시세 · 실거래가
34평(85㎡) 기준 최근 실거래는 4억 7,900만 (2026.8, 9층), 매매 시세 4억 7,000만 · 전세 3억 3,000만(1년 전 대비 +0% ). 최근 9년 최고가는 2021.6 6억 (15층).
34평(85㎡) 39평(102㎡) 46평(118㎡)● 실거래 — 시세(KB)
2억 4억 6억 8억 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2017-08-26 34평 3억 9,340만 5층 2017-11-21 34평 3억 9,280만 12층 2017-11-23 34평 3억 9,280만 22층 2017-12-19 34평 3억 9,280만 8층 2018-01-18 34평 3억 9,280만 18층 2018-01-21 34평 3억 9,340만 13층 2018-01-27 34평 3억 9,580만 16층 2018-01-27 34평 3억 9,570만 5층 2018-02-10 34평 3억 9,730만 13층 2018-02-10 34평 3억 9,580만 6층 2018-02-28 34평 3억 9,630만 10층 2018-03-10 34평 3억 9,340만 16층 2018-03-12 34평 3억 9,680만 9층 2018-03-13 34평 3억 9,280만 14층 2018-03-15 34평 3억 9,470만 14층 2018-03-15 34평 3억 9,340만 18층 2018-03-15 39평 4억 6,370만 22층 2018-03-28 34평 3억 9,280만 9층 2018-04-18 34평 3억 8,980만 19층 2018-04-24 34평 3억 9,480만 11층 2018-04-25 34평 3억 9,340만 6층 2018-04-28 34평 3억 9,280만 7층 2018-04-30 34평 3억 7,700만 21층 2018-05-01 34평 3억 9,480만 11층 2018-05-08 34평 3억 9,280만 16층 2018-05-09 34평 3억 9,480만 6층 2018-05-09 34평 3억 9,340만 13층 2018-05-09 34평 3억 9,340만 20층 2018-05-10 34평 3억 9,270만 4층 2018-05-15 39평 4억 6,600만 13층 2018-05-23 34평 3억 9,280만 11층 2018-05-24 34평 3억 9,340만 14층 2018-06-03 34평 3억 9,470만 13층 2018-06-05 34평 3억 9,090만 3층 2018-06-05 34평 3억 9,470만 5층 2018-06-08 34평 3억 9,280만 10층 2018-06-16 34평 3억 8,980만 8층 2018-06-19 34평 3억 9,230만 11층 2018-06-20 34평 3억 9,340만 20층 2018-07-04 34평 3억 5,890만 2층 2018-07-04 34평 3억 9,480만 19층 2018-07-07 34평 3억 9,280만 12층 2018-07-07 34평 3억 9,470만 8층 2018-07-10 34평 3억 8,890만 2층 2018-07-12 34평 3억 6,280만 14층 2018-07-16 34평 3억 9,280만 10층 2018-07-18 34평 3억 9,480만 10층 2018-07-24 34평 3억 9,090만 3층 2018-07-29 34평 3억 9,480만 10층 2018-07-29 34평 3억 6,470만 19층 2018-07-31 34평 3억 7,530만 10층 2018-08-20 34평 3억 9,080만 2층 2018-08-20 34평 3억 5,970만 14층 2018-08-20 39평 4억 6,410만 19층 2018-08-21 34평 3억 9,470만 21층 2018-08-22 34평 3억 7,480만 16층 2018-08-22 34평 3억 9,340만 9층 2018-08-24 34평 3억 9,470만 20층 2018-08-24 34평 3억 6,470만 7층 2018-08-25 34평 3억 6,980만 10층 2018-08-28 34평 3억 9,470만 17층 2018-08-29 34평 3억 7,880만 10층 2018-08-30 34평 3억 9,480만 7층 2018-09-01 34평 3억 9,280만 14층 2018-09-01 34평 3억 9,470만 23층 2018-09-03 34평 3억 9,470만 18층 2018-09-03 34평 3억 9,290만 22층 2018-09-04 34평 3억 9,280만 23층 2018-09-04 34평 3억 5,950만 2층 2018-09-05 34평 3억 6,780만 13층 2018-09-05 39평 4억 4,600만 7층 2018-09-06 34평 3억 6,480만 7층 2018-09-08 34평 3억 9,340만 20층 2018-09-10 34평 3억 9,480만 16층 2018-09-11 34평 3억 7,880만 13층 2018-09-13 34평 3억 7,980만 8층 2018-09-17 34평 3억 7,470만 11층 2018-09-29 34평 3억 9,480만 5층 2018-09-29 34평 3억 7,200만 16층 2018-09-29 34평 3억 7,290만 20층 2018-10-02 34평 3억 9,480만 9층 2018-10-03 34평 3억 9,090만 4층 2018-10-07 34평 3억 9,280만 23층 2018-10-10 34평 3억 9,340만 22층 2018-10-22 34평 3억 9,280만 16층 2018-10-23 34평 3억 9,280만 12층 2018-10-25 34평 3억 9,480만 7층 2018-10-27 34평 3억 9,470만 8층 2018-10-28 34평 3억 9,090만 2층 2018-11-06 34평 3억 9,480만 6층 2018-11-06 34평 3억 6,290만 22층 2018-11-10 34평 3억 9,480만 15층 2018-11-10 34평 3억 9,470만 12층 2018-11-12 34평 3억 9,280만 4층 2018-11-14 34평 3억 9,280만 14층 2018-11-14 34평 3억 9,090만 3층 2018-11-16 34평 3억 6,580만 15층 2018-11-17 34평 3억 7,470만 20층 2018-11-22 34평 3억 6,280만 13층 2018-11-22 34평 3억 9,280만 7층 2018-11-23 34평 3억 6,780만 5층 2018-11-24 34평 3억 6,970만 20층 2018-11-29 34평 3억 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34평 3억 9,480만 13층 2019-05-29 34평 3억 9,290만 15층 2019-05-29 34평 3억 9,290만 10층 2019-05-31 34평 3억 9,340만 11층 2019-06-03 34평 3억 7,780만 11층 2019-06-04 34평 3억 9,480만 17층 2019-06-08 39평 4억 6,410만 12층 2019-06-13 34평 3억 6,400만 13층 2019-06-13 34평 3억 9,470만 17층 2019-06-14 34평 3억 9,480만 15층 2019-06-19 34평 3억 7,400만 10층 2019-06-22 34평 3억 9,290만 15층 2019-06-24 39평 4억 3,010만 14층 2019-06-25 34평 3억 9,480만 17층 2019-06-27 34평 3억 9,280만 3층 2019-06-29 34평 3억 7,770만 8층 2019-07-04 34평 3억 9,470만 16층 2019-07-06 34평 3억 9,480만 14층 2019-07-08 34평 3억 9,280만 14층 2019-07-12 34평 3억 9,480만 13층 2019-07-14 34평 3억 9,470만 17층 2019-07-15 34평 3억 9,470만 16층 2019-07-20 34평 3억 7,680만 14층 2019-07-20 34평 3억 9,480만 12층 2019-07-22 34평 3억 9,480만 14층 2019-07-27 34평 3억 9,280만 3층 2019-08-05 34평 3억 8,580만 8층 2019-08-07 34평 3억 7,800만 23층 2019-08-09 34평 3억 8,300만 8층 2019-08-28 34평 3억 9,470만 12층 2019-08-29 34평 3억 9,480만 14층 2019-08-30 34평 3억 6,700만 6층 2019-10-02 34평 3억 9,470만 19층 2019-10-14 34평 3억 6,300만 4층 2019-10-26 34평 3억 8,500만 14층 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4억 6,700만 6층 2023-10-14 34평 4억 4,400만 1층 2023-10-18 39평 5억 3,000만 8층 2023-11-08 34평 4억 7,700만 15층 2023-11-16 34평 4억 1,400만 1층 2023-11-27 39평 5억 800만 5층 2023-12-06 34평 4억 7,500만 6층 2023-12-07 39평 4억 9,500만 18층 2023-12-09 34평 4억 4,900만 6층 2023-12-19 34평 4억 7,800만 23층 2024-01-02 39평 5억 2,700만 19층 2024-01-21 34평 4억 8,000만 8층 2024-01-24 34평 4억 5,000만 6층 2024-01-29 34평 4억 7,300만 18층 2024-02-06 34평 3억 9,500만 5층 2024-02-15 39평 4억 9,800만 8층 2024-02-26 34평 4억 7,400만 21층 2024-02-28 34평 4억 8,000만 12층 2024-02-28 34평 4억 8,200만 16층 2024-03-02 34평 4억 8,000만 9층 2024-03-05 46평 6억 5층 2024-03-13 39평 5억 2,000만 15층 2024-03-20 34평 4억 4,200만 4층 2024-03-30 34평 4억 7,700만 14층 2024-04-01 39평 5억 1,000만 18층 2024-04-08 34평 4억 8,000만 17층 2024-04-19 34평 4억 5,000만 2층 2024-04-27 34평 4억 3,500만 3층 2024-05-21 34평 4억 7,000만 8층 2024-05-24 39평 5억 2,750만 7층 2024-06-02 34평 4억 7,500만 14층 2024-06-18 34평 5억 11층 2024-06-24 39평 5억 2,500만 17층 2024-07-03 34평 4억 5,000만 16층 2024-07-05 34평 4억 8,000만 9층 2024-07-08 34평 4억 7,700만 16층 2024-07-17 39평 5억 3,500만 20층 2024-07-18 34평 4억 8,000만 14층 2024-07-29 34평 4억 7,200만 18층 2024-08-16 34평 4억 7,500만 15층 2024-08-19 34평 4억 6,000만 22층 2024-08-27 34평 4억 5,500만 5층 2024-09-09 34평 4억 8,500만 14층 2024-09-10 34평 4억 6,700만 23층 2024-09-21 34평 4억 8,000만 11층 2024-09-21 34평 4억 7,950만 22층 2024-10-08 39평 5억 1,000만 21층 2024-10-12 34평 4억 8,700만 11층 2024-10-17 34평 4억 6,000만 4층 2024-10-22 39평 5억 6,500만 12층 2024-10-24 46평 5억 8,000만 2층 2024-11-01 34평 4억 7,000만 8층 2024-11-02 34평 4억 7,000만 8층 2024-11-09 39평 5억 1,000만 5층 2024-11-16 34평 4억 8,000만 14층 2024-11-19 34평 4억 6,800만 4층 2024-11-26 39평 5억 3,200만 13층 2024-12-02 39평 5억 2,500만 21층 2024-12-03 34평 4억 8,500만 8층 2024-12-17 34평 4억 8,500만 19층 2025-01-07 34평 4억 6,000만 9층 2025-01-16 34평 4억 4,500만 4층 2025-01-20 34평 4억 8,000만 14층 2025-02-22 34평 4억 7,000만 13층 2025-03-18 34평 4억 7,800만 18층 2025-03-18 34평 4억 8,000만 18층 2025-03-20 39평 4억 9,500만 14층 2025-03-25 34평 4억 5,000만 6층 2025-03-29 34평 4억 8,500만 16층 2025-04-09 34평 4억 3,800만 3층 2025-04-22 34평 4억 6,500만 10층 2025-04-29 34평 4억 5,500만 7층 2025-05-05 34평 4억 2,800만 3층 2025-05-15 34평 4억 6,500만 10층 2025-05-23 34평 4억 8,000만 23층 2025-06-03 34평 4억 7,500만 9층 2025-06-14 39평 5억 1,000만 20층 2025-06-17 39평 4억 9,300만 12층 2025-06-19 34평 4억 6,500만 10층 2025-06-20 34평 4억 4,000만 2층 2025-07-05 39평 5억 800만 13층 2025-07-07 34평 4억 5,000만 2층 2025-07-19 34평 4억 6,750만 10층 2025-07-28 34평 4억 7,700만 15층 2025-07-28 34평 4억 7,100만 7층 2025-08-09 39평 4억 9,500만 21층 2025-08-26 34평 4억 6,800만 12층 2025-10-14 34평 4억 5,800만 4층 2025-10-15 34평 4억 7,500만 10층 2025-10-16 34평 4억 7,500만 12층 2025-10-23 46평 5억 7,000만 4층 2025-10-30 34평 4억 7,000만 5층 2025-11-11 34평 4억 5,000만 8층 2025-11-11 46평 5억 5,000만 1층 2025-11-12 34평 4억 8,500만 18층 2025-11-27 39평 5억 1,300만 15층 2025-11-29 34평 4억 6,500만 12층 2025-11-29 34평 4억 5,600만 5층 2025-12-06 39평 5억 1,200만 16층 2025-12-10 34평 4억 3,900만 3층 2025-12-16 34평 4억 7,500만 6층 2025-12-26 34평 3억 5,000만 1층 2026-01-14 34평 4억 7,500만 17층 2026-01-19 39평 4억 9,500만 4층 2026-02-07 34평 4억 8,000만 10층 2026-02-09 39평 5억 500만 14층 2026-02-14 34평 4억 8,000만 13층 2026-02-19 34평 4억 5,100만 4층 2026-02-21 39평 4억 9,700만 21층 2026-02-22 34평 4억 7,500만 16층 2026-03-05 34평 4억 7,500만 10층 2026-03-07 39평 5억 500만 12층 2026-03-20 34평 4억 4,000만 2층 2026-03-28 34평 4억 6,300만 17층 2026-04-02 39평 5억 400만 8층 2026-04-03 34평 4억 6,700만 8층 2026-04-03 34평 4억 3,700만 3층 2026-04-08 34평 4억 4,000만 12층 2026-04-09 34평 4억 7,000만 11층 2026-04-14 39평 4억 8,900만 19층 2026-04-20 46평 5억 3,500만 2층 2026-04-28 39평 5억 400만 6층 2026-04-30 34평 4억 6,500만 7층 2026-05-07 34평 4억 7,500만 6층 2026-05-17 34평 4억 6,700만 19층 2026-05-18 34평 4억 6,400만 21층 2026-05-19 34평 4억 7,800만 12층 2026-05-23 34평 4억 6,200만 15층 2026-05-23 39평 4억 7,000만 1층 2026-05-24 34평 4억 8,000만 11층 2026-05-28 39평 5억 700만 17층 2026-06-08 34평 4억 4,000만 5층 2026-06-12 34평 4억 2,800만 2층 2026-06-12 34평 4억 8,500만 11층 2026-06-16 39평 5억 1,000만 16층 2026-06-18 39평 3억 6,000만 7층 2026-06-23 34평 4억 8,200만 18층 2026-06-25 34평 5억 2,300만 5층 2026-07-06 34평 4억 8,000만 7층 2026-07-06 34평 4억 6,500만 4층 2026-07-11 34평 4억 7,500만 9층 2026-08-01 34평 4억 7,900만 9층 출처: 국토교통부 실거래가 · KB시세 (2026.8 기준) — 리치고에서 전 거래 내역 보기 ↗ 주민 Q&A
한화유로메트로1단지 입주민·관심자 커뮤니티에서 호응이 많았던 질문과 답변입니다. 매일 다른 질문이 올라옵니다.
고층이면 조경이나 건축 양식 때문에 그럴 수 있구요. 저층,중층은 대부분 사다리차 쓰는 걸로 알아요.각 동마다 사다리차를 써도 되는지 여부를 관리사무소에 전화하시면 확인 가능해요.보면, 사다리차로 이사하시는 분들, 저처럼 엘베로 한 사람들 다 다르니깐 확인하셔야 할 거에요.
입주민 답변 · 2023.06
저는 올해 6월에 이사왔습니다, 예전에는 어떤지 모르겠지만, 5개월 살아봤는데 저는 개인적으로 고풍스러은 외관, 밤에 창문을 열면 물소리와 개구리 소리, 그리고 조경도 잘 되어있어서 너무 좋은거 같습니다!단점이라면 대중교통인데 솔직히 차로 출퇴근을 해서 대중교통이 불편하다는걸 크게 느끼지 않네요..저희는 풍무동 상권을 이용하는데 걸어서 15분정도 걸리지만 자이아파트 그리고 서해 아파트에 있는 공원길을 이용해서 다니니 크게 차 걱정없이 운동겸 다니고 있습니다!
입주민 답변 · 2024.10
여기에서 힌드얻어 설계 했군요..유로 최고입니다
입주민 답변 · 2020.06
한화유로메트로1단지는 김포시 풍무동에 위치한 965세대의 대단지 아파트로, 2014년 사용승인을 받았다.
'김포 속 유럽마을'이라는 별칭처럼 이국적인 외관과 리조트를 방불케 하는 조경으로 유명하며, 탄탄한 학군과 풍부한 생활 인프라를 자랑한다.
그러나 김포공항과 가까워 비행기 소음이 간헐적으로 들린다는 점과 애매한 역세권은 단지로서는 피할 수 없는 숙명과도 같다.
그럼에도 불구하고 이곳 주민들은 단지 안팎의 구분이 명확해 마치 딴 세상에 와 있는 듯한 만족감을 느낀다.
특히 세대당 1.35대 의 넉넉한 주차 공간과 아이 키우기 좋은 쾌적한 환경은 실거주 만족도를 높이는 핵심 요소로 꼽힌다.
1. 입지와 단지 환경 — 숲세권에 학세권, 교통 호재까지[편집] [신고]
한화유로메트로1단지는 김포시 풍무동에 자리 잡아 서울과 인천 접근성이 준수하다는 평을 받는다.
단지 앞 버스정류장에서 김포골드라인 풍무역 까지 버스로 10분, 공항철도 계양역 까지 15분이면 도착한다.
특히 계양역에서 공항철도를 이용하면 홍대입구역 이나 상암동 까지 두 정거장이면 닿아 서울 서북부 직장인들에게는 매력적인 출퇴근 노선으로 꼽힌다.
"서울직장 5호선라인 이나 공항철도 라인 출퇴근용이하구요! 광역버스(빨간버스)타고 광화문출퇴근하는데 교통참좋습니다~~~", 입주민 한줄평
생활 인프라 역시 풍부하다.
단지 바로 옆에 풍무동주민센터 와 풍무국민체육센터(수영장) 가 붙어 있어 공공시설 이용이 편리하다.
도보 5~10분 거리에는 국민·신한·우리·농협은행 등 주요 은행과 내과, 정형외과, 소아과, 치과 등 다양한 병의원이 밀집해 있다.
홈마트, 엔마트, 이마트 에브리데이, GS프레시 등 중대형 마트가 단지 주변에 고루 분포하며, 스타벅스, 투썸플레이스, 롯데리아, 노브랜드버거 등 프랜차이즈 상점도 쉽게 이용할 수 있다.
김포 최대 규모의 CGV 도 도보권에 있어 문화생활을 즐기기 좋다.
자연·조경 — 유럽 리조트를 품은 단지
단연 한화유로메트로1단지의 백미는 압도적인 조경이다.
'유로 리조트'라는 별명처럼 유럽 스타일의 외관과 숲속에 와 있는 듯한 풍성한 조경은 이 단지의 상징이다.
2018년 그린건설 조경부문상 최우수상 과 IF 디자인어워드 를 수상할 정도로 그 가치를 인정받았다.
"조경이 특화된 단지인 만큼 산책하기도 좋아보이고 계절이 바뀔때마다 아름다워 힐링 될 것 같습니다", 입주민 한줄평
단지 내 산책로는 피톤치드를 느끼며 사계절의 변화를 만끽하기에 충분하다.
봄에는 벚꽃길, 여름에는 분수와 개구리 소리, 가을에는 단풍까지 다채로운 자연을 선사한다.
아파트와 이어진 계단을 오르면 야트막한 산과 연결된 등산로가 있어 가벼운 산책이나 운동을 즐기기에도 좋다.
다만, 이러한 뛰어난 조경을 유지하기 위해 일부 동에서는 나무 때문에 사다리차 이용이 제한될 수 있다 는 점은 입주 전 고려해야 할 부분이다.
2. 세대 구성과 시설 — 공간 활용과 고급 자재의 조화[편집] [신고]
총 965세대, 14개 동 으로 이루어진 한화유로메트로1단지는 전용면적 84㎡, 101㎡, 117㎡ 등 다양한 평형으로 구성되어 있다.
특히 대표 평형인 84 ㎡는 3면 확장형으로 설계되어 실제 40평대처럼 느껴질 만큼 넓은 공간감을 자랑한다.
세대 구성과 집
내부는 거실이 넓고 작은방과 안방이 분리된 구조로, 아이들이 성장한 후에도 독립적인 생활이 가능하다.
숨은 수납공간이 많아 자질구레한 물건들을 정리하기 용이하지만, 안방 드레스룸 크기가 다소 아쉽고 요즘 아파트에 흔한 팬트리 공간이 없다는 점은 단점으로 꼽힌다.
내부 자재는 온돌마루, 열도장 주방 자재, 한화 최고급 인조대리석 등 고급 제품을 사용했으며, SK매직 쿡탑과 식기세척기/오븐 이 빌트인되어 있다.
무량판 공법 으로 시공되어 층간소음이 적다는 평이 많다.
"34평치고는 평면이 괜찮은것 같아요. 거실은 30평대 아파트치고는 꽤 넓은 편이고, 작은방들과 안방이 분리되어 있어 아이들이 커서도 살기 좋은것 같아요.", 입주민 한줄평
주차
총 1,312대 를 수용하며 세대당 1.35대 의 주차 공간을 확보하고 있어 주차는 매우 넉넉하고 수월하다. 지하 1, 2층으로 이루어진 주차장은 각 동과 엘리베이터로 직접 연결되어 편리하며, 주차 라인이 넓게 그려져 있어 대형 차량도 주차에 어려움이 없다. 지상에는 주차 공간 없이 공원화 되어 있어 아이들이 안전하게 뛰어놀 수 있다.
"주차 널널하고 수월하게되고", 입주민 한줄평
커뮤니티·상가
단지 내에는 입주민을 위한 헬스 휘트니스, 사우나, 골프연습장, 탁구장 등 다양한 커뮤니티 시설이 잘 운영되고 있다.
단지 내 상가와 인접한 상업시설에는 병원, 약국, 카페, 베이커리 등 필수 편의시설이 고루 입점해 있어 슬리퍼 상권을 형성한다.
관리와 운영
단지 조경 관리가 매우 우수하여 사계절 내내 아름다운 풍경을 유지한다.
세대수가 많아 관리비가 비교적 저렴하다는 장점도 있다.
경비원들이 친절하고 단지 관리가 전반적으로 잘 되어 있다는 평이 많다.
3. 교육 환경 — 김포 최고 학군으로 손꼽히는[편집] [신고]
한화유로메트로1단지는 김포시 내에서도 손꼽히는 학군을 자랑하는 '학세권' 단지이다.
단지 주변으로 유해시설이 전혀 없어 아이들이 안전하게 통학하고 생활할 수 있는 면학 분위기가 조성되어 있다.
초등학생 자녀는 유현초등학교 또는 양도초등학교 에 배정된다. 유현초등학교는 학업성취도 1.6등급 으로 전국 상위 16%, 경기 상위 14%에 해당하는 우수 학교이다. 학교까지 가는 길에 사거리 신호등과 신호 도우미가 있어 안전한 통학 환경을 제공한다.
"초등학교 두곳과 중학교까지 붙어있어 아이키우기에 최고의 장소예요", 입주민 한줄평
중학생 자녀는 풍무중학교 또는 양도중학교 에 배정된다. 풍무중학교 역시 학업성취도 1.6등급 으로 전국 상위 16%, 경기 상위 12%의 높은 수준을 보이며, 자사고 1%, 과학고 1%, 외고 5 %의 진학률을 기록하는 등 우수한 학업 성과를 자랑한다. 단지 주변으로는 미술, 피아노, 태권도, 발레는 물론 입시, 영어, 수학 등 다양한 학원가가 잘 형성되어 있어 학부모들의 만족도가 높다.
고등학생 자녀는 풍무고등학교 에 배정될 가능성이 높으며, 김포고, 사우고 등으로도 통학이 가능하다. 풍무고등학교는 4년제 대학교 진학률 65.2 %로 경기 지역 상위 19% 수준이다. 초등학교부터 고등학교까지 도보권 내에 위치해 있어 아이들이 성장하는 동안 이사 걱정 없이 한 단지에서 교육을 마칠 수 있다는 점이 큰 장점이다.
4. 경쟁 단지와 비교 — 김포 풍무의 유럽, 유로메트로[편집] [신고]
한화유로메트로1단지는 김포 풍무동 일대에서 독보적인 조경과 학군을 자랑하며, 인근 신도시 단지들과 비교해도 그 가치를 인정받는다.
특히 같은 풍무동에 위치한 한화유로메트로2단지 와는 한화꿈에그린월드 유로메트로라는 이름 아래 사실상 하나의 대단지를 이루는 형제 단지이다.
vs 한화유로메트로2단지 — 같은 뿌리, 같은 매력
한화유로메트로2단지는 1단지와 같은 시기에 준공되었으며, 비슷한 유럽풍 외관과 리조트급 조경을 공유한다.
두 단지 모두 초, 중, 고등학교가 도보권에 위치하며, 풍무동의 핵심 상권과 개발 호재를 함께 누린다.
사실상 하나의 거대한 단지처럼 운영되어 주민들은 1, 2단지를 오가며 산책하고 시설을 이용하는 경우가 많다.
"1단지 거주자임에도 불구하고 2단지 친구들과도 잘 어울려서 1,2단지 하나의 아파트같은 느낌이라 큰 리조트에 온 느낌입니다.", 입주민 한줄평
vs 중봉마을신안실크밸리 — 풍무동의 신구 조화
같은 풍무동에 위치한 중봉마을신안실크밸리는 2008년 준공된 단지로, 한화유로메트로1단지보다 연식이 다소 오래되었다.
세대수는 더 많지만, 조경이나 커뮤니티 시설의 현대적인 감각에서는 차이가 있다.
중봉마을신안실크밸리가 풍무동 중심 상권에 더 가깝다는 장점은 있지만, 한화유로메트로1단지는 풍무역세권 개발의 직접적인 수혜를 입는다는 점에서 미래 가치에 대한 기대감이 더 높다.
vs 한강신도시e편한세상 — 신도시와 구도심의 대결
한강신도시e편한세상은 김포 한강신도시 운양동에 위치한 단지로, 깔끔하게 정비된 신도시의 장점을 가진다.
그러나 한화유로메트로1단지는 풍무동이라는 구도심에 자리하면서도 신축급의 쾌적함과 함께 김포공항, 서울 접근성 면에서 유리하다.
특히 학군 형성이나 풍무역세권 개발과 같은 대형 호재는 한화유로메트로1단지가 운양동 단지들과 차별화되는 지점이다.
5. 변천사 · 재건축/주변개발 — 김포의 핵심으로 도약하는 풍무동[편집] [신고]
한화유로메트로1단지는 2014년 5월 23일 사용승인을 받은 비교적 신축 아파트로, 현재까지 재건축이나 리모델링과 관련된 구체적인 추진 경과는 확인되지 않는다.
오히려 단지 자체의 정비보다는 주변 풍무역세권 도시개발사업 을 통해 인프라 확충이 활발히 진행 중이다.
추진 경과
2011. 09
'한화 유로메트로' 분양 계획 보도.
2017. 10
전세/반전세 운영 후 일반 분양 전환 시작.
2026. 03
서울 지하철 5호선 김포·검단 연장 예비타당성 조사 통과 진행 중 .
한화유로메트로1단지는 2011년 9월 분양 계획이 보도된 후 2014년 5월 사용승인을 받았다.
준공 이후 4년간 전세 및 반전세로 운영되다가 2017년 10월부터 일반 분양으로 전환되었다.
단지 자체의 재건축은 아직 논의되지 않지만, 주변 풍무동은 굵직한 개발 호재로 미래 가치가 높게 평가된다.
현재 계획
현재 한화유로메트로1단지에 대한 재건축 또는 리모델링 계획은 확인되지 않는다.
단지는 비교적 신축 아파트에 속하며, 주변 풍무역세권 도시개발사업 의 일환으로 교통, 의료, 교육 인프라가 대폭 확충될 예정이다.
인하대 김포메디컬캠퍼스 는 2028년 준공을 목표로 사업을 추진 중이며, 풍무역세권 사업지구 내에 (가칭)풍무역초등학교 와 (가칭)풍무역유치원 이 2029년 3월 개교를 목표로 진행 중이다.
현재 핵심 쟁점
쟁점 ① [현재 진행] — 서울 지하철 5호선 김포·검단 연장. 2026년 3월 예비타당성 조사를 통과하며 풍무역 일대가 김포골드라인 과 5호선이 만나는 더블역세권 으로 거듭날 전망이다. 2호선 신정지선 연장(풍무2역) 역시 풍무동 행정복지센터 사거리가 유력 후보지로 거론되며 추진 중이다.
쟁점 ② [예정] — GTX-D 신설. 김포시의 서울 연결성을 높이는 교통 호재로 GTX-D 신설이 언급되고 있으며, 이 역시 단지의 가치를 높일 것으로 기대된다.
6. 여담 · 주민만 아는 이야기 — 김포의 유럽, 힐링과 실용의 공존[편집] [신고]
주민만 아는 단점
비행기 소음 : 김포공항과 가까워 비행기 이착륙 시 소음이 발생한다. 창문을 닫으면 크게 신경 쓰이지 않는다는 평도 있지만, 소음에 민감한 주민들에게는 단점으로 작용할 수 있다. 특히 여름철에는 창문을 열어두기 어려워 더욱 신경 쓰인다는 의견도 있다.
일부 동 사다리차 제한 : 단지의 뛰어난 조경을 보호하기 위해 일부 동에서는 나무로 인해 사다리차 이용이 어려울 수 있다. 이사나 가구 반입 시 불편을 겪을 수 있는 부분이다.
저층의 일조량 및 추위 : 필로티층이나 저층 세대는 해가 덜 들어와 겨울철에 다소 춥거나 난방비 부담이 있을 수 있다. 화초를 키우기에는 적합하지 않다는 의견도 있다.
(과거) 주변 냄새 및 소각 : 과거 인근 도축장이나 농경지에서 발생하는 역한 냄새, 혹은 농작물 소각으로 인한 연기 문제가 언급된 적이 있으나, 현재는 개선되었거나 크게 체감되지 않는다는 평이 많다.
꿀팁
무량판 공법으로 층간소음 걱정 덜기 : 한화유로메트로1단지는 시공비가 비싼 무량판 공법 으로 지어져 층간소음이 적다는 평이 많다. 이는 아이를 키우는 가정에 큰 장점으로 작용한다.
지하주차장과 공원화된 지상 : 지상에 차가 없어 아이들이 안전하게 뛰어놀 수 있는 공원형 단지 이다. 지하주차장은 넓고 쾌적하며, 각 동과 엘리베이터로 직접 연결되어 편리하다.
계양역 급행 환승으로 강남 출퇴근 : 공항철도 계양역에서 9호선으로 환승하면 강남까지 급행으로 앉아서 출근할 수 있어 서울 주요 업무지구로의 접근성이 생각보다 좋다는 평이다.
단지 내 산책으로 힐링 : 멀리 나가지 않아도 단지 내 조경만으로 충분히 힐링할 수 있는 환경이다. 아침에는 새소리, 저녁에는 시원한 바람을 맞으며 산책하기 좋고, 사계절 내내 아름다운 풍경을 즐길 수 있다.
카더라 · 분위기
유럽풍 리조트 단지 : 단지 외관과 조경이 워낙 뛰어나 '유로 리조트', '김포 속 유럽마을'로 불린다. 외국 디자이너가 직접 디자인한 조경은 각종 상을 수상했으며, 주변 중고등학생들이 졸업사진을 찍으러 찾아올 정도이다.
친절한 주민 문화 : 과거에는 엘리베이터에서 만나는 주민들이 서로 인사를 나누는 문화가 있었다는 후기가 있으나, 최근에는 언급이 줄었다.
김포의 숨은 보석 : 김포 전 지역을 둘러본 후 이곳에 와서 뒤도 안 보고 계약했다는 주민들의 후기가 많다. 실거주 만족도가 매우 높아 한 번 입주하면 장기 거주를 계획하는 이들이 많다.
7. 주민 평가[편집] [신고]
장점
압도적인 조경 : 유럽풍 리조트 를 연상시키는 아름다운 조경과 숲세권 환경은 최고의 장점으로 꼽힌다.
탄탄한 학군 : 유현초, 풍무중, 풍무고 등 초·중·고교가 도보권에 밀집한 학세권 으로 아이 키우기 좋다.
넉넉한 주차 : 세대당 1.35대 의 넓은 주차 공간과 지하주차장-동 연결로 주차 스트레스가 적다.
풍부한 생활 인프라 : 주민센터, 체육센터, 병원, 은행, 대형마트, CGV 등 편의시설이 도보권에 위치한다.
쾌적하고 조용한 환경 : 유해시설 없이 조용하고 쾌적하여 실거주 만족도 가 높다.
고급스러운 내부 마감 : 무량판 공법 으로 지어져 층간소음이 적고, 고급 자재를 사용해 집의 품격이 높다.
다양한 미래 개발 호재 : 서울 5호선 연장, GTX-D, 풍무역세권 개발, 인하대 메디컬캠퍼스 등 대형 호재가 풍부하다.
단점·유의점
비행기 소음 : 김포공항과 가까워 비행기 이착륙 시 소음이 발생할 수 있다.
대중교통의 아쉬움 : 풍무역과 계양역까지 도보로 다소 거리가 있어 대중교통 이용이 불편할 수 있다(버스 이용 시 편리).
일부 동 사다리차 제한 : 조경 관리로 인해 일부 동에서는 사다리차 이용이 어려워 이사 시 제약이 있을 수 있다.
저층의 일조량 및 추위 : 저층 세대는 일조량이 부족하여 겨울철에 추울 수 있다.
안방 드레스룸 및 팬트리 부족 : 안방 드레스룸이 작고 팬트리 공간이 없어 수납에 아쉬움이 있을 수 있다.
Q. 5호선, GTX-D 등 미래 호재가 많던데, 현재 대중교통은 어떤가요?
A. 현재 한화유로메트로1단지는 버스 노선이 잘 되어 있어 김포골드라인 풍무역 이나 공항철도 계양역 까지 편리하게 이동할 수 있습니다.
특히 계양역에서 공항철도를 이용하면 서울 주요 도심으로의 접근성이 양호합니다.
다만, 단지에서 지하철역까지 도보 이동은 다소 거리가 있어 버스 환승이 필요하며, 주말에는 버스 배차 간격이 일정치 않아 불편할 수 있습니다.
하지만 서울 지하철 5호선 연장 이 예비타당성 조사를 통과하고 GTX-D 신설도 추진 중이어서, 미래에는 교통 접근성이 크게 개선될 것으로 기대됩니다.
Q. 김포공항과 가까워 비행기 소음이 걱정됩니다. 실거주자의 체감은 어떤가요?
A. 김포공항과 거리가 가까워 비행기 이착륙 시 소음이 발생할 수 있습니다.
그러나 단지 내부의 창호가 잘 시공되어 있어 창문을 닫으면 소음이 크게 들리지 않는다는 의견이 많습니다.
일부 주민들은 비행기 소음에 적응하여 크게 신경 쓰지 않는다고도 합니다.
다만, 소음에 민감하신 분들에게는 단점으로 작용할 수 있으며, 여름철에 창문을 열어두면 소음이 더 크게 느껴질 수 있습니다.
1단지는 비행기 항로에서 약간 벗어나 있어 다른 지역보다 소음이 덜하다는 평도 있습니다.