시세 · 실거래가
33평 기준 최근 실거래는 5억 4,100만 (2026.7, 18층), 매매 시세 6억 · 전세 4억 1,000만(1년 전 대비 +0% ). 최근 10년 최고가는 2021.9 8억 4,700만 (9층).
33평● 실거래 — 시세(KB)
2억 4억 6억 8억 10억 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2016-09-06 33평 3억 3,980만 15층 2016-09-10 33평 3억 3,090만 3층 2016-09-10 33평 3억 4,147만 8층 2016-09-12 33평 3억 3,710만 20층 2016-09-13 33평 3억 3,267만 11층 2016-09-13 33평 3억 3,892만 7층 2016-09-19 33평 3억 3,380만 13층 2016-09-19 33평 3억 2,580만 15층 2016-09-19 33평 3억 3,880만 11층 2016-09-21 33평 3억 2,910만 23층 2016-09-21 33평 3억 2,020만 3층 2016-09-22 33평 3억 3,367만 15층 2016-09-23 33평 3억 3,120만 21층 2016-09-24 33평 3억 4,880만 25층 2016-09-25 33평 3억 3,710만 18층 2016-09-27 33평 3억 2,960만 22층 2016-09-27 33평 3억 3,780만 10층 2016-09-27 33평 3억 2,737만 3층 2016-09-27 33평 3억 3,280만 7층 2016-09-29 33평 3억 4,077만 20층 2016-09-29 33평 3억 3,240만 7층 2016-09-30 33평 3억 3,767만 21층 2016-09-30 33평 3억 3,887만 15층 2016-10-01 33평 3억 3,380만 10층 2016-10-03 33평 3억 3,680만 12층 2016-10-04 33평 3억 4,110만 20층 2016-10-04 33평 3억 3,680만 8층 2016-10-04 33평 3억 3,610만 17층 2016-10-06 33평 3억 2,600만 3층 2016-10-07 33평 3억 3,852만 11층 2016-10-07 33평 3억 2,610만 3층 2016-10-10 33평 3억 3,730만 7층 2016-10-11 33평 3억 3,540만 21층 2016-10-12 33평 3억 3,280만 10층 2016-10-13 33평 3억 6,210만 24층 2016-10-13 33평 3억 3,680만 5층 2016-10-14 33평 3억 3,327만 21층 2016-10-14 33평 3억 3,610만 13층 2016-10-17 33평 3억 2,880만 5층 2016-10-20 33평 3억 2,200만 3층 2016-10-20 33평 3억 3,257만 25층 2016-10-22 33평 3억 6,685만 23층 2016-10-24 33평 3억 3,610만 18층 2016-10-31 33평 3억 5,210만 25층 2016-11-01 33평 3억 2,610만 3층 2016-11-10 33평 3억 3,380만 10층 2016-11-23 33평 3억 3,280만 6층 2016-11-28 33평 3억 4,540만 5층 2016-12-28 33평 3억 2,820만 12층 2017-01-03 33평 3억 6,210만 23층 2017-01-05 33평 3억 7,110만 17층 2017-01-14 33평 3억 6,030만 22층 2017-01-31 33평 3억 3,720만 22층 2017-02-01 33평 3억 7,810만 22층 2017-02-02 33평 3억 4,662만 6층 2017-02-05 33평 3억 5,820만 14층 2017-02-07 33평 3억 7,110만 25층 2017-02-12 33평 3억 2,980만 11층 2017-02-12 33평 3억 4,380만 9층 2017-02-17 33평 3억 4,880만 4층 2017-02-17 33평 3억 4,380만 22층 2017-02-20 33평 3억 2,490만 4층 2017-02-23 33평 3억 7,763만 16층 2017-02-24 33평 3억 6,910만 18층 2017-02-28 33평 3억 7,900만 14층 2017-03-04 33평 3억 8,280만 12층 2017-03-09 33평 3억 4,547만 8층 2017-03-09 33평 3억 1,677만 2층 2017-03-10 33평 3억 7,160만 22층 2017-03-15 33평 3억 6,397만 9층 2017-03-19 33평 3억 7,210만 18층 2017-03-27 33평 3억 5,177만 16층 2017-03-30 33평 3억 8,110만 21층 2017-04-01 33평 3억 5,917만 24층 2017-04-03 33평 3억 4,410만 19층 2017-04-09 33평 3억 3,490만 4층 2017-04-12 33평 3억 4,907만 19층 2017-04-14 33평 3억 3,520만 5층 2017-04-14 33평 3억 5,220만 11층 2017-04-15 33평 3억 5,387만 9층 2017-04-22 33평 3억 3,570만 8층 2017-04-24 33평 3억 4,777만 9층 2017-04-24 33평 3억 6,427만 19층 2017-04-25 33평 3억 7,130만 13층 2017-04-27 33평 3억 4,457만 18층 2017-04-27 33평 3억 4,720만 22층 2017-04-29 33평 3억 4,492만 7층 2017-05-02 33평 3억 5,010만 21층 2017-05-04 33평 3억 6,980만 11층 2017-05-06 33평 3억 6,780만 10층 2017-05-11 33평 3억 7,900만 14층 2017-05-12 33평 3억 3,680만 6층 2017-05-18 33평 3억 5,477만 10층 2017-05-18 33평 3억 5,612만 17층 2017-05-22 33평 3억 4,477만 5층 2017-05-22 33평 3억 5,950만 16층 2017-05-23 33평 3억 6,280만 6층 2017-05-27 33평 3억 7,110만 22층 2017-05-29 33평 3억 4,320만 5층 2017-06-01 33평 3억 3,530만 18층 2017-06-01 33평 3억 5,680만 14층 2017-06-05 33평 3억 7,600만 14층 2017-06-05 33평 3억 7,600만 14층 2017-06-06 33평 3억 1,720만 1층 2017-06-06 33평 3억 990만 2층 2017-06-06 33평 3억 5,880만 10층 2017-06-06 33평 3억 7,560만 18층 2017-06-06 33평 3억 5,620만 11층 2017-06-06 33평 3억 5,620만 11층 2017-06-07 33평 3억 6,597만 21층 2017-06-08 33평 3억 6,717만 22층 2017-06-08 33평 3억 1,850만 2층 2017-06-09 33평 3억 6,320만 15층 2017-06-09 33평 3억 6,110만 14층 2017-06-10 33평 3억 4,710만 16층 2017-06-10 33평 3억 5,620만 13층 2017-06-11 33평 3억 3,990만 4층 2017-06-11 33평 3억 3,990만 4층 2017-06-12 33평 3억 8,610만 24층 2017-06-12 33평 3억 6,180만 11층 2017-06-12 33평 3억 6,610만 20층 2017-06-13 33평 3억 7,207만 8층 2017-06-13 33평 3억 6,057만 21층 2017-06-15 33평 3억 7,080만 11층 2017-06-15 33평 3억 3,562만 21층 2017-06-18 33평 3억 6,650만 25층 2017-06-19 33평 3억 4,380만 25층 2017-06-20 33평 3억 8,610만 16층 2017-06-20 33평 3억 8,610만 16층 2017-06-20 33평 3억 6,610만 24층 2017-06-21 33평 3억 8,010만 20층 2017-06-24 33평 3억 8,887만 9층 2017-06-24 33평 3억 5,407만 19층 2017-06-24 33평 3억 7,340만 16층 2017-06-29 33평 3억 5,610만 16층 2017-07-03 33평 3억 4,560만 4층 2017-07-03 33평 3억 7,477만 16층 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2023-09-23 33평 6억 16층 2023-09-23 33평 5억 8,300만 23층 2023-10-04 33평 6억 2,000만 24층 2023-10-07 33평 6억 13층 2023-10-09 33평 6억 1,500만 16층 2023-10-11 33평 6억 2,500만 6층 2023-10-28 33평 6억 2,800만 4층 2023-10-28 33평 5억 9,900만 21층 2023-10-30 33평 6억 5,000만 21층 2023-11-04 33평 5억 7,500만 4층 2023-11-09 33평 5억 4,000만 2층 2023-11-29 33평 6억 4,500만 15층 2023-12-09 33평 5억 7,000만 10층 2023-12-10 33평 5억 4,500만 3층 2024-01-21 33평 6억 2,000만 25층 2024-01-30 33평 5억 9,900만 7층 2024-02-02 33평 5억 9,700만 4층 2024-02-08 33평 5억 7,900만 13층 2024-02-19 33평 6억 3,500만 13층 2024-03-02 33평 6억 1,500만 5층 2024-03-28 33평 6억 300만 22층 2024-04-06 33평 5억 7,800만 21층 2024-05-14 33평 6억 16층 2024-06-01 33평 5억 8,200만 9층 2024-06-04 33평 5억 8,000만 14층 2024-06-06 33평 6억 4,500만 18층 2024-06-08 33평 5억 4,500만 3층 2024-06-25 33평 5억 5,000만 13층 2024-06-26 33평 6억 4,000만 17층 2024-06-26 33평 5억 9,500만 5층 2024-06-29 33평 5억 9,900만 17층 2024-07-13 33평 6억 6,000만 20층 2024-07-15 33평 5억 7,000만 16층 2024-07-16 33평 5억 7,000만 10층 2024-07-20 33평 6억 5,000만 23층 2024-07-30 33평 6억 4,000만 14층 2024-08-05 33평 5억 5,000만 22층 2024-08-09 33평 6억 1,000만 15층 2024-08-10 33평 6억 500만 10층 2024-08-16 33평 6억 18층 2024-08-16 33평 5억 7,500만 11층 2024-08-21 33평 6억 2,500만 24층 2024-08-23 33평 5억 9,000만 12층 2024-08-26 33평 6억 500만 15층 2024-09-04 33평 6억 1,000만 16층 2024-09-19 33평 6억 800만 21층 2024-09-26 33평 6억 3층 2024-10-01 33평 6억 1,500만 18층 2024-10-12 33평 6억 1,500만 18층 2024-10-24 33평 6억 6,000만 13층 2024-11-11 33평 5억 9,800만 6층 2024-11-16 33평 5억 8,500만 19층 2024-12-10 33평 6억 1,300만 23층 2024-12-12 33평 6억 4,000만 24층 2025-01-17 33평 5억 7,000만 11층 2025-03-12 33평 5억 9,500만 12층 2025-03-26 33평 6억 4,750만 19층 2025-04-08 33평 5억 8,000만 2층 2025-04-15 33평 6억 8,000만 21층 2025-04-17 33평 5억 8,500만 15층 2025-04-25 33평 6억 2,800만 23층 2025-05-20 33평 6억 3,000만 20층 2025-05-23 33평 6억 2,000만 9층 2025-06-09 33평 6억 7,500만 25층 2025-06-19 33평 5억 8,000만 17층 2025-06-27 33평 6억 4,000만 14층 2025-09-16 33평 5억 8,000만 8층 2025-09-19 33평 6억 2,000만 4층 2025-09-30 33평 6억 1,000만 24층 2025-12-20 33평 5억 6,500만 7층 2025-12-24 33평 5억 6,800만 22층 2026-01-14 33평 5억 8,000만 23층 2026-01-24 33평 5억 9,000만 18층 2026-01-28 33평 5억 9,000만 21층 2026-01-28 33평 5억 9,000만 14층 2026-01-31 33평 5억 5,500만 24층 2026-02-01 33평 5억 9,000만 20층 2026-02-21 33평 5억 5,500만 5층 2026-03-14 33평 6억 4,900만 19층 2026-03-15 33평 5억 7,000만 25층 2026-03-26 33평 6억 1,000만 7층 2026-04-17 33평 5억 9,000만 6층 2026-06-01 33평 6억 3,500만 18층 2026-06-03 33평 5억 3,700만 18층 2026-06-05 33평 6억 19층 2026-07-07 33평 5억 5,500만 25층 2026-07-27 33평 5억 4,100만 18층 출처: 국토교통부 실거래가 · KB시세 (2026.8 기준) — 리치고에서 전 거래 내역 보기 ↗ 주민 Q&A
e편한세상캐널시티(주상복합) 입주민·관심자 커뮤니티에서 호응이 많았던 질문과 답변입니다. 매일 다른 질문이 올라옵니다.
대형현수막은 제작중이고 오늘부터 소형현수막은 배부가 된다고 합니다.
입주민 답변 · 2021.05
^^ 참 좋은 아파트지요 살면 살 수록 더 만족스러워요~!
입주민 답변 · 2021.07
층간소음은 일반적인 아파트 수준이라고 생각하시면 되요윗 집에 어떤 사람이 사는지에 따라 달리지구요보신대로 캐널시티 이편한세상은 거주하기 정말 최고의 단지가 맞구요무엇보다 GTX D, 5호선, 김포골드라인 3개 노선이 들어오는 장기역 트리플 역세권이 될 단지랍니다.롯데마트가 단지에 같이 있는 아파트 정말 흔치 않고, 장기도서관과 한강중앙공원, 라베니체까지 정말 열거하기 힘들 정도로 너무 매력적인 곳이예요
입주민 답변 · 2022.11
우유 한 통 사러 슬리퍼 신고 엘리베이터를 타면 지하 1층에 롯데마트 가 있다.
냉장고가 비어도 걱정이 없는 아파트, 주민들이 "롯데마트가 내 집 냉장고"라고 부르는 곳이 바로 e편한세상 캐널시티 다.
김포 장기동 한강신도시 의 랜드마크 수변상가 라베니체 를 앞마당처럼 끼고, 뒤로는 한강중앙공원 과 장기도서관 을 거느린 639세대 의 주상복합. 큰 도로를 롯데마트가 막아주고 높은 건물이 들어설 자리도 없어, 소음·먼지·일조권 걱정에서 자유로운 입지를 자랑한다. "장점은 끌어안고 단점은 어딘가에 버린 입지"라는 주민의 표현이 과장으로 들리지 않는다.
그런데 이 화려한 생활 인프라의 이면에는 초등학교 통학 거리 와 중학교 배정 불안 이라는 뚜렷한 약점이 있다.
초품아를 포기하고 편의성과 쾌적함을 택한 단지, 그리고 GTX-D와 5호선 이라는 교통 호재에 미래를 건 단지.
캐널시티는 그 선택의 결과를 가장 솔직하게 보여주는 곳이다.
1. 입지와 단지 환경 — 물이 감싸고 도는 자리[편집] [신고]
장기역 (김포 골드라인)까지는 한강중앙공원을 가로질러 도보 8~12분 . 초역세권은 아니지만 통학로이자 출근길이 공원이라는 점에서 준역세권 이상의 만족도를 준다. 7100번 등 광역버스가 단지 앞 정류장에서 서울 당산·강서 방면으로 이어져, 자차로 남부순환도로를 타면 부천까지 20분대에 닿는다. 골드라인이 개통한 뒤로는 공원을 지나 장기역에서 환승하는 동선이 일상이 됐다.
무엇보다 이 단지의 정체성은 생활 인프라의 밀도 다.
지하로 직결되는 롯데마트 , 그 안의 문화센터·소아과·다이소·하이마트, 단지 바로 앞의 장기도서관 , 그리고 수변상가 라베니체 의 카페·음식점·스타벅스·올리브영까지 신호등 하나 건너지 않고 도보로 누릴 수 있다.
"없는 걸 찾는 게 더 힘들다"는 말이 주민들 사이의 공식 요약이다.
"롯데마트 가깝고, 도서관 가깝고, 라베니체 가깝고. 올영 스벅 병원 공원까지 가깝고.", 입주민 한줄평
자연·조경 — 라베니체와 중앙공원이 곧 정원
캐널시티는 자체 조경이 크지 않은 대신, 금빛수로(라베니체) 와 한강중앙공원 을 단지 조경처럼 쓴다.
라베니체는 아시아 도시경관상 을 수상한 수변 거리로, 배를 띄우고 프리마켓과 음악분수가 열려 "외국 같은 풍경"이라는 후기가 끊이지 않는다.
여름이면 중앙공원 물놀이장 이 개장하고, 겨울엔 수로를 얼려 썰매장이 서기도 했다.
롯데마트 옥상 전체가 입주민 전용 정원으로 조성돼 있어, 상가 소음과 주거 공간을 분리하면서도 녹지를 확보한 점도 이 단지의 설계 묘수다.
"퇴근 후 아들과 자전거 타고 라베니체 한 바퀴 돌다가 분수 보고 집에 오는 게 일상.", 입주민 한줄평
큰 도로를 롯데마트가 막아주는 구조라 차량 소음이 적고, 인근 풍무동 에 비해 비행기 소음도 덜하다는 평이 많다.
다만 라베니체가 활성화된 봄·여름·가을 주말이면 상가 방문객 소음과 오토바이 소리가 올라온다는 지적도 함께 나온다.
2. 세대 구성과 시설 — 주상복합을 가장한 아파트[편집] [신고]
세대 구성과 집
11개 동, 639세대 로 신도시 기준 중소 규모다. 전 세대가 33평형 단일 평형에 가깝게 구성돼 있어, 세대 간 구조 편차보다는 타입별 뷰 가 선택의 핵심이 된다. 수로뷰가 나오는 라인, 영구 조망이 기대되는 중앙공원뷰 (장기역 방향), 옥상정원뷰가 각각 갈리며, C타입 과 502동 은 채광과 구조가 좋다는 후기가 특히 많다.
주상복합이지만 기둥식(라멘) 구조 로 지어져 무량판·벽식 대비 층간소음이 덜하다는 평가가 자주 등장한다.
실제로 레드닷 어워드 수상 아이템을 적용한 정사각형 스위치·월패드, 자체 개발 에너지관리시스템(EMS), 특허 단열설계와 층간소음 저감 설계가 브랜드 차원에서 적용됐다.
현관 창고(펜트리)가 넓어 수납이 좋다는 점도 실거주자들이 꼽는 장점이다.
"평면도에 X자가 들어 있으면 기둥식 구조라던데 우리 캐널시티는 기둥식이라, 다른 아파트에 비해 층간소음이 덜하다.", 입주민 한줄평
주차 — 세대당 1.3대, 그런데 밤이면 빡빡한
총 831면 , 세대당 약 1.3대 로 수치상 넉넉한 편이지만 체감은 갈린다.
지하 2층은 대체로 자리가 비어 있다는 후기가 있는 반면, 밤 시간대엔 주차 구역이 좁고 빡빡하다는 불만도 꾸준하다.
경차 주차 공간이 과하게 배정돼 일반 주차난을 부추긴다는 지적, 라베니체 방문객이 단지 앞 좁은 도로에 양방향 주차를 해 통행을 막는다는 지적도 반복된다.
다만 상가·롯데마트 주차장과 주거 주차장이 분리 돼 있고, 외부 차량 통제는 경비실에서 잘한다는 평이 많다.
"주차 문제가 흠"이라는 목소리와 "지하 2층은 늘 널널하다"는 목소리가 공존하는 구조다.
커뮤니티·상가 — 단지 안에서 하루가 해결된다
단지 2층에 헬스장·골프연습장·도서관 이 갖춰져 있어 접근성이 좋다는 평.
단지 내 상가와 라베니체를 합치면 스타벅스·베이커리·헤어샵·자전거점·소아과 등 생활 업종이 촘촘히 들어차, 상권 자체가 커뮤니티를 대신한다.
핵심은 역시 지하 직결 롯데마트 다.
마트 내 문화센터와 야간 진료 소아과 는 아이 키우는 세대에게 결정적 요인으로 꼽힌다.
유모차를 끌고 엘리베이터만 타면 장보기·문센·소아과가 한 번에 해결되는 동선은 다른 단지가 흉내 내기 어렵다.
"밤 9시 넘어도 분유 한 통 사 옴. 문센 직결에 소아과·세탁소·약국·빵집까지, 없는 거 찾는 게 더 힘들다.", 입주민 한줄평
관리와 운영 — 부지런한 관리소, 애매한 공실
관리소 직원들이 부지런하고 인사성이 좋아 단지가 전반적으로 깨끗하다는 평이 많다.
분리수거는 주 2회 운영된다.
관리비는 가스비를 포함해 청구되는데, 대단지가 아닌 만큼 세대별로 20만 원대에서 겨울철 30~40만 원대까지 편차가 있다는 후기가 있다.
아쉬운 대목은 상가 공실이다.
초기 라베니체에 입점했던 상당수 점포가 빠졌고, 롯데마트 지하 임대 공간이 비면 다시 채워지지 않아 불안하다는 목소리가 나온다.
옥상정원 관리가 여름철 방치된다는 지적도 있다.
3. 교육 환경 — 편의는 만점, 통학은 숙제[편집] [신고]
캐널시티의 가장 뚜렷한 아킬레스건이 초등학교 통학 거리 다.
인근 가현초가 과밀이라 이 단지는 고창초등학교 로 배정되는데, 학교가 다소 멀고 노후했다는 점이 실거주자들의 일관된 불만이다.
통학로가 공원과 수로변이라 안전하고 정서적으로 좋다는 반론도 있지만, "초품아가 아니다"라는 사실 자체가 매매를 고민하게 만드는 핵심 변수로 자주 언급된다.
중학교도 가까운 운양중 이 아니라 상대적으로 먼 학교로 배정될 수 있다는 불안이 크다.
다만 최근 후기에서는 고창중학교 가 단지에서 가깝다는 점이 부각되며, "중학교가 코앞이라 자전거 사고 걱정 없이 보낼 수 있다"는 예비 입주민의 평가도 나온다.
초등까지의 통학 부담과 중학교 배정 불확실성이 이 단지 학부모들의 최대 관심사다.
"초등학교는 멀어서 그렇다 치고, 중학교는 어느 학교로 배정받는지 궁금합니다.", 입주민 한줄평
학원가 관점에서는 김포에서 사우동 다음으로 선택지가 넓다 는 평이 많다.
밤 10시 학원 마친 중·고등학생들이 롯데마트 앞 사거리에 몰릴 만큼 면학 분위기가 형성돼 있고, 집 앞 장기도서관 이 신축이라 자습 공간으로 인기다.
다만 학원가 밀도만 놓고 보면 인접 운양동 이 낫다는 의견도 함께 존재한다.
고등학교는 장기고 를 비롯해 비평준화 지역 특성상 성적에 따른 배정 부담이 있다는 점도 참고할 대목이다.
4. 경쟁 단지와 비교 — 한강신도시 신축들 사이에서[편집] [신고]
캐널시티의 좌표는 김포 한강신도시 생활권의 비슷한 세대 규모 신축들과 견줄 때 선명해진다.
라베니체·롯데마트 직결이라는 상업 인프라와 장기역 교통 호재가 이 단지의 차별점이다.
vs 한강센트럴자이2단지 — 같은 장기동, 같은 호재의 이웃
같은 장기동 에서 GTX-D·5호선 호재를 공유하는 가장 직접적인 대안이다.
세대 규모가 비슷하고 교통 미래가치를 함께 나누지만, 캐널시티는 라베니체·롯데마트 직결 이라는 상업 인프라 밀도에서 앞선다.
반대로 초품아·조경 밸런스를 중시한다면 자이 쪽을 저울질하게 된다.
vs 한강신도시레이크에일린의뜰 — 호수공원 vs 수변상가
마산동 호수공원 을 직접 끼고 있어 자연 조망에서는 이 단지가 강점이다. 캐널시티가 라베니체라는 '상업형 수변'이라면, 에일린의뜰은 '자연형 호수'로 성격이 갈린다. 상권 편의를 우선하면 캐널, 조용한 호수 산책을 우선하면 에일린으로 취향이 나뉜다.
vs 구래역한강리슈빌 — 역세권 직결 vs 인프라 밀도
구래역 을 도보권에 두어 역 접근성만 놓고 보면 리슈빌이 유리하다. 다만 캐널시티는 장기역 GTX-D 호재와 롯데마트 직결이라는 복합 인프라로 맞선다. 구래 생활권과 장기 생활권 중 어디에 무게를 두느냐의 선택이다.
vs 호수마을e편한세상3단지 — 같은 브랜드, 다른 생활권
같은 e편한세상 브랜드의 구래동 단지로, 호수 조망과 상대적 초품아 근접이 강점이다.
캐널시티는 장기동 대장 입지와 라베니체 상권으로 차별화된다.
브랜드가 같은 만큼 마감·구조보다 입지 에서 승부가 갈린다.
vs 김포한강이랜드타운힐스 — 운양동 한강 라인의 대안
운양동 한강 근접 단지로, 한강 조망과 조용한 주거 환경을 원할 때 대안이 된다. 캐널시티는 상업·교통 호재의 밀도로 앞서고, 타운힐스는 한강 프리미엄으로 맞선다.
5. 변천사 · 교통 호재와 주변 개발 — 미래를 건 단지[편집] [신고]
캐널시티의 이야기는 입주 이후의 개발 서사 로 이어진다.
재건축이 아니라 주변 교통·인프라의 진화 가 이 단지의 가치를 끌어올리는 축이다.
추진 경과
2017. 08
e편한세상 캐널시티 입주 . 지하 직결 롯데마트와 함께 개관.
2020. 01
단지 앞 장기도서관 개관, 롯데마트 내 소아과·문화센터 입점.
2025. 02
단지 인근 장기금빛체육센터 준공.
2026. 03
서부권광역철도 예타보고서에서 장기역 GTX-D 노선 확정 — 진행 중.
2026~
5호선 김포 연장 및 종합병원 유치 추진 — 진행 중.
이미 완공된 도서관·체육센터·물놀이장은 캐널시티의 생활 인프라를 완성했고, GTX-D와 5호선은 지금도 현재진행형으로 단지의 미래가치를 좌우하고 있다.
현재 계획 — 트리플 역세권을 향하여
핵심은 장기역 의 위상 변화다.
서부권광역급행철도(GTX-D) 예비타당성 보고서에서 장기역이 노선상 확정되며, 골드라인에 더해 GTX-D 환승이 가시화됐다.
여기에 수도권 전철 5호선 김포 연장 이 추진되면서, 장기역이 골드라인·GTX-D·5호선의 트리플 역세권 으로 재편될 것이라는 기대가 크다.
주민들은 GTX 출입구가 고창중학교입구 사거리 나 한강중앙공원 인근에 생겨 단지에서 도보 4~5분 거리의 초역세권이 될 가능성을 주목한다.
김포~부천~용산 직결을 전제로 한 서부권광역철도가 실현되면, 그동안 김포에 붙었던 '교통지옥' 오명을 씻는 계기가 될 것이라는 전망이다.
현재 핵심 쟁점
쟁점 ① [진행 중] — GTX-D 노선·역사 위치. 예타보고서상 장기역 확정은 됐으나, 최종 출입구 위치와 강남 직결 여부(원안 사수)가 단지 가치의 최대 변수로 남아 있다.
쟁점 ② [진행 중] — 5호선 김포경찰서역 신설. 지자체 간 협의가 관건으로, 노선·역명이 아직 유동적이다.
쟁점 ③ [예정] — 종합병원 유치. 김포경찰서역 옆 부지에 종합병원 유치 계획이 논의 중으로, 실현 시 의료 인프라가 크게 보강된다.
6. 여담 · 주민만 아는 이야기[편집] [신고]
주민만 아는 단점
초등학교 통학 : 초품아가 아니라 고창초까지 통학 거리가 길다. 아이 학령기에 매매를 고민하게 만드는 1순위 요인이다.
여름철 소음 : 라베니체가 붐비는 계절엔 상가 소음과 오토바이·폭주족 소리가 올라온다는 지적.
상가 공실 : 라베니체와 롯데마트 임대 공간의 공실·잦은 폐업이 반복돼 상권 안정성에 대한 불안이 있다.
경차 주차 : 경차 주차 구역이 과하게 배정돼 일반 주차 체감을 나쁘게 만든다는 목소리.
외식비 증가 : 마트·라베니체가 너무 가까워 외식이 잦아진다는, 행복한 단점.
꿀팁
뷰 선택이 곧 만족도 : 수로뷰·중앙공원뷰·옥상정원뷰가 동마다 다르니 분양·매매 시 뷰를 먼저 확인하는 게 정석이다. 502동·C타입 은 채광 후기가 특히 좋다.
상가 엘리베이터로 마트 직행 : 비 오는 날 슬리퍼로 상가 엘리베이터를 타면 지하 2층 주차장을 거쳐 롯데마트까지 우산 없이 갈 수 있다.
사이렌 오더 활용 : 단지 내 스타벅스에 집에서 미리 주문하고 텀블러 들고 픽업하는 루틴이 주민들 사이의 소소한 특권.
주차는 지하 2층 : 밤에 지상·지하 1층이 빡빡하면 지하 2층으로 내려가면 자리가 있는 편이다.
카더라 · 분위기
주민들 사이에서 이 단지의 별명은 "장기동 대장 "과 "입지깡패 "다. "물이 감싸고 도는 자리가 금전적으로 좋다"는 풍수 카더라도 종종 오간다(미확인).
라베니체 야경이 예뻐 "낮에 봐도 밤에 봐도 예쁘다"는 자화자찬 후기가 커뮤니티의 단골 소재다.
캐널에비뉴 상가에 유명 연예인이 운영하는 카페·빵집이 있다는 이야기가 주민들 사이에 돈다(미확인).
분위기 자체가 젊고 활기차며, 신혼부부부터 어린 자녀를 둔 가족까지 "이사 갈 엄두가 안 난다"는 장기 거주 후기가 압도적이다.
7. 주민 평가[편집] [신고]
장점
롯데마트 직결 : 지하로 연결된 대형마트가 단지 냉장고 역할. 문화센터·야간 소아과까지 원스톱.
라베니체 + 중앙공원 : 수변상가와 대형 공원을 단지 조경처럼 누리는 압도적 생활·힐링 인프라.
교통 호재 : 장기역 GTX-D 확정 과 5호선 연장 추진으로 트리플 역세권 기대감.
층간소음 우위 : 기둥식 구조와 저감 설계로 주상복합임에도 소음이 덜하다는 평이 다수.
관리 품질 : 부지런한 관리소와 깨끗한 단지, 좋은 이웃 분위기.
장기 거주 만족 : "이사 갈 이유를 못 찾겠다"는 실거주자 후기가 압도적으로 많다.
단점·유의점
초품아 아님 : 고창초 통학 거리가 멀고 노후. 초등 학령기 가족은 신중히 볼 대목.
중학교 배정 불안 : 가까운 운양중이 아닌 학교로 배정될 수 있다는 우려.
여름 소음 : 라베니체 상권 소음과 오토바이 소음이 계절적으로 발생.
주차 체감 : 세대당 1.3대여도 밤 시간대·경차 배정으로 체감 주차난.
상가 공실 : 라베니체·마트 임대 공실이 반복돼 상권 안정성에 물음표.
호재 실현 변수 : GTX-D·5호선은 아직 진행형으로, 최종 노선·일정에 불확실성이 남아 있다.
Q. 초등학생 자녀가 있는데, 캐널시티 괜찮을까요?
A. 솔직히 초품아를 최우선으로 두신다면 신중하게 접근하시길 권합니다.
이 단지는 고창초로 배정되는데 통학 거리가 있고 학교가 노후한 편이라, 실거주자들이 가장 자주 아쉬워하는 부분입니다.
다만 통학로가 공원과 수로변이라 안전하고 정서적으로 좋다는 반론도 있으며, 도서관·마트·공원이 도보권이라는 생활 편의는 초등 자녀 육아에 큰 강점입니다.
초등 시기의 편의와 통학 부담을 저울질해 보시는 것이 좋습니다.
Q. GTX-D와 5호선 호재, 얼마나 믿어도 될까요?
A. 장기역 GTX-D는 서부권광역급행철도 예비타당성 보고서상 노선에 확정된 상태로, 기대감의 근거가 분명합니다.
다만 최종 출입구 위치, 강남 직결 여부, 개통 시점은 여전히 진행형 변수입니다.
5호선 김포 연장 역시 지자체 간 협의가 관건이라 역명·노선이 확정되지 않았습니다.
호재의 방향성은 긍정적이나 일정은 넉넉히 잡고 보시는 것이 현실적입니다.