지: 인근 헤리스톤과 함께 성남의 차세대 리딩 단지가 될 것이라는 기대감이 높다. 특히 평지, 초역세권, 주변 재개발 호재 등으로 인해 "벌써부터 대장기운이 느껴집니다"라는 평이 많다.
• 공사 소리는 돈 버는 소리: 주변에 재개발 공사가 많아 시끄러울 수 있지만, "공사소리도 내 돈벌어주는 소리로 즐겁게 들으실 수 있을 꺼에요"라는 긍정적인 전망도 있다.
• 상가 조합원들의 열정: 단지 내 상가 분양 물량이 적은 것은 조합원들이 상가에 대한 욕심이 많아 직접 운영하려 하기 때문이라는 소문이 있다. "장사에 대한 열정 많으시고 현금흐름에 조예가 깊으신 조합원 사장님들이라 그 분들이 만들어갈 상가의 미래가 기대됩니다"라는 기대감도 존재한다.
• 부동산 전문가의 호평: 유튜브 부동산 전문가가 "이정도 금액에 이정도 살만한 곳이 많지 않다", "당첨 되신분들 그냥 계약하세요"라고 언급하며 단지의 가치를 높게 평가했다는 이야기가 전해진다.

7. 주민 평가[편집][신고]

장점

• 초초초역세권: 8호선 신흥역과 지하로 직접 연결되는 압도적인 접근성.
• 구성남 유일 평지: 성남 원도심 내에서 평지 입지라는 독보적인 강점.
• 대규모 주상복합: 1,972세대의 대단지 규모와 최고 35층의 랜드마크 위상.
• 주변 천지개벽 호재: 8호선 연장, S-BRT, 산성대로 도시재생, 성호시장 재개발 등 미래 가치 상승 기대.
• 최신 설계 및 편의성: 층고 2950mm, 전 세대 엘베 2대, 택배차 지하 출입 등 편리한 주거 환경.
• 외관 고급화: 주민 의견 반영으로 고급스러운 외관이 확정되어 단지 품격 상승.
• 활발한 입주민 활동: 입주예정자협의회를 중심으로 단지 가치 향상을 위한 적극적인 노력.

단점·유의점

• 공공보행통로 보안: 외부인 출입 가능성으로 인한 저층 세대 보안 및 사생활 침해 우려.
• 주상복합의 한계: 일반 아파트 대비 상대적 저평가 및 일부 커뮤니티 시설 부족.
• 주변 환경: 모텔·유흥가, 노숙자 등 주변 환경의 노후화 및 민도에 대한 우려.
• 대로변 소음·분진: 12차선 산성대로 인접으로 인한 소음과 미세먼지 문제.
• 학군 불안정: 중·고등학교 학업 성취도에 대한 우려와 학군지로의 이주 패턴.
• 단지 내 차등: 1단지-2단지 간 위치 및 커뮤니티 시설의 불균형.
• 구형 스마트 시스템 소문: 일부 스마트 시스템이 최신이 아닐 수 있다는 우려.

토론[편집][신고]

Q. 해링턴스퀘어신흥역은 주상복합 단지인데, 일반 아파트와 비교했을 때 어떤 장단점이 있을까요?

A. 해링턴스퀘어신흥역은 주상복합 단지로서, 일반 아파트와는 다른 특징을 가집니다.

가장 큰 장점은 압도적인 생활 편의성입니다.

단지 내 상업시설이 지하철역과 직접 연결되어 있어, 비가 오거나 궂은 날씨에도 외부로 나가지 않고 쇼핑, 외식 등 다양한 활동을 즐길 수 있습니다.

또한, 최고 35층의 초고층 설계로 성남 원도심의 랜드마크 역할을 하며 우수한 조망권을 기대할 수 있습니다. 하지만 단점도 존재합니다.

주상복합은 일반적으로 같은 지역의 일반 아파트에 비해 상대적으로 낮은 평가를 받는 경향이 있습니다.

또한, 높은 건폐율로 인해 동간 거리가 좁거나 조경 면적이 부족할 수 있다는 우려도 있습니다.

공공보행통로 등으로 인해 보안에 취약할 수 있다는 점도 유의해야 합니다.

Q. 단지 주변에 재개발 예정지가 많고 학군에 대한 우려도 있는데, 자녀 교육 환경은 어떻게 평가할 수 있을까요?

A. 해링턴스퀘어신흥역 주변은 성남 원도심 재개발의 중심지로, 향후 주거 환경 개선에 대한 기대가 큽니다.

다만, 현재 자녀 교육 환경에 대해서는 양면적인 평가가 공존합니다. 우선, 성남제일초등학교가 통학구역으로 지정되어 있으며, 2027년 개축 공사 완료 예정으로 교육 시설 개선이 예정되어 있습니다.

또한, 단지 내 상가와 주변 신축 상가에 학원들이 들어서면 교육 인프라가 확충될 가능성이 있습니다.

분당이나 대치동 학원가로의 접근성도 비교적 양호하여 선택의 폭이 넓습니다. 그러나 일부 주민들은 중·고등학교 학군의 학업 성취도에 대한 우려를 표하며, 초등학교 졸업 후 학군지로 이주를 고려하는 경우도 있다고 합니다.

단지에서 제일초까지 언덕길 통학이 필요하다는 점도 유의해야 할 부분입니다.

장기적으로 주변 재개발이 완료되고 인프라가 정비되면 학군 환경도 점차 개선될 것으로 기대됩니다.