동탄 신도시 전체를 뒤져도 래미안 간판을 단 아파트는 이 단지 하나뿐이다.

2007년 동탄1신도시 시범단지의 첫 입주 아파트로 문을 연 동탄시범다은마을삼성래미안, 주민들이 "동탄 유일 래미안"이라는 말을 훈장처럼 쓰는 이유다.

숫자부터 심상치 않다.

층고 2.7m(보통 아파트보다 30cm 높다), 건폐율 10%, 앞뒤 동간 거리 130m. 여기에 홈플러스타임테라스가 횡단보도 하나 거리라, 주민들은 마트를 편의점 다니듯 다닌다.

물론 약점도 있다.

준공 20년 차 구축이라 겨울철 우풍을 호소하는 후기가 있고, 단지 안에 상가가 없어 편의점 하나 가려 해도 길을 건너야 한다.

그런데 정작 주민들의 최대 불만은 따로 있다.

매물이 잘 나오지 않는다는 것.

층고 2.7m
호텔급 개방감
건폐율 10%
저밀도 조경
도보 3분
홈플·타임테라스
동탄 유일
래미안 브랜드

1. 입지와 단지 환경 — 슬리퍼로 완성되는 생활권[편집]

단지 주소가 메타폴리스로 6이다.

동탄1의 랜드마크 메타폴리스와 그 상업시설 타임테라스(CGV·병원·식당가)가 단지 정문 기준 횡단보도 하나 거리로, 주민들은 동탄에서 타임테라스와 가장 가까운 아파트라는 점을 첫손에 꼽는다.

홈플러스 동탄점도 도보 2~3분이라 "두부 한 모 사러 마트에 간다"는 후기가 일상적으로 나온다.

"래미안이 동탄에서 타임테라스와 가장 가까운 최근접 아파트라 너무 좋습니다.", 입주민 한줄평

반대쪽으로는 남광장 중심상가가 도보 7~10분이다.

은행·병원·식당·베이커리에 프랜차이즈까지 몰려 있고, 3층 이상은 학원가다.

센트럴파크동탄복합문화센터(도서관·수영장), 북광장까지 전부 도보권이라, 주민들 사이에선 동탄1 핵심 시설을 선으로 이으면 이 단지가 그 중심에 온다는 말이 정설처럼 통한다.

교통은 광역버스가 핵심이다.

강남역까지 M버스로 35~40분, 서울역·을지로행 버스와 공항버스, 삼성전자 셔틀 정류장이 모두 도보 3~5분이다.

특히 다은마을 정류장은 메타폴리스 정류장에서 만차가 되기 전이라 앉아서 갈 수 있다는 게 출퇴근 주민들의 숨은 자랑이다.

"여행을 자주 다니는데 공항버스 정류장이 바로 앞에 있어서 너무 좋습니다.", 입주민 한줄평

철도는 현재진행형 호재다.

인덕원동탄선(인동선)이 전 구간 착공해 2028~2029년 개통을 목표로 공사 중이고, 단지 인근 메타폴리스역(가칭)은 타임테라스와 지하로 연결될 예정이다.

여기에 동탄 도시철도(트램)도 추진 중이라, 단지는 두 노선의 중간에 자리 잡는다.

다만 큰길가 동은 교통소음이 들린다는 후기가 있으니 동 선택 시 참고할 부분이다.

자연·조경

단지 한가운데에 넓은 중앙 정원이 펼쳐져 있다.

조경수와 화초가 촘촘해 새소리가 끊이지 않는다는 후기가 이어지고, 봄 벚꽃 철에는 단지 밖으로 나갈 필요가 없다는 말까지 나온다.

"단지 가운데 넓게 조성된 정원이 명품입니다. 갖가지 조경수와 화초들로 꾸며져 있어 숲속의 산내음이 납니다.", 입주민 한줄평

건폐율 10%의 힘은 조경에서 체감된다. 동과 동 사이가 넓어 조망이 막히지 않고, 메타폴리스가 단지 북쪽에 있어 일조를 전혀 가리지 않는다. 지대도 높은 편이라 집에서 보는 앞이 확 트여 있다는 평이 많다. 산책로는 선큰광장을 거쳐 센트럴파크까지 이어진다.

거리뷰 — 동탄시범다은마을삼성래미안

2. 세대 구성과 시설 — 래미안이 성의껏 지은[편집]

세대 구성과 집

7개 동 514세대, 31~43평 중대형으로만 구성됐다.

대표 평형은 32평이고 42·43평 대형도 있어, 주민들 사이에선 대형 평수 기준 다은마을 대장이라는 자부심이 있다.

이 단지의 시그니처는 층고 2.7m다.

보통 아파트보다 30cm가량 높아 같은 평수도 훨씬 넓어 보이고, 실링팬을 달 수 있는 몇 안 되는 구축이라는 점이 인테리어 후기마다 등장한다.

"천장이 높아서 문 열고 딱 보는 순간 여기 몇 평이에요? 라는 말이 나올 정도로 넓어보였어요.", 입주민 한줄평

구조는 정남향 위주에 앞뒤가 통유리다.

북쪽에 베란다형 주방이 있어 맞통풍이 잘 되고, 30평대는 베란다가 넓어 확장하면 2~3평 넓어진 효과가 난다는 평이다.

자재는 인테리어 업체들이 인정할 만큼 튼튼하다는 후기가 많다.

특히 샷시가 좋아 필름과 문고리만 바꿔도 새것처럼 보인다는 실전 팁이 공유된다.

층간소음은 층고 덕인지 조용하다는 평이 다수지만, "층고가 높다고 소음이 없는 건 아니고 윗집을 잘 만나야 한다"는 균형 잡힌 반론도 있다.

결로·곰팡이가 없다는 후기가 여럿인 반면, 겨울 우풍과 추위를 호소하는 후기도 있다.

연식이 있는 만큼 올수리 전제 매수가 많고, 층고가 높아 인테리어 비용이 표준보다 더 든다는 점은 계산에 넣어야 한다.

주차

696면, 세대당 1.35대. 수치보다 체감이 좋다.

새벽에 들어와도 자리가 있고 이중주차를 본 적이 없다는 후기가 반복해서 나온다.

"아무리 늦게 와도 자리 널널하고 오히려 좋은 자리 없나 찾아 다닐 정도 입니다.", 입주민 한줄평

모든 동이 지하주차장과 연결돼 비 오는 날에도 우산 없이 이동한다. 주차장 출입구를 단일화한 설계에, 대로에서 좌회전 한 번이면 단지로 진입하는 동선도 주민들이 꼽는 디테일이다. 다만 동마다 여유에 차이가 있어 주말 늦은 밤에는 옆 동 지하로 돌리는 경우가 있다.

커뮤니티·상가

커뮤니티센터에 헬스장과 골프연습장이 있고 무료로 이용할 수 있다는 후기가 있다.

키즈룸도 갖춰 아이 키우는 집의 활용도가 높다.

주변 아파트 대비 피트니스 시설이 잘 돼 있다는 평이다.

단지 내 상가는 없다.

대신 홈플러스·타임테라스·남광장이 사실상 단지 상가 노릇을 한다.

가까운 편의점을 가려면 길을 건너야 한다는 게 주민들이 꼽는 거의 유일한 생활 불편이다.

실외 놀이터는 연식이 있고 대상 연령이 높아, 영유아는 옆 단지나 공원 놀이터로 원정을 간다.

관리와 운영

경비·관리가 친절하고 분리수거·청소·주차가 깔끔하게 유지된다는 평이 많다.

관리비는 이전 거주지보다 적게 나온다는 후기가 있다(지역난방).

엘리베이터 호출 시스템이 노크타운으로 교체되는 등 설비 개선도 이어지고 있다.

아쉬운 점도 있다.

재활용 배출이 목요일 점심부터 금요일 아침까지로 요일이 묶여 있어 불편하다는 후기, 지하주차장·커뮤니티 등 공용부 인테리어가 옛날식이라는 지적, 관리업체 교체 후 만족도가 예전만 못하다는 일부 불만이 있다.

공용부는 예산 한도 안에서 급한 것부터 순차 개선 중이라는 게 주민 전언이다.

3. 교육 환경 — 육교 하나가 갈림길[편집]

배정 초등학교는 화성금곡초등학교다.

대로 건너편이라 초품아가 아닌 점이 이 단지의 대표적 아쉬움으로 꼽히는데, 주민들의 반론도 만만치 않다.

통학로에 지붕 덮인 육교가 있고, 아침마다 실버 봉사자가 건너편 육교에서 아이들의 계단 통행을 지켜봐 준다는 것이다.

"아이들의 안전한 학교, 학원 도보이동을 위해 다은마을 만한 곳은 없습니다.", 입주민 한줄평

중학교는 솔빛중학교 학군으로, 학업 성취도에서 경기권 상위권 평가를 받는 학교다.

동탄1 자체가 전국에서 아이가 가장 많은 축에 드는 동네답게 학구열이 높은 편이다.

학원가는 남광장이 담당한다.

상가 3층 이상을 학원과 독서실이 채우고 있고, 주민들은 "알짜 학원이 많다"고 평한다.

단지에서 학원가까지는 2차선 폭의 보행자 전용 거리로 이어져 아이 혼자 보내기에도 안심이라는 후기가 많다.

도서관·수영장을 갖춘 동탄복합문화센터도 도보권이라, 초등 저학년까지의 육아 만족도는 특히 높다.

4. 경쟁 단지와 비교 — 동탄1 시범단지의 좌표[편집]

같은 생활권에는 시범단지 동기들과 인근 단지들이 촘촘히 붙어 있다.

이 단지의 좌표를 잡아 보면 이렇다.

비교 항목동탄시범다은마을삼성래미안동탄시범다은마을포스코더샵동탄시범한빛마을한화꿈에그린동탄시범한빛마을금호어울림동탄시범한빛마을KCC스위첸동탄센트럴포레스트동탄나루마을동탄역유보라여울숲1.0능동역경남아너스빌동탄퍼스트파크
생활권반송동 시범단지 중심반송동 시범단지반송동 시범단지반송동 시범단지반송동 시범단지반송동반송동 나루마을능동영천동(동탄2)
세대수514세대514세대534세대548세대484세대503세대568세대455세대470세대
홈플러스·타임테라스횡단보도 하나(최근접)도보권도보권도보권도보권도보권도보권원거리원거리
인동선 메타폴리스역(예정)역 최인접권도보권도보권도보권도보권도보권도보권수혜 제한적수혜 제한적
남광장 학원가도보 7~10분·보행자 전용길도보권도보권도보권도보권도보권도보권원거리원거리
층고·설계2.7m·건폐율 10%타입 다양표준표준표준표준표준표준표준

vs 동탄시범다은마을포스코더샵 — 같은 마을, 다른 성격

같은 다은마을에 세대수까지 514세대로 똑같은 쌍둥이 이웃이다.

더샵은 평형 타입이 다양해 집마다 구조가 다른 반면, 래미안은 정남향 판상형 위주에 층고로 승부한다.

임장을 두루 돈 주민들이 "결국 천장 높은 래미안으로 왔다"는 후기를 남기는 이유다.

트램 노선이 가시화되면 포스코더샵 앞 정거장이 변수가 된다.

vs 동탄시범한빛마을한화꿈에그린 — 메타 접근성의 차이

같은 시범단지 동기로 규모도 비슷하다.

한빛마을은 센트럴파크 서쪽 생활권이라 공원 접근이 좋고, 다은마을 래미안은 메타폴리스·홈플러스 상권 최근접이 강점이다.

마트와 몰을 매일 쓰는 생활이라면 래미안 쪽 손을 들어주는 평이 많다.

vs 동탄시범한빛마을금호어울림 — 규모 대 밀도

금호어울림은 548세대로 비교군 중 규모가 큰 축이다.

다만 래미안은 건폐율 10%와 130m 동간 거리라는 밀도의 여유로 맞선다.

단지 안 쾌적함을 우선한다면 래미안, 한빛마을 생활권을 원한다면 금호어울림이다.

vs 동탄시범한빛마을KCC스위첸 — 시범단지 막내급 규모

484세대로 비교군 중 아담한 편이다. 같은 시범단지 인프라를 공유하지만, 남광장 학원가와 메타 상권을 모두 도보 최단으로 잡는 위치는 다은마을 래미안 쪽이 우세하다는 평이다.

vs 동탄센트럴포레스트 — 같은 반송동의 대안

같은 반송동 생활권에서 503세대 규모로 견줄 만한 대안이다.

다만 홈플러스·타임테라스를 편의점처럼 쓰는 초근접 동선과 층고 2.7m의 개방감은 래미안 고유의 무기로 남는다.

vs 동탄나루마을동탄역유보라여울숲1.0 — 세대수 대 입지

568세대로 비교군 중 가장 크다. 나루마을 쪽은 학원가 접근이 좋다는 평이 있고, 다은마을 래미안은 메타 상권과 광역버스 정류장 최근접이라는 입지로 응수한다. 임장에서 유보라까지 둘러본 뒤 래미안을 택했다는 후기가 있다.

vs 능동역경남아너스빌 — 시범단지 밖의 가성비

능동 생활권으로, 시범단지 핵심 인프라(메타·남광장·센팍)와는 거리가 있다.

455세대로 규모도 작은 편이다.

동탄1 중심 생활권의 밀도 있는 인프라를 원한다면 래미안, 다른 생활권 대안을 찾는다면 검토해 볼 단지다.

vs 동탄퍼스트파크 — 신축 대 입지

영천동, 즉 동탄2 생활권의 후발 단지다.

연식에서는 래미안이 밀리지만, 동탄1 시범단지 중심 입지와 인동선 메타폴리스역 최인접권이라는 카드는 신축이 가져갈 수 없는 것이다.

신축 컨디션이냐 완성된 생활권이냐의 선택이다.

5. 변천사 · 주변 개발 — 시범단지 1호의 진화[편집]

이 단지의 역사는 동탄1신도시의 역사와 겹친다.

시범단지 첫 아파트로 입주를 시작해, 메타폴리스와 상권이 완성되는 과정을 담장 앞에서 지켜봤다.

2007. 02
동탄1신도시 시범단지 첫 아파트로 사용승인·입주 시작.
2022. 01
단지 앞 메타폴리스 상업시설이 타임테라스로 리뉴얼 재오픈.
2024
인덕원동탄선 전 구간 착공.
2026. 02
단지 엘리베이터 호출 시스템 노크타운 전환.
2028~2029
인덕원동탄선 메타폴리스역(가칭) 개통 예정 — 타임테라스와 지하 연결 계획.

단지와 앞 상권의 정비는 일단락됐고, 남은 것은 철도다.

인동선은 공사가 진행 중이며, 동탄 도시철도(트램)도 별도로 추진되고 있다.

메타폴리스 2단계 부지 개발도 이 단지의 오랜 관심사다.

현대백화점그룹 쇼핑몰 유치가 추진돼 착공 허가 소식에 주민 기대가 컸고, 부지 개발이 완성되면 인접 상권이 한층 확대된다는 전망이 많다.

주민들은 인동선 개통과 트램, 메타 2단계를 묶어 "입지 완성의 마지막 퍼즐"로 부른다.

6. 여담 · 주민만 아는 이야기[편집]

주민만 아는 단점

  • 편의점이 길 건너: 단지 내 상가가 없어 가장 가까운 편의점도 횡단보도를 건너야 한다. 주민들이 "딱 하나 있는 단점"으로 꼽는 항목.
  • 겨울의 층고세: 천장이 높아 여름은 에어컨 없이도 시원하지만, 겨울엔 살짝 춥다는 후기가 있다. 우풍을 이유로 샷시 교체를 고민하는 집도 있다.
  • 놀이터 세대차: 실외 놀이터가 오래됐고 대상 연령이 높아 영유아 부모들은 옆 단지·공원 놀이터로 다닌다.
  • 대로변 소음: 큰길가 동은 창문을 열면 차 소리가 들린다는 후기가 있다.
  • 남광장의 밤: 학원가이자 먹자골목인 남광장에 유흥시설이 섞여 있어 밤 분위기를 아쉬워하는 시선이 있다.

꿀팁

  • 실링팬의 성지: 층고 2.7m 덕에 실링팬 설치가 가능하다. 날씨 좋은 날 앞뒤 창을 열고 실링팬만 돌려도 에어컨이 필요 없다는 후기.
  • 샷시는 살리자: 원래 자재가 좋아 샷시를 교체하지 않고 필름·문고리만 바꿔도 새것 소리를 듣는다. 리모델링 견적을 아끼는 주민들의 정석 코스.
  • 버스는 다은마을 정류장: 서울행 버스가 메타폴리스에서 대부분 만차가 되지만, 다은마을 정류장에선 웬만한 시간대에 앉아 탈 수 있다.
  • 307동의 몰뷰: 홈플러스 최근접 동으로, 작은방에서 메타 몰이 보이고 거실은 중앙 정원 조경 뷰라는 후기가 있다.
  • 엘리베이터 2대 라인: 3호실 라인은 엘리베이터가 2대라 출근 시간 대기가 짧다.

카더라 · 분위기

  • 동1 3대장설: 주민들 사이에서 월드·아이파크와 함께 동탄1의 대장 아파트 셋으로 묶여 불린다는 이야기가 있다. 미확인.
  • 매물 가뭄: "입주민 만족도가 높아 매물이 잘 없다"는 말이 후기마다 반복된다. 10년 이상 장기 거주자가 많은 단지다.
  • 조용히 강한 단지: 홍보 없이 조용한데 꾸준히 신고가 흐름을 보여 왔다는 평. 주민들은 "뚝심 있는 아파트"라 부른다.
  • 젠틀한 이웃들: 분리수거·주차 문화가 깔끔하고 층간소음 갈등이 드물다는 후기가 많다. 입주민 커뮤니티 분위기가 차분한 편.

7. 주민 평가[편집]

장점

  • 압도적 상권 접근성: 홈플러스·타임테라스가 횡단보도 하나, 남광장까지 도보 10분 내 슬리퍼 생활권.
  • 층고 2.7m: 같은 평수가 더 넓어 보이는 개방감. 임장 온 사람이 평수를 되묻는 단지.
  • 건폐율 10%·동간 130m: 일조·조망·조경이 모두 여유로운 저밀도 설계.
  • 주차 스트레스 제로: 새벽에도 자리가 있고 이중주차가 없다. 전 동 지하 연결.
  • 광역교통 최적: M버스·공항버스·삼성 셔틀이 도보 3~5분, 강남까지 환승 없이 이동.
  • 탄탄한 마감: 인테리어 업계가 인정하는 자재. 구축인데 결로·곰팡이 없다는 후기 다수.

단점·유의점

  • 단지 내 상가 부재: 편의점·세탁소 이용에 횡단보도 필수.
  • 초품아 아님: 금곡초 통학에 육교를 건너야 한다. 지붕 덮인 육교와 봉사자가 있지만 저학년 부모는 확인 필요.
  • 겨울 추위·우풍: 연식과 높은 층고가 겹쳐 한겨울 난방 효율이 떨어진다는 후기.
  • 올수리 전제: 연식상 리모델링이 사실상 필수이고, 층고 탓에 인테리어 비용이 표준보다 더 든다.
  • 공용부 노후감: 지하주차장·커뮤니티 인테리어가 옛날식. 순차 개선 중이나 신축 감성과는 거리가 있다.
  • 대로변 동 소음: 동 위치에 따라 교통소음 편차가 있다.

토론[편집]

Q. 구축인데 겨울에 많이 춥다는 말이 있던데, 실제로 살 만한가요?

A. 후기가 갈리는 지점입니다.

층고가 높고 연식이 있어 한겨울 우풍과 난방 효율 저하를 호소하는 후기가 있는 반면, 정남향이라 겨울 해가 깊게 들어 난방 효율이 오히려 좋고 결로가 없다는 후기도 많습니다.

체감을 좌우하는 건 샷시 상태이므로, 매수 전 해당 세대의 샷시 교체 여부를 확인하고 필요하면 리모델링 예산에 반영하는 것이 안전합니다.

Q. 초등학교 통학이 대로 건너라던데 아이 혼자 보내도 괜찮을까요?

A. 금곡초 통학로에는 지붕이 덮인 육교가 있고, 등교 시간대에는 실버 봉사자가 육교에서 아이들을 지켜봐 준다는 후기가 있습니다.

남광장 학원가까지도 보행자 전용 거리로 이어져 차도를 거의 만나지 않습니다.

다만 저학년 초기에는 동행하며 동선을 익혀 주는 편이 좋고, 학원 차량 운행 여부는 학원별로 확인이 필요합니다.

실거래가
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