시세 · 실거래가

34평(85㎡) 기준 최근 실거래는 6억 9,500만(2026.7, 12층), 매매 시세 6억 7,200만 · 전세 4억 6,500만. 최근 3년 최고가는 2026.6 6억 9,800만(8층).

34평(85㎡)48평(122㎡)● 실거래  — 시세(KB)
2억4억6억8억10억2024202520262023-04-08 34평 4억 6,940만 9층2023-04-10 34평 4억 6,828만 8층2023-04-10 34평 4억 7,065만 19층2023-04-13 34평 4억 4,295만 1층2023-04-18 34평 4억 4,441만 5층2023-04-19 34평 4억 6,592만 23층2023-04-19 48평 7억 735만 16층2023-04-29 34평 4억 6,750만 7층2023-05-02 34평 4억 7,425만 15층2023-05-03 34평 4억 8,213만 8층2023-05-03 34평 4억 6,768만 8층2023-05-03 34평 4억 5,925만 3층2023-05-10 34평 4억 4,890만 2층2023-05-12 34평 4억 6,505만 11층2023-05-13 34평 4억 6,335만 8층2023-05-13 34평 4억 7,415만 23층2023-05-13 48평 7억 310만 4층2023-05-26 34평 4억 7,130만 17층2023-05-27 34평 4억 8,015만 11층2023-05-28 34평 4억 7,315만 12층2023-06-05 34평 4억 7,215만 9층2023-06-06 34평 4억 8,668만 12층2023-06-11 34평 4억 7,095만 10층2023-06-25 34평 4억 7,240만 10층2023-06-26 34평 4억 7,270만 12층2023-06-27 34평 4억 5,935만 8층2023-07-08 34평 4억 7,205만 23층2023-07-08 34평 4억 4,115만 1층2023-07-11 34평 4억 7,028만 8층2023-07-12 48평 7억 3,140만 12층2023-07-12 48평 7억 1,603만 9층2023-07-13 34평 4억 8,358만 15층2023-07-15 34평 4억 5,460만 8층2023-07-15 34평 4억 6,805만 14층2023-07-15 48평 7억 2,285만 19층2023-07-16 34평 4억 7,635만 14층2023-07-18 34평 4억 7,515만 13층2023-07-20 34평 4억 7,870만 14층2023-07-22 34평 4억 6,695만 7층2023-07-25 34평 4억 7,213만 8층2023-08-03 34평 4억 8,005만 10층2023-08-03 34평 4억 7,115만 10층2023-08-05 34평 4억 7,270만 14층2023-08-05 34평 4억 7,915만 21층2023-08-07 34평 4억 9,023만 10층2023-08-08 34평 4억 6,525만 5층2023-08-09 34평 4억 7,140만 12층2023-08-09 34평 4억 7,440만 12층2023-08-09 34평 4억 7,150만 15층2023-08-11 34평 4억 6,530만 9층2023-08-13 34평 4억 8,260만 12층2023-08-14 34평 4억 6,825만 13층2023-08-17 34평 4억 6,225만 4층2023-08-17 48평 7억 2,495만 17층2023-08-18 34평 4억 6,670만 6층2023-08-18 34평 4억 7,750만 19층2023-08-19 34평 4억 7,438만 9층2023-08-21 34평 4억 6,555만 4층2023-08-21 34평 4억 6,075만 3층2023-08-22 34평 4억 4,220만 13층2023-08-28 34평 4억 6,855만 25층2023-08-30 34평 4억 6,710만 13층2023-09-01 48평 7억 2,015만 13층2023-09-02 34평 4억 6,550만 18층2023-09-02 34평 4억 6,355만 5층2023-09-09 34평 4억 6,985만 16층2023-09-12 34평 4억 7,530만 7층2023-09-15 34평 4억 7,520만 13층2023-09-16 34평 4억 6,845만 3층2023-09-16 48평 7억 3,200만 11층2023-09-17 34평 4억 7,820만 22층2023-09-26 34평 4억 6,550만 7층2023-09-26 34평 4억 6,038만 1층2023-09-27 34평 4억 7,128만 8층2023-09-27 34평 4억 7,893만 13층2023-09-27 34평 4억 7,045만 7층2023-09-30 34평 4억 7,340만 3층2023-10-05 34평 4억 7,350만 10층2023-10-10 34평 4억 9,048만 11층2023-10-17 34평 4억 6,670만 4층2023-10-21 34평 4억 8,840만 25층2023-10-24 34평 4억 7,600만 15층2023-11-01 34평 4억 6,535만 8층2023-11-11 34평 4억 7,555만 23층2023-11-17 34평 4억 7,625만 11층2023-11-24 48평 7억 1,145만 9층2023-12-11 34평 4억 6,920만 5층2023-12-18 34평 4억 9,173만 19층2023-12-21 34평 4억 4,003만 3층2024-01-13 34평 4억 6,490만 6층2024-01-15 34평 4억 6,870만 13층2024-01-18 34평 4억 8,370만 14층2024-01-19 34평 4억 8,215만 17층2024-01-19 34평 4억 7,660만 9층2024-01-22 34평 4억 4,830만 1층2024-01-24 34평 4억 6,795만 6층2024-01-26 34평 4억 6,720만 13층2024-01-28 34평 4억 7,738만 9층2024-01-28 34평 4억 7,765만 23층2024-01-31 34평 4억 6,260만 3층2024-01-31 34평 4억 3,605만 2층2024-02-04 34평 4억 7,613만 8층2024-02-05 34평 4억 7,260만 15층2024-02-07 34평 4억 8,868만 12층2024-02-07 34평 4억 4,225만 11층2024-02-07 34평 4억 7,465만 15층2024-02-15 34평 4억 5,915만 1층2024-02-16 34평 4억 6,780만 5층2024-02-17 34평 4억 6,440만 21층2024-02-18 48평 7억 3,058만 19층2024-02-19 34평 4억 7,455만 25층2024-02-20 34평 4억 8,205만 14층2024-02-21 34평 4억 7,545만 18층2024-02-22 34평 4억 7,490만 15층2024-02-23 34평 4억 7,435만 13층2024-02-23 34평 4억 7,440만 13층2024-02-23 48평 7억 1,760만 17층2024-02-25 34평 4억 4,275만 9층2024-02-26 34평 4억 8,280만 12층2024-02-27 34평 4억 5,970만 5층2024-02-28 34평 4억 8,600만 7층2024-03-02 48평 7억 885만 12층2024-03-04 34평 4억 7,780만 12층2024-03-04 34평 4억 4,770만 8층2024-03-05 34평 4억 6,325만 2층2024-03-05 34평 4억 7,948만 9층2024-03-06 34평 4억 6,940만 14층2024-03-07 34평 4억 6,870만 6층2024-03-07 34평 4억 7,041만 17층2024-03-09 48평 7억 1,975만 14층2024-03-10 34평 4억 2,130만 2층2024-03-10 34평 4억 6,710만 5층2024-03-11 34평 4억 4,410만 2층2024-03-15 34평 4억 7,280만 15층2024-03-15 34평 4억 7,395만 10층2024-03-16 34평 4억 8,085만 10층2024-03-16 34평 4억 7,655만 23층2024-03-17 34평 4억 3,930만 1층2024-03-17 34평 4억 8,010만 11층2024-03-17 48평 7억 2,053만 9층2024-03-18 34평 4억 7,910만 15층2024-03-18 34평 4억 7,910만 15층2024-03-18 34평 4억 7,340만 14층2024-03-18 34평 4억 6,930만 9층2024-03-18 34평 4억 7,045만 3층2024-03-18 34평 4억 5,375만 2층2024-03-19 48평 7억 130만 8층2024-03-20 34평 4억 8,183만 19층2024-03-21 34평 4억 7,900만 6층2024-03-21 34평 4억 6,425만 16층2024-03-21 48평 7억 1,400만 5층2024-03-22 34평 4억 4,580만 1층2024-03-24 34평 4억 7,310만 10층2024-03-27 34평 4억 7,973만 12층2024-03-28 34평 4억 7,605만 11층2024-03-28 34평 4억 7,548만 10층2024-03-29 34평 4억 7,070만 18층2024-03-30 34평 4억 7,020만 8층2024-03-31 34평 4억 7,205만 14층2024-04-03 34평 4억 7,493만 19층2024-04-03 34평 4억 5,920만 9층2024-04-04 34평 4억 3,945만 1층2024-04-04 34평 4억 7,465만 11층2024-04-05 34평 4억 6,545만 9층2024-04-05 34평 4억 7,540만 16층2024-04-08 34평 4억 6,525만 2층2024-04-09 34평 4억 6,883만 3층2024-04-10 34평 4억 5,385만 3층2024-04-12 34평 4억 8,760만 12층2024-04-12 34평 4억 7,740만 12층2024-04-12 34평 4억 7,295만 14층2024-04-12 48평 7억 2,940만 24층2024-04-13 34평 4억 8,025만 11층2024-04-14 34평 4억 7,490만 11층2024-04-14 34평 4억 8,270만 14층2024-04-15 34평 4억 6,895만 5층2024-04-15 34평 4억 6,555만 5층2024-04-16 34평 4억 4,515만 1층2024-04-17 34평 4억 6,250만 9층2024-04-18 34평 4억 7,765만 13층2024-04-20 34평 4억 7,820만 11층2024-04-25 34평 4억 4,330만 2층2024-05-01 34평 4억 5,450만 3층2024-05-02 34평 4억 8,413만 19층2024-05-06 34평 4억 7,215만 24층2024-05-06 48평 7억 2,425만 20층2024-05-07 34평 4억 6,610만 24층2024-05-08 34평 4억 8,000만 14층2024-05-16 34평 4억 7,035만 9층2024-05-16 34평 4억 6,550만 9층2024-05-18 34평 4억 7,565만 10층2024-05-18 48평 7억 2,415만 13층2024-05-19 34평 4억 7,690만 12층2024-05-21 48평 6억 9,860만 3층2024-05-21 48평 7억 1,230만 21층2024-05-23 34평 4억 6,115만 4층2024-05-25 34평 4억 6,630만 9층2024-05-26 34평 4억 6,858만 4층2024-05-26 34평 4억 7,120만 13층2024-05-27 34평 4억 7,315만 11층2024-05-27 34평 4억 6,898만 7층2024-05-30 34평 4억 8,140만 16층2024-06-01 34평 4억 9,253만 13층2024-06-02 34평 4억 7,840만 10층2024-06-02 48평 7억 1,855만 19층2024-06-03 34평 4억 5,900만 2층2024-06-04 34평 4억 7,000만 10층2024-06-07 34평 4억 8,210만 11층2024-06-07 34평 4억 8,713만 8층2024-06-07 34평 4억 6,560만 7층2024-06-08 34평 4억 7,245만 6층2024-06-08 34평 4억 7,300만 11층2024-06-09 34평 4억 5,100만 2층2024-06-12 34평 4억 4,330만 1층2024-06-12 34평 4억 7,130만 23층2024-06-13 34평 4억 8,355만 11층2024-06-13 34평 4억 7,330만 6층2024-06-13 34평 4억 6,380만 16층2024-06-14 34평 4억 7,085만 4층2024-06-14 34평 4억 7,545만 15층2024-06-15 34평 4억 7,793만 11층2024-06-15 34평 4억 8,293만 13층2024-06-17 34평 4억 7,585만 13층2024-06-18 34평 4억 7,765만 18층2024-06-18 34평 4억 7,615만 10층2024-06-25 34평 4억 7,935만 15층2024-06-28 34평 4억 7,530만 15층2024-06-29 34평 4억 7,290만 16층2024-07-11 34평 4억 7,935만 5층2024-09-28 34평 5억 25층2024-09-30 48평 7억 6,000만 11층2024-10-05 34평 4억 3,500만 13층2025-08-29 34평 5억 5층2026-01-16 34평 6억 4,500만 20층2026-01-23 34평 5억 9,000만 12층2026-03-14 34평 6억 2,500만 2층2026-05-01 48평 9억 16층2026-05-09 34평 6억 4,500만 2층2026-05-23 34평 6억 7,800만 14층2026-06-04 34평 6억 4,300만 6층2026-06-08 34평 6억 4,700만 6층2026-06-11 34평 6억 7,800만 11층2026-06-22 34평 6억 6,800만 10층2026-06-30 34평 6억 9,800만 8층2026-07-13 34평 6억 9,500만 12층
평형세대최근 실거래최고가매매 시세전세 시세
34평(85㎡)7446억 9,500만 2026.7 · 12층6억 9,800만 2026.66억 7,200만4억 6,500만
48평(122㎡)669억 2026.5 · 16층9억 2026.58억 6,000만6억 3,000만
최근 3년 실거래 245건 · 취소 거래 제외
출처: 국토교통부 실거래가 · KB시세 (2026.8 기준) — 리치고에서 전 거래 내역 보기 ↗
주민 Q&A

신진주라비에데시앙 입주민·관심자 커뮤니티에서 호응이 많았던 질문과 답변입니다. 매일 다른 질문이 올라옵니다.

Q1

우미린하고 같이 10월분양예정으로 되어있는데 어느곳으로 저울추가 기우나요? 목적에 따라 호불호가 있을듯도한데 평균적 청약1개로 선택해야만하는 상황이라면 어떤가요?

현시점에선 우미린이 좋을거 같은데, 초교 들어오고 앞 물류부지에 정말 마트 들어온다면 순식간에 역전 할 수 있을듯 합니다. 즉, 약간의 도박성 이죠.
입주민 답변 · 2021.08
Q2

진주에 신축이 몇 없어서 그 중에 고민중인데 어떤가요?? 지도상에 탑마트 말고는 학교 학원 병원 뭐 아무것도 없어보이던데.. 앞으로 개발예정인게 따로 있을까요 ??기차역 브레이크 소음 많이 심한가요??

앞뒤로 텅텅비어있고 위치도 냉정하게 좋다고도 말못하고 신축중에 호가도 제일 낮은건 사실인데 왜 이게 험담인지 모르겠음. 동대표 공고낸지가 언젠데 한명도 안나오는것도 사실이고 전부 사실뿐인데 사실을 말하면 발끈하는거 자체만으로 얼마나 짜치는건지 스스로 좀 돌아들 보시길
입주민 답변 · 2025.11
Q3

우미린이 더 싸게 나온다는 확률이 얼마나 될까요....땅값도 우미린이 더 비싸게 주고 샀다던데 데시앙보단 더 비싸겠죠?데시앙 넣어봐야하나 고민이네요...

비슷하게 나올겁니다. 우미린도 건설사입니다. 건설사가 자선단체가 아니에요
입주민 답변 · 2021.10

신진주라비에데시앙, 진주역세권의 새로운 지평을 열며 등장한 신축 아파트 단지다. 2024년 4월 입주를 시작한 이 단지는 남부내륙철도 개통이라는 거대한 호재를 등에 업고 진주의 미래를 기대하게 하는 상징적인 존재로 떠올랐다. 그러나 모든 신세계가 그렇듯, 빛나는 기대감 뒤에는 아직 채워지지 않은 인프라와 피할 수 없는 현실의 그림자도 드리워져 있다.

이곳은 총 810세대 규모의 11개 동으로 이루어져 있으며, 지하 2층부터 지상 25층까지 웅장한 스카이라인을 자랑한다.

특히 세대당 1.61대라는 넉넉한 주차 공간과 개별난방 방식은 입주민들의 편의를 최우선으로 고려한 흔적을 보여준다.

진주역세권의 핵심 단지로 자리매김하며, 앞으로의 변화가 더욱 주목되는 곳이다.

도보 5분
진주역 KTX
1.61대
세대당 주차
810세대
대단지 신축
남향 판상형
넉넉한 채광

1. 입지와 단지 환경 — 역세권의 미래를 품다[편집]

신진주라비에데시앙은 이름 그대로 진주역세권 개발사업의 중심에 서 있다.

단지에서 진주역까지는 도보로 불과 5분 거리.

KTX를 이용한 서울, 창원, 부산 출장이 잦은 직장인들에게는 더할 나위 없는 입지라는 평가를 받는다.

특히 남부내륙철도가 개통되면 서울까지 2시간 20분대에 도달할 수 있다는 기대감은 이 단지의 가치를 더욱 높이는 핵심 요소로 꼽힌다.

"도보 5분 기차이용가능- 서울, 창원, 부산 출장이 잦아 진주역으로 이사했는데 출퇴근 시 도보로 기차 이용가능해서 좋아요.", 입주민 한줄평

주요 도로와 진주IC 접근성이 좋아 자가용을 이용한 타 지역 이동도 편리하며, 사천공항과의 접근성도 뛰어나다.

단지 바로 앞에는 탑마트가 이미 입점하여 생활 편의성을 더하고, 주변 상업시설 역시 점차 확충되는 추세다.

다만, 아직은 개발 초기 단계인 역세권의 특성상 주변이 다소 덜 정비된 느낌을 준다는 의견도 있다.

자연 · 조경 — 쾌적함과 힐링의 공간

단지 내 조경은 입주민들의 높은 만족도를 이끌어내는 요소 중 하나다.

동간 거리가 넓어 시원한 개방감을 선사하며, 사계절의 변화를 느낄 수 있는 푸른 녹지가 잘 조성되어 있다.

특히 놀이터는 크고 종류도 다양하여 아이들이 뛰어놀기 좋은 환경을 제공한다.

"동간거리 좋고 놀이터가 크고 종류도 다양해서 애들이 넘 좋아하겠더라고요..조경은 사검 때보다 잎이 파릇파릇하게 자라있어 자연속에서 차 한잔 하면 절로 힐링될것 같은 느낌..", 입주예정자 한줄평

단지 인근에는 어사천 둘레산책길이 조성 중이며, 수변공원과 자전거도로가 인접해 있어 가벼운 산책이나 운동을 즐기기에도 최적의 환경을 갖췄다.

후문 쪽으로 이어지는 자전거 도로는 날씨 좋은 날 라이딩을 즐기는 이들에게 특히 매력적이다.

그러나 일부 주민들은 창문을 열면 들리는 기차 브레이크 소음에 대한 우려를 표하기도 한다.

거리뷰 — 신진주라비에데시앙

2. 세대 구성과 시설 — 신축의 품격과 실용성[편집]

세대 구성과 집

신진주라비에데시앙은 총 810세대로, 34평형48평형으로 구성되어 있다.

주력 평형은 34평형이다.

대부분의 세대가 남향 판상형 구조로 설계되어 있어 뛰어난 일조량을 자랑하며, 겨울철에도 난방을 크게 틀지 않아도 거실 온도가 24~25도를 유지할 정도로 따뜻하다는 후기가 많다.

신축 아파트답게 사전점검에서 중대 하자가 없었다는 점도 입주민들의 만족도를 높이는 요인이다.

주차

1,312대의 주차 공간을 확보하여 세대당 1.61대라는 넉넉한 주차 대수를 자랑한다.

실제로 입주민들은 시간대에 상관없이 주차 공간이 여유로워 주차 스트레스가 없다고 입을 모은다.

지하 주차장이 동과 직접 연결되는지는 명확히 언급되지 않았으나, 넉넉한 공간 덕분에 주차 편의성은 매우 높게 평가된다.

"시간상관없이 주차 널널합니다.", 입주민 한줄평

커뮤니티 · 상가

단지 내에는 입주민의 삶의 질을 높이는 다양한 커뮤니티 시설이 잘 갖춰져 있다.

어린이집, 돌봄센터, 경로당은 물론, 스크린골프장, 도서관, 헬스장 등 규모 있는 시설들이 운영 중이다.

특히 엘리베이터에 에어컨이 설치되어 있어 여름철에도 쾌적하게 이용할 수 있는 세심한 배려가 돋보인다.

단지 내 상가에는 이미 탑마트가 입점하여 신선식품 구매가 용이하며, 주변으로 음식점 등 편의시설이 계속해서 들어서고 있어 생활 편의성이 점차 향상되고 있다.

관리와 운영

신축 아파트인 만큼 전반적인 관리 상태는 양호한 편으로 보인다.

다만, 시공사인 태영건설의 워크아웃 소식이 알려지면서 일부 입주민들 사이에서는 향후 하자보수나 관리 운영에 대한 우려의 목소리도 나왔다.

입주자들이 부실 공사를 감시해야 한다는 지적도 있었으나, 사전점검 결과 중대 하자가 없었다는 점은 긍정적인 신호다.

3. 교육 환경 — 아쉬움 속 성장을 기다리다[편집]

신진주라비에데시앙의 교육 환경은 역세권 개발의 기대감 속에서도 초등학교 부지 무산이라는 아쉬운 현실을 안고 있다.

단지 바로 앞 부지에 학교가 들어서지 못하게 되면서, 인근 초등학교까지 도보로 10~15분 정도 소요되는 거리는 학부모들에게 큰 단점으로 작용한다.

"마트도 가까워서 이점이 있지만 초등 무산되서 안타까움.", 입주민 한줄평

하지만 이러한 아쉬움을 달래기 위한 노력도 진행 중이다.

초중통합학교로 이어지는 안전통학로 조성 공사가 거의 마무리 단계에 있어 아이들의 통학 환경은 점차 개선될 예정이다.

중·고등학교 학군에 대한 구체적인 정보는 부족하지만, 진주 혁신도시 학군과 연계하여 발전 가능성을 기대하는 목소리도 있다.

다만, 단지 주변에 학원이나 병원 등 교육 인프라가 아직 충분히 갖춰지지 않았다는 점은 해결해야 할 과제로 남아있다.

4. 경쟁 단지와 비교 — 진주 역세권의 신성[편집]

신진주라비에데시앙은 진주 역세권 개발의 핵심 단지로서 주변의 여러 신축 및 주상복합 단지들과 경쟁한다.

특히 같은 가좌동 내의 신진주역세권우미린더시그니처, 스카이시티프라디움, 아너스웰가진주 그리고 진주혁신도시의 진주혁신도시중흥S-클래스더퍼스트, 초전동의 더샵진주피에르테 등과 비교 대상이 된다.

비교 항목신진주라비에데시앙신진주역세권우미린더시그니처스카이시티프라디움진주혁신도시중흥S-클래스더퍼스트아너스웰가진주더샵진주피에르테
입주 시점2024년 4월 (신축)2021년 7월2019년 10월2017년 11월2018년 11월2023년 11월
진주역 접근성도보 5분 초역세권도보 10분 이내도보 10분 이내차량 10분 이상도보 10분 이내차량 15분 이상
주변 상권탑마트 코앞, 개발 진행 중개발 진행 중개발 진행 중혁신도시 상권 완성개발 진행 중초전동 상권 완성
초등학교 학군초등 무산, 통학로 개선 중인근 초교 배정인근 초교 배정혁신도시 내 초교 배정인근 초교 배정인근 초교 배정
주차 편의성세대당 1.61대, 여유세대당 1.3대세대당 1.35대세대당 1.41대세대당 1.4대세대당 1.5대
단지 조경동간 거리 넓음, 쾌적양호양호양호양호양호

vs 신진주역세권우미린더시그니처 — 신축 프리미엄과 역세권의 직접성

신진주라비에데시앙은 우미린더시그니처보다 3년가량 늦은 신축 단지라는 점에서 최신 설비와 설계의 이점을 갖는다. 진주역과의 물리적 거리 또한 더욱 가깝다는 평가를 받는다. 반면 우미린더시그니처는 이미 준공되어 안정적인 주거 환경을 제공하고 있으며, 입주민들 사이에서 형성된 커뮤니티가 활발하다는 장점이 있다.

vs 스카이시티프라디움 — 주상복합과 아파트의 차이

신진주라비에데시앙은 일반 아파트 단지로서 주상복합인 스카이시티프라디움에 비해 전용률이나 관리비 측면에서 유리할 수 있다. 스카이시티프라디움은 상업 시설과의 연계가 더욱 직접적이라는 장점이 있지만, 상대적으로 복잡하고 소음이 발생할 수 있다는 단점도 있다.

vs 진주혁신도시중흥S-클래스더퍼스트 — 완성된 인프라 vs 미래 가치

신진주라비에데시앙은 진주역세권이라는 미래 개발 가치에 크게 기대를 걸고 있는 반면, 중흥S-클래스더퍼스트가 위치한 진주혁신도시는 이미 공공기관 이전과 함께 상권, 학군 등 인프라가 안정적으로 구축되어 있다. 즉, 즉시 완성된 생활권을 원한다면 혁신도시를, 개발 잠재력과 신축의 쾌적함을 원한다면 신진주라비에데시앙을 고려할 수 있다.

vs 아너스웰가진주 — 진주역세권 내 주상복합 경쟁

아너스웰가진주 역시 진주역세권에 위치한 주상복합 단지로, 신진주라비에데시앙과 함께 역세권 개발의 수혜를 기대하는 단지다.

아너스웰가는 주상복합 특유의 편리한 상업시설 접근성을 내세우지만, 신진주라비에데시앙은 아파트 단지로서의 쾌적함과 넓은 동간 거리, 그리고 넉넉한 주차 공간을 강점으로 내세운다.

vs 더샵진주피에르테 — 입지적 차이와 브랜드 파워

초전동에 위치한 더샵진주피에르테는 포스코건설의 브랜드 파워와 초전동의 기존 학군 및 생활 인프라를 강점으로 한다.

반면 신진주라비에데시앙은 진주역세권의 교통 허브로서의 잠재력과 신축 아파트의 장점을 내세운다.

두 단지는 서로 다른 생활권에 위치하며 각자의 강점을 가진다.

5. 변천사 · 재건축/주변개발 — 서부경남 교통 허브로의 도약[편집]

신진주라비에데시앙은 진주역세권 개발이라는 거대한 프로젝트의 한 축을 담당하며 그 변천사를 함께하고 있다.

2024년 4월 입주를 시작한 신축 단지이지만, 그 주변은 여전히 활발한 개발이 진행 중이다.

2021. 08
단지 내 대부분 세대는 남향 판상형 구조로 계획되었다.
2022. 04
분양 당시 진주 최고가 분양가로 화제가 되었다.
2023. 11
단지 앞 탑마트 입점이 확정되었다.
2024. 04
신진주라비에데시앙이 완공되어 입주를 시작했다.
2025. 05
어사천 둘레산책길 조성 공사가 진행 중이며, 초중통합학교로 이어지는 안전통학로가 거의 마무리되었다.
2026. 03
진주역 대합실 증축(2031년까지), 역세권 공영 주차타워 건립(2027년까지) 및 복합 환승 거점 조성이 예정되었다.
재건축 자체는 해당 사항이 없지만, 진주역세권 개발과 주변 인프라 확충은 현재 진행 중이며 앞으로도 지속될 예정이다.

현재 핵심 쟁점

  • 쟁점 ① [현재 진행]진주역세권 개발 및 인프라 확충. 진주시는 남부내륙철도 착공에 발맞춰 진주역을 서부경남의 압도적인 교통 거점으로 육성할 계획이다. 2031년까지 진주역 대합실을 증축하고, 2027년까지 역세권 공영 주차타워를 건립하여 이용객 편의를 극대화한다. 또한 진주 여객자동차터미널과 진주역을 연계한 복합 환승 거점 조성이 예정되어 있다. 산업 부문에서는 진주역 주변을 확장 개발하여 우주항공 기업과 첨단 지식산업단지를 집적시키고, 국제회의 유치가 가능한 컨벤션센터 건립도 추진 중이다. 이러한 개발 계획들이 단지의 가치를 더욱 높일 것으로 기대된다.
  • 쟁점 ② [현재 진행]초등학교 부지 개발 방향. 단지 바로 앞 초등학교 부지 무산은 입주민들의 큰 아쉬움으로 남아있다. 이 부지에 다른 유익한 시설이 들어선다면 단지의 가치 상승에 추가적인 여지가 있을 것으로 기대하는 의견이 많다. 현재 빈 부지에 대한 개발 계획은 아직 확정되지 않았으나, 복합문화센터 추진 가능성 등 다양한 논의가 진행 중이다.

6. 여담 · 주민만 아는 이야기[편집]

주민만 아는 단점

  • 기차 소음: 신진주라비에데시앙은 진주역과 가까운 만큼, 일부 동에서는 창문을 열었을 때 기차 브레이크 소음이 들린다는 후기가 있다. 특히 봄철 창문을 열었을 때 어김없이 들린다는 표현에서 그 빈도를 짐작할 수 있다.
  • 주변 개발 미완성: 역세권 개발이 한창 진행 중이라 단지 주변이 아직은 정돈되지 않고 빈 부지가 많다는 점이 아쉬움으로 꼽힌다. 이로 인해 단지가 다소 동떨어진 느낌을 준다는 의견도 있다.
  • 고압 송전선: 단지 주변으로 고압 송전선이 지나가고 있어 입주를 고민하는 이들에게는 고려해야 할 요소로 작용하기도 한다.

꿀팁

  • 난방 효율: 대부분의 세대가 남향 판상형 구조로 설계되어 일조량이 풍부하며, 겨울철에도 난방을 크게 틀지 않아도 따뜻한 실내 온도를 유지할 수 있다는 후기가 많다. 난방비 절감에 도움이 될 만한 장점이다.
  • 주차 스트레스 제로: 세대당 1.61대라는 넉넉한 주차 공간 덕분에 늦은 퇴근 시간에도 주차 걱정 없이 편안하게 주차할 수 있다.

카더라 · 분위기

  • 분양가 논란과 반전: 분양 당시 진주 최고가라는 점에서 비싸다는 의견이 많았으나, 이후 주변 개발 호재와 신축 프리미엄이 부각되면서 상황이 바뀌었다는 평가가 나온다. 당첨된 사람들을 축하한다는 댓글에서 이러한 분위기 변화를 엿볼 수 있다.
  • 태영건설 워크아웃 우려: 시공사인 태영건설의 워크아웃 소식이 알려지면서, 일부 주민들 사이에서는 건축 비용 상승에 따른 부실공사나 질 낮은 자재 사용, 향후 하자보수에 대한 우려가 제기되기도 했다. 입주자들이 적극적으로 관리·감독해야 한다는 의견도 있었다.

7. 주민 평가[편집]

장점

  • 진주역 초역세권: KTX 진주역이 도보 5분 거리에 있어 교통 편의성이 매우 높다.
  • 남부내륙철도 호재: 남부내륙철도 개통 시 서울까지 2시간대 이동이 가능해 미래 가치가 높다.
  • 신축 프리미엄: 2024년 입주한 신축 아파트로 최신 설비와 쾌적한 주거 환경을 자랑한다.
  • 넉넉한 주차 공간: 세대당 1.61대의 주차 공간으로 주차 스트레스가 거의 없다.
  • 우수한 조경 및 동간 거리: 넓은 동간 거리와 잘 조성된 조경으로 개방감과 쾌적성이 뛰어나다.
  • 단지 내 상권 활성화: 단지 내 탑마트가 입점하여 생활 편의성이 높고, 주변 상권이 점차 확충되고 있다.
  • 다양한 커뮤니티 시설: 어린이집, 돌봄센터, 헬스장, 스크린골프장 등 수준 높은 커뮤니티 시설을 갖췄다.

단점 · 유의점

  • 초등학교 부지 무산: 단지 앞 초등학교 부지 계획이 무산되어 통학 거리가 다소 멀다는 점이 아쉽다.
  • 기차 소음: 진주역과 가까워 일부 세대에서는 기차 브레이크 소음이 발생할 수 있다.
  • 주변 인프라 미완성: 역세권 개발 초기 단계로 주변 상권 및 인프라가 완전히 갖춰지지 않아 추가 개발이 필요하다.
  • 고압 송전선: 단지 주변으로 고압 송전선이 지나가고 있어 일부 주민들에게는 우려 사항이다.
  • 시공사 워크아웃 우려: 시공사의 워크아웃 이슈로 인해 하자보수 및 관리 운영에 대한 잠재적 불안감이 존재한다.

토론[편집]

Q. 신진주라비에데시앙의 가장 큰 단점으로 꼽히는 '초등학교 부지 무산'은 입주민들에게 어떤 영향을 미치고 있으며, 향후 개선될 여지가 있을까요?

A. 초등학교 부지 무산은 어린 자녀를 둔 학부모들에게 가장 큰 아쉬움으로 작용하고 있습니다.

인근 초등학교까지 도보 10~15분 정도가 소요되어 통학의 불편함이 있습니다.

다만, 현재 초중통합학교로 이어지는 안전통학로가 거의 마무리 단계에 있어 통학 환경은 점차 개선될 것으로 보입니다.

또한, 무산된 초등학교 부지에 다른 유익한 시설이 들어설 가능성도 논의되고 있어, 장기적으로는 단지의 가치에 긍정적인 영향을 미 줄 수도 있습니다.

Q. 진주역세권 개발이라는 큰 호재가 있지만, 동시에 기차 소음과 같은 단점도 언급됩니다. 이러한 점들이 실거주 만족도에 미치는 영향은 어떠하며, 역세권 개발은 단지에 어떤 변화를 가져올까요?

A. 진주역세권이라는 입지는 KTX 및 향후 남부내륙철도 개통으로 서울, 부산 등 주요 도시로의 접근성이 크게 향상되어 교통 편의성을 중시하는 입주민들에게는 매우 큰 장점으로 작용합니다.

그러나 역과 가까운 만큼 일부 세대에서는 기차 브레이크 소음이 발생할 수 있어, 소음에 민감한 분들에게는 단점으로 느껴질 수 있습니다.

진주역세권 개발은 진주역 대합실 증축, 공영 주차타워 건립, 복합 환승 거점 조성 등 대규모 인프라 확충을 포함하고 있어, 단지 주변의 상권과 생활 편의성이 크게 개선될 것입니다.

장기적으로는 이러한 개발이 단지의 가치를 더욱 높이고, 정주 여건을 한층 더 풍요롭게 할 것으로 기대합니다.

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