금정역과 시장의 편의, 계단·주차를 함께 보는 집. 산본삼성는 경기도 군포시 산본천로214번길 32의 단지다.

금정역
1·4호선
계단생활
층별 이동
370
총 세대수
0.39
세대당 주차

1. 입지와 단지 환경 — 생활권과 보행 동선[편집]

1·4호선 금정역과 버스를 이용한다.

먹자골목·시장·마트·병원을 가까이 쓰지만 실제 출입구·신호·혼잡 시간으로 거리를 본다.

자연·조경

단지 안이 조용했다는 경험과 주변 술집·담배 냄새 불편이 함께 있다.

관심 창의 방향·야간 영업·보행 환경을 비교한다.

거리뷰 — 삼성

2. 세대 구성과 시설 — 집과 공동생활[편집]

세대 구성과 집

10개 동, 370세대, 공급 20·25평대, 지역난방 구성이다. 낮은 층수의 계단 생활이 중요한 조건이다. 배관 보수 여부·수압·녹물 필터의 경험이 가구마다 달라 실제 집의 수리 이력을 확인한다.

주차

주차 안내는 147대, 세대당 0.39대다.

세대당0.39대의 공급과 심한 주차 불편을 거론한다.

늦은 귀가·이중주차·출차와 현재 차량 등록 규칙을 살핀다.

커뮤니티·상가

역 주변 시장·점포의 편의가 중심이다.

다른 단지의 물놀이터·입주 후기는 이 단지 시설로 옮기지 않는다.

관리와 운영

승강기 없는 이동과 오래된 배관·해충 유입을 확인한다.

수리한 가구의 상태를 모든 집의 공통 상태로 보장하지 않는다.

3. 교육 환경 — 학교와 학원 이용[편집]

길 건너 금정초와 평촌 방향 학원 이동을 거론한다.

인접성과 실제 배정·횡단 안전·학원 통학 시간을 나누어 본다.

4. 변천사·주변개발 — 사업과 생활의 변화[편집]

1987.11
사용승인.
주변 주택을 포함한 정비 논의와 시공사 선정·통합심의 신청에 관한 기록이 있다.

신청은 승인과 다르며 선정은 착공과 다르다.

GTX-C 기대도 현재1·4호선 운행과 구분한다.

5. 여담 — 주민이 짚는 생활[편집]

역과 시장을 가까이 쓰는 장점이 계단·주차·배관의 부담과 함께 있다.

정비 기대보다 현재 거주 조건을 먼저 살핀다.

6. 주민 평가 — 장점과 생활 조건[편집]

장점

  • 교통: 금정역1·4호선이다.
  • 장보기: 시장·마트를 쓴다.
  • 통학: 금정초 방향이다.

"엘리베이터 없어 좀 불편하구요.", 입주민 한줄평

단점·유의점

  • 주차: 부족한 공급이다.
  • 계단: 승강기 없는 이동이다.
  • 설비: 배관·해충을 살핀다.

토론[편집]

Q. 통합심의 신청이면 착공이 확정됐습니까?

A. 신청·승인·시공사 선정·착공은 다른 단계입니다.

현재 공식 절차와 공고를 확인해야 합니다.

Q. 배관을 고친 집이면 단지 전체도 같습니까?

A. 개별 세대와 공용 배관의 보수 범위가 다릅니다.

관심 집의 수리 이력·수압·수질을 직접 확인해야 합니다.

실거래가
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