시세 · 실거래가

33평(85㎡) 기준 최근 실거래는 2억 4,000만(2026.7, 11층), 매매 시세 2억 3,700만 · 전세 2억 500만(1년 전 대비 +0.9%). 최근 10년 최고가는 2022.4 3억 4,000만(3층).

33평(85㎡)32평(85㎡)45평(126㎡)39평(102㎡)● 실거래  — 시세(KB)
1억2억3억4억5억20172018201920202021202220232024202520262016-09-10 33평 2억 2,900만 8층2016-09-20 32평 2억 2,500만 15층2016-09-21 45평 3억 7층2016-09-21 45평 2억 7,850만 3층2016-09-27 33평 2억 4,000만 11층2016-10-12 33평 2억 4,000만 10층2016-10-12 45평 2억 9,000만 4층2016-10-24 39평 2억 6,300만 12층2016-10-26 33평 2억 4,000만 10층2016-10-29 32평 2억 1,850만 2층2016-11-17 33평 2억 3,300만 4층2016-12-15 33평 2억 3,700만 7층2016-12-16 45평 3억 1,000만 14층2016-12-17 33평 2억 4,000만 9층2017-01-05 33평 2억 2,800만 6층2017-01-07 32평 2억 1,900만 1층2017-02-04 33평 2억 2,000만 1층2017-03-07 32평 2억 4,600만 8층2017-03-09 39평 2억 5,500만 11층2017-03-14 33평 2억 2,700만 2층2017-03-24 32평 2억 5,200만 5층2017-04-01 33평 2억 5,000만 3층2017-04-03 39평 2억 4,800만 3층2017-05-06 32평 2억 3,900만 15층2017-05-17 39평 2억 4,000만 2층2017-06-06 39평 2억 5,850만 10층2017-06-09 32평 2억 4,900만 7층2017-06-09 32평 2억 4,950만 5층2017-06-11 33평 2억 2,800만 7층2017-06-17 33평 2억 4,300만 10층2017-07-02 33평 2억 5,000만 9층2017-07-17 33평 2억 4,900만 6층2017-07-31 33평 2억 1,000만 1층2017-08-09 33평 2억 4,900만 5층2017-08-14 32평 2억 4,800만 8층2017-08-16 32평 2억 3,400만 4층2017-09-07 33평 2억 5,950만 10층2017-09-09 33평 2억 5,300만 11층2017-09-14 39평 2억 6,700만 9층2017-10-14 39평 2억 5,700만 14층2017-11-08 33평 2억 4,300만 5층2017-12-04 33평 2억 3,500만 2층2017-12-15 39평 2억 6,850만 13층2018-01-02 32평 2억 5,500만 5층2018-01-24 32평 2억 4,900만 6층2018-01-27 39평 2억 2,800만 1층2018-02-11 45평 2억 9,700만 12층2018-02-20 32평 2억 2,900만 3층2018-03-18 33평 2억 1,700만 1층2018-05-01 33평 2억 3,000만 3층2018-05-07 32평 2억 3,500만 3층2018-05-12 33평 2억 1,000만 1층2018-06-08 33평 2억 5,800만 11층2018-06-11 45평 3억 1,300만 12층2018-06-11 45평 3억 1,300만 12층2018-06-25 32평 2억 4,085만 8층2018-07-10 32평 2억 3,200만 3층2018-08-03 39평 2억 8,000만 10층2018-08-18 32평 2억 3,000만 15층2018-08-28 33평 2억 3,600만 5층2018-09-01 32평 2억 5,200만 8층2018-09-04 45평 2억 9,000만 7층2018-09-07 32평 2억 3,400만 2층2018-09-07 32평 2억 3,000만 4층2018-10-18 33평 2억 3,000만 12층2018-12-18 45평 2억 5,500만 11층2019-01-12 33평 2억 4,000만 5층2019-01-14 32평 2억 4,000만 5층2019-01-31 45평 3억 2,000만 10층2019-03-16 32평 2억 2,300만 4층2019-03-18 45평 3억 2,500만 9층2019-03-31 32평 2억 2,400만 2층2019-04-06 32평 2억 2,500만 6층2019-04-19 33평 2억 4,500만 9층2019-04-27 32평 2억 5,000만 11층2019-04-27 32평 2억 3,000만 4층2019-04-29 39평 2억 4,000만 4층2019-09-02 45평 3억 5,000만 13층2019-10-14 33평 2억 4,000만 4층2019-11-13 33평 2억 3,000만 5층2019-12-17 32평 2억 3,000만 13층2020-01-09 33평 2억 6,500만 14층2020-02-18 33평 2억 1,000만 2층2020-02-22 45평 3억 6층2020-02-25 33평 2억 3,700만 4층2020-03-16 33평 2억 4,000만 11층2020-03-17 32평 2억 2,400만 6층2020-04-21 45평 3억 5,000만 9층2020-04-23 45평 2억 5,000만 2층2020-04-23 45평 2억 5,300만 2층2020-05-01 33평 2억 2,700만 13층2020-05-12 32평 2억 2,400만 14층2020-06-20 32평 2억 4,000만 6층2020-08-04 32평 2억 2,500만 10층2020-08-10 32평 2억 2,800만 12층2020-09-11 33평 2억 500만 2층2020-09-23 32평 2억 4,500만 10층2020-10-10 32평 2억 2,200만 9층2020-11-02 32평 2억 2,500만 13층2020-11-03 33평 2억 3,500만 11층2020-11-08 33평 2억 500만 1층2020-11-12 32평 2억 2,300만 12층2020-11-13 45평 2억 8,500만 3층2020-11-18 32평 2억 3,200만 7층2020-11-18 32평 2억 800만 1층2020-11-18 33평 2억 3,500만 7층2020-11-18 39평 2억 6,000만 6층2020-11-19 33평 2억 1,500만 3층2020-11-25 33평 2억 3,000만 5층2020-12-01 32평 2억 5,000만 7층2020-12-07 45평 2억 6,400만 3층2020-12-12 33평 2억 5,500만 11층2020-12-12 39평 3억 2,500만 13층2020-12-30 33평 2억 4,000만 8층2020-12-31 32평 2억 6,000만 11층2020-12-31 39평 2억 9,800만 10층2021-01-06 33평 2억 4,000만 6층2021-01-21 39평 3억 6층2021-01-23 39평 2억 8,000만 7층2021-01-28 45평 3억 300만 6층2021-02-05 32평 2억 7,000만 12층2021-02-08 33평 2억 5,000만 7층2021-02-17 33평 2억 2,500만 3층2021-02-20 33평 2억 5,000만 8층2021-02-20 39평 3억 2,800만 14층2021-02-23 45평 3억 2,700만 5층2021-03-13 32평 2억 5,900만 4층2021-03-16 32평 2억 3,000만 2층2021-03-22 33평 2억 6,000만 4층2021-03-25 32평 2억 4,400만 3층2021-03-29 45평 3억 1,500만 9층2021-04-10 45평 3억 2,500만 6층2021-04-30 45평 3억 5,000만 12층2021-05-03 32평 2억 7,000만 2층2021-05-03 32평 2억 5,700만 15층2021-05-09 39평 2억 9,500만 9층2021-05-10 32평 2억 6,000만 5층2021-05-19 33평 2억 5,700만 7층2021-05-21 39평 3억 4,750만 14층2021-05-21 45평 3억 3,000만 9층2021-06-06 39평 3억 7층2021-06-07 33평 2억 7,000만 10층2021-06-21 33평 2억 6,900만 7층2021-06-21 33평 2억 7,700만 8층2021-07-31 45평 3억 7,000만 12층2021-08-04 33평 2억 7,700만 13층2021-08-06 32평 2억 6,900만 9층2021-08-21 32평 2억 6,800만 8층2021-08-25 33평 2억 8,500만 8층2021-09-03 32평 2억 7,900만 11층2021-09-04 45평 3억 4,500만 1층2021-09-17 33평 2억 6,000만 1층2021-09-28 32평 2억 8,000만 15층2021-10-02 39평 3억 5,000만 13층2021-10-18 32평 3억 6층2021-11-06 39평 3억 3,000만 2층2021-11-08 33평 3억 6층2021-11-12 32평 2억 8,300만 2층2021-11-13 32평 3억 2층2021-11-18 45평 3억 9,000만 1층2022-01-12 32평 3억 800만 3층2022-01-15 33평 3억 700만 11층2022-01-29 39평 3억 4,000만 11층2022-02-19 32평 3억 900만 9층2022-02-25 33평 3억 1,300만 3층2022-03-23 45평 4억 2,800만 7층2022-04-02 33평 3억 500만 2층2022-04-10 33평 3억 4,000만 3층2022-04-12 45평 4억 2,500만 11층2022-04-23 33평 2억 7,900만 1층2022-04-23 45평 4억 1,400만 2층2022-05-20 32평 3억 3,000만 13층2022-06-13 33평 3억 2,500만 6층2022-06-28 33평 3억 2,450만 5층2022-09-24 33평 3억 2,700만 11층2023-03-04 32평 2억 5,700만 1층2023-04-24 33평 2억 3,900만 1층2023-04-27 39평 2억 8,000만 4층2023-04-29 32평 2억 7,000만 4층2023-06-02 33평 2억 6,500만 6층2023-06-14 33평 2억 5,000만 14층2023-07-27 39평 3억 1,750만 11층2023-07-31 33평 2억 4,459만 2층2023-08-24 33평 2억 5,900만 5층2023-08-27 33평 2억 7,300만 10층2023-09-09 33평 2억 5,900만 7층2023-09-23 33평 2억 5,750만 8층2023-09-27 32평 2억 4,500만 1층2023-10-05 33평 2억 5,300만 11층2023-10-28 32평 2억 5,700만 1층2023-11-16 33평 2억 4,900만 11층2024-03-18 39평 2억 5,200만 10층2024-03-18 45평 3억 4층2024-03-28 32평 2억 4,700만 6층2024-04-02 32평 2억 5,000만 2층2024-04-03 33평 2억 3,000만 3층2024-04-11 39평 3억 15층2024-04-18 32평 2억 4,700만 14층2024-06-22 45평 3억 2,800만 5층2024-08-28 33평 2억 2,700만 3층2024-09-20 45평 3억 9,500만 12층2024-11-13 33평 2억 5,700만 11층2024-11-17 32평 2억 1,000만 7층2025-01-15 32평 2억 2,500만 12층2025-03-08 33평 2억 1,000만 7층2025-03-10 33평 2억 3,000만 7층2025-03-14 33평 2억 2,000만 7층2025-03-22 39평 2억 6,500만 3층2025-04-05 33평 2억 5,900만 13층2025-05-11 32평 2억 2,000만 1층2025-06-27 39평 2억 5,500만 10층2025-09-06 33평 2억 3,000만 1층2025-09-06 33평 2억 4,800만 7층2025-09-29 39평 2억 6,000만 5층2026-01-29 33평 2억 2,000만 4층2026-02-26 39평 2억 6,000만 4층2026-04-20 33평 2억 2,000만 9층2026-04-25 33평 2억 2,600만 4층2026-05-07 45평 3억 5,000만 12층2026-05-08 33평 2억 2,000만 1층2026-05-18 32평 2억 6,000만 2층2026-05-27 32평 2억 4,500만 15층2026-06-08 33평 2억 2,000만 5층2026-07-30 33평 2억 4,000만 11층
평형세대최근 실거래최고가매매 시세전세 시세
33평(85㎡)1372억 4,000만 2026.7 · 11층3억 4,000만 2022.42억 3,700만2억 500만
32평(85㎡)1362억 4,500만 2026.5 · 15층3억 3,000만 2022.52억 3,700만2억 500만
45평(126㎡)753억 5,000만 2026.5 · 12층4억 2,800만 2022.33억 7,600만2억 6,200만
39평(102㎡)542억 6,000만 2026.2 · 4층3억 5,000만 2021.102억 9,000만2억 2,700만
54평(150㎡)524억 1,000만 2025.6 · 8층5억 1,000만 2021.74억 3,500만3억
최근 10년 실거래 254건 · 취소 거래 제외
출처: 국토교통부 실거래가 · KB시세 (2026.8 기준) — 리치고에서 전 거래 내역 보기 ↗
주민 Q&A

파주힐스테이트2차 입주민·관심자 커뮤니티에서 호응이 많았던 질문과 답변입니다. 매일 다른 질문이 올라옵니다.

Q1

힐스2차 주차편하고 아파트 구조 잘빠지고 정말 좋은데..수자인한테 밀리는건 말도안되는데..이 어찌된일일까요?

주민들의 담합같은 단합과 관심이 수자인에 비하면 전무하니까요. 분양가 생각하면 참 힘빠지죠.
입주민 답변 · 2021.09
Q2

3호선문산차량기지근래 문산이 핫해진 이유가 이 소문 때문인가요?

3호선과 GTX와 LG디플 김포고속도로 호재로 계속 좋아질겁니다
입주민 답변 · 2021.11
Q3

또, 관리소장님이 바뀌셨군요.영향력있는 '소장체인저'가 계신가본데어떤분일지 무척 궁금합니다.동대표님들중 계신가요?살면서 이렇게 잦은 관리소장 교체는 처음봅니다.이번 소장님이 그나마 오래 버티신게 아닐지...

일을 못하거나 대충하는게 걸릴경우 원스트라이크로 교체하는것 같습니다 저는 이부분에 매우 만족합니다 빡세게 감독하는지 단지 관리가 정말 잘되네요 이 아파트는 동대표가 헛으로 일하지 않고 열심히 해서 좋습니다
입주민 답변 · 2022.08

파주 문산에서 아파트를 고를 때 첫 질문은 대개 "문산역에서 몇 분이냐"다.

그런데 이 단지 주민들은 역 이야기부터 꺼내지 않는다.

대신 나들목 이야기를 한다.

파주힐스테이트2차는 문산읍 당동1로 67번지, 서울문산고속도로와 자유로 진입에 파주 문산권에서 가장 가까운 축에 놓인 아파트다. 고속도로가 뚫리기 전까지는 그저 산 밑 조용한 단지였지만, 개통 이후 서울 강북·홍대·마포권까지 차로 35분 소리가 나오기 시작하면서 주민들의 자기소개가 바뀌었다.

뒤로는 단지 전용처럼 쓰는 야산이, 앞으로는 문산천과 코스모스밭이 붙어 있고, 고층에서는 임진강이 내려다보인다.

454세대·10개동32·33·39·45·54평까지 대형 평형을 갖췄고, 주차는 772대·세대당 1.7대다.

문산 일대에서 "대장 아파트"라는 말이 주민들 입에서 자연스럽게 나오는 이유가 여기 있다.

다만 반전도 분명하다.

초품아가 아니고, 배정 초등학교는 인근에서 가장 오래된 학교이며, 차가 없으면 생활 반경이 급격히 좁아진다.

454세대
10개동
1.7대
세대당 주차
32~54평
대형 보유
IC 인접
서울문산고속

1. 입지와 단지 환경 — 역세권 대신 IC세권[편집]

이 단지의 교통 정체성은 철도가 아니라 도로다.

서울문산고속도로자유로 진입이 지척이라, 서울 서북권과 일산 방면 접근이 문산이라는 지명에서 연상되는 것보다 훨씬 빠르다.

은평구·마포구로 출퇴근하는 주민, 서울 망원동으로 매일 나가는 주민이 후기에 여럿 등장한다.

자유로만 타던 시절 45분 걸리던 길이 고속도로 개통 후 30분대로 줄었다는 구체적인 증언도 있다.

"서울과 문산 고속도로 개통 후 웬만한 서울 강북쪽이나 인천 송도 쪽에 비해서 가까워요.", 입주민 한줄평

철도는 한 번 갈아타야 한다.

경의중앙선 문산역까지는 정문 앞 정류장에서 버스로 이동하는데, 배차가 촘촘해 체감 불편은 크지 않다는 반응이 많다.

문산역이 경의중앙선의 시종착역이라 서울 방면으로 앉아서 갈 수 있다는 점을 오히려 장점으로 꼽는 후기도 눈에 띈다.

출퇴근 시간대에는 아파트 앞 정류장에서 광역버스 9710번이 서울 방면으로 출발한다.

환승 없이 앉아서 나간다는 조건이 붙으면, 서울 강북 일부 지역보다 오히려 낫다는 평가까지 나온다.

"아파트 정문 앞 마을버스가 5분간격으로 다녀서 문산역 나가는데 불편함 없습니다.", 입주민 한줄평

직주근접 축은 서울이 아니라 LG 라인이다.

LG디스플레이 파주공장까지 차로 10분 남짓, LG이노텍월롱산업단지도 같은 반경 안에 있다.

이 단지가 문산권에서 유독 안정적인 실거주 수요를 유지해 온 배경이다.

"힐스2차에서 LG 디스플레이까지 차로 정확히 11분 거리에요.", 입주민 한줄평

생활 인프라는 "도보권 기본 + 차로 10분 확장" 구조다.

정문 앞 근린상가에 편의점·슈퍼·커피숍·빵집·정육점·미용실·세탁소가 모여 있고, 병원과 소형 마트도 5분 거리다.

CGV 영화관홈플러스는 차로 10분권, 문산 시가지에는 스타벅스도 들어섰다. 대신 신도시급 상권을 기대하면 아쉬움이 남는다는 평이 늘 함께 붙는다.

자연 · 조경

이 단지를 선택한 이유를 물으면 상당수가 교통이 아니라 공기와 조경을 먼저 답한다.

시가지에서 한 발 떨어져 있어 차량 통행이 적고, 단지 뒤편 야산으로 이어지는 산책로가 사실상 단지 전용처럼 쓰인다.

"매우 조용하고 공기 좋은 숲속 아파트 입니다.", 입주민 한줄평

단지 밖으로 5분만 나가면 문산천 산책로와 코스모스밭이 이어진다.

호수공원처럼 운동하기 좋다는 표현이 반복해서 등장할 만큼, 하천변이 이 단지의 사실상 커뮤니티 공간 역할을 한다.

"5분거리에 문산천과 코스모스밭이 있는데 호수공원처럼 운동하기 좋고 너무 이뻐요.", 입주민 한줄평

조경 자체에 대한 평가도 후하다.

같은 브랜드인 1차와 2차를 놓고 고민하다 조경 때문에 2차를 골랐다는 후기가 여러 건이고, 운정신도시 힐스테이트와 비교해도 조경과 공기만큼은 이쪽이 낫다는 자부심 섞인 반응이 나온다.

"1차와 2차 고민을 했었는데 무엇보다도 단지 조경이 2차가 더이뻐서 선택하게 되었어요.", 입주민 한줄평

거리뷰 — 파주힐스테이트2차

2. 세대 구성과 시설 — 대형 평형과 널널한 주차장[편집]

세대 구성과 집

평형 구성은 32·33·39·45·54평으로, 주력은 33평이지만 문산권에서 보기 드물게 45평·54평 대형까지 갖췄다.

일산 27평에서 이 단지 45평으로 옮겨와 "삶의 질이 달라졌다"고 적은 후기가 있을 만큼, 넓은 평형은 이 단지의 확실한 차별점이다.

39평형은 208동과 209동에만 배치돼 있어, 이 평형을 노린다면 동이 사실상 정해진다. 동간 거리가 넉넉해 답답함이 적다는 평도 여러 후기에서 공통으로 나온다.

조망은 층과 향에 따라 갈린다.

고층에서는 임진강과 뒷산이 함께 보이고, 일조도 좋은 편이라는 평이 많다.

"해도 잘 들고 고층은 임진강 내려다보이는 뷰도 괜찮아요.", 입주민 한줄평

집 컨디션 이야기에서 반복적으로 등장하는 단어는 결로층간소음이다.

벽식구조라 층간소음이 덜하다는 평, 여러 집을 거쳐 왔지만 결로와 곰팡이가 없는 건 처음이라는 평이 나란히 나온다.

입주 15년을 넘긴 단지치고 자재와 시공에 대한 신뢰가 두터운 편이며, 입주 시점에 리모델링을 마치고 그대로 유지하는 세대도 적지 않다.

"여지껏 살아본 집 중에 결로 곰팡이 하나 없는 건 처음입니다.", 입주민 한줄평

주차

주차는 이 단지 후기에서 가장 자주, 가장 일관되게 칭찬받는 항목이다.

총 772대·세대당 1.7대로 문산권 아파트 평균을 크게 웃돌고, 실제로 밤 시간대에도 자리가 남는다는 증언이 반복된다.

이중주차 스트레스나 자리 다툼 이야기가 후기에서 거의 발견되지 않는다.

세대당 2대까지 무료로 등록해 쓴다는 언급도 있다.

"주차장 스트레스 안받고 좋습니다.", 입주민 한줄평

전기차 충전 구역을 늘리는 문제는 한동안 단지 내에서 논의가 오갔던 사안이다. 지하 주차장 충전기 설치와 전용 구획 확대를 두고 찬반이 갈렸고, 지금은 별다른 갈등 없이 가라앉은 상태다.

커뮤니티 · 상가

이 규모 단지에서는 기대하기 어려운 시설이 갖춰져 있다.

1층에 실내 헬스장과 골프연습장이 있어, 운동 때문에 단지 밖으로 나갈 일이 줄어든다는 반응이 많다.

"1층에 운동할수 있는 힐스에서 만든 실내 헬스장도 잘되어 있어요.", 입주민 한줄평

단지 앞 상가는 "화려하진 않지만 없는 게 없는" 구성이다.

201동 앞 CU 편의점은 20초면 닿고 경비실 바로 앞이라 보안까지 겸한다는 평, 정문 바로 옆 당당제빵소는 동네 빵집 이상의 존재감으로 후기에 계속 등장한다.

최근 몇 해 사이 정문 앞으로 상가가 늘고 다이소 건물까지 들어서면서 도보 생활권이 한층 두꺼워졌다.

"아파트 앞에 편의점, 슈퍼, 커피숍, 빵집, 정육점, 미용실, 세탁소 등 기본적인 상점은 다 있어서 차없는 뚜벅이 아주머니들도 살기 무난합니다.", 입주민 한줄평

관리와 운영

개별난방 단지이며, 관리 상태에 대한 평가는 대체로 좋다. 오래 산 주민일수록 "깨끗하게 관리된다"는 표현을 쓰고, 경비원의 응대를 장점으로 꼽는 후기도 여러 건이다.

시가지와 떨어져 차량 통행이 적다는 점이 단지 전체의 정돈된 인상으로 이어진다는 평가도 있다.

"시내와 떨어져 있어 차량 통행이 적어 조용하고 깨끗합니다.", 입주민 한줄평

3. 교육 환경 — 초등에서 감점, 중·고에서 만점[편집]

이 단지의 학군은 단계별로 평가가 정확히 뒤집히는 구조를 갖는다.

가장 자주 지적되는 단점이 초품아가 아니라는 점이다.

배정 초등학교까지는 걸어서 다니기에 부담이 있고, 인근 초등학교 중에서도 가장 오래된 학교로 배정된다는 점이 후기에서 반복적으로 언급된다.

어린 자녀를 데리고 이사를 고려한다면 보호자의 운전 여부가 생활의 질을 좌우한다는 조언이 여러 건 붙는다.

"초품아 아닌게 불편해요. 아이 키우며 살때 자차가 필수에요.", 입주민 한줄평

반면 중학교와 고등학교는 걸어서 5분 거리다.

1961년 개교한 공립 문산고등학교를 비롯한 중·고교가 단지 인근에 자리 잡고 있어, 자녀가 커질수록 이 단지의 장점이 커진다.

실제로 "아이 키우기 좋다"는 후기 상당수가 초등 저학년보다 중·고등 단계에 초점을 맞춘다.

다른 지역에서 흔히 보이는 중학교 진학 즈음의 이주 패턴이 이 단지에서는 잘 나타나지 않는 이유이기도 하다.

"중, 고등학교 걸어서 갈수있는 거리.", 입주민 한줄평

학원 인프라는 초등 저학년까지는 도보권에서 해결되고, 그 이상은 이동이 필요한 구조다.

단지 건너편에 태권도·미술·피아노·발레 학원과 유아·초등 공부방이 모여 있어 저학년 스케줄은 도보로 소화된다.

다만 중·고등 입시를 감당할 규모의 학원가는 문산권에 형성돼 있지 않아, 본격적인 입시 준비는 금촌·운정 방면으로 나가는 선택지가 함께 검토된다.

인근에 스터디카페가 생기면서 큰 아이들의 자습 환경은 나아졌다는 평이다.

"횡단보도 맞은편에 태권도, 미술, 피아노, 발레 학원도 있고 유치부터 초등 공부방도 있어서 초등저학년까지 아이들 조용히 키우는데는 최고 인것 같습니다.", 입주민 한줄평

4. 경쟁 단지와 비교 — 시가지냐, 외곽의 여유냐[편집]

파주 문산·금촌·조리 생활권에서 400~500세대급 중형 단지끼리 놓고 보면, 이 단지의 좌표는 비교적 선명하다.

시가지 밀착형이 아니라 외곽 정주형이다.

비교 항목파주힐스테이트2차파주푸르지오자연앤꿈에그린5단지신안실크밸리2차신안실크밸리1차
생활권문산읍 당동조리읍문산읍금촌 아동동금촌 아동동
세대 규모454세대450세대411세대438세대539세대
브랜드힐스테이트푸르지오꿈에그린실크밸리실크밸리
고속도로·자유로 접근문산권 최인접조리·고양 방면문산권 양호금촌 방면금촌 방면
철도 접근문산역 버스 환승금촌·운정 방면문산역 방면금촌역 생활권금촌역 생활권
시가지 상권 밀착도근린상가 중심봉일천 시가지문산 시가지금촌 원도심금촌 원도심
대형 평형 선택지45·54평 보유중소형 중심중소형 중심중소형 중심중소형 중심
자연환경뒷산·문산천·임진강 조망평지형문산천권시가지형시가지형

vs 파주푸르지오 — 문산이냐 조리냐, 서울 가는 길이 다르다

같은 파주 안에서도 조리읍은 고양·일산 쪽으로 붙은 생활권이라 서울 접근 동선 자체가 다르다.

봉일천 시가지에 밀착한 만큼 도보 상권은 조리 쪽이 두껍다.

대신 서울문산고속도로를 사실상 물고 있는 속도감은 이 단지 쪽 이야기다.

세대 규모가 사실상 동급이라, 결국 "일산 방면이냐 서울 서북권 직결이냐"의 선택 문제로 정리된다.

vs 자연앤꿈에그린5단지 — 같은 문산, 다른 성격

같은 문산읍 생활권이라 학군과 상권을 상당 부분 공유한다.

다만 브랜드와 평형 스펙트럼에서 차이가 난다.

이 단지는 45평·54평 대형까지 품고 있어 갈아타기 수요를 흡수하는 반면, 상대는 중소형 중심의 실속형 선택지에 가깝다.

문산에서 "넓은 집"을 찾는다면 사실상 경쟁 상대가 없다는 것이 이 단지의 자신감이다.

vs 신안실크밸리2차 — 금촌 시가지 대 문산 외곽

아동동은 금촌 생활권으로, 파주시청과 금촌역을 낀 행정·상권 중심지다. 도보로 해결되는 일상의 폭은 금촌 쪽이 넓고, 철도 접근성도 금촌역 생활권이 유리하다.

반대로 조용함·공기·조경·주차를 우선순위에 두면 이 단지가 앞선다.

시가지의 편의를 살 것이냐, 외곽의 쾌적함을 살 것이냐의 문제다.

vs 신안실크밸리1차 — 규모는 저쪽, 여유는 이쪽

539세대로 이 단지보다 규모가 크고, 같은 금촌 생활권의 이점을 공유한다. 단지 규모가 크면 관리비 분담과 상가 활성화에서 유리한 면이 있다.

다만 이 단지는 세대당 1.7대의 주차뒷산으로 이어지는 산책로라는, 세대수로는 환산되지 않는 여유를 가지고 있다.

규모의 편의 대 밀도의 여유, 이 대비가 두 단지의 성격을 가른다.

5. 변천사 · 주변 개발 — 단지는 그대로, 바깥이 바뀌었다[편집]

이 단지 자체는 재건축·리모델링과 무관한 구간에 있다.

대신 단지 밖의 변화가 단지의 값어치를 바꿔 온 사례에 가깝다.

추진 경과

2010. 01
사용승인·입주. 454세대·10개동 규모로 문산읍 당동에 자리 잡음.
2020. 11
서울문산고속도로 전 구간 개통. 서울 서북권 접근 시간이 크게 단축됨.
2021~2022
시내버스 준공영제 적용 이후 문산역 방면 배차가 5분대로 개선.
2022~2024
지하 주차장 전기차 충전 구역 확충을 둘러싼 단지 내 논의.
2024~2025
정문 앞 상가 확충. 다이소 등 생활 편의 시설 입점으로 도보 생활권 강화.
2025. 06
LG디스플레이가 파주공장 OLED 설비에 7천억 원대 추가 투자 결정.
2026~
지하철 3호선 파주 연장, GTX·KTX 파주 연장 등 철도사업의 국가철도망 반영 추진 중.

이미 실현된 것은 고속도로 개통·버스 증편·상가 확충·LG 투자이고, 지금 진행 중인 것은 철도 연장 사업의 상위 계획 반영이다.

현재 핵심 쟁점

  • 쟁점 ① [진행 중]철도 접근성 개선. 지하철 3호선 파주 연장과 GTX·KTX 파주 연장은 파주시가 국가철도망 계획 반영을 목표로 추진 중인 사안이다. 실현될 경우 문산권의 가장 큰 약점인 철도 접근성이 직접 개선된다.
  • 쟁점 ② [진행 중]일자리 배후지 강화. LG디스플레이의 파주 OLED 추가 투자는 단지에서 차로 10분대인 산업 벨트의 고용을 두껍게 만든다. 문산권 실거주 수요의 안정성과 직결되는 변수다.

6. 여담 · 주민만 아는 이야기[편집]

주민만 아는 단점

  • 초품아가 아니다: 이 단지의 거의 유일하면서 가장 치명적인 약점. 초등 저학년 자녀가 있다면 통학 동선을 반드시 먼저 확인해야 한다.
  • 차 없으면 반경이 좁아진다: 도보권에 기본 상점은 다 있지만, 대형마트·영화관은 차로 10분권이다. 주민들이 "면허부터 따라"고 반농담처럼 말하는 이유다.
  • 심야 대중교통: 밤 11시 30분 이후 대중교통 선택지가 급격히 줄어든다는 지적이 여러 후기에 공통으로 등장한다.
  • 신도시급 상권은 아니다: 운정 같은 신규 택지와 비교하면 상권의 두께가 얇다는 점을 주민들 스스로 인정한다.
  • 철도가 한 박자 멀다: 고속도로는 최상급이지만 문산역까지는 버스 환승이 필요하다. 자차 없는 서울 출퇴근자에게는 체감 난도가 다르다.

꿀팁

  • 39평을 노린다면 208·209동: 이 평형은 두 동에만 배치돼 있어 매물 자체가 희소하다.
  • 고층은 임진강 뷰: 층에 따라 조망 만족도 차이가 크다. 뷰를 중시한다면 층수 확인이 사실상 필수다.
  • 201동은 편의점·경비실 20초 컷: 편의성과 보안을 동시에 챙기고 싶은 세대가 선호하는 라인이다.
  • 운동은 단지 안에서: 1층 헬스장과 골프연습장에 뒷산 산책로, 문산천 코스까지 더하면 별도 회원권이 필요 없다는 평이 많다.
  • 당당제빵소: 정문 바로 옆 빵집으로, 후기에서 단지 시설만큼이나 자주 호명되는 동네 랜드마크다.

카더라 · 분위기

  • "문산 대장 아파트": 주민들이 자기 단지를 부르는 별명이 그대로 굳었다. 브랜드·주차·조경 삼박자를 근거로 든다.
  • 세컨하우스설: 전원주택 대신 이곳을 세컨하우스로 쓴다는 이야기가 후기에 돌지만, 확인되지 않은 이야기다. 미확인.
  • 장기 거주 비율이 높다: 입주 때 분양받아 계속 사는 세대, 전세로 들어왔다가 매매로 전환한 세대의 후기가 유독 많다. 이 단지 만족도의 가장 강력한 근거다.
  • 전원주택 이주민의 극찬: 전원주택에서 옮겨온 지인이 "여기가 더 낫다"고 말했다는 일화가 여러 후기에서 반복된다.
  • 손님이 놀라는 거리감: 서울 마포에서 놀러 온 친구가 고속도로로 35분 만에 도착해 놀랐다는 후일담이 후기의 단골 소재다.

7. 주민 평가[편집]

장점

  • 고속도로 접근성: 서울문산고속도로·자유로 진입이 지척이라 자차 기준 서울 서북권 접근이 빠르다.
  • 압도적 주차 여유: 세대당 1.7대. 밤에도 자리 걱정을 하지 않는다는 후기가 일관된다.
  • 공기와 조경: 뒷산·문산천·임진강으로 둘러싸인 환경. 소음이 적고 조용하다는 평이 지배적이다.
  • 중·고 도보 통학: 중학교와 고등학교가 걸어서 5분 거리라 자녀가 커질수록 유리하다.
  • 대형 평형 보유: 문산권에서 45평·54평을 선택할 수 있는 몇 안 되는 단지다.
  • 집 컨디션: 벽식구조 기반의 층간소음 평가가 양호하고, 결로·곰팡이 관련 불만이 드물다.
  • 단지 내 운동 시설: 1층 헬스장과 골프연습장이 실제로 활용된다.

단점 · 유의점

  • 초품아 아님: 배정 초등학교까지의 동선과 학교 노후도가 실거주 결정의 최대 변수다.
  • 자차 의존도: 차가 없으면 생활 편의가 눈에 띄게 떨어진다.
  • 철도 환승 필요: 문산역까지 버스 이동이 전제된다.
  • 심야 교통 공백: 늦은 시간 귀가 수단이 제한적이다.
  • 상권 두께: 신규 택지 대비 상권 규모와 다양성이 부족하다.
  • 중·고 학원가 부재: 본격적인 입시 준비는 금촌·운정 방면 이동을 고려해야 한다.

토론[편집]

Q. 서울로 출퇴근하는데, 차 없이도 버틸 수 있을까요?

A. 자차가 없다면 난도가 확실히 올라갑니다.

정문 앞 정류장에서 문산역까지 버스 배차가 5분 내외로 촘촘하고, 문산역이 경의중앙선 시종착역이라 앉아서 서울까지 갈 수 있다는 점은 분명한 장점입니다.

출퇴근 시간대에는 아파트 앞에서 광역버스도 출발합니다.

다만 밤 11시 30분 이후에는 선택지가 급격히 줄어들고, 이 단지의 진짜 무기인 고속도로 접근성은 자차가 있어야 체감됩니다.

서울 출퇴근이 매일 있고 귀가가 늦은 편이라면 차량 보유를 전제로 계산하시는 편이 안전합니다.

Q. 초등학생 자녀를 키우기에는 어떤가요?

A. 단계에 따라 평가가 크게 갈립니다.

초등 저학년까지는 조용하고 안전한 환경, 도보권의 태권도·미술·피아노·발레 학원과 공부방 덕에 만족도가 높다는 후기가 많습니다.

다만 초품아가 아니고 배정 초등학교가 인근에서 가장 오래된 학교라는 점은 미리 감안하셔야 합니다.

보호자가 운전을 하면 이 단점이 상당 부분 상쇄되지만, 그렇지 않다면 체감 불편이 큽니다.

반대로 중학교와 고등학교는 걸어서 5분 거리라, 자녀가 커질수록 만족도가 올라가는 구조입니다.

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