시세 · 실거래가

33평(85㎡) 기준 최근 실거래는 4억 1,500만(2026.6, 12층), 매매 시세 3억 9,000만 · 전세 3억(1년 전 대비 +2.6%). 최근 10년 최고가는 2022.5 4억 9,000만(9층).

33평(85㎡)45평(115㎡)60평(154㎡)61평(154㎡)● 실거래  — 시세(KB)
0천2억4억6억8억20172018201920202021202220232024202520262016-09-23 33평 2억 2,400만 4층2016-10-08 33평 2억 9,000만 5층2016-10-15 33평 2억 9,500만 15층2016-12-12 45평 3억 4,100만 9층2016-12-12 60평 4억 8,000만 15층2017-01-24 33평 2억 7,400만 7층2017-02-07 33평 2억 7,500만 14층2017-02-15 33평 2억 9,000만 13층2017-03-02 33평 2억 7,000만 3층2017-03-15 45평 3억 3,500만 3층2017-03-20 33평 2억 6,300만 1층2017-03-22 33평 2억 7,300만 6층2017-03-30 45평 3억 3,500만 10층2017-04-04 33평 2억 6,500만 1층2017-04-15 33평 2억 7,700만 10층2017-04-15 33평 2억 7,800만 9층2017-05-10 33평 2억 6,800만 1층2017-06-01 45평 3억 3,300만 8층2017-06-06 45평 3억 1,000만 1층2017-06-10 33평 3억 10층2017-06-19 33평 2억 8,000만 5층2017-07-03 45평 3억 5,000만 13층2017-07-14 33평 2억 8,300만 4층2017-07-15 45평 3억 4,700만 12층2017-08-04 33평 2억 8,300만 8층2017-08-18 45평 3억 4,600만 13층2017-09-01 45평 3억 2,000만 6층2017-09-07 33평 2억 8,700만 10층2017-09-09 45평 3억 2,700만 4층2017-09-21 33평 2억 8,700만 10층2017-10-13 33평 2억 7,000만 5층2017-10-17 33평 2억 8,500만 7층2017-10-20 45평 3억 3,500만 16층2017-12-27 45평 3억 3,000만 11층2018-01-03 45평 3억 2,500만 16층2018-02-19 33평 2억 8,500만 7층2018-02-24 33평 2억 8,400만 12층2018-05-06 45평 3억 6,000만 8층2018-05-15 33평 2억 8,100만 17층2018-07-30 33평 2억 8,000만 9층2018-08-16 33평 2억 7,000만 11층2018-08-30 33평 2억 7,000만 5층2018-09-03 33평 2억 7,800만 4층2018-10-03 45평 3억 3,000만 5층2018-10-11 33평 2억 8,000만 6층2018-10-16 45평 3억 3,500만 4층2018-10-16 45평 3억 4,800만 6층2018-10-18 33평 2억 7,500만 3층2018-10-19 45평 3억 4,000만 7층2018-11-11 33평 2억 8,400만 13층2018-11-13 45평 3억 2,300만 10층2018-12-13 45평 3억 3,000만 10층2018-12-14 45평 3억 4,500만 5층2019-01-09 45평 3억 500만 3층2019-01-22 33평 2억 8,000만 8층2019-01-22 45평 3억 2,000만 5층2019-01-23 45평 3억 4,800만 12층2019-03-12 33평 2억 7,700만 10층2019-03-15 45평 3억 3,000만 7층2019-03-20 45평 3억 2,000만 3층2019-03-21 33평 2억 6,500만 8층2019-03-22 33평 2억 7,650만 4층2019-04-04 33평 2억 7,300만 2층2019-05-11 45평 3억 3,000만 5층2019-05-21 33평 2억 7,000만 17층2019-06-29 33평 2억 6,500만 10층2019-07-23 33평 2억 8,500만 8층2019-08-02 45평 3억 4,000만 13층2019-08-08 33평 2억 6,100만 15층2019-08-23 45평 3억 4,000만 7층2019-09-06 45평 3억 2,500만 10층2019-09-11 33평 2억 6,500만 12층2019-10-18 45평 3억 3,500만 5층2019-10-22 45평 3억 2,000만 9층2019-11-02 33평 2억 8,000만 17층2019-11-04 33평 2억 4,800만 1층2019-12-04 33평 2억 8,300만 15층2019-12-14 33평 2억 7,500만 4층2019-12-16 33평 2억 5,500만 1층2019-12-23 33평 2억 6,500만 8층2019-12-24 45평 3억 3,500만 1층2019-12-25 33평 2억 8,800만 13층2019-12-26 33평 2억 5,700만 2층2019-12-30 33평 2억 5,900만 1층2020-01-10 33평 2억 7,700만 5층2020-01-18 33평 2억 7,700만 17층2020-02-17 33평 2억 8,500만 10층2020-03-04 33평 2억 6,000만 1층2020-03-07 33평 2억 8,700만 6층2020-03-13 33평 2억 5,800만 1층2020-04-20 33평 2억 7,700만 4층2020-04-28 33평 2억 7,700만 14층2020-05-01 45평 3억 6,100만 7층2020-05-04 33평 2억 8,500만 7층2020-05-13 45평 3억 4,000만 13층2020-05-28 45평 3억 4,300만 16층2020-06-06 33평 2억 8,000만 8층2020-06-11 33평 2억 7,300만 3층2020-06-18 45평 3억 8,000만 10층2020-06-20 33평 2억 8,300만 10층2020-06-20 33평 2억 8,500만 11층2020-06-20 33평 2억 8,400만 17층2020-06-24 33평 2억 8,000만 13층2020-06-25 45평 3억 2,800만 2층2020-06-27 33평 2억 8,000만 12층2020-07-04 33평 2억 8,400만 7층2020-07-07 61평 4억 9,300만 16층2020-07-11 33평 2억 7,800만 3층2020-07-11 45평 3억 3,300만 1층2020-07-23 33평 3억 16층2020-07-24 33평 2억 7,300만 1층2020-07-25 33평 2억 7,150만 2층2020-08-05 33평 3억 500만 12층2020-08-06 33평 2억 8,300만 5층2020-08-14 33평 2억 8,000만 4층2020-08-18 33평 2억 7,000만 2층2020-08-29 33평 2억 8,000만 4층2020-08-29 33평 2억 8,500만 14층2020-09-11 45평 3억 8,000만 8층2020-09-19 33평 2억 7,500만 2층2020-10-07 45평 3억 7,000만 3층2020-10-14 33평 2억 8,000만 10층2020-10-19 45평 3억 9,500만 7층2020-10-20 33평 2억 8,800만 8층2020-10-21 33평 2억 8,500만 3층2020-10-21 33평 2억 8,800만 5층2020-10-23 33평 2억 7,500만 1층2020-11-07 33평 2억 9,500만 11층2020-11-13 33평 3억 2,000만 5층2020-11-19 33평 2억 9,500만 6층2020-11-24 33평 3억 800만 5층2020-12-26 33평 3억 3,000만 5층2021-01-15 45평 4억 1,000만 14층2021-03-16 33평 3억 6,800만 13층2021-03-17 33평 3억 2,000만 8층2021-03-20 33평 3억 6,000만 13층2021-03-24 45평 4억 8,700만 15층2021-03-31 33평 3억 3,900만 15층2021-04-06 33평 3억 6,000만 14층2021-04-17 33평 3억 6,000만 10층2021-04-27 33평 3억 4,000만 1층2021-05-05 33평 3억 6,000만 12층2021-05-21 33평 4억 17층2021-06-20 33평 3억 7,500만 15층2021-06-25 45평 5억 2,000만 9층2021-08-06 33평 4억 2,800만 13층2021-08-06 45평 5억 3,000만 6층2021-08-07 33평 4억 5,800만 6층2021-08-27 33평 4억 7,800만 12층2021-09-06 33평 4억 6,300만 10층2021-10-02 33평 4억 5,000만 9층2021-10-16 33평 4억 4,900만 1층2021-12-11 33평 4억 8,000만 7층2022-03-12 33평 4억 6,000만 11층2022-03-18 33평 4억 7,500만 6층2022-03-20 33평 4억 7,000만 8층2022-05-11 45평 5억 5,000만 4층2022-05-14 45평 5억 6,000만 12층2022-05-25 33평 4억 9,000만 9층2022-06-03 33평 4억 7,000만 7층2022-08-29 45평 5억 2층2022-11-15 45평 4억 5,000만 5층2022-12-13 33평 3억 8,000만 15층2023-01-07 33평 3억 4,000만 4층2023-01-09 45평 4억 8,000만 9층2023-02-18 45평 4억 5,000만 7층2023-02-20 33평 3억 7,000만 17층2023-05-04 33평 3억 8,000만 5층2023-07-01 33평 3억 6,000만 4층2023-07-06 33평 3억 7,500만 5층2023-08-30 33평 3억 7,500만 5층2023-09-11 45평 5억 1,000만 12층2023-10-25 33평 3억 7,300만 3층2024-01-22 33평 3억 1,000만 9층2024-02-26 45평 4억 9,000만 12층2024-03-13 45평 4억 9,000만 4층2024-03-29 45평 4억 9,500만 13층2024-04-06 45평 4억 8,000만 3층2024-04-20 33평 4억 1,000만 10층2024-04-23 33평 3억 8,500만 6층2024-07-04 33평 3억 4,000만 2층2024-07-13 33평 3억 7,500만 4층2024-07-26 33평 3억 7,500만 17층2024-08-24 45평 4억 6,500만 12층2024-08-30 33평 4억 14층2024-09-12 33평 3억 7,500만 7층2024-09-12 45평 4억 8,500만 10층2024-10-25 33평 3억 7,500만 11층2024-10-28 33평 3억 6,500만 11층2024-11-11 33평 3억 8,000만 5층2024-11-15 33평 3억 7,800만 11층2024-12-19 33평 3억 8,000만 17층2024-12-28 45평 4억 9,500만 14층2025-02-20 33평 3억 3,500만 3층2025-02-22 33평 3억 7,500만 14층2025-03-03 33평 3억 7,000만 3층2025-04-25 33평 3억 8,000만 9층2025-04-26 33평 3억 7,500만 8층2025-04-28 33평 3억 7,000만 6층2025-05-02 45평 4억 8,500만 14층2025-05-10 33평 3억 7,500만 2층2025-07-04 33평 3억 9,000만 9층2025-08-07 33평 4억 11층2025-08-12 33평 3억 6,500만 9층2025-08-15 33평 4억 500만 6층2025-09-05 33평 3억 3,000만 2층2025-09-09 33평 3억 9,500만 3층2025-09-24 45평 4억 8,000만 4층2025-09-27 33평 3억 7,500만 8층2025-10-22 33평 3억 9,000만 13층2025-10-25 33평 3억 9,500만 11층2025-11-22 45평 4억 8,000만 5층2025-12-24 45평 4억 9,000만 7층2026-01-08 33평 4억 1,000만 9층2026-01-13 33평 4억 1,000만 7층2026-01-31 33평 3억 7,500만 15층2026-02-07 45평 4억 5,000만 2층2026-03-07 33평 3억 8,800만 7층2026-03-21 33평 3억 9,000만 6층2026-05-04 33평 4억 2,750만 13층2026-06-01 33평 4억 1,500만 12층
평형세대최근 실거래최고가매매 시세전세 시세
33평(85㎡)3134억 1,500만 2026.6 · 12층4억 9,000만 2022.53억 9,000만3억
45평(115㎡)1544억 5,000만 2026.2 · 2층5억 6,000만 2022.54억 9,000만3억 8,000만
60평(154㎡)14억 8,000만 2016.12 · 15층4억 8,000만 2016.126억 6,100만5억 1,200만
61평(154㎡)14억 9,300만 2020.7 · 16층4억 9,300만 2020.76억 6,400만5억 1,500만
최근 10년 실거래 221건 · 취소 거래 제외
출처: 국토교통부 실거래가 · KB시세 (2026.8 기준) — 리치고에서 전 거래 내역 보기 ↗
주민 Q&A

용인포곡삼성쉐르빌 입주민·관심자 커뮤니티에서 호응이 많았던 질문과 답변입니다. 매일 다른 질문이 올라옵니다.

Q1

호갱노노 허위매물은 신고 어떻게하나요

비규제 지역.. 포곡의 약진이 기대되는 요즘입니다. !! 삼성 쉐르빌 응원 합니다. !!
입주민 답변 · 2021.01
Q2

여기실거주론 어떨까요? 직장이 안양이라서요 북부수원 순환도로로 출퇴근할거같은데 함 임장 가봐야겠네요

용인ic 바로 근처예요 이동네 초품아는 삼성쉐르빌밖에없어요 어린아이 키우시는 분이면 만족도 높으실거예요
입주민 답변 · 2021.06
Q3

혹시 판교로 자출하시는 분계신가요? 7시에 출근하면 시간 얼마나 걸리시는지 궁금합니다

약 3~40분 이내로 고속도로 타면 출퇴근 가능해요~ 근데 출근때는 판교 진입로에서 굉장히 막히더라구요...
입주민 답변 · 2020.08

이 단지 주민들은 "아파트가 혼자 동떨어져 있다"는 말을 굳이 부정하지 않는다.

오히려 그게 장점이라고 말한다.

에버랜드로 향하는 국도변, 논밭과 경안천 사이에 8개 동 469세대가 한 덩어리로 서 있는 이 아파트는, 번화가에 붙어 있지 않다는 사실을 약점이 아니라 정체성으로 삼아왔다.

2012년 9월 입주한 이 단지의 무기는 세 가지로 요약된다. 담장을 맞댄 초등학교를 낀 초품아, 세대당 1.4대라는 처인구 외곽다운 주차 여유, 그리고 단지 앞 정류장에서 한 번에 잡히는 강남·판교행 광역버스다. 여기에 차로 5분 거리의 영동고속도로 용인IC와, 나중에 뚫린 수도권제2순환고속도로 포곡IC가 얹혔다.

그런데 정작 주민들이 가장 자주 꼽는 단점은 소음도 하자도 아니다.

앞 농지에서 이따금 넘어오는 퇴비 냄새, 그리고 저녁에 갈 만한 식당과 술집이 마땅치 않다는 것.

조용함을 얻은 대가로 심심함을 지불하는 구조인데, 십수 년째 눌러앉은 장기 거주자가 유난히 많은 걸 보면 그 거래는 대체로 성공한 쪽에 가깝다.

둔전제일초
옆 초품아
강남 직통
광역버스
1.4대
세대당 주차
경안천
옆 산책길

1. 입지와 단지 환경 — 나들목이 셋, 번화가는 도보 5분[편집]

행정구역상 경기도 용인시 처인구 포곡읍 포곡로 159. 포곡읍의 중심지인 둔전리 초입에 자리한다.

아주 번화한 상권은 아니지만 둔전 상가밀집지역이 도보 5분 거리라, 생활에 필요한 것들은 걸어서 해결되는 편이다.

도보권에 포곡 하나로마트로컬푸드 매장, 농협이 있고, 대형마트급은 아니어도 규모 있는 마트가 서너 곳 흩어져 있다.

병원 인프라는 이 동네 치고 두터운 편으로, 웬만한 과목 의원은 다 갖춰져 있고 종합병원도 멀지 않다.

"주변에 웬만한 병원 다 있고 근처에 종합병원도 있고 마트도 있고 살면서 불편함은 잘 못 느꼈다.", 입주민 한줄평

교통은 이 단지가 가장 자신 있어 하는 항목이다.

단지 바로 앞 버스정류장에서 강남까지 한 번에 가는 5002번 광역버스가 다니고, 판교·수서역·강변을 잇는 5007번도 선다.

막히지 않으면 강남까지 40분 안팎이라는 후기가 여럿이다.

다만 배차는 감수해야 한다.

강남행은 15~20분 간격, 판교·잠실 방면은 40분 간격이라 시간표를 외우고 사는 주민이 많다.

시내버스 노선은 촘촘한 편이어서 용인 시내 이동은 오히려 수월하다.

"강남 한번에 가는 버스도 있고, 판교 잠실 가는 버스도 있고, 시내버스 잘 돼 있다.", 입주민 한줄평

용인 에버라인 둔전역이 생활권 안에 있어 경전철로 기흥·용인시청 방면 이동도 가능하다. 자가용이라면 선택지는 더 넓어진다. 영동고속도로 용인IC까지 차로 5분, 수도권제2순환고속도로 포곡IC는 5분이 채 걸리지 않는다. 국도로는 동백 방면 뒷길을 타면 영통·광교·수지가 25~30분 거리다.

자연·조경 — 경안천을 옆구리에 낀 단지

단지 옆으로 경안천이 흐른다.

주민들이 체감하는 효과는 명확하다.

한여름에도 다른 지역보다 덜 덥고 공기가 맑다는 후기가 반복해서 나온다.

하천을 따라 난 경안천 산책길은 이 단지가 가진 가장 값싼 사치다.

단지 자체는 크지 않지만 동 간격과 조경 관리가 좋아 단지 안에서 산책하는 주민도 많다.

앞뒤가 트인 동은 눈 내린 날 전경이 볼 만하다는 이야기가 나올 정도다.

"앞뒤가 틔여 어그제 눈 왔을 때 밖의 전경이 너무 멋져 이사 가고픈 맘이 싹 사라졌다.", 입주민 한줄평

쾌적함의 반대편에는 냄새가 있다.

단지 바로 앞이 농경지인 탓에 퇴비·가축분뇨 냄새가 계절에 따라 올라온다는 지적이 오래전부터 꾸준하다.

주민들 사이에선 "고향의 향기"라는 자조 섞인 별칭으로 불린다.

거리뷰 — 용인포곡삼성쉐르빌

2. 세대 구성과 시설 — 33평이 주력, 61평까지 있는 8개 동[편집]

세대 구성과 집

평형 구성은 33평·45평·60평·61평으로, 33평이 주력이고 그 위로 중대형이 얹혀 있는 구조다.

469세대·8개 동이라는 규모 자체가 크지 않아, 대단지 특유의 번잡함 대신 조용함을 택한 설계에 가깝다.

집에 대한 평가는 이 단지 후기에서 가장 만장일치에 가까운 대목이다.

연식 대비 자재가 고급스럽다는 평이 압도적이고, 화이트·베이지 톤 마감이 시간이 지나도 질리지 않는다는 이야기가 반복된다.

"자재를 좋은 걸 써서 튼튼하고, 볼수록 예쁜 집이다.", 입주민 한줄평

구조는 포베이이고 난방은 개별난방이다.

단열 성능을 칭찬하는 후기가 특히 많은데, 24평 살던 때와 겨울 도시가스비가 비슷하다거나 외풍 없이 따뜻하다는 식의 구체적인 증언이 여럿이다.

수납공간이 많아 체감 면적이 넓다는 평도 함께 붙는다.

층간소음이 덜하다는 평가도 이 단지의 조용함을 구성하는 한 축이다. 층간소음 때문에 일부러 탑층을 골라 왔는데 단열까지 만족스러웠다는 후기가 있을 정도다.

기본 옵션도 연식을 생각하면 후한 편이다.

식기세척기, 도마살균기, 인덕션이 포함된 아일랜드 식탁이 기본으로 들어갔고, 공기환기 시스템휴대폰으로 현관문을 여는 시스템까지 갖췄다.

"새로 지은 아파트들은 미세먼지 환기구도 있다던데 저희도 탑재되어 있더라.", 입주민 한줄평

주차

658대, 세대당 1.4대다.

처인구 외곽 단지답게 숫자에 여유가 있고, 실제로 지정주차제가 운영된다.

주차가 편하다는 것을 이 단지 최고의 장점으로 꼽는 주민이 있을 만큼 체감 만족도가 높다.

다만 무한정 여유롭지는 않다.

1가구 2차량이 늘면서 늦은 밤 귀가 시에는 자리가 빠듯해졌다는 지적이 여러 후기에 걸쳐 나온다.

그래도 이중주차까지 가는 상황은 아니라서, 늦게 와도 어떻게든 댈 수는 있다는 것이 다수 의견이다.

"주차난도 잘 없고, 너무 늦게 오면 자리 없긴 하지만 무조건 어케든 댈 수는 있는 느낌이다.", 입주민 한줄평

커뮤니티·상가

규모가 큰 단지가 아니라 커뮤니티 시설이 화려하진 않지만, 있는 것은 알차게 굴러간다.

단지 내 헬스장이 운영 중이고 저렴한 이용료 대비 관리 상태가 좋다는 평이 있다.

단지 내 어린이집지하 1층 시립 돌봄센터는 사실상 이 단지 육아 인프라의 핵심이다. 초등학생 대상 돌봄이 단지 안에서 해결되니, 맞벌이 가구가 이 단지를 고르는 이유가 된다.

이벤트도 있다.

연 두어 번 단지 내 야시장이 열려 주민들이 마당에 모인다.

소소하지만 분위기를 느끼기 좋다는 반응이 나오는, 이 단지의 계절 행사다.

관리와 운영

관리 품질은 이 단지 후기에서 가장 자주 반복되는 칭찬이다.

관리사무소가 꼼꼼하다는 평, 경비원들이 친절하다는 평이 시기를 가리지 않고 이어진다.

입주민 대표 조직의 활동도 언급된다.

개선 사항을 계속 반영하려 한다는 점, 그 결과가 주민에게 체감된다는 점이 함께 거론된다.

"관리사무소에서 관리 진짜 잘해주시고, 아파트 단지가 크진 않지만 단지 관리 잘돼 있어서 단지 내에서 산책하기도 좋다.", 입주민 한줄평

3. 교육 환경 — 베란다에서 초·중·고가 다 보인다[편집]

이 단지를 한 단어로 요약하라면 대부분의 주민이 초품아를 고른다.

단지 담장 바로 옆이 둔전제일초등학교여서, 아이 걸음으로도 등굣길이 몇 분이면 끝난다.

후기에서는 아예 "엄청난 초품아"라는 표현까지 등장한다.

학교 자체에 대한 평도 좋다.

혁신학교로 운영되며 원어민 교사가 상주한다는 언급이 있고, 용인시 방과후 돌봄이 시행돼 하교 후 공백이 크지 않다.

여기에 단지 지하 1층의 시립 돌봄센터까지 더해지면, 초등 저학년 시기의 동선은 사실상 단지 안에서 끝난다.

"학교가 코앞이라 참 편하다. 지하 1층에 시에서 운영하는 돌봄센터가 있어 편하게 이용하고, 아이 키우기 참 좋은 아파트다.", 입주민 한줄평

중·고등학교는 성격이 조금 다르다.

중학교는 초등학교만큼 가깝진 않아 살짝 떨어져 있다는 평이지만, 고등학교는 오히려 바로 근처여서 통학 부담이 적다.

베란다에서 중·고교가 보인다는 말이 나올 정도의 거리감이다.

이 지역 학부모들이 실질적으로 크게 치는 카드는 따로 있다.

농어촌특별전형 대상 지역이라는 점이다.

걸어갈 수 있는 거리에 해당 학교가 있어, 대입까지 내다보고 들어오는 가구가 존재한다.

약점은 명확하다.

학원가라고 부를 만한 밀집 상권이 이 생활권엔 없다. 사교육 선택지가 넓지 않아, 학년이 올라갈수록 용인 시내나 동백·수지 방면으로 원정을 다니는 부담이 생긴다.

초등까지의 만족도와 중등 이후의 아쉬움이 갈리는 지점이다.

4. 경쟁 단지와 비교 — 같은 470세대, 다른 생활권[편집]

처인구에서 비슷한 몸집으로 자주 견줘지는 상대는 용인행정타운두산위브3단지다.

세대수는 거의 같지만, 하나는 읍 단위 생활권에서 학교와 나들목을 끼고, 다른 하나는 시청과 행정타운 인프라를 낀다.

비교 항목용인포곡삼성쉐르빌용인행정타운두산위브3단지
생활권 성격포곡읍 둔전 생활권, 전원형삼가동 행정타운, 시가지형
세대 규모469세대 8개 동470세대
초품아 여부담장 옆 초등학교로 초품아도보권 학교
대형 평형33·45·60·61평까지 보유중소형 위주
고속도로 접근용인IC·포곡IC 각 차로 5분시내 도로 경유
서울 직결 광역버스단지 앞 강남·판교행 정류장시청권 노선 이용
자연환경경안천 산책길, 여름철 체감온도 낮음도심 근접
주차 여유세대당 1.4대, 지정주차제단지별 상이
상권·문화 인프라둔전 상권 도보 5분, 식당·문화시설 부족시청권 상권으로 선택지 넓음
농어촌특별전형적용 지역미적용

vs 용인행정타운두산위브3단지 — 관공서 옆이냐, 학교와 나들목 옆이냐

두 단지는 세대수가 거의 같은데도 사는 결이 완전히 다르다.

용인행정타운두산위브3단지는 삼가동 행정타운 생활권이라 시청과 관공서, 시가지 편의시설이 가깝고 외식·문화 선택지에서 앞선다.

반대로 이 단지가 가진 것은 학교와 나들목이다.

담장 옆 초등학교와 단지 안 돌봄센터, 차로 5분 거리의 나들목 두 곳, 그리고 단지 앞에서 잡히는 서울행 광역버스가 하나의 조합을 이룬다.

농어촌특별전형60평대까지 있는 평형 구성은 상대가 갖지 못한 카드다.

정리하면 선택 기준은 단순하다.

생활 편의와 문화 인프라를 먼저 본다면 행정타운 쪽, 아이 키우기와 자가용 출퇴근, 조용함을 먼저 본다면 이쪽이다.

5. 변천사와 주변 개발 — 나들목이 하나씩 늘어난 십수 년[편집]

이 단지의 역사는 곧 길이 뚫린 역사다.

입주 당시엔 영동고속도로 용인IC가 사실상 유일한 고속 진입로였지만, 이후 수도권제2순환고속도로가 들어오고 그에 딸린 연계도로가 차례로 개통되면서 동네의 교통 좌표 자체가 바뀌었다.

추진 경과

2012. 09
사용승인·입주 시작. 469세대 8개 동.
2022
수도권제2순환고속도로 포곡IC 개통.
2022. 07
포곡IC 요금소와 국도 45호선을 직선으로 잇는 포곡대교 착공.
2024. 12
경안천을 횡단하는 포곡대교 개통. 둔전리 안길 우회 동선 해소.
2025. 08
포곡IC 교차로~영마교 1.35km 구간 우선 개통.
2025. 12
포곡IC~지방도 321호선 마성1교차로 2.24km 왕복 4차로 확장 전 구간 개통.

도로 확충은 대체로 마무리 국면에 들어섰다.

나들목 개통 이후 몰린 차량으로 둔전리 일대가 겪던 상습 정체는 포곡대교와 에버랜드로 확장으로 상당 부분 풀렸다.

주민들이 "고속도로 IC가 바로 옆"이라고 말할 때의 자신감은 여기서 나온다.

입주 초기에 기대치로만 오가던 이야기가 실제 개통으로 하나씩 결제된 셈이다.

"주변 고속도로 IC 개통되면 더 살기 좋은 곳이라 생각한다.", 입주민 한줄평

6. 여담 · 주민만 아는 이야기[편집]

주민만 아는 단점

  • 퇴비 냄새: 단지 앞이 농경지라 계절과 시간대에 따라 가축분뇨와 퇴비 냄새가 올라온다. 밤에 특히 체감된다는 후기가 많다.
  • 저녁이 심심하다: 식당과 술집 선택지가 확실히 적다. 문화생활 인프라 부족을 아쉬움으로 꼽는 주민이 여럿이다.
  • 늦은 귀가의 주차: 세대당 1.4대여도 밤늦게 들어오면 자리가 빠듯하다. 1가구 2차량이 늘면서 예전보다 여유가 줄었다는 평이다.
  • 눈·비 오는 날: 겨울철 궂은 날씨엔 주차가 평소보다 까다로워진다는 지적이 있다.
  • 광역버스 배차: 강남행 15~20분은 감수할 만하지만, 판교·잠실 방면 40분 간격은 출퇴근 시간표를 통째로 지배한다.

꿀팁

  • 5002번을 외워라: 단지 앞에서 강남까지 환승 없이 간다. 막히지 않으면 35~45분 안에 도착한다는 후기가 여럿이다.
  • 동백 뒷길: 국도로 동백 방면 뒷길을 타면 영통·광교·수지가 25~30분이다. 고속도로만 답이 아니다.
  • 육아는 단지 안에서: 어린이집은 단지 내, 초등 돌봄은 지하 1층 시립 돌봄센터, 학교는 담장 옆. 이 조합이 이 단지 최대 자산이다.
  • 헬스장은 가성비: 외부 시설을 끊기 전에 단지 헬스장을 먼저 볼 만하다. 값에 비해 관리가 좋다는 평이다.
  • 농어촌특별전형: 대입까지 내다본다면 반드시 확인해야 할 항목이다.
  • 연 두 번 야시장: 단지 행사 일정을 챙기면 아이들과 보낼 저녁 하나가 생긴다.

카더라 · 분위기

  • 도시숲 조성설: 주변에 축구장 열 배 크기의 도시숲이 들어선다는 이야기가 주민들 사이에 돌았다. 완공 시점을 묻는 질문만 반복됐을 뿐 구체적 진척은 확인되지 않았다. 미확인.
  • 장기 거주가 기본값: 짓자마자 들어와 지금까지, 첫 입주부터 쭉이라는 표현이 후기 곳곳에 박혀 있다. 분양받아 들어와 그대로 눌러앉은 가구 비중이 높다.
  • 동떨어짐을 즐기는 정서: 단지가 혼자 떨어져 있다는 평을 주민들이 먼저 꺼내고, 곧바로 그래서 오히려 좋다로 마무리하는 패턴이 반복된다.
  • 지정주차제 자부심: 주차가 편한 것을 단지 최고 장점으로 꼽는 후기가 꾸준히 나온다. 처인구 외곽 단지의 흔한 미덕이지만, 이 단지 주민들은 이를 관리의 성과로 본다.

7. 주민 평가[편집]

장점

  • 초품아: 담장 옆 초등학교에 단지 내 어린이집, 지하 1층 시립 돌봄센터까지. 초등 시기 육아 동선이 단지 안에서 끝난다.
  • 광역버스 직결: 단지 앞 정류장에서 강남·판교·수서·강변행이 한 번에 잡힌다.
  • 나들목 접근성: 용인IC와 포곡IC가 각각 차로 5분. 자가용 출퇴근에 최적화돼 있다.
  • 집 컨디션: 연식 대비 자재가 고급스럽고 단열이 좋다. 포베이 구조에 수납이 넉넉하다.
  • 주차 여유: 세대당 1.4대에 지정주차제. 이중주차가 없다.
  • 조용함과 공기: 경안천을 낀 입지 덕에 여름철 체감온도가 낮고 층간소음도 덜하다는 평이 많다.
  • 관리 품질: 관리사무소와 경비의 응대에 대한 칭찬이 시기를 가리지 않고 이어진다.

단점·유의점

  • 퇴비·축분 냄새: 인접 농지에서 올라오는 냄새는 이 단지의 고질적 아쉬움이다.
  • 외식·문화 인프라 부족: 식당과 술집, 문화시설 선택지가 좁다. 번화가 생활에 익숙하다면 답답할 수 있다.
  • 학원가 부재: 중등 이후 사교육은 시내나 동백·수지 방면 원정이 불가피하다.
  • 배차 간격: 판교·잠실 방면 광역버스는 40분 간격이라 시간 관리가 필요하다.
  • 밤 주차: 1가구 2차량 증가로 늦은 시간 귀가 시 자리가 빠듯해졌다.
  • 중학교 거리: 초등학교와 달리 중학교는 도보 부담이 있는 편이다.

토론[편집]

Q. 서울로 출퇴근하는 직장인이 살기에 무리가 없을까요?

A. 노선 자체는 갖춰져 있습니다.

단지 앞 정류장에서 강남행 광역버스가 환승 없이 다니고, 막히지 않으면 35~45분 안에 도착한다는 후기가 여럿입니다.

다만 배차가 15~20분 간격이라 한 대를 놓치면 그대로 손해이고, 판교·잠실 방면은 40분 간격이라 시간표에 생활을 맞춰야 합니다.

자가용이라면 용인IC와 포곡IC가 각각 5분 거리라 조건이 훨씬 좋으니, 통근 수단이 무엇이냐에 따라 평가가 크게 갈립니다.

Q. 아이 키우기에는 정말 좋은 단지인가요?

A. 초등학생까지는 이 생활권에서 손에 꼽을 만합니다.

담장 옆 초등학교에 단지 내 어린이집, 지하 1층 시립 돌봄센터까지 있어 하교 후 동선이 단지 안에서 완결되고 방과후 돌봄도 운영됩니다.

다만 중학교는 다소 떨어져 있고 학원가라 부를 만한 밀집 상권이 생활권에 없어, 학년이 올라갈수록 사교육 원정 부담이 생깁니다.

대신 농어촌특별전형 대상 지역이라는 점은 대입까지 내다볼 때 분명한 이점이니, 두 요소를 함께 저울질하시는 편이 좋습니다.

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