도화동 경인로325번길27의 주안역미추홀더리브다.
주안역·시민공원역과 지하상가·생활시설 접근을 좋게 본 입주 경험이 있다.
주차 자리는 여유 있었다는 의견이 있지만 골목 진입·직각에 가까운 입구와 층간소음·흡연이 불편했다는 경험도 있다.
입주 전 상가 계획과 현재 운영을 구별해야 한다.
1. 입지와 단지 환경[편집]
주민은 두 역과 버스·도화IC, 병원·은행·시장·음식점 접근을 편하게 보았다.
지하상가를 거쳐 시민공원역으로 이동했다는 경험은 현재 개방·계단·운영 시간과 함께 확인해야 한다.
단지 안 상가 입점이 적었다는 의견도 있어 현재 장보기 경로를 대조할 필요가 있다.
자연·조경
놀이터 수경 공간과 수봉공원·도서관 방향 산책에 만족한 입주 경험이 있다.
수경시설의 현재 가동·계절 통제와 외부 공원까지의 길을 확인해야 한다.
이웃 재개발 기대를 완료된 생활시설로 볼 수 없다.
2. 세대 구성과 시설[편집]
세대 구성과 집
345세대·3개 동, 공급면적 기준 25~46평 구성이다. 개별난방을 사용한다.
새집과 실내에 만족한 의견이 있다.
거실에서 발소리·대화·텔레비전·반려동물 소리가 들렸다는 경험도 있어 실제 타입·창호·방수·배관·하자 보수·방음을 대조해야 한다.
주차
집계는 405대, 세대당 약 1.17대다.
지하 여러 층에 여유가 있었다는 경험과 골목·입구 회전이 큰 차에 어렵다는 의견이 함께 있다.
현재 아파트·오피스텔·상가 구역·등록·방문과 실제 차량의 교행·경사·회전을 확인해야 한다.
커뮤니티·관리
학원버스 승하차 근처 흡연이 불편했다는 경험이 있다.
현재 금연·보행·승하차 관리와 피트니스·상가 운영·요금, 수선·관리비를 살펴야 한다.
3. 교육 환경[편집]
초등학교까지 길을 건너야 한다는 설명이 있다.
현재 배정·교문·대로 횡단·돌봄과 학원버스 승하차 위치·흡연 노출을 확인해야 한다.
4. 경쟁 단지와 비교 — 생활권과 필요한 면적[편집]
시티오씨엘4단지, 주안극동스타클래스더로얄(주상복합)를 함께 살펴볼 수 있다.
아래 차이는 면적과 주차·생활권 선택의 기준이며, 숫자가 실제 거주 만족의 순위를 뜻하지는 않는다.
| 비교 항목 | 주안역미추홀더리브(주상복합) | 시티오씨엘4단지 | 주안극동스타클래스더로얄(주상복합) |
|---|---|---|---|
| 주거 생활권 | 도화동 | 학익동 | 주안동 |
| 작은 면적 선택 | 25평부터 | 31평부터 | 24평부터 |
| 큰 면적 선택 | 46평까지 | 42평까지 | 30평까지 |
| 여러 면적의 선택 폭 | 25~46평 | 31~42평 | 24~30평 |
| 주차 확보량 | 세대당 1.17대 | 세대당 1.31대 | 세대당 1.12대 |
| 난방 방식 | 개별난방 | 지역난방 | 개별난방 |
| 건축 시기의 차이 | 2023년 | 2025년 | 2025년 |
vs 시티오씨엘4단지 — 학익동에서 고르는 집
시티오씨엘4단지는 31~42평 구성이어서 이 단지의 25~46평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 인천시 미추홀구 학익로 30이며, 주차 확보량은 세대당 1.31대다.
vs 주안극동스타클래스더로얄(주상복합) — 주안동에서 고르는 집
주안극동스타클래스더로얄(주상복합)는 24~30평 구성이어서 이 단지의 25~46평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 인천시 미추홀구 주안로 189이며, 주차 확보량은 세대당 1.12대다.
5. 변천사[편집]
주택 건축은 마무리되어 실제 거주가 이루어지고 있다.
6. 여담과 주민 평가[편집]
장점
역·지하상가·생활시설·차량 이동과 새집·일부 주차·수경 공간에 만족한 경험이 있다.
단점·유의점
골목·꺾이는 차량 입구·층간소음·흡연과 상가 입점·초등 횡단의 아쉬움이 언급된다.
7. 토론[편집]
Q. 주차 자리가 많으면 큰 차 진입도 쉬운가요?
A. 골목과 꺾이는 입구가 어렵다는 경험이 있습니다.
실제 차량의 회전·교행·경사와 현재 주차 구역을 확인해 주세요.
Q. 상가 계획에 있던 시설이 모두 들어왔나요?
A. 입주 후에도 입점이 적다는 의견이 있습니다.
현재 실제 점포·피트니스 운영과 이용 조건을 확인해 주세요.