마트·역 접근·조용함을 좋아한 경험, 저녁 주차·승강기 크기와 도로 소리를 볼 홍문동 단지다.
1. 입지와 단지 환경 — 세종로 생활[편집]
세종로173-65에 있다.
2021년 역·마트 접근,2023년 큰 마트·조용함을 좋아한 경험이 있다.
실제 보행 시간·영업·철도 운행은 현재 자료로 구별해야 한다.
자연·조경
주변 산책·조경의 구체적인 자료는 부족하다.
2021년 일부 동 쪽 도로 소리가 있다는 경험이 있다.
2. 세대 구성과 시설 — 면적과 상태[편집]
세대 구성
336세대·2개 동, 공급면적 기준 22~44평 구성이다. 개별난방을 사용한다.
현재 타입별 차음·단열·수리 경험 자료는 부족하다.
댓글의34평 호칭과 실제 면적은 구별해야 한다.
주차
206대·세대당0.61대다. 2020년과2023년 주차 부족·저녁 시간대 어려움이 있다. 현재 등록·구획·귀가 시간의 빈자리는 별도다.
관리와 공용 시설
2025년 승강기가 작다는 경험이 있다.
실제 치수·짐 이동·현재 설비 검사와 공용 시설 운영은 별도다.
3. 교육 환경 — 통학 자료[편집]
현재 학교 배정·교문까지의 보행 경로 자료는 부족하다.
4. 변천사 — 건축과 철도 기대[편집]
주택 건축은 마무리되어 실제 거주가 이루어지고 있다.
과거 여러 철도 사업을 기대한 의견이 있다.
원주시의2026년 보도자료는 여주~원주 복선전철의2028년 적기 준공을 건의한 내용으로,과거 댓글의2023년 개통 예정과 현재 운행을 구별해야 한다.
그 밖의 철도 기대도 단지 앞 현재 운행의 근거는 아니다.
5. 여담 — 같은 이름의 다른 차수[편집]
이 문서는 홍문동 세종로173-65의1차다.
실제 면적·차수와 주소를 구별해야 한다.
6. 주민 평가 — 위치와 저녁 주차[편집]
마트·역 접근·조용함을 좋아한 경험이 있다. 저녁 주차·승강기 크기·일부 도로 소리도 언급됐다.
같은 지역의 e편한세상여주와는 실제 위치와 면적 구성을 구별해 살펴볼 수 있다.
7. 토론[편집]
Q. 여주~원주 전철이 이미 개통했나요?
A. 확인한2026년 공식 자료는 향후 적기 준공 건의 내용입니다.
과거 예정 댓글을 현재 개통으로 볼 수 없으니 실제 운행 공고를 확인해 주세요.
Q. 주차와 이사는 편한가요?
A. 저녁 주차 부족과 작은 승강기 경험이 있습니다.
현재 등록·귀가 시간의 빈자리와 승강기 치수·이사 경로를 확인해 주세요.