구포시장·철도·버스·의료·학교와 일부 햇빛을 좋아한 경험, 열차 소리·좁은 주차 구획을 볼 단지다.
1. 입지와 단지 환경 — 구포동 생활[편집]
낙동대로1762번길50에 있다.
덕천역·구명역·구포역·버스·시장·병원 접근을 좋아한 경험이 있다.
큰마트·공원이 아쉽다는 의견도 있어 필요한 시설별 편의가 다르다.
자연·조경
일부 남서향의 햇빛·겨울 따뜻함과 낙동강 방향 시야를 좋아한 경험이 있다.
앞 건물에 가린다는 의견도 있어 집별 가림을 구별해야 한다.
2. 세대 구성과 시설 — 향과 열차 소리[편집]
세대 구성
203세대·2개 동, 공급면적 기준 21~26평 구성이다. 개별난방을 사용한다.
2022년 강 방향의 열차 소리·일부 층간소음 경험과 2025년 닫힌 이중창 차음 만족이 있다.
화물열차 소리는 더 크게 느꼈다는 경험도 있었다.
주차
226대·세대당1.11대다. 2021~2025년 좁은 주차칸·SUV·저녁 자리 부족이 언급됐다. 주차타워의 여유 전언이 모든 차종의 입고 자격은 아니며, 두 칸 이용을 권리로 볼 수 없다.
관리와 공용 시설
승강기 두 대·속도·청결·분리수거 편의에 만족한 과거 의견이 있다.
현재 운영·배출 규정은 별도다.
3. 교육 환경 — 학교 접근[편집]
구포초·가람중 접근을 좋아한 경험이 있다.
현재 배정·횡단·학교 출입문 경로는 별도다.
4. 변천사 — 건축 이후[편집]
주택 건축은 마무리되어 실제 거주가 이루어지고 있다.
5. 여담 — 교통 개발 기대[편집]
철도 지하화·주변 정비를 기대한 과거 글은 현재 사업 완료·확정 일정의 근거가 아니다.
6. 주민 평가 — 교통과 시장[편집]
시장·철도·버스·학교·일부 햇빛·관리를 좋아한 경험이 있다. 열차·생활 소리·주차 구획·차종 조건도 언급됐다.
같은 지역의 e편한세상금정산와는 실제 위치와 면적 구성을 구별해 살펴볼 수 있다.
7. 토론[편집]
Q. 주차는 타워 방식이고 SUV도 가능한가요?
A. 타워 이용 전언은 있지만 차종 제한·현재 등록을 확인한 자료는 부족합니다.
실제 차량 제원과 타워·자주식 구획별 조건을 확인해 주세요.
Q. 열차 소리가 큰가요?
A. 강 방향 열차 소리와 화물열차 경험, 닫힌 이중창 만족이 함께 있습니다.
해당 집의 방향·창호·운행 시간대 소리를 확인해 주세요.