본리네거리 생활 상권·버스와 작은 집, 계단·주차·노후 설비를 함께 볼 단지다. 대구한신은 와룡로14길53에 있다.
1. 입지와 단지 환경[편집]
마트·시장·버스와 차량 진출입을 좋아한 경험이 있다.
철도는 멀어 버스를 이용한다는 의견도 있다.
실제 정류장·배차·횡단·목적지별 경로·점포 영업을 살펴야 한다.
자연·조경
본리도서관·어린이공원과 일부 집의 햇빛을 좋아한 경험이다.
주변 공사 소리·개 짖는 소리 등 불편도 있어 모든 시간의 정숙을 보장하지 않는다.
실제 방향·앞 건물·녹지·조명·보행 연결을 살펴야 한다.
2. 세대 구성과 시설[편집]
세대 구성과 집
240세대·5개 동, 공급면적 기준 16~19평 구성이다. 개별난방을 사용한다.
5층 계단을 이용하며 승강기가 없다는 경험이 있다.
실제 층의 장보기·이사·유모차·보행 부담과 집의 창호·단열·환기·누수·급배수·차음·수리 기록을 확인해야 한다.
벽이 단단했다는 감상을 구조 안전 판정으로 보지 않는다.
주차
총 120대·세대당 0.5대다.
좁고 부족하다는 경험과 2025년 늦은 귀가에도 괜찮았다는 경험이 함께 있다.
현재 등록·귀가 시간·빈자리·회차·보행·소방 통로를 직접 확인해야 한다.
관리와 공용 시설
건축 연식과 실제 보수 수준을 구별해야 한다.
계단·난간·출입·외벽·옥상 방수·공용 배관·청결·배출·장기수선·관리비 명세를 살펴야 한다.
벌레가 없었다는 한 집의 경험이 전 세대의 현재 방역 상태를 보장하지 않는다.
3. 교육 환경[편집]
도서관·어린이공원 이용과 현재 학교 배정은 별개다.
학교 출입구·횡단·차량 교차·통학로·보육·학원 경로를 확인해야 한다.
대로변 생활 편의가 아동의 보행 조건을 대신하지 않는다.
4. 경쟁 단지와 비교 — 생활권과 필요한 면적[편집]
산호, 삼하(삼화)를 함께 살펴볼 수 있다.
아래 차이는 면적과 주차·생활권 선택의 기준이며, 숫자가 실제 거주 만족의 순위를 뜻하지는 않는다.
| 비교 항목 | 대구한신 | 산호 | 삼하(삼화) |
|---|---|---|---|
| 주거 생활권 | 본리동 | 상인동 | 두류동 |
| 작은 면적 선택 | 16평부터 | 17평부터 | 13평부터 |
| 큰 면적 선택 | 19평까지 | 20평까지 | 19평까지 |
| 여러 면적의 선택 폭 | 16~19평 | 17~20평 | 13~19평 |
| 주차 확보량 | 세대당 0.5대 | 세대당 1.0대 | — |
| 난방 방식 | 개별난방 | 개별난방 | 개별난방 |
| 건축 시기의 차이 | 1985년 | 1989년 | 1981년 |
vs 산호 — 상인동에서 고르는 집
산호는 17~20평 구성이어서 이 단지의 16~19평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 대구시 달서구 상화북로 159이며, 주차 확보량은 세대당 1.0대다.
vs 삼하(삼화) — 두류동에서 고르는 집
삼하(삼화)는 13~19평 구성이어서 이 단지의 16~19평과 면적 선택이 다르다.
주거 위치는 대구시 달서구 달구벌대로340길 30이며, 주차 확보량은 확인된 수치가 없다.
5. 변천사[편집]
주택 건축은 마무리되어 실제 거주가 이루어지고 있다.
2021년 건설사 브랜드 현수막과 진단·재건축 시기를 묻는 글이 있었다.
현수막이나 기대 의견만으로 시공 계약·정밀진단 통과·정비구역·조합·착공을 확정하지 않는다.
현재 단지의 공식 사업 문서가 확인되지 않아 완료 시점이나 사업성을 단정하지 않는다.
6. 여담[편집]
상권·버스 이용 만족과 계단·주차 부담이 공존한다.
정비 기대보다 현재 거주할 층과 집의 보수·이동 조건을 먼저 대입할 필요가 있다.
7. 주민 평가[편집]
장점
- 생활: 마트·시장·버스와 일부 채광을 좋아했다.
- 주변: 도서관·공원 이용 경험이 있다.
단점·유의점
- 이동: 승강기 없는 계단과 짐 운반 부담이 있다.
- 차량·연식: 주차 경험이 갈리며 집·공용부 보수가 중요하다.
토론[편집]
Q. 건설사 현수막이 있으면 재건축이 확정된 건가요?
A. 과거 현수막이나 주민 기대만으로 사업 확정을 말할 수 없습니다.
해당 단지의 현재 진단·구역·인가·계약 문서를 구별해 확인하셔야 합니다.
Q. 계단과 밤 주차는 어떤가요?
A. 승강기 없이 계단을 이용한다는 경험이 있고 주차 평가는 갈립니다.
실제 거주 층의 이동 부담과 귀가 시간의 빈자리·회차·등록 조건을 확인하시는 것이 좋습니다.