정자동164세대, 넓은 발코니와 버스·지하 연결. 수원정자금강에스쁘아는 경기도 수원시 장안구 영화로71번길 24의 단지다.

정자 주택가생활
버스·시장·매일 배출
공간과 가족 동선
발코니·지하 연결·통학
164
총 세대수
1.02
세대당 주차

1. 입지와 단지 환경 — 생활권과 보행 동선[편집]

영화로71번길24 정자동의 금강에스쁘아다.

앞 버스정류장·시장·식당과 광역버스 방향을 이용한 경험이다.

목적지별 현재 정차·배차·횡단·대기·통근을 비교한다.

자연·조경

주택가라 조용하다는 경험과 배달 점포·오토바이 소리가 불편하다는 경험이 다르다.

일부 남향 중고층 팔달산·서장대 방향 조망과 실제 층·향·가림·창호·창 개방 시간을 살핀다.

거리뷰 — 수원정자금강에스쁘아

2. 세대 구성과 시설 — 집과 공동생활[편집]

세대 구성과 집

2개 동, 164세대, 공급 24·29·31평대, 개별난방 구성이다. 24·29·31평대 두 동164세대다. 광폭 발코니·확장 뒤 넓은 체감을 좋아한다. 실제 전용면적·서비스공간·허용 확장·방·수납·주방·창호·단열·배관·개별난방·수선을 비교한다. 규정이 느슨했다는 개인 설명을 허가 근거로 대신하지 않는다.

주차

주차 안내는 168대, 세대당 1.02대다.

168대·1.02대 안내다.

지하와 승강기 연결·외부 차량 관리 만족과 복잡한 자리 경험이 있다.

실제 등록·방문·다차량·귀가·회전·출차·짐 이동을 살핀다.

커뮤니티·상가

시장·편의점·식사·스타필드·행궁동·남문 등 도보 이용 의견이다.

목적지마다 거리가 달라 실제 품목·영업·보행·날씨·짐·배송으로 비교한다.

관리와 운영

매일 분리수거·외벽 도색·아스팔트·승강기 바닥 개선을 좋아한 경험이다.

현재 배출 품목·시간·청소·공용부 수선·검사·민원·고지서를 확인한다.

3. 교육 환경 — 학교와 학원 이용[편집]

초등학교 가는 길에 인도가 없어 걱정됐다는2020년 경험이다.

현재 배정·교문·보차 구분·횡단·차량·돌봄·학원 귀가를 확인한다.

계획 철도역 근접성과 통학 안전은 다른 조건이다.

4. 경쟁 단지와 비교 — 조건을 나란히 본다[편집]

비교 항목수원정자금강에스쁘아정자희성연인2차희훈루체팰리스송죽희성연인북수원아이파크동양파라곤(주상복합)송촌스페이스향
생활권정자동정자동송죽동송죽동파장동송죽동율전동
입주·준공2005-042009-042005-122009-062005-082006-022005-05
주택형 선택24·29·31평대24·34평대32·33평대23·27·33평대32평대33평대33평대
주차 공급1.021.021.01.011.021.761.0
난방 방식개별난방개별난방개별난방개별난방개별난방개별난방개별난방
주거 규모164841769914376140

vs 정자희성연인2차 — 정자동의 대안

정자희성연인2차는 정자동 84세대 단지다.

24·34평대 구성과 개별난방, 주차 공급을 위 표에 나란히 놓았으며, 같은 면적을 고를 때도 창 방향과 실제 통학 경로는 개별 세대로 비교해야 한다.

vs 희훈루체팰리스 — 송죽동의 대안

희훈루체팰리스는 송죽동 176세대 단지다.

32·33평대 구성과 개별난방, 주차 공급을 위 표에 나란히 놓았으며, 같은 면적을 고를 때도 창 방향과 실제 통학 경로는 개별 세대로 비교해야 한다.

vs 송죽희성연인 — 송죽동의 대안

송죽희성연인는 송죽동 99세대 단지다.

23·27·33평대 구성과 개별난방, 주차 공급을 위 표에 나란히 놓았으며, 같은 면적을 고를 때도 창 방향과 실제 통학 경로는 개별 세대로 비교해야 한다.

vs 북수원아이파크 — 파장동의 대안

북수원아이파크는 파장동 143세대 단지다.

32평대 구성과 개별난방, 주차 공급을 위 표에 나란히 놓았으며, 같은 면적을 고를 때도 창 방향과 실제 통학 경로는 개별 세대로 비교해야 한다.

vs 동양파라곤(주상복합) — 송죽동의 대안

동양파라곤(주상복합)는 송죽동 76세대 단지다.

33평대 구성과 개별난방, 주차 공급을 위 표에 나란히 놓았으며, 같은 면적을 고를 때도 창 방향과 실제 통학 경로는 개별 세대로 비교해야 한다.

vs 송촌스페이스향 — 율전동의 대안

송촌스페이스향는 율전동 140세대 단지다.

33평대 구성과 개별난방, 주차 공급을 위 표에 나란히 놓았으며, 같은 면적을 고를 때도 창 방향과 실제 통학 경로는 개별 세대로 비교해야 한다.

5. 변천사·주변개발 — 사업과 생활의 변화[편집]

2005.04
사용승인.
2005년4월 사용승인이다.2020~2021년 공간·관리·버스·신분당선 기대,2023년 배달 소리·주차·지하 연결,2026년 상권·버스·매일 배출 만족이 있다.

신분당선 광교~호매실은2024년 착공한 건설사업으로2029년 말 준공을 목표로 안내된다.

옛2023년 착공 예상·트램 기대와 현재 운행은 구분한다.

6. 여담 — 주민이 짚는 생활[편집]

넓은 발코니·지하 연결·매일 배출이 생활 장점이라는 이야기다.

앞으로 생길 역보다 현재 버스·초등 보행·배달 소리·귀가 자리부터 확인할 만하다.

7. 주민 평가 — 장점과 생활 조건[편집]

장점

  • 집: 광폭 발코니·넓은 체감이다.
  • 운영: 매일 배출·수선이다.
  • 동선: 버스·지하 승강기다.

"지하주차장 엘베 직결.", 입주민 한줄평

단점·유의점

  • 통학: 현재 인도·차량 경로다.
  • 소리: 배달 점포·시간이다.
  • 계획: 미래 철도와 현 통근 구분이다.

토론[편집]

Q. 신분당선에서 지금 출퇴근합니까?

A. 현재 건설사업과 실제 운행은 다릅니다.

기존 버스 통근과 최종 역명·출입구·개통 안내를 구분해 주세요.

Q. 발코니를 다 확장하면 전용면적이 늘어납니까?

A. 전용면적과 확장한 서비스공간은 다릅니다.

해당 도면·허가 범위·방수·단열·실제 가구 배치를 확인해 주세요.

실거래가
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