시세 · 실거래가
32평(83㎡) 기준 최근 실거래는 6억 6,000만(2026.7, 24층), 매매 시세 6억 4,900만 · 전세 3억 6,500만(1년 전 대비 +2%). 최근 9년 최고가는 2021.7 8억(3층).
32평(83㎡)31평(83㎡)● 실거래 — 시세(KB)
출처: 국토교통부 실거래가 · KB시세 (2026.8 기준) — 리치고에서 전 거래 내역 보기 ↗ 주민 Q&A
청라국제업무단지센텀대광로제비앙 입주민·관심자 커뮤니티에서 호응이 많았던 질문과 답변입니다. 매일 다른 질문이 올라옵니다.
확정되어서 곧 방문차량 새제품으로 도입되어요!
입주민 답변 · 2024.10
저도 타고다니는데 8분이면갑니다 ㅋ서울가기가 편해요 청라역에서김포공항17분.마곡나루.20분 홍대30분서울역40분이면 갑니다. 7시쯤 열차 타는데항상 앉아갑니다
입주민 답변 · 2022.09
가격이 무리 않고 꾸준히 올라가는중.. 금리 인하기 직전이 매수타이밍..단 실수요자에 한해.. 무리한 부동산 투자는 지양하셔요 실수요자는 과감한 결정 필요힌 시기..
입주민 답변 · 2024.12
이 단지 주민들은 자기 아파트를 소개할 때 정작 아파트 자랑을 맨 뒤로 미룬다.
코스트코, 스타필드, 서울아산병원, 7호선, 시티타워, 국제업무단지를 한참 읊고 나서야 "그리고 우리 집이 그 한가운데 있다"고 덧붙인다.
청라국제업무단지센텀대광로제비앙, 흔히 청라 6단지로 불리는 이 단지의 정체성은 단지 자체보다 단지를 둘러싼 호재의 밀도로 먼저 설명된다.
2018년 12월에 입주한 674세대·7개 동의 신축이지만, 자랑거리는 새것이라는 사실이 아니다.
경연초·경연중학교가 횡단보도 하나 건너 도보 2~3분, 청라국제도시역으로 가는 GRT가 단지 앞에서 3분 간격, 여기에 에버랜드 조경팀이 손댄 녹지와 청라 최장 수준의 동간거리까지.
8개 동을 지을 수 있는 땅에 7개만 올려 뷰와 녹지를 확보했다는 설계 선택이 단지의 성격을 요약한다.
그렇다고 흠이 없는 건 아니다.
층간소음을 두고 주민 사이 의견이 갈리고, 마감 자재에 대한 불만도 있으며, 입주 초 몇 년간은 "택시도 안 들어오는 구석"이라는 소리를 들었다.
호재가 하나씩 실현되면서 그 평판이 뒤집히는 중이라는 게, 이 단지의 진짜 이야기다.
1. 입지와 단지 환경 — 호재가 사방을 둘러싼[편집]
담장 밖 입지부터 보면, 이 단지의 최대 무기는 교통 접근성이다.
단지 바로 앞 비즈니스센터 정류장으로 GRT 701·702번이 지나가고, 여기에 72·202·43·급행91·2-1번 등 노선이 더해져 청라국제도시역과 가정역을 손쉽게 오간다.
청라에서 청라역 가는 거의 모든 버스가 이 앞을 경유해, "청라역에서 701·702 타면 처음 내리는 아파트"라는 말이 붙었다.
공항철도 청라국제도시역을 끼고 있어 서울 출퇴근 동선이 살아 있다는 점도 실거주자들이 반복해서 꼽는 장점이다.
마곡·여의도·목동·강서 방면으로 차든 대중교통이든 30~40분대 접근이 가능하다.
"차 구입 전에 대중교통으로 출퇴근했는데 코앞에서 GRT 타고 청라역, 가정역 다 한 번에 가서 서울 가기도 편했다.", 입주민 한줄평
미래 교통의 핵심은 7호선 청라국제업무단지역이다.
단지에서 도보 5~7분 거리에 신설되는 이 역이 개통하면 청라의 교통 등급이 한 단계 올라간다.
여기에 GTX-D 노선이 국제업무단지역을 복합환승역으로 지나갈 가능성이 주민 사이에서 오래 회자돼 왔다.
상권으로는 코스트코 청라점이 도보 4~5분 거리에 문을 열어 생활 편의가 크게 개선됐다.
여기에 스타필드 청라와 청라시티타워, 국제금융단지, 하나금융타운 등이 단지를 반경으로 조성되고 있어, 슬리퍼 차림 생활권의 밀도가 시간이 갈수록 촘촘해진다.
자연·조경
단지 환경의 만족도는 청라에서도 손에 꼽힌다.
8개 동을 지을 면적에 7개 동만 시공해 확보한 동간거리는 "청라 내 최장"이라는 표현이 후기마다 등장하고, 에버랜드 조경팀이 참여한 단지 내 녹지와 입주자대표회의의 관리가 더해져 조경 평판이 두텁다.
산책 환경도 넉넉하다.
커낼웨이를 따라 인접 단지들과 이어지고, 청라호수공원까지 도보 10~15분, 공촌천과 선셋마리나·해변공원·캠핑장이 지척이라 "사방 어디든 공원"이라는 말이 과장이 아니다.
서해 바닷가에 면해 있어 바람이 다소 많고, 날 좋은 저녁이면 영종대교와 노을이 걸리는 뷰가 나온다.
"거실과 각 방에서 보이는 넓고 상쾌한 시야, 잘 정리된 단지, 아이들이 마음껏 뛰어놀 안전 공간. 사방이 공원이고 산책로다.", 입주민 한줄평
2. 세대 구성과 시설 — 32평 원 평형의 여유[편집]
세대 구성과 집
세대 구성은 전용 31~32평형 단일 평형대에 가깝다.
다양한 평형을 섞지 않고 32평 위주로 통일한 덕에, 후기에서 자주 나오는 표현이 "평형 대비 커 보인다"다.
방 4개에 팬트리까지 나오는 구조가 많아 "32평 맞냐"는 소리를 듣는다는 후기가 적지 않다.
일조와 단열 만족도가 특히 높다.
넓은 동간거리로 남향·남서향 모두 해가 길게 들어오고, "한파 때 말고는 보일러를 거의 안 돌린다", "설정온도 0.5도만 올려도 금방 후끈해진다"는 후기가 반복된다.
세탁실과 안방 베란다에 추가 단열 시공이 되어 있다는 점도 초기부터 언급된 특징이다.
"집 구조가 진짜 잘 나온다. 아이들 매트 시공했는데 기사님이 웬만한 40평대 거실 같다고 하더라.", 입주민 한줄평
다만 마감과 방음은 양면적이다.
자재가 싸구려라 마감이 아쉽다거나 벽에서 빈 소리가 난다는 지적이 공용부를 중심으로 꾸준하고, 이것이 뒤에서 다룰 층간소음 논쟁의 배경이기도 하다.
주차
주차는 세대당 1.37대(총 927면)로 최근 신축 기준 여유 있는 편에 든다.
밤늦게 들어와도 지하주차장 자리가 있다는 후기가 다수지만, "주차 아닌 자리에 대는 경우도 봤다"는 반론도 있어 시간대·라인에 따라 체감이 갈린다.
"동간격 넓어 해가 잘 들고, 주차공간도 1.37대라 최근 신축 기준 비교적 괜찮다.", 입주민 한줄평
미화 관리 품질이 좋아 지하주차장과 단지가 늘 깨끗하다는 평도 붙는다.
전기차 충전 인프라와 방문객 주차 등록 방식에 대한 문의가 최근 후기에서 늘고 있다.
커뮤니티·상가
커뮤니티 시설로는 헬스장·독서실·골프연습장 등이 갖춰져 있고, 커뮤니티 자체 평은 "쏘쏘한 정도"라는 담백한 후기가 많다.
진짜 강점은 자녀 돌봄 인프라다.
단지 내 국공립 어린이집과 청라에서 드문 다함께 돌봄센터가 운영돼, 단지 옆 학교 방과후 돌봄을 단지 안에서 누릴 수 있다.
단지 상가는 입주 초 공실이 많았지만 지금은 촘촘하다.
마트·정육점·미용실·편의점·카페·분식점·치킨집·호프집·태권도·학원·스터디카페·치과 등이 들어와 "웬만한 편의시설은 다 있다"는 수준에 이르렀다.
관리와 운영
관리 품질에 대한 후기는 대체로 우호적이다.
조경과 청소 상태가 꾸준히 유지되고, 화장실 타일 실금 같은 개별 하자에 대한 수리 대응 후기가 이어진다.
단지 차원에서는 화장실 타일 하자를 둘러싼 소송이 한때 진행돼, 시공 품질 논란이 관리 이슈로 번진 이력이 있다.
3. 교육 환경 — 초품아를 넘어선 학세권[편집]
이 단지의 학군 만족도는 입지만큼이나 자주 언급된다.
핵심은 경연초·경연중학교가 횡단보도 하나 건너 도보 2~3분이라는 거리다.
"부동산 업자의 1km 말장난이 아니라 정말 횡단보도 하나 건너"라는 후기가 이 단지의 초품아·학세권 정체성을 압축한다.
해원고는 차로 약 5분 거리다.
초등 단계 만족도는 특히 높다.
단지 내 국공립 어린이집과 인접 유치원, 그리고 코앞의 초등학교로 이어지는 동선 덕에 "어린이집·유치원·초등·중학교 걱정이 없다"는 평이 반복된다.
평일 오후면 단지 안이 "유치원·초등학교 운동장 같다"는 묘사가 나올 정도로 아이 키우는 세대가 두텁다.
"청라역에서 701·702 타고 처음 내리는 아파트. 초·중학교가 눈앞이라 애들이 너무 좋아하고, 단지에 학원도 많다.", 입주민 한줄평
중학교 단계의 서사도 밝은 편이다.
여러 후기가 경연중학교의 학업 분위기를 긍정적으로 평가하고, 특목고 진학 실적이 청라 내 중학교 가운데 가장 높은 축이라는 언급이 최근 들어 나온다.
학원 인프라도 단지 상가와 인근에 종류별로 갖춰져 "초등학생 키우기에는 딱"이라는 평이 지배적이다.
4. 경쟁 단지와 비교 — 청라·검단·루원 신축들 사이에서[편집]
같은 인천 서구 택지지구 신축·준신축 가운데 700세대 안팎의 대안 단지들과 견주면 이 단지의 좌표가 선명해진다.
청라·검단·루원·가정으로 생활권이 갈리는 만큼, 승부처는 생활권 성숙도와 교통·학군이다.
vs 신영루원지웰시티푸르지오 — 세대수 대 성숙한 생활권
778세대로 규모는 더 크고 가정·루원 생활권의 편의가 이미 성숙해 있다.
다만 청라국제업무단지가 안고 있는 대형 개발 호재의 밀도에서는 센텀대광 쪽이 앞선다는 평가가 우세하다.
vs 인천경서아시아드대광로제비앙 — 같은 브랜드, 다른 생활권
같은 대광로제비앙 브랜드지만 경서·아시아드 생활권으로 성격이 다르다.
청라의 교통·상권 완성도가 높아지는 국면에서는 센텀대광의 입지 프리미엄이 부각된다.
vs 검단신도시대성베르힐라프리미어 — 검단 신도시 대 청라 완성형
745세대의 검단신도시 신축으로 신도시 초기 프리미엄이 있다.
그러나 코스트코·아산병원·7호선이 실현되는 청라 쪽이 인프라 성숙 속도에서 유리하다.
vs 루원시티센트럴타운 — 도심재생 대 국제도시
루원시티는 서인천 도심재생 축의 신축으로 도심 접근성이 강점이다.
반면 센텀대광은 국제업무·금융단지를 낀 직주근접 잠재력에서 차별화된다.
vs 호반써밋프라임뷰 — 브랜드 대 학세권
719세대의 검단신도시 브랜드 단지다.
초·중학교를 코앞에 둔 학세권 밀착도에서는 센텀대광의 강점이 또렷하다.
vs 검단대광로제비앙센트럴포레 — 규모와 위치의 차이
556세대로 규모가 더 작고 검단 불로동 생활권에 속한다.
청라의 교통·상업 호재가 실현되는 만큼 생활권 완성도에서 격차가 벌어진다.
vs 검단신도시로제비앙라포레 — 신도시 초기 대 청라 궤도
735세대의 검단 원당동 신축으로 신도시 초기 단지다.
개발이 궤도에 오른 청라의 편의 성숙도가 현재로선 앞선다.
vs 검단양우내안애퍼스트힐 — 규모와 인프라
545세대로 규모가 작은 검단 마전동 단지다.
대형 상업·의료·교통 호재를 낀 청라 생활권과는 인프라 성격이 다르다.
5. 변천사 · 주변 개발 — 호재가 하나씩 현실이 되다[편집]
이 단지의 진짜 연대기는 재건축이 아니라 주변 개발의 실현 과정이다.
입주 당시 "택시도 안 들어오는 구석"이라던 평판이, 시설이 하나씩 문을 열 때마다 뒤집혀 왔다.
2027~
7호선 국제업무단지역 개통 예정, 스타필드·시티타워 조성 진행 중.
정리하면, 코스트코와 통학 인프라는 이미 실현돼 생활 속에 들어왔고, 아산병원·7호선·스타필드·시티타워는 착공·조성 단계로 현재 진행 중이다.
현재 계획
단지를 둘러싼 개발 축은 크게 넷이다.
서울아산병원 청라는 1단계에 이어 2단계까지 이어지는 대형 의료복합타운의 핵심으로 착공이 확정됐다.
7호선 청라연장선의 국제업무단지역은 도보권 신설역으로, GTX-D 및 인천 순환선과 맞물려 복합환승역이 될 가능성이 거론된다.
여기에 스타필드 청라와 청라시티타워, 하나금융타운, 그리고 청라동 일원에 조성이 계획된 콘텐츠 융복합 클러스터(스트리밍시티)까지 더해진다.
단지 바로 앞 국제업무·국제금융단지가 완성되면 직주근접 배후 수요가 두터워지는 구조다.
현재 핵심 쟁점
- 쟁점 ① [진행 중] — 7호선·GTX-D 정차 위치. 국제업무단지역이 유력하게 거론되나 노선·역사 배치가 확정 전이라 실현 시점과 정차 여부에 따라 교통 등급이 갈린다.
- 쟁점 ② [진행 중] — 상업·업무 시설 완공 속도. 스타필드·시티타워·국제업무단지의 완공 일정이 생활권 성숙도를 좌우하는 만큼, 지연 여부가 실거주 체감의 변수다.
6. 사건·사고[편집]
단지에서 화제가 된 사안으로는 화장실 타일 하자 소송이 있다.
입주 후 타일 관련 하자가 여러 세대에서 보고되면서 시공 품질을 둘러싼 분쟁으로 번졌고, 한동안 소송이 진행됐다.
한편 정문·인근 상공에 헬리콥터가 낮 시간대 20~30분씩 머물며 소음을 낸다는 목격담이 올라온 적이 있는데, 원인은 명확히 규명되지 않았다.
7. 여담 · 주민만 아는 이야기[편집]
주민만 아는 단점
- 층간소음 논쟁: "발망치와 화장실 물소리가 전체에 울린다"는 호소와 "5년 살며 한 번도 못 느꼈다"는 반론이 팽팽하다. 마감 자재 특성상 소음이 벽을 타고 전달된다는 관리실 설명이 논쟁의 배경이다.
- 마감·자재: 구조는 호평이지만 공용부 마감과 자재에 대한 아쉬움을 지적하는 후기가 꾸준하다.
- 상권 초기 공백: 청라 3동 방면은 아직 상권이 비어 있는 느낌이라, 대형마트·영화관·중심 상권을 이용하려면 자차가 편하다는 평이 있다.
- 바닷바람: 서해에 면해 바람이 다소 많은 편이다.
꿀팁
- 역 접근은 GRT가 정답: 청라역 가는 거의 모든 버스가 단지 앞을 경유해, 청라에서 청라역까지 가장 빠르게 닿는 축에 든다.
- 코스트코 도보 생활: 도보 4~5분이라 카트를 끌고 걸어서 장을 보는 생활이 가능해졌다.
- 단열 체감: 남향·남서향 세대는 겨울에도 난방 의존도가 낮다는 후기가 많다.
- 돌봄 인프라: 단지 내 국공립 어린이집과 다함께 돌봄센터는 청라에서 드문 조합이다.
카더라 · 분위기
- 입주 초 "택시도 대리도 안 들어온다"던 동네가, 지금은 "5분 콜"이 된다는 이야기가 주민들 사이 단골 소재다.
- 조용하고 한적한 분위기를 선호하는 실거주자에게 "힐링된다"는 평이 반복되며, 장기 거주로 이어지는 후기가 두텁다.
- 아산병원 컨소시엄 선정 발표 당시 단지 커뮤니티 접속자가 급증했다는 회고가 남아 있는데, 호재에 민감한 단지 분위기를 보여준다.
8. 주민 평가[편집]
장점
- 학세권·초품아: 경연초·경연중이 횡단보도 하나 건너 도보 2~3분.
- 교통: GRT 더블 정류장 + 공항철도 + 7호선(예정)으로 서울 접근성 우수.
- 호재 밀도: 코스트코·스타필드·아산병원·시티타워·국제업무단지가 반경에.
- 동간거리·일조: 청라 최장급 동간거리로 채광과 사생활 보호 우수.
- 단열·구조: 32평 방 4개 구조에 겨울 난방 부담이 낮다는 평.
- 돌봄·상가: 국공립 어린이집·다함께 돌봄센터, 생활 밀착 상가 완비.
단점·유의점
- 층간소음: 심하다는 호소와 없다는 반론이 대립하는 대표 쟁점.
- 마감 품질: 공용부 자재·마감에 대한 아쉬움.
- 상권 미성숙: 일부 방면 상권이 아직 채워지는 중.
- 자차 권장: 청라 중심 상권·여가 시설 이용엔 차가 편하다는 평.
- 바닷바람: 해안 인접으로 바람이 다소 많음.
Q. 초등·중학교 통학과 아이 키우는 환경이 정말 좋은가요?
A. 네, 이 단지의 가장 뚜렷한 강점이 바로 그 부분입니다.
경연초와 경연중이 횡단보도 하나 건너 도보 2~3분 거리라 통학 안전성이 높고, 단지 내 국공립 어린이집과 다함께 돌봄센터까지 갖춰져 영유아부터 중학생까지 동선이 단지 안에서 이어집니다.
상가와 인근에 학원도 종류별로 있어 초등 자녀 학부모 만족도가 특히 높은 편입니다.
Q. 층간소음이 심하다는 후기가 걱정되는데 실제로 어떤가요?
A. 후기가 양쪽으로 갈리는 것이 사실입니다.
발망치 소리가 벽을 타고 울린다는 호소가 있는 반면, 몇 년을 살아도 전혀 못 느꼈다는 후기도 많아 세대 위치와 윗집 생활 패턴에 따라 체감차가 큽니다.
마감 자재 특성상 소음이 전달된다는 지적이 있으니, 계약 전 관심 세대의 라인과 층을 직접 확인해 보시길 권합니다.