신정·신정네거리역 접근, 작은 단지의 지하주차를 볼 집이다. 나이아가라는46세대의 단지다.
양천구 신월동, 1개 동·46세대의 주거단지다. 공급평형은 23·32·47평 계열이며 개별난방 방식이다.
1. 입지와 단지 환경 — 접근 경험[편집]
신월동 오목로88에 있다.
신정역·신정네거리역 보행과 양쪽 방향 차량 이동을 평가한다.
실제 출입구·횡단·배차·장보기·귀가는 현재 목적지별로 살펴야 한다.
자연·조경
역 가까움과 집 안의 소리·채광은 별개다.
실제 층·향·창·앞 가림·도로·운행·주변 영업 시간의 볕·바람·소리를 구분해야 한다.
2. 세대 구성과 시설 — 면적과 공용 생활[편집]
세대 구성과 집
23·32·47평 한 동의 개별난방 구성이다.
계단식 이용을 평가한 경험이다.
실제 전용면적·도면·방·수납·가구·창호·단열·환기·급수·누수·난방·차음·수선을 대조해야 한다.
주차
등록 주차는56대·세대당1.21대다.
지하주차·자리 걱정 적음의 경험이다.
현재 구획·배정·추가차·방문·차종·귀가 시간·회차·출차·현관 연결을 살펴야 한다.
커뮤니티·상가
공용 출입·승강기·피난·청소·배출·급수·외벽·옥상·점검·수선 책임과 집 내부 보수를 구분해야 한다.
3. 교육 환경 — 학교와 학원 이동[편집]
초·중학교 접근을 평가한다.
현재 배정·교문·횡단·돌봄·학원 경로는 철도 접근과 별개다.
다른 주거 구성은 목동의 목동현대하이페리온II(주상복합) 문서에서도 비교할 수 있다.
실제 주소·통근·학교·시설 조건은 해당 단지별로 구분해야 한다.
4. 변천사 — 단지의 형성[편집]
5. 여담 — 생활에서 드러나는 특징[편집]
지하주차가 있다는 경험과 승강기 직접 연결은 다른 조건이다.
오목로88·46세대의 실제 집·출입구·교통·운영을 볼 부분이다.
6. 주민 평가 — 선택 이유와 유의점[편집]
장점
- 두 역 보행 접근이다
- 학교 접근이다
- 지하주차 만족이다
단점·유의점
- 소형·대형 구조 차이다
- 오래된 집 수선 차이다
- 실제 지하 연결을 보아야 한다
토론[편집]
Q. 지하에서 집까지 연결됩니까?
A. 지하주차 이용 경험만으로 직접 연결을 정할 수 없습니다.현재 계단·승강기·현관·짐 이동 경로를 확인하셔야 합니다.
Q. 두 역 모두 같은 시간이 걸립니까?
A. 역별 출입구·횡단·보행 경로가 다릅니다.실제 목적지별 출입구·배차·환승·귀가 시간을 확인하셔야 합니다.